[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rails-du-district-de-krone-allemand-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rails-du-district-de-krone-allemand-wikipedia\/","headline":"Rails du district de Krone allemand – Wikipedia","name":"Rails du district de Krone allemand – Wikipedia","description":"before-content-x4 Krone allemand – Virchow (Wa\u0142cz -Wierzchowo) Route du livre de cours: Dr 115n (1940) PKP-LINIE 416 Longueur de l’itin\u00e9raire:","datePublished":"2022-03-23","dateModified":"2022-03-23","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/3c\/BSicon_STR.svg\/20px-BSicon_STR.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/3c\/BSicon_STR.svg\/20px-BSicon_STR.svg.png","height":"20","width":"20"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rails-du-district-de-krone-allemand-wikipedia\/","wordCount":6746,"articleBody":" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Krone allemand – Virchow (Wa\u0142cz -Wierzchowo) Route du livre de cours: Dr 115n (1940) PKP-LINIE 416 Longueur de l’itin\u00e9raire: 37,4 km Distance commerciale: 1435 mm (Normalspur) Von Kallies (Kalisz Pomorski) 0.0 Wa\u0142cz Radu\u0144 (German Krone West, ancien BHF.) [1] Nach Schneidem\u00fchl (Pi\u0142a) 5.8 Pravdorf (Gonflement) 10.2 Ke\u00dfburg (Karsib\u00f3r) 13.0 Eckartsberge (Kolno Wa\u0142ecki) 17.8 Hoffst\u00e4dt (Rudki) 19.1 Hansfelde (K\u0142osowo) 22.3 For\u00eat linaise (Deutsch Fuhlbeck); (Wielboki) 24.6 Grand village (\u015awierczyna drawska) 28.8 Herzberg (So\u015bnica) 31.4 Neuhof (B\u0119dlino) par Arnswalde (Choczczno) 37.4 Virchow (Wierzchowo Pomorskie) Nach Falkenburg (Z\u0142ocieniec) Cross – Schloppe – Couronne allemande (Krzy\u017c -B\u0142opa -wa\u0142cz) Voie peu de temps avant la gare de Kreuz (Krzy\u017c Wielkopolski) Route du livre de cours: Dr 115m (1940) PKP-LINIE 412 Longueur de l’itin\u00e9raire: 60,2 km Distance commerciale: 1435 mm (Normalspur) de Berlin et Szczin 0.0 Croix (Croix de Wielkopolska) \u00c0 Schneidem\u00fchl et Poznan 4.8 Petits lubriques (Lubcz Ma\u0142y) 6.6 Verrerie (Glassworks) 9.0 Pause-pot (Janopole) 12.4 Selchowhammer (Ku\u017anica \u017celichowska) 14.9 Selchow (\u017belichowo) 19.4 Prellwitz (Transfert) 25.4 Pendre (Cz\u0142opa) 31.8 Buchholz-krumpohl (Beech-K\u0105Giel) 37.2 Mellentin-lice (Mel\u0119cin Wa\u0142ecki) 43.1 Ruschendorf (Rusinowo) 45.7 Nouveau preu\u00dfendorf (Prusionowo Wa\u0142ecki) 48.8 Dyck (Dzikowo wa\u0142ecki) 50.6 Arnsfelde (Gostomia) 55.2 Quiram (Chwiram) 60.2 South de la couronne allemande (South Wa\u0142cz) von Schneidem\u00fchl (Pi\u0142a) Couronne allemande (Wa\u0142cz) Nach Kallies (Kalisz Pomorski) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le district de Deutsch Krone, qui appartenait \u00e0 l’origine \u00e0 la province prussienne de la Prusse occidentale, avait deux petites pistes, qui \u00e9taient initialement g\u00e9r\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment. Le Krone allemand – Virchower Bahn Associ\u00e9 la capitale du district \u00e0 la gare de Virchow dans le district de Pommer de Dramburg sur la ligne de chemin de fer de l’\u00c9tat de Falkenburg – Kallies. En raison de l’affiliation des deux cercles \u00e0 diverses provinces, deux soci\u00e9t\u00e9s de train ont \u00e9t\u00e9 fond\u00e9es \u00e0 cette fin, qui ont \u00e9t\u00e9 g\u00e9r\u00e9es uniform\u00e9ment par une commission administrative en allemand. La gestion de Lenz & Co GmbH a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9e. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La plus grande partie du petit chemin de fer de 37 km de long a \u00e9t\u00e9 construite par le district allemand de Krone et le 5 d\u00e9cembre 1898, de la gare ouest de la ville de district \u00e0 la fronti\u00e8re du district (20 km) au nord de l’arr\u00eat de Hansfelde. La suite de Virchow appartenait Kleinbahn-Ag Virchow-Detsch-Kroner-Kreis Border et n’a \u00e9t\u00e9 mis en service le 10 novembre 1900. Le transport de passagers a \u00e9t\u00e9 interrompu en 1992, l’itin\u00e9raire a ensuite ferm\u00e9 ses portes. Le district de Krone allemand \u00e9tait financi\u00e8rement en mesure de construire une autre voie: le Petite piste croix – schloppe – couronne allemande . Il a reli\u00e9 la ville de district dans la direction sud-ouest avec la gare de Kreuz sur le chemin de fer prussien oriental entre Landsberg an Der Warthe et Schneidem\u00fchl. Les connexions rapides avec Berlin consistaient en cet important centre, qui appartenait au district de Filhne dans la province de Poznan jusqu’en 1919. Le petit chemin de fer standard de 60 km de long et a ouvert le 12 d\u00e9cembre 1899 de Kreuz Kleinbahnhof \u00e0 Schloppe, la plus importante escale. La deuxi\u00e8me partie de Deutsch Krone S\u00fcd a suivi le 2 d\u00e9cembre 1904. La soci\u00e9t\u00e9 Becker & Co., plus tard AG pour l’industrie de l’\u00e9nergie, dirigeait la soci\u00e9t\u00e9. La petite ligne de chemin de fer a \u00e9t\u00e9 maintenue par le Polish State Railway (PKP) apr\u00e8s 1945. En 1988, cependant, le transport des passagers sur la section Wa\u0142cz ( Couronne allemande ) -Bowa ( Pendre ), 1991 \u00e9galement sur la section Cz\u0142opa – Krzy\u017c ( Croix ) ensemble. En 1994, la section Wa\u0142cz – Cz\u0142opa a suivi et la circulation repose sur l’ensemble de la route depuis 2000. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le district de Krone allemand, qui a \u00e9t\u00e9 allou\u00e9 apr\u00e8s la Premi\u00e8re Guerre mondiale de la province de Grenzmark Poznan-West Prussia, \u00e9tait li\u00e9 \u00e0 la province de Pom\u00e9ranie en 1938. Lorsque la Corporation of Public Law Pomersche Landesbahnen a r\u00e9sum\u00e9 tous les petits chemins de fer de cette province le 1er janvier 1940, le petit train allemand Krone – Virchow a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9. Plus d’un an plus tard, la couronne allemande de Kreuz -Schloppe a \u00e9t\u00e9 incorpor\u00e9e dans le chemin de fer de l’\u00c9tat. Les deux – avec une distance de pr\u00e8s de 98 km – \u00e9taient subordonn\u00e9s \u00e0 l’\u00c9tat Bahnamt en krone allemand. Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas des lignes de chemin de fer polonaises 2014. EurosPinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. C3\u20134 Siegfried Bufe (\u00e9d.): Chemins de fer dans l’ouest et l’est de la Prusse . Bufe Fachbuch-Verlag, Egglham 1986, ISBN 3-922138-24-1, (( Chemins de fer est-allemand d’abord). \u2191 par carte ferroviaire polonaise @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: lien \/ mapa.kolej.one.pl ( Page non plus disponible, recherchez dans Webarchien ) Info: Le lien a \u00e9t\u00e9 automatiquement marqu\u00e9 comme un d\u00e9faut. Veuillez v\u00e9rifier le lien en fonction des instructions, puis supprimer cette note. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rails-du-district-de-krone-allemand-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Rails du district de Krone allemand – Wikipedia"}}]}]