[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/remorque-de-chevaux-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/remorque-de-chevaux-wikipedia\/","headline":"Remorque de chevaux – Wikipedia","name":"Remorque de chevaux – Wikipedia","description":"before-content-x4 Sous un Remorque Un type de v\u00e9hicule est compris qui est fix\u00e9 \u00e0 un v\u00e9hicule \u00e0 moteur en tant","datePublished":"2020-08-15","dateModified":"2020-08-15","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/10\/Pferdeanhaenger_01.jpg\/220px-Pferdeanhaenger_01.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/10\/Pferdeanhaenger_01.jpg\/220px-Pferdeanhaenger_01.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/remorque-de-chevaux-wikipedia\/","wordCount":4168,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Sous un Remorque Un type de v\u00e9hicule est compris qui est fix\u00e9 \u00e0 un v\u00e9hicule \u00e0 moteur en tant que remorque. Il a principalement un ou deux supports pour les chevaux (bien qu’il existe \u00e9galement des mod\u00e8les plus grands), un double axe (essieu en tandem) avec une distance inf\u00e9rieure \u00e0 1 m (est donc consid\u00e9r\u00e9 comme un seul axe) et un frein de frein.  Remorque de cheval ouvert  Remorque de cheval avec portes swing        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Sur un ch\u00e2ssis, qui est principalement fait de poutres en acier galvanis\u00e9es, il y a une structure ferm\u00e9e avec des parois lat\u00e9rales g\u00e9n\u00e9ralement parall\u00e8les et un front effil\u00e9 (a\u00e9rodynamique). Les remorques \u00e0 chevaux peuvent \u00eatre faites de diff\u00e9rents mat\u00e9riaux:        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Structure en panneaux en bois (par ex. Multiplex Plate) avec plancher en bois et une b\u00e2che de camion Structure en panneaux en bois (par exemple, plaque multiplex) avec plancher en bois et un capot en polyester Structure en panneaux en bois (par exemple, plaque multiplex) avec des aluminimodes et du camion Tarpauline \/ Polyester Hood Structure en avions en aluminium avec aluminimodes et camion-b\u00e2che \/ capot de polyester \/ aluminium Structure des pi\u00e8ces de coul\u00e9e en polyester (“cintre en polyester complet”) Structure de la feuille d’acier Il existe un grand nombre de fabricants et mod\u00e8les diff\u00e9rents sur le march\u00e9 avec de nombreuses variations techniques. La plupart des remorques \u00e0 cheval sont charg\u00e9es et d\u00e9charg\u00e9es par derri\u00e8re (en direction du voyage) via une rampe. Cependant, il existe \u00e9galement des mod\u00e8les avec une porte et une \u00e9tape pivotants, sur lesquels les chevaux p\u00e9n\u00e8trent et les rampes ou les portes \u00e0 l’avant de la remorque, par ex. B. pour sortir. Dans la plupart des fans de chevaux, les chevaux sont dans le sens du voyage; Avec des mod\u00e8les individuels, ils se tiennent \u00e0 un angle, ce qui devrait aider les chevaux \u00e0 un \u00e9quilibre am\u00e9lior\u00e9 dans les mouvements des v\u00e9hicules. Les chevaux sont g\u00e9n\u00e9ralement s\u00e9par\u00e9s les uns des autres par une cloison en bois, qui est floue pour charger les chevaux, ou un film \u00e9pais, qui est reli\u00e9 \u00e0 une barre transversale \u00e0 l’avant et est \u00e9galement fix\u00e9 sur les murs ext\u00e9rieurs de la remorque avec deux tiges qui sont accroch\u00e9es derri\u00e8re les chevaux. Le sol est principalement assembl\u00e9 \u00e0 partir de stratifi\u00e9s en bois tels que des plaques d’impression d’\u00e9cran ou des panneaux de verrouillage de vapeur avec une feuille d’aluminium incorpor\u00e9e ou des \u00e9l\u00e9ments en aluminium et dans de nombreux cas recouverts d’un tapis en caoutchouc non gliss\u00e9. Le bois provoque g\u00e9n\u00e9ralement un meilleur amortissement de bruit, mais il est plus risqu\u00e9 que l’aluminium. Les planchers en bois pourris ont d\u00e9j\u00e0 p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 la charge des jambes de cheval. Par cons\u00e9quent, ceux-ci doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement et, si n\u00e9cessaire, remplac\u00e9s. Les autres caract\u00e9ristiques sont, par exemple Une chambre de selle s\u00e9par\u00e9e partition transparente entre les chevaux Front Garniture Planification des aliments suspendus Tremper Tank \/ douche \u00e0 eau (pour les chevaux) Vid\u00e9osurveillance Barres transversales r\u00e9glables pour s\u00e9curiser les chevaux de diff\u00e9rentes tailles \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re Panique reflet des barres transversales cabine d’essayage L’empattement entre les deux axes est de 70 \u00e0 90 cm pour les mod\u00e8les sur le march\u00e9. Plus l’empattement est long, meilleur est le comportement droit et le comportement de balancement, plus la remorque est difficile de tourner ou de parcourir les courbes.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Quatre syst\u00e8mes d’essieu diff\u00e9rents sont install\u00e9s dans les ventilateurs de chevaux: Gumfederachse Essieu de la tige de rotation – souvent install\u00e9 dans les anciens abonn\u00e9s. Axe de ressort ROTIP – Un principe qui a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 du scooter de la cabine Messerschmitt \u00e0 la production d’essieu pour les axes de remorque. Est rarement utilis\u00e9. Suspension de roues individuelle avec noyau de direction triangulaire a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour la premi\u00e8re fois par Westfalia-RailerGroup.  Une remorque \u00e0 cheval avec une tige de transport de voiture  Un frein de frein (fesses en caoutchouc noir) et le frein de stationnement attach\u00e9 sur la remorque Le poids vide des remorques \u00e0 cheval se situe entre environ 600 kg pour les mod\u00e8les l\u00e9gers et environ 800 kg pour 2 chants avec une construction en polyester ou en aluminium. Le poids d’une remorque \u00e0 cheval “\u00e0 2 semets” avec un poids vide enregistr\u00e9 de 780 kg, y compris la chambre de selle, le tapis en caoutchouc, etc. mais l\u00e9g\u00e8rement 900 kg et plus. La modernisation z. B. Avec un double \u00e9tage pour les anciens abonn\u00e9s, le poids vide peut conduire \u00e0 la valeur entr\u00e9e. Dans tous les cas, un v\u00e9hicule de remorquage appropri\u00e9 doit \u00eatre tir\u00e9 lorsqu’il tire deux chevaux, chacun. B. 600 kg sont utilis\u00e9s. La masse globale autoris\u00e9e de la remorque ne doit pas \u00eatre d\u00e9pass\u00e9e. Pour dimensionner le ZGM (masse totale autoris\u00e9e), la charge utile de la remorque est ajout\u00e9e \u00e0 la masse vide de la m\u00eame chose. Un v\u00e9hicule de remorquage avec un maximum Charge de remorque De 1600 kg, par exemple, une remorque peut en tirer une, une r\u00e9el Masse totale (pas ZGM) de 1600 kg. La masse totale maximale (th\u00e9orique) en fonction de la partie I ou II du certificat d’enregistrement ou de type ne compte que si elle est d\u00e9pass\u00e9e. La charge de support doit au moins 4% de r\u00e9el La masse totale a la charge de conservation maximale du v\u00e9hicule de remorquage et celle de la remorque. Une surcharge est punie en Allemagne selon le catalogue d’avertissement et d’amendes [d’abord] . Si le propri\u00e9taire du v\u00e9hicule a approuv\u00e9 ou m\u00eame command\u00e9 la surcharge, il peut \u00e9galement se voir attribuer une amende en plus du conducteur. Pour les \u00e9quipes jusqu’\u00e0 3,5 t masse globale autoris\u00e9e La classe B de conduite B est suffisante. Pour les \u00e9quipes Plus de 3,5 t masse globale autoris\u00e9e Le cours de permis de conduire BE ou B96 est requis. Avec la classe de permis de conduire B96 (plus pr\u00e9cis\u00e9ment: la classe de permis de conduire avec le num\u00e9ro cl\u00e9 96), la masse totale autoris\u00e9e de l’\u00e9quipe peut atteindre 4,25 t (v\u00e9hicule de train \u00e0 un maximum de 3,5 t) Avec un cours de permis de conduire, la masse totale autoris\u00e9e de la remorque peut atteindre 3,5 t [2] Avec le permis de conduire, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 avant le 19 janvier 2013, les supporters peuvent continuer \u00e0 \u00eatre tir\u00e9s sur 3,5 t L’ancien permis de conduire allemand de la classe 3 (voiture avec une remorque) a permis de retirer une seule bande-annonce d’une seule axe, bien que des remorques \u00e0 axe tandem, comme typiques des fans de chevaux, aient \u00e9galement \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9es, \u00e0 condition que l’espacement d’essieu soit plus petit qu’un m\u00e8tre. Cette limitation a disparu avec le nouveau permis de conduire de l’UE.  Badge d’autorisation Tempo 100 Pour les \u00e9quipes, une vitesse de pointe de 80 km \/ h sur les autoroutes et les conducteurs de moteurs s’applique en Allemagne. Certaines voitures avec une remorque, certains v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 plusieurs voies avec un poids total autoris\u00e9 allant jusqu’\u00e0 3,5 T et 100 km \/ h couvert de kom avec un poids total autoris\u00e9 jusqu’\u00e0 3,5 T avec des remorques peuvent \u00eatre en mesure de conduire sur les autoroutes et les autoroutes en d\u00e9viation par rapport au \u00a7 18 (5) n \u00b0 1 STVO. L ‘\u00abapprobation de 100 km \/ h\u00bb n’est pas d\u00e9cisive pour les voyages de remorque \u00e0 l’\u00e9tranger. Pour cela, les exigences suivantes pour les remorques \u00e0 chevaux doivent \u00eatre satisfaites par les combinaisons de v\u00e9hicules: V\u00e9hicule de traction avec ABS en relation avec des remorques \u00e0 chevaux (ou une autre remorque) avec frein de frein et une pertinence pour une vitesse de pointe de 100 km \/ h:Masse autoris\u00e9e de la remorque \u2264 1,1 \u00d7 masse vide du v\u00e9hicule de remorquage; ou La masse admissible de la remorque \u2264 1,2 \u00d7 masse vide du v\u00e9hicule de remorquage, lorsqu’elle est \u00e9quip\u00e9e d’un dispositif de train avec un taraudage conform\u00e9ment \u00e0 l’ISO 11555\u20131, ou fourni d’un dispositif technique diff\u00e9rent, le fonctionnement de la combinaison de jusqu’\u00e0 120 km \/ h est prouv\u00e9 par une \u00e9valuation partielle; Il s’applique \u00e9galement: Masse autoris\u00e9e de la remorque (cela peut \u00eatre “frott\u00e9”) \u2264 masse autoris\u00e9e du v\u00e9hicule de remorquage, Masse autoris\u00e9e de la remorque \u2264 Charge de remorque autoris\u00e9e du v\u00e9hicule de remorquage en fonction du certificat d’enregistrement du v\u00e9hicule, Les pneus de la remorque n’ont re\u00e7u aucun suppl\u00e9ment pour un indice de charge pour 100 km \/ h, Les pneus de la remorque correspondent \u00e0 au moins la cat\u00e9gorie de vitesse L (= 120 km \/ h), Les pneus de la remorque ont moins de 6 ans. Le sceau officiel 100 -Plaque doit \u00eatre attach\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re de la remorque afin de pouvoir utiliser le r\u00e8glement KM \/ H [3] [4] . La masse maximale autoris\u00e9e de la remorque est la plus petite des trois valeurs “charge de remorque autoris\u00e9e”, “masse du v\u00e9hicule autoris\u00e9e” et “masse vide * facteur 1.1 ou 1.2”. Les informations de masse peuvent \u00eatre supprim\u00e9es des entr\u00e9es dans les registres du v\u00e9hicule (masse vide: section 14, masse autoris\u00e9e: section 15). Un pneu peut recevoir un suppl\u00e9ment pour l’indice de charge s’il est pr\u00e9sent\u00e9 pour une vitesse plus \u00e9lev\u00e9e; Dans ce cas, un pneu peut toujours \u00eatre suffisant pour l’approbation jusqu’\u00e0 80 km \/ h si sa capacit\u00e9 porteuse de charge est en fait moins que n\u00e9cessaire. Cette vitesse de “refroidissement” sur la charge n’est plus possible \u00e0 une approbation de 100 km \/ h. Le fabricant peut certifier l’ad\u00e9quation d’une entreprise jusqu’\u00e0 100 km \/ h. Si un tel certificat n’est pas disponible aupr\u00e8s du fabricant, la remorque doit au moins r\u00e9pondre \u00e0 la condition pr\u00e9alable que ses axes soient approuv\u00e9s jusqu’\u00e0 100 km \/ h (se tient sur le signe de la remorque). Cependant, ce n’est pas une condition suffisante; D’autres exigences peuvent \u00eatre ajout\u00e9es, qui sont requises dans des cas individuels par l’organisme de test responsable pour l’approbation (par exemple T\u00fcv ou Dekra), par exemple la conversion en amortisseurs hydrauliques. L’approbation peut \u00e9galement \u00eatre compl\u00e8tement refus\u00e9e. L ‘\u00abapprobation de 100 km \/ h\u00bb n’est pas d\u00e9cisive pour les voyages de remorque \u00e0 l’\u00e9tranger. La vitesse de pointe autoris\u00e9e du pays respectif s’applique l\u00e0-bas. Exemples du calcul  1. Saab 9-3 I Tid (informations selon le certificat d’enregistrement du v\u00e9hicule), pendentif avec un couplage d’\u00e9lingue: Masse admissible = masse de v\u00e9hicule de remorquage 1465 kg \u00d7 1,2 = 1758 kg, Poids global = 1910 kg, Charge de panneau max. 1600 kg La masse autoris\u00e9e de la remorque est limit\u00e9e \u00e0 1600 kg, car il s’agit de la plus petite des trois valeurs (1600, 1758, 1910). Si vous souhaitez utiliser une remorque avec une usine, qui est typique de 2000 \u00e0 2400 kg), une charge serait n\u00e9cessaire. 2. Audi A4 Avant Quattro TDI 172 KW (informations selon le site Web d’Audi): Masse autoris\u00e9e = masse de v\u00e9hicule de remorquage 1660 kg \u00d7 1,2 = 1992 kg, Globalement donne = 2210 kg, Bag Max. 2000 kg (\u00e0 max. 8% de pente) La plus petite valeur ici est le sup\u00e9rieur 1992; Dans ce cas, le poids vide du v\u00e9hicule limite la masse autoris\u00e9e de la remorque. Par exemple, un 1×5 \/ 1x R 1x 85 L peut \u00eatre utilis\u00e9 comme pneus, avec “x” a d\u00e9fini les dimensions du pneu comme suspension variable, “85” repr\u00e9sente une capacit\u00e9 de charge de 515 kg (r\u00e9serve de s\u00e9curit\u00e9) et signifie “L” 120 km \/ h. L’approbation explicite pr\u00e9c\u00e9demment n\u00e9cessaire de chaque combinaison de remorque de v\u00e9hicule de remorquage individuel, avec le v\u00e9hicule de remorquage \u00e9galement un petit 100 -La Plake a \u00e9t\u00e9 re\u00e7u pour le pare-brise depuis le 21 octobre 2005 (par le troisi\u00e8me r\u00e8glement pour modifier le 9e r\u00e8glement exceptionnel sur le STVO). [5] Les remorques \u00e0 chevaux peuvent \u00eatre approuv\u00e9es avec des plaques d’immatriculation noires ou vertes. Les v\u00e9hicules avec des plaques d’immatriculation vertes sont lib\u00e9r\u00e9es de la taxe sur les v\u00e9hicules. Il n’y a aucune obligation de l’assurance responsabilit\u00e9 civile. Selon le \u00a77 de la Road Traffic Act, les deux propri\u00e9taires de voitures et de supporters sont responsables pour des dommages aux accidents. Les pendentifs avec des plaques d’immatriculation vertes peuvent \u00eatre assur\u00e9s volontairement. Les remorques \u00e0 chevaux avec des plaques d’immatriculation vertes sont limit\u00e9es \u00e0 l’utilisation des fins sportives. Il n’est pas autoris\u00e9 \u00e0 bien promouvoir d’autres choses, m\u00eame pas des aliments pour animaux. Il n’y a pas d’exon\u00e9ration fiscale avec les plaques d’immatriculation noires et l’utilisation est autoris\u00e9e pour tous les produits de transport, par exemple la moto ou les meubles. Des remorques \u00e0 chevaux avec une plaque d’immatriculation verte peuvent \u00eatre sign\u00e9es dans des plaques d’immatriculation noires apr\u00e8s une seule acceptation selon le \u00a721 par le T\u00fcv (anciens \u00c9tats f\u00e9d\u00e9raux). \u2191  Pdf sur www.bmvbs.de ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 23 janvier 2013 Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.bmvbs.de (Stand 2012)  \u2191  Modifications de la loi sur les permis de conduire \u00e0 partir du 19 janvier 2013 ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 19 mars 2013 Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.adac.de (Fichier PDF; 661 Ko)  \u2191  Copie archiv\u00e9e ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 18 septembre 2008 Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.tuev-nord.de  \u2191  Copie archiv\u00e9e ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 24 octobre 2008 Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.tuv.com  \u2191  Copie archiv\u00e9e ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 24 octobre 2008 Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. 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