[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/raunheim-monchwald-raunheim-monchhof-ligne-de-chemin-de-fer-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/raunheim-monchwald-raunheim-monchhof-ligne-de-chemin-de-fer-wikipedia\/","headline":"Raunheim M\u00f6nchwald – Raunheim M\u00f6nchhof – Ligne de chemin de fer Wikipedia","name":"Raunheim M\u00f6nchwald – Raunheim M\u00f6nchhof – Ligne de chemin de fer Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Raunheim M\u00f6nchwald – Raunheim M\u00f6nchhof Railway Line est une courbe de connexion \u00e0 une seule fois de 2,7","datePublished":"2020-09-21","dateModified":"2020-09-21","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","url":"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","height":"1","width":"1"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/raunheim-monchwald-raunheim-monchhof-ligne-de-chemin-de-fer-wikipedia\/","wordCount":1285,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Raunheim M\u00f6nchwald – Raunheim M\u00f6nchhof Railway Line est une courbe de connexion \u00e0 une seule fois de 2,7 km de long pr\u00e8s de Raunheim. Il relie la piste de Cologne – Rhein \/ Main Express pr\u00e8s de la ville de Hessian de Raunheim, au nord de l’a\u00e9roport de Francfort, avec la ligne de chemin de fer de Mainz – Francfort.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4L’itin\u00e9raire est accessible \u00e0 130 km \/ h et \u00e9quip\u00e9 d’une ligne de 2: 1 avec ligne avec ligne. Une autre courbe de connexion, la ligne de chemin de fer Raunheim Caltex – Raunheim Brunnenise, relie l’itin\u00e9raire de la main-d’\u0153uvre – Francfurt depuis la direction de Kelsterbach avec la piste express \u00e0 Cologne. Les fils d’itin\u00e9raire \u00e0 la jonction Raunheim M\u00f6nchwald Avec la route kilom\u00e8tre 0,0 \u00e0 kilom\u00e8tre 17,4 du Mainbahn (Maypain HBF – Francfurt (Main) HBF). Il fonctionne dans un arc au sud-est et traverse le A 3 en utilisant une structure de travers\u00e9e de 194 m\u00e8tres. \u00c0 la jonction Raunheim M\u00f6nchhof, elle enfreint un kilom\u00e8tre de 2,6 en kilom\u00e8tres 163,4 de la route \u00e0 grande vitesse \u00e0 Francfort.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La tendance longitudinale maximale est de 35 pour mille. En raison de cette pente, il ne peut \u00eatre utilis\u00e9 que par des trains conventionnels qui prennent en compte une restriction de charge (DB Series 103, par exemple avec 11 voitures). [d’abord] L’itin\u00e9raire est l’une des pistes principales les plus raides d’Allemagne. L’itin\u00e9raire a \u00e9t\u00e9 construit \u00e0 partir du milieu des ann\u00e9es 1990 au cours de la construction de la piste de vitesse. En plus de la structure d’intersection de 211 m de long sous le T 3, \u00e0 l’ouest du triangle M\u00f6nchhof [2] , diverses structures de creux et de support et des murs d’inoniration de 1850 m ont \u00e9t\u00e9 construits. [3] Il a \u00e9t\u00e9 mis en service le 30 mai 1999, ainsi que la section sud de la conduite de Cologne-Rhein \/ Speed \u200b\u200bet de l’a\u00e9roport de Fernahnhof. [4] L’influence sur la ligne a ensuite \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9e, de sorte que la vitesse autoris\u00e9e a d\u00fb \u00eatre r\u00e9duite vers Mayin. [d’abord]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Au cours de l’ann\u00e9e 2010, il sera utilis\u00e9 par un train IC \/ ICE chaque heure et une direction pendant la journ\u00e9e. Une expansion \u00e0 deux track de l’itin\u00e9raire est structurellement pr\u00e9par\u00e9e. Dans le troisi\u00e8me draft expert de l’horloge allemande, une expansion de deux track de l’itin\u00e9raire avec des niveaux bilat\u00e9raux est subordonn\u00e9e. Pour cela, des investissements de 115 millions d’euros sont pr\u00e9vus pour le niveau de prix de 2015. [5] [6] \u2191 un b c  Fernbahnhof Frankfurt-Airport a ouvert ses portes . Dans: Eisenbahn-Revue International, num\u00e9ro 7\/8, n\u00e9 en 1999, ISSN 1421-2811 , S. 330 f.  \u2191 un b  DB Projektbau GmbH Cologne – Rhein \/ Main Project Management (\u00e9d.): Cologne – Rhein \/ Main. Hessen: Section principale du sud Raunheim-Frankfurt-Frankfurt-Sportfeld \/ Zeppelinheim , brochure pli\u00e9e, six pages, juin 1998  \u2191  Sans auteur: Le signal de d\u00e9part au Frankfurter Kreuz . Dans: Revue ferroviaire , \u00c9dition sp\u00e9ciale 3\/2002, ISBN 3-89610-095-5, p. 64\u201366  \u2191  Sans auteur: CHAMME – Chronologie d’un itin\u00e9raire . Dans: Revue ferroviaire , Special Edition 3\/2002, ISBN 3-89610-095-5, p. 86 f.  \u2191  Marten Maier: \u00c9valuation de la liste des infrastructures: Mesures de la preuve de la preuve de la subvention \u00abActacht\u00bb 44 du paragraphe 2, Projets des besoins potentiels du plan des besoins des voies ferroviaires f\u00e9d\u00e9rales. (Pdf) dans: bmvi.de. SMA et partenaire, 17 ao\u00fbt 2021, S. 3 , consult\u00e9 le 19 ao\u00fbt 2021 (“2-00”, “brouillon”).   \u2191  Allemagne -in-Chief: \u00c9valuation des mesures d’infrastructure pour le 3e projet d’expert. (Pdf) dans: T\u00e9l\u00e9chargement.ctfassets.net. Intraplan Consult, TTS Trimode Transport Solutions, 17. ao\u00fbt 2021, S. 2 , consult\u00e9 le 18 ao\u00fbt 2021 (“Design, \u00e0 partir du 17.08.2021”).   50 025036111111 8 476502777778 Coordonn\u00e9es: 50 \u00b0 1 \u2032 30,1 \u2033 N , 8 \u00b0 28 \u2032 35,4 \u2033 O        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/raunheim-monchwald-raunheim-monchhof-ligne-de-chemin-de-fer-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Raunheim M\u00f6nchwald – Raunheim M\u00f6nchhof – Ligne de chemin de fer Wikipedia"}}]}]