[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rawilpass-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rawilpass-wikipedia\/","headline":"Rawilpass – Wikipedia","name":"Rawilpass – Wikipedia","description":"before-content-x4 Bw after-content-x4 X Le Brut (Fran\u00e7ais Col du Rawil ou Col du Rawyl ) est un 2425 m \u00fc.","datePublished":"2018-03-14","dateModified":"2018-03-14","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/f\/f3\/Flag_of_Switzerland.svg\/30px-Flag_of_Switzerland.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/f\/f3\/Flag_of_Switzerland.svg\/30px-Flag_of_Switzerland.svg.png","height":"30","width":"30"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rawilpass-wikipedia\/","wordCount":1347,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Bw        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4X  Le Brut (Fran\u00e7ais Col du Rawil ou Col du Rawyl ) est un 2425 m \u00fc. M. Haute travers\u00e9e suisse dans les Alpes bernois. La fronti\u00e8re entre les cantons de Berne et du Valais passe sur le col. Le passeport \u00e9tablit la connexion entre Lenk dans le Simmental et la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne du milieu \u00e0 l’est des douanes. Le groupe Wild Horn \u00e0 l’ouest est s\u00e9par\u00e9 du groupe Wild Horn par le groupe Wild Horn \u00e0 l’est.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Il y a plusieurs petits lacs de montagne pr\u00e8s de la hauteur du col, au milieu de la mer Rawil. South to the Pass ferme une haute vall\u00e9e ( Alpage Durange Rail ), qui a une vaste Weiden alpine, entrecoup\u00e9e de champs de chariot et d’\u00e9boulis. La li\u00e8ne draine la zone du col Rawil au sud jusqu’au Rh\u00f4ne. Le laissez-passer a \u00e9t\u00e9 commis \u00e0 l’\u00e9poque romaine et au Moyen \u00c2ge et a repr\u00e9sent\u00e9 une transition importante de l’Oberland bernois au milieu du Valais. Le chemin d’ourlet r\u00e9el sur le col Rawil commence au nord sur l’IFFigenalp, qui peut d\u00e9sormais \u00eatre atteint par un cours post-voiture (minibus) ou par voiture via une route temporaire. Le chemin se termine par une paroi rocheuse dans les serpentines. Il a d\u00fb \u00eatre sorti du rocher au XVIIIe si\u00e8cle. Au d\u00e9but du 20e si\u00e8cle, un chemin de fer \u00e9troit a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu de Sitten \u00e0 Lenk via le Rawil, qui dans un tunnel en coupe de 2,8 km de long \u00e0 2050 m au-dessus du niveau de la mer. M. aurait transmis. Le projet a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 par les cantons de Valais et de Bern et du Conseil f\u00e9d\u00e9ral en 1912, [d’abord] mais pas impl\u00e9ment\u00e9. Dans le sud, le chemin se termine au r\u00e9servoir lac de Tseeuier, qui peut \u00e9galement \u00eatre abord\u00e9 par post-buts ou voitures. Sur la pente ouest du Weisshorn \u00e0 l’est de la hauteur du col 2791 M \u00fc. M. le Huttes sauvages du sac du club alpin suisse, qui sert souvent d’h\u00e9bergement lors de la travers\u00e9e du col.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Dans les ann\u00e9es 1950, le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique militaire non publique (MSB5) a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pour ouvrir la station de radar militaire sur le Weisshorn. En 2002, la premi\u00e8re section a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par un CuBicule de 18 modernes de l’Iffigenalp \u00e0 la station du milieu de Rawil Pass. [2] Dans le cadre du r\u00e9seau routier national suisse, il \u00e9tait pr\u00e9vu depuis longtemps de cr\u00e9er un lien direct entre Berne et Sion. Le Nationalstrasse N6 alors devait \u00eatre poursuivi par le Simmental depuis son extr\u00e9mit\u00e9 actuelle \u00e0 Wimmis et traverser le col Rawil dans un tunnel de merde d’environ 4 km de long. Ces plans ont \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9s en 1986: [3] D’une part, une du c\u00f4t\u00e9 du Valais avait 1200 m au-dessus du niveau de la mer. M. Les tunnels en sondage construits ont conduit \u00e0 un drainage excessif des montagnes, qui a \u00e9t\u00e9 remarqu\u00e9e en 1978 par une forte d\u00e9formation du barrage du lac de Tseeuier voisin. [4] D’un autre c\u00f4t\u00e9, la construction d’une autoroute dans le Simational \u00e9tait devenue politiquement controvers\u00e9e: une p\u00e9tition et une initiative populaire soumises en 1982 avec 124 738 voix ont \u00e9t\u00e9 dirig\u00e9es contre Rawil Nationalstrasse. [5] \u2191  Ambassade du Conseil f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 l’Assembl\u00e9e f\u00e9d\u00e9rale concernant une concession d’un chemin de fer \u00e9troit de Sitten \u00e0 Lenk via le Rawil . Dans: Feuille f\u00e9d\u00e9rale . Groupe  III , Non.  25 , 19. juin 1912, S.  749  ff . ( Admin.ch ).   \u2191  Berner Zeitung \u00e0 partir du 24 ao\u00fbt 2016: New Bahn \u00e0 Weisshorn – mais presque seulement pour les militaires  \u2191  Examen des routes routi\u00e8res nationales . Dans: Bulletin officiel de l’Assembl\u00e9e f\u00e9d\u00e9rale . Groupe  je , 20 mars 1986, S.  394\u2013429 ( Admin.ch [PDF]).   \u2191  Copie archiv\u00e9e ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 29 novembre 2014 Archives Internet ) Texte ci-dessous \u00e0 droite  \u2191  84 093 Rescue du Simmental des routes nationales. Volks Initiative. Dans: Bulletin officiel de l’Assembl\u00e9e f\u00e9d\u00e9rale . Conseil national, 21 mars 1986, S.  435  ff . ( parallamme [PDF]).         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