[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rosdilna-iasi-ligne-de-chemin-de-fer-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rosdilna-iasi-ligne-de-chemin-de-fer-wikipedia\/","headline":"Rosdilna – -ia\u0219i – ligne de chemin de fer Wikipedia","name":"Rosdilna – -ia\u0219i – ligne de chemin de fer Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Ligne de chemin de fer Rosdilna – -ia\u0219i est un train principal en Ukraine, en Transnistria, en R\u00e9publique","datePublished":"2022-01-15","dateModified":"2022-01-15","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/e7\/Tiraspol_railway_station_1.jpg\/120px-Tiraspol_railway_station_1.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/e7\/Tiraspol_railway_station_1.jpg\/120px-Tiraspol_railway_station_1.jpg","height":"90","width":"120"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rosdilna-iasi-ligne-de-chemin-de-fer-wikipedia\/","wordCount":1200,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Ligne de chemin de fer Rosdilna – -ia\u0219i est un train principal en Ukraine, en Transnistria, en R\u00e9publique de Moldavie et en Roumanie. Il s’\u00e9tend de Rosdilna en Ukraine via Tiraspol et Bender en Transnistria et en plus via Chi\u0219in\u0103u, Cornangu et Ungheni en Moldavie en Ia\u0219i en Roumanie. L’itin\u00e9raire unique est con\u00e7u \u00e0 Breitspur (1 520 mm), entre Untheni et Ia\u015fi, les pistes en jauge normale (1 435 mm) sont connect\u00e9es au r\u00e9seau roumain. L’op\u00e9ration de Rosdilna \u00e0 Kutschurhan est dirig\u00e9e par les chemins de fer ukrainiens, en particulier l’Odeska Salisnyzja, l’itin\u00e9raire ult\u00e9rieur exploite la compagnie de chemin de fer transnistrrique depuis 2004, de Bender les trains sont exploit\u00e9s par l’op\u00e9ration de Moldoian jusqu’\u00e0 la fronti\u00e8re, \u00e0 partir de l\u00e0, les chemins de fer roumains prennent l’op\u00e9ration.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4L’itin\u00e9raire a \u00e9t\u00e9 ouvert par \u00e9tapes entre 1865 et 1875 pour assurer une connexion entre Chi\u0219in\u0103u et Ungheni en Bessarabia et en Ia\u015fi en Roumanie depuis la route entre Balta et Odessa, qui a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement ouverte en 1865. L’itin\u00e9raire entre Rosdilna et Kutschurhan a \u00e9t\u00e9 ouvert en 1865, suivi de l’extension de Tiraspol en 1867, l’extension de Chi\u0219in\u0103u via Bender en 1871, la section entre Chi\u0219in\u0103u et Corn\u0219ti en 1873, en 1874 la derni\u00e8re partie entre le Corni\u00e8re et le Corn. [d’abord] Une grande partie de l’itin\u00e9raire est venue en Roumanie apr\u00e8s la fin de la Premi\u00e8re Guerre mondiale, les chemins de fer de l’\u00c9tat roumain ont repris la soci\u00e9t\u00e9 et la voie entre 1921 et 1923 jusqu’\u00e0 la fronti\u00e8re de l’Union sovi\u00e9tique sur une voie standard (1 435 mm). Apr\u00e8s la ligne – par l’Union sovi\u00e9tique en 1940, les routes ont \u00e9t\u00e9 \u00e9largies \u00e0 nouveau sur Breitspur, et apr\u00e8s la reconqu\u00eate roumaine de Transnistria en 1941, converti \u00e0 la jauge normale en 1941, afin d’\u00eatre finalement \u00e9tendu \u00e0 l’Union sovi\u00e9tique \u00e0 Breitpur \u00e0 Breitspur \u00e0 la station frontali\u00e8re de Hunghene apr\u00e8s le respect final. En 1991, l’itin\u00e9raire entre Rosdilna et Chi\u0219in\u0103u devait \u00eatre \u00e9largi et \u00e9lectrifi\u00e9, la construction des m\u00e2ts a\u00e9riens a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e \u00e0 l’arr\u00eat de la calfa. Cependant, le conflit Transnistria et la dissolution de l’Union sovi\u00e9tique ont emp\u00each\u00e9 la mise en service, de sorte que sur la route uniquement jusqu’au fonctionnement \u00e9lectrique de Kutschurhan et que par la suite possible. [2] La ligne de succursale \u00e0 Hlinina est depuis le 6 novembre 2008 [3] En construisant une nouvelle route de connexion longue de 1,5 kilom\u00e8tre, \u00e9galement accessible du c\u00f4t\u00e9 transistrique, avant que seul un acc\u00e8s du c\u00f4t\u00e9 ukrainien via la station frontali\u00e8re de Kutschurhan \u00e9tait possible. Apr\u00e8s la fin du conflit Transnistria en 1992, le trafic de train a \u00e9t\u00e9 interrompu, apr\u00e8s quoi il y avait \u00e0 nouveau des liens directs de Chi\u0219in\u0103u \u00e0 Schleynka (plus loin \u00e0 Moscou) et Odessa. Cependant, ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 interrompus depuis le 6 mars 2006, de sorte qu’il n’y a eu que le trafic de fret du c\u00f4t\u00e9 transnistrique et ukrainien pendant une courte p\u00e9riode [4] , en attendant, ces trains \u00e0 longue distance courent \u00e0 nouveau sur cette route. \u00c0 la fronti\u00e8re avec la Roumanie, les voitures d’Ungheni sont coup\u00e9es \u00e0 la jauge normale (1 435 mm), puis continuent de montrer IA. Bahnhofseingang \u00e0 Chisinau Bahnhof international \u00e0 Iasicolina \u2191  http:\/\/personal.inet.fi\/private\/raarail\/russia\/swb.htm  \u2191  http:\/\/www.forumtrenuri.com\/cfr-file-de-istorie-f36\/caile-ferate-din-basarabia-t1189.htm  \u2191   Une nouvelle ligne de chemin de fer est ouverte solennellement dans la Transnistria (photo) ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 13 juillet 2011 dans Archives Internet )  \u2191  http:\/\/www.drehscheibe-foren.de\/fouren\/read.php?30,137596,137596#MSG-137596        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/rosdilna-iasi-ligne-de-chemin-de-fer-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Rosdilna – -ia\u0219i – ligne de chemin de fer Wikipedia"}}]}]