Rafting – Wikipedia

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Rafting (Engl. radeau ‘Floß’) ou Naute à poule sauvage est un sport récréatif qui est devenu populaire en Europe centrale depuis le milieu des années 1980. Dans ce sport nautique, un bateau en caoutchouc ( Radeau ) Conduire une rivière. Habituellement, vous conduisez de l’eau sauvage à partir de niveaux de difficulté plus élevés. Le rafting est exploité à la fois en privé en tant que sports de passe-temps et via des fournisseurs commerciaux comme sport récréatif. Certains clubs de canoë offrent également du rafting.

Rafting sur le Verdon, France, 2009
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On parle d’un radeau classique dans des bateaux qui offrent quatre à douze, parfois jusqu’à 16 personnes. La longueur varie généralement entre 3,60 m et 5,80 m, la largeur entre 1,60 m et 2,50 m. En Europe, le radeau symétrique, contrôlé à l’arrière, est le plus courant. Les invités s’assoient sur les tuyaux latéraux, tandis que le guide ou le barrage contrôle à l’arrière avec sa pagaie légèrement plus grande. Aux États-Unis, un radeau asymétrique et contrôlé par le radeau et le radeau symétrique avec un système d’aviron central (anglais. rames «Sangle») se propage également. Ceci est principalement utilisé sur les rivières plus grandes pendant plusieurs jours de plusieurs jours et offre plus d’espace pour le transport de l’équipement et des repas. Les radeaux sont avancés avec la pagaie ou le rameau (= rames).

Dans un sens plus large, les radeaux peuvent également être évoqués dans le canoë. Contrairement au radeau classique, les participants sont assis “en ligne”, c’est-à-dire l’un après l’autre et pagayer sur un côté bateau avec des pagaies. Il y a du canoë dans une grande variété de versions, du bateau bon marché pour le lac de baignade aux Canadiens de l’eau blanche stables pour les rivières extrêmes.

Une autre forme spéciale des radeaux est le kayak gonflable (Ducky). Cela propose de l’espace une ou deux personnes et est contrôlé avec une double pagaie. Packraft est extrêmement populaire depuis 2015, qui, contrairement aux radeaux classiques pesant jusqu’à 80 kilos, est facilement portable et est motivé par une seule personne.

Une distinction importante entre les bateaux de rafting est le type de national. Il garantit que le bateau ne fonctionne pas complètement avec de l’eau. La plupart des bateaux de rafting ont des trous dans le sol à travers lesquels l’eau peut s’écouler. Seuls les bateaux avec une fiction conviennent à l’eau blanche.

En course de rafting [d’abord] ont été depuis le fondement du Fédération internationale de rafting (IRF) En 1997, Championnats du monde officiels au rythme de six ans. À partir de 2010, les radeaux à quatre voies ont suivi alternativement aux sixième bateaux en raison, principalement sur des systèmes d’artificiel en eau blanc, pour se préparer aux Jeux Olympiques (Classe olympique) . Les disciplines sont motivées Voyage dans le temps (1 à 3 minutes), Sprint parallèle tête à tête (1 à 3 minutes), Slalom (avec jusqu’à 14 buts; 3 à 4 minutes) et le Départ (20–60 minutes) selon les règles de l’IRF. Il y a des titres EM et Coupe du monde pour chaque discipline, ainsi que pour le classement général.

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Responsabilité pour les chevrons tombés par-dessus bord

Dans une aire de jeux, un kayak cède la place à un radeau d’en haut, Nera, Italie, 2011

Grâce aux mesures de sécurité désormais très développées des fournisseurs à prédominance commerciale, le rafting est devenu une expérience de loisir relativement sûre. Selon la zone cible, il existe en partie des informations de sécurité assez rigides pour les institutions publiques pour les prestataires: cela va de l’obligation d’examen pour les entrepreneurs et les opérateurs de bateaux à accepter régulièrement les bateaux pour effacer les réglementations concernant l’équipement qui est effectué. Lorsque les règles de sécurité habituelles sont observées, le rafting n’est pas un sport dangereux supérieur à la moyenne. Néanmoins, avant de commencer une tournée de rafting, il convient de vérifier si le personnel est bien formé. De même, l’équipement de protection complet CEC devrait (Coordination du Conseil européen) être vérifié. [2]

La norme de l’équipement pour les détenus comprend avant tout une combinaison chauffante qui, selon les températures locales de l’eau et de l’air, peut être effectuée avec des manches et des pattes de pantalon en deux ou en pleine longueur. Le casque de gilet et de sport est obligatoire. Les chaussures de sport normales ou les pieds néoprène utilisés dans la plongée et le surf sont utilisés comme chaussures.

Comme tous les sports naturels, le rafting est dans le conflit entre la conservation de la nature et l’utilisation de la nature. Étant donné que des paysages naturels souvent intacts sont décédés des chemins et de la civilisation, une considération particulière pour la flore et la faune doit être prise. En plus des pages de reproduction des oiseaux, les temps de frai des poissons et des zones de plantes sensibles doivent également être observées. Par comportement prévenant, l’impact par le rafting est extrêmement gérable. Dans le passé, des problèmes se sont produits entre les pêcheurs et les rafènes, mais surtout par le biais de solutions de compromis telles que des restrictions sur les temps d’accès annuels et quotidiens.

Par précaution, un aperçu de la réglementation actuelle de la rivière doit être pris avant chaque voyage. Pour presque toutes les eaux, il y a maintenant des arrangements avec les associations de conservation de la nature et les autorités. Ceux-ci peuvent être tirés du chef du canoë et peuvent être consultés en ligne sur le site Web de la Bavarian Canoeing Association et Kajaktour.de.

Le rafting en tant que facteur économique dans de nombreuses régions alpines aide à garantir que la construction ultérieure des rivières pour la production d’énergie est omise et que les rivières sont conservées comme un habitat pour le poisson et pour le canoë. Entre-temps, ces paysages naturels, en particulier dans le Tyrol, sont mis en danger par les projets de centrales électriques actuels sur l’auberge, le Sanna et le Ötztaler Ache, mais la puissance des fournisseurs de rafting est de plus en plus visible. En 2021, un déversoir a été démantelé sur la douleur Ötztaler pour permettre au fournisseur de rafting, et donc aussi le poisson, de donner un passage libre.

Les canoéistes et les prestataires de rafting ont des intérêts largement similaires. Canute bénéficie de l’infrastructure du rafting commercial, telles que les points d’entrée et de sortie. Pour un canoë, un radeau signifie un danger considérable en raison de sa taille. Rafter rencontre souvent des canoéistes en eau vive au départ qui jouent sur une vague. Le kayak doit éviter parce que le radeau est lent et a le droit de passage car il vient d’en haut. Une grande partie des guides de radeau (opérateur de bateau) sont même des pagayeurs en eau blanc actifs. Ils connaissent les deux côtés et se comportent considérablement.

Les canoéistes ainsi que les fournisseurs de rafting et les associations de conservation de la nature se produisent pour l’élimination des contraintes de rivière artificielles dangereuses et superflues (par exemple, la défense des boîtes, les anciens embouteillages et les piliers de ponts) afin de rendre les rivières à nouveau passables pour les poissons et les bateaux et augmenter la sécurité des canoeurs et des radeaux. Cependant, certains canoës se plaignent que les prestataires de rafting en coopération avec les communautés et les associations touristiques font des excavateurs et des travaux explosifs dans des lits de rivières naturels afin d’éliminer les risques de sécurité dans l’écoulement. En fait, ces mesures n’existent généralement que brièvement, car un lit de rivière est soumis à des changements permanents et les interventions sont souvent détruites à nouveau avec la prochaine inondation importante.

  • Christoph Erber: Rafting. Conrad Stein Publisle, 2008.
  1. Championnats de rafting du monde de Teva 2010 , Kanumagazin, 5 août 2010.
  2. Dangers de rafting – niveaux de difficulté et dangers du sport extrême. Dans: Le canyoneerer. Récupéré le 6 novembre 2020 .
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