[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/sms-withelsbach-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/sms-withelsbach-wikipedia\/","headline":"SMS Withelsbach – Wikipedia","name":"SMS Withelsbach – Wikipedia","description":"before-content-x4 SMS Wittelsbach Donn\u00e9es de construction Classe Wittelsbach -Classe Type d’exp\u00e9dition Volet B\u00e2timent Shipyard imp\u00e9rial Wilhelmshaven N \u00b0 de construction:","datePublished":"2019-12-23","dateModified":"2019-12-23","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c9\/War_Ensign_of_Germany_%281903%E2%80%931919%29.svg\/50px-War_Ensign_of_Germany_%281903%E2%80%931919%29.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c9\/War_Ensign_of_Germany_%281903%E2%80%931919%29.svg\/50px-War_Ensign_of_Germany_%281903%E2%80%931919%29.svg.png","height":"30","width":"50"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/sms-withelsbach-wikipedia\/","wordCount":2465,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 SMS Wittelsbach  Donn\u00e9es de construction Classe Wittelsbach -Classe Type d’exp\u00e9dition Volet B\u00e2timent Shipyard imp\u00e9rial Wilhelmshaven N \u00b0 de construction: 25 Bauname Nouveau navire en ligne C  Empilement 3 juillet 1900 Mise en service 15 octobre 1902 O\u00f9 Supprim\u00e9 de la liste des navires de guerre le 8 mars 1921, abandonn\u00e9s \u00e0 Wilhelmshaven en 1921\/22. Sp\u00e9cifications techniques D\u00e9placement d’eau Construction: 11 774 t Maximal: 12,798 t Long KWL: 125,2 m \u00c0 propos de tout: 126,8 m Large 20,8 m Profondeur 8,04 m Syst\u00e8me de conduite 6 chaudi\u00e8res \u00e0 vapeur Thornycroft et 6 chaudi\u00e8res \u00e0 cylindre crois\u00e9es 3 moteurs \u00e0 vapeur composite debout. 2 Vis \u00e0 trois passages \u2205{displaystyle varnothing }4,8 m 1 Vis \u00e0 quatre reprises \u2205{displaystyle varnothing }4,5 m 1 fen\u00eatre Sortie de la machine 15,530 psi vitesse 18,1 kN Zone de voyage 5 000 sm \u00e0 10 kN Armement 4 \u00d7 24 cm-sk L \/ 40 (340 tir) 18 \u00d7 15 cm L \/ 40 SK (2,520 tir) 12 \u00d7 8,8 cm L \/ 30 SK (1 800 tirs) 12 \u00d7 3,7 cm 6 torpedorohre \u2205{displaystyle varnothing }45 cm (4 pages, 1 insecte, 1 arri\u00e8re, sous l’eau, 12 – 16 tirs) Armure Ligne de flottaison: 100 – 225 mm sur 100 mm teck Pont: 50 mm Banques: 75 – 120 mm Artillerie lourde: Turmas: 250 mm Couvertures de tour: 50 mm Artillerie centrale: Signes: 150 mm Casemates: 140 mm Citadelle: 140 mm Centre de contr\u00f4le avant: 250 mm Huiti\u00e8me centre de contr\u00f4le: 140 mm \u00e9quipage 683 Mann SMS Wittelsbach Nomm\u00e9 d’apr\u00e8s la noblesse allemande Wittelsbach, en 1900, au chantier naval imp\u00e9rial Wilhelmshaven, le premier des cinq navires de la ligne du nom de l’apr\u00e8s Wittelsbach Classe de la marine imp\u00e9riale.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En 1901, les navires soeurs ont couru Wettin \u00c0 Schichau \u00e0 Gdansk, Z\u00e4hringen Au chantier naval Germania \u00e0 Kiel, Souabe \u00e9galement sur le chantier naval imp\u00e9rial Wilhelmshaven et Mecklenburg \u00e0 l’Ag Vulcan \u00e0 Szczecin hors de la pile. Les navires du Wittelsbach -Les classement \u00e9taient de 127 m de long, d\u00e9plac\u00e9s autour de 11 775 tonnes et devraient courir 18 n\u0153uds. La force d’occupation \u00e9tait de 33 officiers et 650 officiers et \u00e9quipes non communiqu\u00e9s. Lorsqu’ils sont utilis\u00e9s comme phare d’escadron, un personnel de 13 officiers et 66 organismes non communiqu\u00e9s \u00e9taient \u00e0 bord.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4L’armement existait, comme pour le pr\u00e9c\u00e9dent Kaiser Friedrich -Classe, \u00e0 partir de quatre 24 cm, dix-huit 15 cm et douze 8,8 cm de canons \u00e0 feu rapide ainsi que douze canons de revolver de 3,7 cm et six tubes de torpille. Le Wittelsbach \u00e9tait presque en continu dans le service de la flotte du 15 octobre 1902 \u00e0 1916 le 15 octobre 1902 \u00e0 1916. Au cours de ses tests, elle a couru en voyage de Wilhelmshaven \u00e0 Kiel autour de Cape Skagen dans du brouillard dense le 13 d\u00e9cembre 1902 dans la grande ceinture. Malgr\u00e9 les efforts du Prince Heinrich , le Empereur Charlemagne , des remorqueurs et des navires auxiliaires ainsi que l’\u00e9clairage du navire est venu Wittelsbach Seulement lib\u00e9r\u00e9 le 20 d\u00e9cembre. Service en paix [ Modifier | Modifier le texte source ]] Apr\u00e8s un s\u00e9jour \u00e0 Kiel, le Wittelsbach le 1er mars 1903 en tant que phare du 2e amiral de l’escadron I. Le 1er octobre 1904, elle est devenue phare de l’escadron I., qui de quatre navires du Wittelsbach Classe et quatre des Kaiser Friedrich -Classe existant. Rivalis\u00e9 en septembre 1908 Sil\u00e9sie et Hanover \u00c0 l’association. Ce dernier a repris la fonction du produit phare du Wittelsbach . C’\u00e9tait temporairement phare du 2e amiral avant de d\u00e9clarer le 20 septembre 1910 et par le biais du grand navire Pose Fut remplac\u00e9. Le 16 novembre 1911 le Wittelsbach remettre en service en tant que navire r\u00e9gulier de la division de r\u00e9serve de la mer du Nord. En mai 1912, elle a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 \u00e0 Kiel pour remplir la m\u00eame fonction dans la mer Baltique. En plus des exercices habituels, elle a transport\u00e9 une statue de Frithjof \u00e0 Balholmen du 5 au 7 juillet 1913, qui y a install\u00e9 l’\u00e9quipage et avec son yacht Hohenzollern L’empereur pr\u00e9sent a remis au roi norv\u00e9gien Haakon VII le 31 juillet. Apr\u00e8s les services habituels dans l’escadron d’enseignement, l’enseignant de la Naval Academy, capitaine de la mer d’Eberhard von Mantey, a temporairement pris le commandement du commandant malade le 23 juin 1914. En raison du d\u00e9clenchement de la guerre peu de temps apr\u00e8s, cela est devenu un changement de commandement permanent.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Effort de guerre [ Modifier | Modifier le texte source ]] Avec la mobilisation le Wittelsbach Le produit phare de l’escadron iv. De la flotte de la mer sup\u00e9rieure, qui \u00e9tait principalement utilis\u00e9 dans la mer Baltique. Les navires soeurs appartenaient Wettin , Z\u00e4hringen , Souabe et Mecklenburg , aussi bien que Braunschweig et Elsass un. L’association a frapp\u00e9 la nouvelle du petit croiseur le 26 ao\u00fbt 1914 apr\u00e8s la nouvelle de l’\u00e9mergence du petit croiseur Magdebourg Pour la premi\u00e8re fois dans la mer Baltique orientale, mais a bris\u00e9 l’avance le 28 au plus fort de Bornholm, depuis le Magdebourg \u00e9tait maintenant explos\u00e9. L’avance suivante a eu lieu du 3 au 9 septembre sous le commandant-in-chief des forces de la mer Baltique (O.D.O.), Gro\u00dfadmiral Prince Heinrich von Prussia, sur le croiseur blind\u00e9 Pav\u00e9 Avec les navires \u00e0 sept lignes, cinq petits croiseurs et 24 torpilles. Le petit croiseur Augsbourg a rencontr\u00e9 les croiseurs blind\u00e9s russes le 6 septembre Ils descendent et Dans une palette Au nord de Dag\u00f6. Votre tentative de les poursuivre en direction du Pav\u00e9 Pour organiser, \u00e9chou\u00e9. Les Russes se sont retir\u00e9s dans le golfe du finnois et il n’y a pas eu de bataille.  SMS Wittelsbach environ 1915 devant Borkum. Du 11 au 20 septembre, l’escadron a \u00e9t\u00e9 bri\u00e8vement transf\u00e9r\u00e9 en mer du Nord. Une autre avanc\u00e9e dans la mer Baltique orientale des deux Shakeers de r\u00e9serve (iv.\/v.) Avec l’O.D.O., Prince Heinrich, \u00e0 bord Braunschweig Le 22 septembre, en raison du risque imminent en bateau \u00e0 haut d\u00e9bit, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9moli pr\u00e9matur\u00e9ment. En plus des exercices en mer Baltique, le navire des escadrons a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 dans l’avant-poste et le service de s\u00e9curit\u00e9 en mer du Nord, principalement sur l’embouchure de l’Elbe et du Jadem\u00fcn\u00fcst. Le Wittelsbach Y a \u00e9t\u00e9 stationn\u00e9 du 4 d\u00e9cembre 1914 au 2 avril 1915, puis est all\u00e9 au chantier naval \u00e0 Kiel. D\u00e9but mai 1915, la division VIII s’est entretenue avec le Wittelsbach , le Wettin , le Souabe et le Mecklenburg Sous Vice -Miral Schmidt, une pouss\u00e9e dans la mer Baltique \u00e0 nouveau, ce qui a conduit \u00e0 Ut\u00f6 et \u00e0 la f\u00eate de Kopsarstenarne, mais n’a conduit \u00e0 aucun contact ennemi. Les navires ont men\u00e9 une troisi\u00e8me chemin\u00e9e aveugle sur cette initiative pour rendre les navires du combat plus de bataille Braunschweig -Classe \u00e0 faire semblant. Du 27 mai au 4 juillet 1915, le Wittelsbach Derni\u00e8re utilis\u00e9e dans le service prostitu\u00e9 en mer du Nord jusqu’au IV. a \u00e9t\u00e9 suppos\u00e9 \u00e0 long terme. L’escadron IV a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 en ao\u00fbt 1915 dans la mer Baltique pour une compagnie contre le golfe de Rigaian, qui devait soutenir l’arm\u00e9e de l’arm\u00e9e sur Riga. Le chef de l’escadron IV., Vice-amiral Schmidt, a repris la direction de cette soci\u00e9t\u00e9, \u00e0 laquelle le 1er escadron et le 1er et ii. Le Wittelsbach Courir le 10 juillet lorsque le Gdansk-Neufahrwasser a divulgu\u00e9, mais a \u00e9t\u00e9 lib\u00e9r\u00e9 de sa propre force et a suivi l’escadron. Apr\u00e8s deux avanc\u00e9es vers le nord de Gotska Sand\u00f6n, deux tentatives infructueuses ont suivi pour s’effondrer \u00e0 travers la Verminte Irbenstrasse dans le golfe de Rigaian. La premi\u00e8re tentative devrait Wittelsbach Si n\u00e9cessaire, diriger l’association des cambrioleurs et le second est rest\u00e9 \u00e0 Lauba. Apr\u00e8s avoir termin\u00e9 l’entreprise, elle est rest\u00e9e \u00e0 Laub et a particip\u00e9 \u00e0 une pouss\u00e9e vers Gotland en tant que produit phare du nouveau vice-miral Friedrich Schultz du 9 au 11 septembre 1915. La derni\u00e8re affectation a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e les 7 et 8 octobre avec le Elsass La s\u00e9curisation de la disposition de deux mineurs. Le 10 novembre Wittelsbach De Laub \u00e0 Kiel et a \u00e9t\u00e9 ancr\u00e9 dans le cadre de la mer de la division Baltique nouvellement form\u00e9e devant Schilksee. Au 1er f\u00e9vrier 1916, elle est devenue un navire de recrues-excorporation \u00e0 Kiel pendant une courte p\u00e9riode avec un \u00e9quipage r\u00e9duit. Le 24 ao\u00fbt 1916, elle a \u00e9t\u00e9 mis hors service et a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 \u00e0 Wilhelmshaven comme exp\u00e9dition en 1917. Apr\u00e8s la fin de la guerre, le Wittelsbach \u00c0 partir du 1er juin 1919, utilis\u00e9 comme navire m\u00e8re pour des bateaux \u00e0 carreaux \u00e0 plat dans la mer Baltique jusqu’au 20 juillet 1920. Le 8 mars 1921 le Wittelsbach supprim\u00e9 de la liste des navires de guerre. Le 7 juillet 1921, le navire a \u00e9t\u00e9 vendu pour 3 561 000 Reichsmarks et mis au rebut \u00e0 Wilhelmshaven. Gr\u00f6ner, Erich \/ Dieter Jung \/ Martin Maass: Les navires de guerre allemands 1815-1945. Band 1. Bernard & Grafse Publisher, Bonn 1982. ISBN 3-7637-4800-8 Hans Hildebrand \/ Albert R\u00f6hr \/ Hans-Otto Steinmetz: Les navires de guerre allemands. Biographies – Un miroir de l’histoire navale de 1815 \u00e0 nos jours. Bande 8. Hambourg 1985. Roberts, John \/ h. C. Timewell \/ Roger Chesneau (Hrsg.) \/ Eugene M. Kolesnik (HRSG.): Navires de guerre dans le monde 1860 \u00e0 1905 – Volume 1: Grande-Bretagne \/ Allemagne . Bernard & Grafse Publishers, Kobbled, 1983. ISBN 3-7637-5402 NON Deutsches Reich      (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/sms-withelsbach-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"SMS Withelsbach – Wikipedia"}}]}]