Emplacement |
Données |
Construction du mât de transmission |
Hauteur |
Cause de l’accident |
Remarques |
Nauen, Allemagne |
30 mars 1912 |
mât spécialisé en acier tendu |
200 m |
Stupéfiante |
|
Norddeich Mole, Allemagne |
25. novembre 1925 |
mât spécialisé en acier tendu |
? |
Stupéfiante |
3 mâts de transmission affectés |
Magdeburger Platz, Berlin, allemand radiodiffuseur |
Juillet 1926 |
Mât spécialiste en acier résolu sur le toit de la maison |
? |
pardune rouillée |
|
diffusion occidentale du diffuseur Zeesesen, Allemagne |
1927 |
mât spécialisé en acier tendu |
210 m |
Entaquement |
|
Munich-Stadelheim, Allemagne |
23. novembre 1930 |
Tour en bois gratuite |
75 m |
Stupéfiante |
2 tours touchées, pliées à une hauteur d’environ 25 mètres |
Langenberg, Deutschland |
10. octobre 1935 |
Tour d’usine en bois gratuite |
150 m |
Tuyau de vent |
remplacé par une antenne triangulaire |
Expéditeur Liechtenstein Field Field |
21. novembre 1938 |
|
|
Föhnsturm |
|
Tour de diffusion d’Utbremen |
1939 |
Tour d’usine en bois gratuite |
90 m |
coup de foudre |
Remplacé par la tour d’acier |
Tour de la radiodiffusion occidentale de la radio Normandie Broadcaster Fécamp |
7. novembre 1940 |
Tour spécialisée en acier gratuite |
113 m |
Stupéfiante |
[d’abord] |
Langenberg, Deutschland |
1949 |
mât de tuyau en acier bronzé |
51 m |
Stupéfiante |
2 mâts d’une antenne triangulaire détruite |
Sendemast Schwerin-Möwenburgstrasse, Schwerin, Allemagne |
10 février 1949 |
mât spécialisé en acier tendu |
120 m |
Stupéfiante |
|
Hambourg-Billwerder, Allemagne |
Décembre 1949 |
mât spécialisé en acier tendu |
198 m |
Stupéfiante |
en partie la destruction d’une émission qui est en construction |
Woai, Selma (San Antonio), États-Unis |
1957/1958 |
mât spécialisé en acier tendu |
50 m |
Collision d’avion |
|
Ochsenkopf, Allemagne |
Janvier 1958 |
mât de tuyau en acier bronzé |
50 m |
glaçage |
remplacé par une tour en béton armé |
Kobr-Sendemast, Caprock, Nouveau-Mexique, États-Unis |
1960 |
mât spécialisé en acier tendu |
490,7 m |
Stupéfiante |
Remplacement par une nouvelle construction de la même hauteur |
Loran-C Sendurm Carolina Beach, Carolina Beach, États-Unis |
1961 |
Tour spécialisée en acier gratuite |
190,5 m |
Stupéfiante |
La tour portait la capacité du toit, bien qu’elle ne soit pas conçue pour cela |
SENDEMAST VUYBONE-surp-yvettets, Frank Recharge |
10 décembre 1961 |
mât spécialisé en acier tendu |
? |
Attaque terroriste |
|
Loran-C Sendemast Ejdt, EJDS, Farnings |
1962 |
mât spécialisé en acier tendu |
190,5 m |
Défaut matériel |
|
Loran-C Senemast Angissq, Angissq, Grönland |
Août 1964 |
mât spécialisé en acier tendu |
411,48 m |
Défaut matériel |
Les boulons défectueux dans un insolateur de serrage ont conduit à l’effondrement, remplacement avec un mât de transmission de 214 mètres de haut |
Loran-C Sendemast Yap, Yap, Mikenesia |
1964 |
mât spécialisé en acier tendu |
304,8 m |
Entaquement |
|
Loran-C Sendemast Iwo Jima, Japon |
1965 |
Mât spécialisé en acier tendu |
411,48 m |
travail d’entretien |
L’immeuble a également détruit un mât de gorge, 6 morts |
KXJB-TV-MAST, DAKOTA NORD, USA |
14 février 1966 |
mât spécialisé en acier tendu |
627,89 m |
Collision d’hélicoptère |
|
WNBC / WCBS-TOWER, High Island, New York, États-Unis |
27. août 1967 |
mât spécialisé en acier tendu |
161 m |
Collision d’avion |
|
Waltham Television Mast, Melton Mowbray, Leicestershire, Grande-Bretagne |
1967 |
mât de tuyau en acier bronzé |
290 m |
? |
|
Sendemst, Rowena, Dakota du Sud, États-Unis |
1968 |
mât spécialisé en acier tendu |
609,6 m |
Collision d’avion |
|
Waeo Tower, Starks, Wisconsin, USA |
17. novembre 1968 |
mât spécialisé en acier tendu |
524,25 m |
Collision d’avion |
|
Marnach, de 18 |
17 janvier 1969 |
? |
220 m |
? |
|
Emley Moor, Grande-Bretagne |
19 mars 1969 |
mât spécialisé en acier tendu |
385 m |
glaçage |
|
Émetteur à longues vagues Orlunda, Suède |
12 juillet 1970 |
mât spécialisé en acier tendu |
250 m |
Lightning Strike (destruction du marqueur de base) |
|
KOIN-TV diffuse Bei Portland, Oregon, États-Unis |
28 février 1971 |
Mât du compartiment en acier résolu |
304,8 m et 213,4 m |
glaçage |
effondré deux mâts |
Königs Wusterhausen, Allemagne |
15. novembre 1972 |
Tour en acier autonome |
243 m |
Stupéfiante |
|
?, Ville de Kennett, États-Unis |
1973 |
? |
21,33 m |
? |
|
Sendemast Brest-Roc Trédudon |
Février 1974 |
mât spécialisé en acier tendu |
220 m |
Attentat |
|
Sendemst, Rowena, Dakota du Sud, États-Unis |
1975 |
mât spécialisé en acier tendu |
609,6 m |
Tempête De Neige |
|
Expéditeur Droitwich, Royaume-Uni |
2 janvier 1976 |
mât spécialisé en acier tendu |
? |
Stupéfiante |
|
Sendemast SL3, Burg, Allemagne |
18 février 1976 |
mât spécialisé en acier tendu |
350 m |
Défaut matériel |
|
Rundfunker pic the nore, praadees-carabard, Frank |
2 décembre 1976 |
Renforcé |
? |
Stupéfiante |
Sorti de la pointe; remplacé par une nouvelle tour |
KSLA-SENNEDEMAST, USA |
1977 |
mât spécialisé en acier tendu |
521 m |
? |
|
Nebraska Education Sentemast Angora, Angora, Nebraska, États-Unis |
Février 1978 |
mât spécialisé en acier tendu |
456,9 m |
glaçage |
|
WJJY-TV Sendemast, Bluffs, Illinois, USA |
26 mars 1978 |
mât spécialisé en acier tendu |
491 m |
glaçage |
|
WJJY-TV Sendemast, Bluffs, Illinois, USA |
26 mars 1978 |
mât spécialisé en acier tendu |
491 m |
glaçage |
|
Wand TV Mast, Decatur, IL USA |
26 mars 1978 |
mât spécialisé en acier tendu |
400,5 m |
glaçage |
|
Zehlendorf, Allemagne |
21. mai 1978 |
mât spécialisé en acier tendu |
352 m |
Collision d’avion |
|
CKVR Television Broadcast, Barrie, Ontario, Canada |
1978 |
? |
65,58 m |
Collision d’avion |
|
Krašov, Bezvěrov, émetteur de Tschechien |
1979 |
mât spécialisé en acier tendu |
305 m |
glaçage |
Le mât a été préjudiciable |
Blueberry Hill, Sunne, Suède |
27 décembre 1979 |
mât spécialisé en acier tendu |
323 m |
glaçage |
Lace avec les antennes de l’émetteur penchées, hauteur d’aujourd’hui 274 mètres |
Loran-C Senemast Jan Mayen, Jan Mayen, Norvège |
8 octobre 1980 |
mât spécialisé en acier tendu |
190,5 m |
glaçage |
|
Relaisstation Cyclops |
? |
mât spécialisé en acier tendu |
88 m |
Une corde de crash a fondu à la suite d’une forte force de champ électrique, une tempête qui s’est produite en même temps a amené le mât à s’effondrer |
|
Defendurm Dudelange |
31 juillet 1981 |
Tour spécialisée en acier gratuite |
285 m |
Collision d’avion |
Collision d’un mirage belge avec la tour de transmission, le pilote et deux personnes sont mortes sur le sol |
Tour de route senior, Missouri City, Texas, États-Unis |
1982 |
mât spécialisé en acier tendu |
? |
? |
|
?, ETATS-UNIS |
1982 |
mât spécialisé en acier tendu |
305 m |
? |
|
Wavre, Belgien |
13. octobre 1983 |
Mât de transmission résolu |
? |
Stupéfiante |
|
CKX-TV-SENNEDEMAST, KANADA |
1983 |
Mât de transmission résolu |
411,5 m |
glaçage |
|
Bielstein (forêt de Teutoburg, près de Hermannsdenkmal) | Bielstein, Allemagne 51 ° 54 ’20 “N, 08 ° 49 ’20” O |
15 janvier 1985 |
Mât de tuyau en acier résolu |
298 m |
À 6 h 26, le mât de transmission glacée s’est effondré et a été complètement détruit. La démolition d’un onglet, qui a été affaiblie par la fatigue, qui reliait l’une des cordes de crash supérieure avec le mât, a conduit au malheur nocturne. |
En septembre 1986, le nouveau niveau de 302 mètres (depuis avril 2006, 298 mètres) a été achevé. |
Mât de Radio Caroline & Radio Monique à bord du MV Ross Revenge, au large des côtes anglaises |
25. novembre 1987 |
Acier |
Californie. 92 m |
Stupéfiante |
Le plus haut mât construit chacun sur un navire; a été remplacé par deux mâts plus courts par une antenne à fil horizontal |
Vännäsmasten, Vännäs, Schweden |
1987/88 |
Mât spécialisé en acier résolu? |
? m |
glaçage |
Remplacement avec une tour hybride de 323 mètres de haut |
?, Missouri, USA |
1988 |
mât spécialisé en acier tendu |
609,6 m |
? |
|
Auburn, Caroline du Nord, États-Unis |
Décembre 1989 |
mât spécialisé en acier tendu |
609,3 m |
glaçage |
|
SENDEMAST KONSTANTYNów, Polen |
8. août 1991 |
mât spécialisé en acier tendu |
648,38 m |
travail d’entretien |
a été remplacé par un nouveau système dans Solec Kujawski |
Wcix-Sendemast, Homestead, Floride, USA |
1992 |
mât spécialisé en acier tendu |
609 m |
Hurricane Andrew |
|
Commsta Miami, Miami, Floride, États-Unis |
1992 |
mât spécialisé en acier tendu |
91,44 m |
Hurricane Andrew |
2 mâts se sont effondrés |
Loran-C Sendemast Cape Race, Cape Race, Kanada |
2 février 1993 |
mât spécialisé en acier tendu |
411,48 m |
Des boulons défectueux dans un insolateur de serrage ont conduit à l’effondrement |
|
Loran-C Sendemast Cargaburan, Cargaburan, Türkei |
25 février 1993 |
mât spécialisé en acier tendu |
190,5 m |
Tempête de neige |
|
WCOV-SENDETURM, Montgomery, États-Unis |
1996 |
? |
242 m |
Tornade |
|
Langenberg, Deutschland |
2. Septembre 1996 |
mât spécialisé en acier tendu |
160 m |
travail d’entretien |
|
Channel 39 KXTX-SENNEDEMAST, Cedar Hill, Texas, États-Unis |
12 octobre 1996 |
mât spécialisé en acier tendu |
468 m |
travail d’entretien |
3 travailleurs sont morts lorsque la tour s’est effondrée pendant une rafale de vent modérée |
?, ETATS-UNIS |
31 décembre 1996 |
? |
195,1 m |
Défaut matériel |
|
Knoe-Senturm, Louisiane, USA |
20 mars 1997 |
mât spécialisé en acier tendu |
606,25 m |
travail d’entretien |
1 mort, 2 blessures après que les travailleurs n’ont pas réussi à installer des entretoises provisoires |
Expéditeur Grigoripol, Moldavie |
1997 |
mât spécialisé en acier tendu |
350 m, 250 m |
glaçage |
2 mâts se sont effondrés [2] |
KXJB-TV-MAST, DAKOTA NORD, USA |
6. avril 1997 |
mât spécialisé en acier tendu |
627,89 m |
glaçage |
|
WLBT-TV Sendemast, Mississippi, USA |
23. octobre 1997 |
mât spécialisé en acier tendu |
609,3 m |
Défaut matériel |
|
WKY-SENNEDEMAST, USA |
13. juin 1998 |
mât spécialisé en acier tendu |
292,9 m |
Tornade |
|
TV Tower Avala, Serbie |
30. avril 1999 |
Tour du béton du stamiler (avec une plate-forme d’observation) |
202,87 m |
Attaque de la bombe par les États-Unis |
|
WMRD-Sendemast, Sankt Petersburg, Floride, États-Unis |
Avril 2000 |
mât spécialisé en acier tendu |
207,3 m |
? |
|
WNWI 1080-Sendemast, Oak Lawn (Chicago), Illinois, États-Unis |
9 juillet 2000 |
mât spécialisé en acier tendu |
61 m |
Sabotage |
effondré deux mâts |
KXEO / KWWR-SENDENMAST, MEXIQUE, MO, USA |
23. août 2000 |
mât spécialisé en acier tendu |
122,8 m |
Stupéfiante |
|
CBC-Sendémat, Shawinigan, Québec, Kanada |
22. avril 2001 |
mât spécialisé en acier tendu |
371 m |
Crélé après la collision des avions |
|
Mât nord de la station de radio Angara, Angara, Russie |
6. juin 2001 |
Mât du compartiment en acier résolu (portant du mât d’une antenne en T) |
205 m |
Mauvais état des cordes de crédits |
|
Le diffuseur radio Krasny Bor, Krasny Bor, Russie |
5. novembre 2001 |
mât spécialisé en acier tendu |
257,5 m |
Collision d’hélicoptère |
|
?, Hemingford, Nebraska, USA |
2002 |
mât spécialisé en acier tendu |
609,6 m |
travail d’entretien |
|
Wvah-Sendemast, Scott Depot, Virginie-Occidentale, États-Unis |
19 février 2003 |
mât spécialisé en acier tendu |
473 m |
glaçage |
|
WPAY-FM-SENDEMAST, Portsmouth, Ohio, États-Unis |
19 février 2003 |
mât spécialisé en acier tendu |
200,9 m |
glaçage |
|
WMBD-Sendemast, Peoria, Illinois, USA |
10. Mai 2003 |
Tour spécialisée en acier gratuite |
? |
Tornade |
3 tours touchées |
KETV-TV Sendemast, Omaha, Nebraska, USA |
Juillet 2003 |
mât spécialisé en acier tendu |
415,1 m |
Travail de rénovation |
|
Utrecht, Pays-Bas |
8. Septembre 2003 |
mât spécialisé en acier tendu |
45 m |
est tombé sur des abattages d’arbres |
|
KDUH / CH4 TV-Sendemast, Hemingford, Nebraska, USA |
24. Septembre 2003 |
mât spécialisé en acier tendu |
599 m |
travail d’entretien |
|
Peterborough, Grande-Bretagne |
30. octobre 2004 |
mât spécialisé en acier tendu |
163 m |
Feu |
|
Kfid-Mast, Los Angeles, USA |
19 décembre 2004 |
Mât de transmission résolu |
195,1 m |
Collision d’avion |
|
Tour VIP de radio et de télévision, São Bernardo Do Campo, Brasilien |
23. août 2006 |
Mât de transmission résolu |
174 m |
travail d’entretien |
1 personne a été tuée |
Katv-Sendemast, Redfield, Arkansas, États-Unis |
11 janvier 2008 |
Mât de transmission résolu |
609,6 m |
Travail de maintenance (remplacement des crédits) |
|
Freinberg, Linz, Autriche |
Avant avril 2008 |
Mât de transmission résolu |
|
Sauter dans l’isolateur de support au pied du mât a été découvert et rapidement éclaboussé, pas d’effondrement; Le mât a été échangé en 2008 |
|
Weau TV / Waax-FM-Sendemast, Fairchild, Wisconsin, USA |
22 mars 2011 |
Mât de transmission résolu |
609,6 m |
glaçage |
|
Tour de la radiodiffusion Smilde, Hoogersmilde, Drenthe, Pays-Bas |
15 juillet 2011 |
Tour en béton (hauteur 80 m) avec émetteur tendu sur le dessus |
303,5 m |
Marque Im Sendemast |
L’effondrement du mât de transmission en acier, la tour en béton a été endommagée, mais arrêtée |
Expéditeur Felsberg-Berus, Felsberg-Berus, Allemagne |
8. août 2012 |
Mât de transmission résolu |
280 m |
? |
Dentelle |
Entrave Boll, Oberndorf-Boll, Allemagne |
2. novembre 2012 |
Tour spécialisée en acier gratuite |
30 m |
Collision avec camion [3] |
|
Recent Comments