[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rhein-emscher-express-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rhein-emscher-express-wikipedia\/","headline":"Rhein-Emscher-Express-Wikipedia","name":"Rhein-Emscher-Express-Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Rhein-Emscher-Express est une ligne express r\u00e9gionale dans le Rhin-Westphalie du Nord de Hamm via Dortmund, Gelsenkirchen et Duisburg","datePublished":"2020-08-14","dateModified":"2020-08-14","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/3e\/Eurobahn_ET710_Duisburg_1609181310.jpg\/220px-Eurobahn_ET710_Duisburg_1609181310.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/3e\/Eurobahn_ET710_Duisburg_1609181310.jpg\/220px-Eurobahn_ET710_Duisburg_1609181310.jpg","height":"124","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rhein-emscher-express-wikipedia\/","wordCount":1718,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Rhein-Emscher-Express est une ligne express r\u00e9gionale dans le Rhin-Westphalie du Nord de Hamm via Dortmund, Gelsenkirchen et Duisburg \u00e0 D\u00fcsseldorf.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Dans ces gares, il est li\u00e9 aux autres lignes de la circulation des passagers ferroviaires en Rhin-Westphalie du Nord et offre une connexion au transport des rails ext\u00e9rieurs. L’expression r\u00e9gionale re 3 Rhein-Emscher-Express Courez depuis l’introduction du calendrier du cycle int\u00e9gral (NRW-ACT) en 1998. Il a d’abord conduit Hamm via Dortmund, Gelsenkirchen, Duisburg et Krefeld \u00e0 M\u00f6nchengladbach. Avec le changement horaire en d\u00e9cembre 2002, le Rhein-Emscher-Express son train de Duisburg \u00e0 M\u00f6nchengladbach \u00e0 la Rhein-haard-express (Re 2), qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9tendu d’Essen \u00e0 Duisburg \u00e0 cet effet, et se rend depuis \u00e0 D\u00fcsseldorf. Cela utilise le Rhein-Emscher-Express La ligne principale du Cologne-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, qui existe depuis 1846\/47. \u00c0 l’occasion de la Coupe du monde 2006, une WM-le3 Configurez comme une ligne d’amplificateurs sp\u00e9ciaux, qui s’est d\u00e9roul\u00e9e de Dortmund via Gelsenkirchen et D\u00fcsseldorf via Neuss et Dormagen \u00e0 Cologne.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Au 15 d\u00e9cembre 2019, une nouvelle ligne de chemin de fer r\u00e9gionale RB 32 \u00e9tait Rhein-emscher-bahn Inclus dans l’offre horaire, qui se d\u00e9roule parall\u00e8lement au RE 3 entre Dortmund et Duisburg, mais exploite la prise de la ligne S-Bahn pr\u00e9c\u00e9dente S 2 entre Gelsenkirchen et Oberhausen. De plus, l’Emscher-Niederhein-Bahn (RB 35) \u00e0 M\u00f6nchengladbach voyage maintenant ici en semaine. En supposant que l’\u00e9lectrification de la ligne de chemin de fer de Wesel -Bocholt pourrait d\u00e9j\u00e0 \u00eatre achev\u00e9e en 2019 et Le bocholter Ainsi, le num\u00e9ro de ligne RB 32 avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 regroup\u00e9 dans l’express Rhein-Ijssel (RE 19). Le RB 32 pr\u00e9c\u00e9dent porte maintenant le num\u00e9ro de ligne RE 19A en tant que future section de train du RE 19. Le Rhein-Emscher-Express Aujourd’hui a un total de trois lignes de chemin de fer: Le Rhein-Emscher-Express est aujourd’hui la seule ascension qui entra\u00eene la partie principale de la ligne principale du Cologne-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft.         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Eurobahn et 7.10 en tant que RE3 \u00e0 Hamm (Westphalia) \u00e0 Duisburg HBF Le RE 3 fonctionne tous les jours toutes les heures de Hamm (Westf) \u00e0 D\u00fcsseldorf et se d\u00e9roule parfois parall\u00e8le aux lignes S-Bahn. Entre Duisburg et Gelsenkirchen, le RB 32 (voir ci-dessus) et le RB 35 (en parall\u00e8le avec le RE 3 (voir ci-dessus) Emscher-Niederhein-Bahn ) L’offre pour environ 20 – entre Gelsenkirchen et Dortmund pour un cycle de 30 minutes. Le transport des passagers ferroviaires a \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9 par la DB Regio NRW jusqu’au 12 d\u00e9cembre 2009, qui a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e en double traction depuis l’onglet hiver 2008 2008. Auparavant, transformant les trains \u00e0 partir de cinq voitures de transport locales converties ou quatre voitures \u00e0 double sert avec un rev\u00eatement \u00e9lectrolal de la s\u00e9rie 111. La vitesse moyenne n’est que de 63 km \/ h. La raison en est u. La s\u00e9quence dense des arr\u00eats entre Dortmund et Hamm. Depuis le 9 d\u00e9cembre 2009, le wagons de train \u00e9lectrique Type Stadler Flirt est utilis\u00e9 sur Keolis GmbH & Co KG (EuroBahn). [d’abord] Quatre flirts de quatre parties et quatorze parties en cinq parties sont lou\u00e9s par l’Europe des trains d’anges. [2] Le Bureau f\u00e9d\u00e9ral des chemins de fer responsable de l’approbation des v\u00e9hicules ferroviaires en Allemagne a retard\u00e9 l’approbation des 14 voitures ferroviaires en cinq parties. [3] Pour cette raison, l’EuroBahn n’a commenc\u00e9 \u00e0 fonctionner qu’avec un calendrier d’urgence. [4] Au cours de la p\u00e9riode du 13 d\u00e9cembre 2009 au 11 d\u00e9cembre 2010, le RE 3 (\u00e0 l’occasion de la RUHR 2010 – Capital of Culture in Europe) a \u00e9galement le Stop Essen Verein North (anciennement Essen-Cerryberg South ) a servi \u00e0 permettre une arriv\u00e9e rapide et un d\u00e9part vers le site du patrimoine mondial de l’association des douanes. Au 7 janvier 2010, l’arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 officiellement renomm\u00e9 Essen Zollverein Nord. Depuis le changement horaire en d\u00e9cembre 2010, la station est \u00e0 nouveau pass\u00e9 par cette ligne sans arr\u00eat, mais le nom modifi\u00e9 continue de s’appliquer. Deux associations \u00e0 usage sp\u00e9cial, le Zweckverband Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) et le Zweckverband SPNV Ruhr-Lippe (ZRL) sont impliqu\u00e9s dans l’ordre. La ligne a \u00e9t\u00e9 r\u00e9\u00e9crite avec le Maas Wupper Express le 13 d\u00e9cembre 2009. [5] Rhenus Keolis GmbH a remport\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 d’ici d\u00e9cembre 2025. [d’abord] En plus d’Abellio Rail Nrw GmbH, le Nedbahnen Allemagne , une filiale du chemin de fer n\u00e9erlandais et de nouveau DB Regio Nrw GmbH ainsi que d’autres compagnies de trafic ferroviaire. Le RRX 3 devrait \u00eatre remplac\u00e9 en 2030, qui prendra ensuite le relais des pr\u00e9c\u00e9dents essais du train du RE 3 et \u00e9galement une extension via Dormagen et Cologne \u00e0 l’a\u00e9roport de Cologne \/ Bonn et via L\u00fcnen \u00e0 M\u00fcnster. Pour la p\u00e9riode \u00e0 partir de la fin de l’appel d’offres pr\u00e9c\u00e9dent en d\u00e9cembre 2025 \u00e0 l’op\u00e9ration RRX, la ligne sera \u00e0 nouveau annonc\u00e9e sur le chemin de marche d’aujourd’hui. Nrw Bahn Archive par Andr\u00e9 Joost: Une preuve suppl\u00e9mentaire: \u2191 un b  communiqu\u00e9 de presse ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 28 septembre 2007 Archives Internet ) du VRR du 30 mars 2007  \u2191  TRAINS ANGLES: 18 flirt pour Keolis. ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 9 d\u00e9cembre 2011 dans Archives Internet ) Dans: Eurailpress.  \u2191  EBA: Les preuves manquantes du fabricant emp\u00eachent les nouveaux v\u00e9hicules \u00abflirter\u00bb du type de v\u00e9hicules du type ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 4 ao\u00fbt 2012 dans les archives Web Archive.today ). Communiqu\u00e9 de presse. Federal Railway Authority, 10 d\u00e9cembre 2009  \u2191  Horaire d’urgence de l’EuroBahn pour le RE3 Rhein-Emscher-Express @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: Dead Link \/ www.euroBahn.de ( Page non plus disponible, recherchez dans  Webarchien ) (Pdf; 196 kb)  \u2191  Page d’informations du VRR ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 4 ao\u00fbt 2008 dans Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.vrr.de        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rhein-emscher-express-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Rhein-Emscher-Express-Wikipedia"}}]}]