[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/simplolonpas-wikipedia-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/simplolonpas-wikipedia-wikipedia\/","headline":"Simplolonpas – Wikipedia Wikipedia","name":"Simplolonpas – Wikipedia Wikipedia","description":"before-content-x4 X after-content-x4 Le Simplonpass ( italien Passo del Sempione ) est un 1995 M \u00fc. M. 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M. [d’abord] High Mountain Pass dans le canton suisse du Valais et s\u00e9pare les Alpes du Valais \u00e0 l’ouest du groupe Leone \u00e0 l’est. Le col Simplon relie la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne dans le canton suisse du Valais avec Val d\u2019ossola dans la province italienne de Verbano-Cusio-Osola et le lac Maggiore. Du c\u00f4t\u00e9 sud, le Fletschhorn glaciaire l’emporte sur lui; Un petit nord-ouest est le Spitzhorli ( 2736 M \u00fc. M. ). [2] Il y a deux lacs naturels sur le col, le Rotelsee et le Hopschusee; Deux autres ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s artificiellement. Puisqu’il y a une zone humide autour du point le plus profond de la carte \u00e0 eau, les itin\u00e9raires de la circulation m\u00e8nent \u00e0 l’est au-dessus, c’est pourquoi l’apex de la route de pass 2006 M \u00fc. M. atteint. Il commence du c\u00f4t\u00e9 nord \u00e0 Brig et passe devant l’hospice. Au-del\u00e0, le village de Simplon et la communaut\u00e9 frontali\u00e8re Gondo suit. C’est la route principale 9, une route nationale de troisi\u00e8me classe. En Italie, il fusionne dans le Strada Statale 33 del Sempione, qui m\u00e8ne \u00e0 travers le Val Sevedro le long d’Iselle et Varzo. Domodossola le suit. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le chemin du passeport alpin m\u00e8ne \u00e9galement ici; Sa 14e \u00e9tape se d\u00e9roule un peu plus \u00e0 l’est et atteint m\u00eame 2032 M \u00fc. M. , avant que ce soit l’hospice ( 1998 M \u00fc. M. ) diminue. Le Simplontunnel (un tunnel de base ferroviaire) construit entre 1898 et 1921, pr\u00e8s du passeport sous le massif de Monte Leone. Vers le milieu du XVIIe si\u00e8cle, le mandrin du passeport a \u00e9t\u00e9 \u00e9largi par le propri\u00e9taire du Salt Monopoly Kaspar Stockalper, aujourd’hui via Stockalper. Au col, il a construit le Spittel et \u00e0 Gondo un entrep\u00f4t, le So-call\u00e9 Stockalperturm. Pendant ce temps, les marchandises ont \u00e9t\u00e9 guid\u00e9es avec des mules au-dessus du col (l’ourlet So-appel\u00e9). Cette m\u00e9thode de transport traditionnelle a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e au Valais jusqu’au 20e si\u00e8cle. Le passeport n’a obtenu son sens national qu’apr\u00e8s Napol\u00e9on, j’ai eu une route de passe fortifi\u00e9e construite de 1801 \u00e0 1805 pour rendre le passeport accessible \u00e0 son artillerie. Depuis lors, le Simplon of Post -covers a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9. En 1801, la construction de l’hospice Simplon a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e sur le commandement de Napol\u00e9on, qui a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e en 1831 par les chanoines Augustinien de l’hospice sur le grand Saint-Bernhard. (D\u00e8s 1235, l’Ordre de St. John avait fond\u00e9 un hospice sur le Simplon et sur son pied \u00e0 Saltsch [3] ). (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4 Filles avec des fleurs, photo: Annemarie Schwarzenbach, enregistr\u00e9e sur le col Simplon 1939 Archives de la litt\u00e9rature suisse SLA, Hessert Schwarzenbach, A-5-19-001 En septembre 1910, Jorge Ch\u00e1vez Dartnell est venu de Brig le passeport et a \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 traverser la cr\u00eate alpine principale avec un avion \u00e0 moteur. Il s’est \u00e9cras\u00e9 d’une hauteur de 10 \u00e0 20 m tout en atterrissant \u00e0 Domodossola et a subi des blessures mortelles. [4] [5] Le passeport \u00e9tait d’une grande importance pendant la Seconde Guerre mondiale. Son flanc sud a \u00e9t\u00e9 \u00e9largi militairement de la fronti\u00e8re avec l’Italie \u00e0 la hauteur du col. Le t\u00e9moin historique est le Fort Gondo. [6] Le symbole du col Simplon, l’aigle de pierre, date \u00e9galement de cette \u00e9poque. Lors de la planification des routes nationales au milieu du 20e si\u00e8cle, la route de pass a \u00e9t\u00e9 incluse dans le r\u00e9seau correspondant en tant qu’A9. Dans les ann\u00e9es 1970 et 1980, de nombreux ponts, par ex. B. GANTER BRIGHT ET GALLERIES Une extension \u00e0 l’\u00e9preuve d’hiver. La Napol\u00e9onstrasse historique a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite sur de longues distances. Aujourd’hui, le Simplon est consid\u00e9r\u00e9 comme la meilleure travers\u00e9e de passes de la Suisse et s’est transform\u00e9e en une voie de transit pour la circulation intense, qui est utilis\u00e9e chaque ann\u00e9e par environ 80 000 camions (\u00e0 partir de 2007). Bien que la SimpLastRASS soit une route nationale, le laissez-passer peut \u00e9galement \u00eatre conduit par le v\u00e9lo. Le passeport est un terrain de tir pour des exercices r\u00e9guliers de l’artillerie de l’arm\u00e9e suisse. [7] Dans la zone Simplon, des randonn\u00e9es peuvent \u00eatre entreprises, comme: B. le stockperweg [8] De l’hospice Simplon devant l’ancien hospice au village de Simplon et \u00e0 travers les Gondos [9] Apr\u00e8s Gondo, temps de marche environ 4\u00bd heures. La passe Simplon est ouverte de Brig \u00e0 Domodossola avec le post-offs suisse. Le temps de trajet est de 1 heure 40 minutes. Panorama Simplon Pass hauteur SIMPONSTRASSE (1914-1918) SimplonPass au printemps (2018) Machine Rifle de la Seconde Guerre mondiale (2018) H\u00f4tel Vue Simplon sur le passeport H\u00f4tel Monte Leone je suis passant Visiner neige sur le col Simplon Hans-niklaus M\u00fcller: Histoire du paysage Simplon (Alpes du Valais, Suisse). Glacier, v\u00e9g\u00e9tation et d\u00e9veloppement climatique depuis l’\u00e8re glaciaire . Institut de g\u00e9ographie et de g\u00e9o\u00e9cologie, Karlsruhe 2005, ISBN 978-3-934987-10-4. Michel Fran\u00e7ois Delloye (Hrsg.): Simplon. Histoire, G\u00e9ologie, Min\u00e9ralogie . Fondation Bernard et Suzanne Tissi\u00e8res, Martigny 2005, ISBN 2-9700343-2-8. Thomas K\u00f6ppel, Stefan Haas (\u00e9d.): Simplon. 100 ans de Simplontunnel . As-Verlag, Zurich 2006, ISBN 3-9091111-26-2 (trilingue D \/ I \/ F). Renato Arnold: SimplonPass. Dans: Lexique historique de Suisse . 19 d\u00e9cembre 2012 . \u2191 un b Emplacement et hauteurs selon Swisstopo (Suisse Maps) \u2191 Spitzhorli Sur l’\u00e9thorama \u2191 Conrad Brunner: Sur la m\u00e9decine et les soins infirmiers au Moyen \u00c2ge en terre suisse (= Publications de la Soci\u00e9t\u00e9 suisse pour l’histoire de la m\u00e9decine et des sciences naturelles. Partie 1). Orell F\u00fcssli, Zurich 1922, p. 99. \u2191 Corina Kolbe: Le pionnier du vol Jorge Ch\u00e1vez: cauchemar sur la cr\u00eate alpine Spiegel.de\/einestagen, 22 septembre 2010, consult\u00e9 le 24 septembre 2018. \u2191 Darfraid du premier vol alpin sur le Simplon Dans: Zeitblende depuis Radio et t\u00e9l\u00e9vision suisse \u00e0 partir du 16 septembre 2020 \u2191 Fort Gondo \u2191 Schiessplatz Simplon-bergalpe ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 31 mai 2013 dans Archives Internet ) (PDF; 4 Ko) consult\u00e9 le 11 septembre 2019. \u2191 Le stock sacrificiel. Consult\u00e9 le 25 mai 2018. \u2191 Gondochlucht. Consult\u00e9 le 25 mai 2018. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/simplolonpas-wikipedia-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Simplolonpas – Wikipedia Wikipedia"}}]}]