[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/prague-line-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/prague-line-wikipedia\/","headline":"Prague Line – Wikipedia","name":"Prague Line – Wikipedia","description":"before-content-x4 Ligne Prague apr\u00e8s la r\u00e9novation Ligne de Prague avant la r\u00e9novation (2005) Wohnzeile Prager Stra\u00dfe (1969, adresse \u00e0 l’\u00e9poque:","datePublished":"2022-03-13","dateModified":"2022-03-13","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/d8\/Blick_von_Mosczinskystra%C3%9Fe_10_Dresden_2020-11_28.jpg\/220px-Blick_von_Mosczinskystra%C3%9Fe_10_Dresden_2020-11_28.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/d8\/Blick_von_Mosczinskystra%C3%9Fe_10_Dresden_2020-11_28.jpg\/220px-Blick_von_Mosczinskystra%C3%9Fe_10_Dresden_2020-11_28.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/prague-line-wikipedia\/","wordCount":2318,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Ligne Prague apr\u00e8s la r\u00e9novation  Ligne de Prague avant la r\u00e9novation (2005)  Wohnzeile Prager Stra\u00dfe (1969, adresse \u00e0 l’\u00e9poque: Christianstrasse 6\u201312) Que comme Ligne Prague (La d\u00e9signation des ann\u00e9es 2000, de l’\u00e9tablissement jusqu’aux ann\u00e9es 1990 Wohnzeile Prager Strasse ) A d\u00e9crit un b\u00e2timent r\u00e9sidentiel et commercial sur Saint-P\u00e9tersbourger Stra\u00dfe 26\u201332 \u00e0 Dresde avec une longueur de 240 m\u00e8tres et douze \u00e9tages est l’un des b\u00e2timents r\u00e9sidentiels les plus longs en Allemagne et \u00e9tait “le plus grand b\u00e2timent r\u00e9sidentiel construit dans la RDA” \u00e0 l’\u00e9poque de sa construction. [d’abord] Selon le mod\u00e8le de Le Corbusier de l’unit\u00e9 d’habitation, il a \u00e9t\u00e9 construit. L’immeuble de grande hauteur du disque forme la conclusion orientale de l’ensemble, qui a \u00e9t\u00e9 nouvellement construit entre 1965 et 1978, sur la Prague Stra\u00dfe, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite en 1945, et en tant que tel est un exemple des suites de la RDB modernes.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 construit de 1965 \u00e0 1967 selon les conceptions des architectes Kurt Haller, Manfred Arlt et Karl-Heinz Schulze en construction de plaques de 5 MP (MP = Megapond) avec une fa\u00e7ade \u00e0 logicie et des pignons de gr\u00e8s. [2] Le b\u00e2timent se compose de “cinq parties statiquement ind\u00e9pendantes du b\u00e2timent” [3] et “Comme les b\u00e2timents de l’h\u00f4tel [” Lilienstein “,” K\u00f6nigstein “et” Bastei “]], qui s’y opposaient, a \u00e9t\u00e9 form\u00e9 douze storey. [d’abord] Le m\u00e9lange vertical du b\u00e2timent peut \u00eatre compris, entre autres, sur la fa\u00e7ade. Le rez-de-chauss\u00e9e monolithique a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9 en quatre groupes de magasins et cass\u00e9 des passages \u00e0 Prague Stra\u00dfe. Au premier \u00e9tage, qui est enti\u00e8rement sur les supports, les bureaux ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s avec 2580 m\u00e8tres carr\u00e9s d’espace utilisable. 612 appartements \u00e0 deux pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 construits dans les neuf \u00e9tages suivants avec des \u00e9quipements Loggian. [4] Une terrasse sur le toit compl\u00e8te le b\u00e2timent, avant la r\u00e9novation, il y avait quatre b\u00e2timents en pavillon qui \u00e9taient destin\u00e9s aux \u00abusages sociaux\u00bb (\u00e9v\u00e9nements de toutes sortes). Alors que la terrasse du toit a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e conjointement jusqu’au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970, elle a ensuite \u00e9t\u00e9 interdite car les parapets ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s trop bas. Apr\u00e8s un incendie de grande hauteur au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970 \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourger Stra\u00dfe 26 (puis: Leningrader Stra\u00dfe 26), le parapet de balcon l\u00e9g\u00e8rement inflammable du carton ondul\u00e9 a \u00e9t\u00e9 \u00e9chang\u00e9 contre des \u00e9l\u00e9ments en PVC, mais la conception des couleurs uniformes en vert a \u00e9t\u00e9 initialement maintenue par la structure de face de la ligne jusqu’\u00e0 ce qu’elle soit de plus en plus r\u00e9solue apr\u00e8s les d\u00e9g\u00e2ts. La conception des couleurs de la maison avant la r\u00e9novation en 2007 est venue des ann\u00e9es 1990. [5] Du sous-sol de la ligne, vous avez acc\u00e8s \u00e0 un parking souterrain \u00e0 l’ouest du b\u00e2timent, il est situ\u00e9 en dessous de la zone niveau entre la Doubler Et les b\u00e2timents du pavillon sur Prager Stra\u00dfe lui-m\u00eame et ont \u00e9t\u00e9 class\u00e9s pour des raisons de co\u00fbt. Le b\u00e2timent avait besoin de r\u00e9novation depuis les ann\u00e9es 1990, mais il n’y avait aucune perspective depuis quelques ann\u00e9es qui voulait prendre le risque \u00e9conomique de repenser le plan d’\u00e9tage non simple.En 2006, la ligne de Prague a servi de toile de fond des informations de grande hauteur, une performance en direct de la nouvelle colonie du film muet Panzerkreuzer Potemkin \u00e0 travers les gar\u00e7ons de compagnie avec le Dresden Sinfoniker \u00e0 partir de 2004. Dans le cadre du 800e anniversaire de Dresden, les musiciens ont jou\u00e9 pendant la performance de la balcle de l’appartement sur Prague.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4 La ligne Prague pendant la r\u00e9novation Le b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9 en 2007. Les travaux de construction ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s en plusieurs sections, afin que les premiers locataires puissent d\u00e9j\u00e0 emm\u00e9nager dans l’appartement r\u00e9nov\u00e9, tandis que dans une autre partie, les locataires vivaient toujours dans de “vieux” appartements. Cela a abouti \u00e0 561 appartements: 143 pi\u00e8ce, 402 deux pi\u00e8ces, 12 appartements de trois pi\u00e8ces et 4 penthouse avec un personnage de grenier. [6] Avec la nouvelle gamme de logements, du simple appartement \u00e9tudiant au penthouse luxueux, des groupes cibles tr\u00e8s diff\u00e9rents sont adress\u00e9s. \u00c0 Saint-P\u00e9tersbourger Stra\u00dfe 32, les appartements \u00e9taient sp\u00e9cialement adapt\u00e9s \u00e0 une vie adapt\u00e9e \u00e0 l’\u00e2ge, [7] dont le soutien est rendu possible par la Samaritan Association des travailleurs. [8] La nouvelle conception de fa\u00e7ade depuis 2007 est bas\u00e9e dans des motifs de style et de couleur \u00e0 l’\u00e8re moderne et ajoute de nouveaux \u00e9l\u00e9ments. [5] Les nouveaux agents de loggia en aluminium enduit de poudre \u00e0 Lichtgrau dominent dans la fa\u00e7ade [9] et cr\u00e9er un “motif graphique expressif” avec la nouvelle coloration, [dix] dont la structure est interrompue par les loges de la ville de capture des yeux. Ils apportent la lumi\u00e8re du jour dans les zones du couloir en tant que r\u00e9unions de locataires et assument en m\u00eame temps des fonctions importantes dans le concept de protection contre les incendies de la maison. [dix] Les architectes Knener et Lang de Dresde ont re\u00e7u pour la r\u00e9novation de la ligne Prague [11] et le client le prix d’architecture Future Living 2009 dans la cat\u00e9gorie Vivant en stock . [douzi\u00e8me] Walter May, Werner Pampel, Hans Konrad: Leader de l’architecture DDR, Dresde District . Veb Verlag pour la construction, Berlin 1979, p. 18. Manfred Arlt: Wohnzeile Prager Stra\u00dfe, dans: Architecture allemande Num\u00e9ro 4, n\u00e9 en 1968, pp. 232f. \u2191 un b  Thomas Topfstedt: Prague Stra\u00dfe – une ancienne charge urbaine de planification urbaine? Dans: Architecture et d\u00e9veloppement urbain du modernisme post-guerre \u00e0 Dresde . Sandstein, Dresde 2003, p. 22.  \u2191  May et al., Nr. 1 (c) Appartementhaus , Prager Str.  \u2191  Carsten Lorenzen: Vivre au premier rang. Le b\u00e2timent vivant et commercial Saint-P\u00e9tersbourger Stra\u00dfe 26\u201332. Long Wohnheil Prague Strasse (d’une opinion d’experts) . Dans: Architecture et d\u00e9veloppement urbain du modernisme post-guerre \u00e0 Dresde . Sandstein, Dresde 2003, p. 41.  \u2191  C’\u00e9tait, chacun d’une all\u00e9e centrale, chaque \u00e9tage (2e au 10e \u00e9tage, le premier \u00e9tage \u00e9tait un plancher de bureau continu) \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourger Str. 26 et 32 \u200b\u200bchacun 15 appartements et 19 et 30 appartements chacun \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourger Strasse. Autres informations, telles que B. \u00e0 Lorenzen (“avant 2007 592 appartements simples et \u00e0 deux pi\u00e8ces”), p. 41, ont tort.  \u2191 un b  Ligne de comp\u00e9tition: r\u00e9novation de la ligne Prague (Adh\u00e9sion moyennant des frais)  \u2191  Groupe Gagfah: communiqu\u00e9 de presse dat\u00e9 du 15 juin 2007 ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 2 avril 2010 dans Archives Internet )  \u2191  Groupe de Gagfah: domiciles sp\u00e9ciaux ( M\u00e9mento du 17 septembre 2009 Archives Internet )  \u2191  Groupe de Gagfah: communiqu\u00e9 de presse dat\u00e9 du 17 d\u00e9cembre 2007 ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 4 novembre 2010 dans Archives Internet )  \u2191  Syst\u00e8mes de fen\u00eatres de gealan: communiqu\u00e9 de presse “Ligne Prague” \u00e0 Dresde r\u00e9nov\u00e9e ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 30 mai 2010 dans Archives Internet )  \u2191 un b  Ligne Prague . Dans: Tobias Schwarzer (\u00e9d.): Meilleurs architectes . Groupe  09 . L’\u00e9diteur de co\u00fbts Zinnobergruen GmbH, D\u00fcsseldorf 2008, ISBN 978-3-981174-2-4.   \u2191  www.knererlang.de – Prix R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 31 mai 2011  \u2191  Prix \u200b\u200bd’architecture Future Living 2009: laur\u00e9ats des prix (Webarchiv)  51.04335 13 736107 Coordonn\u00e9es: 51 \u00b0 2 \u2032 36,1 \u2033 N , 13 \u00b0 44 \u2032 10 \u2033 O        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/prague-line-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Prague Line – Wikipedia"}}]}]