Suzuki Gladius – Wikipedia

Suzuki
SFV 650 Gladius
Fabricant	Suzuki Motor Corporation
Période de production	2009 à 2016
Classe	moto
type de conception	Vélo nu, sporttourer
Données du moteur
Moteur à quatre coups, moteur V2 à 90 ° refroidi par liquide, DOHC, 4 vannes par cylindre, lubrification des marais humides
Déplacement (cm³)	645
Performance (KW / PS)	53/72 à 8 400 min −1
Couple (n m)	64 à 6 400 min −1
Höchstgeschwindigkeit (km / h)	200
transmission	6-gang
conduire	Chaîne d’entraînement, chaîne de jointures toriques,
Frein	Vo. Frein à disque 2 × 290 mm, double piston / Hi. 240 mm, 1 piston
Empattement (mm)	1445
Dimensions (l × b × h, mm):	2 1330 × 760 × 1 080
Hauteur du siège (CM)	78.5
Poids vide kg)	187,5/190,5 (sec)
Prédécesseur	Suzuki SV 650
successeur	Suzuki SV 650

Le Suzuki Gladius est une moto de la catégorie des vélos nus (Sports Tourer) du fabricant japonais Suzuki.

Le Suzuki Gladius a été inclus dans le programme modèle en 2009 en tant que successeur du SV 650 vendu avec succès.

Par rapport à son prédécesseur, le Gladius était principalement basé sur le cadre et l’optique par rapport à son prédécesseur. Le moteur V2 avec double allumage, injection de tube d’aspiration et catalyseur régulé a été repris par le SV 650 presque inchangé et remplit la norme des émissions Euro 3.
Le châssis peut être adapté à l’avant et à l’arrière dans la précharge du ressort. Les instruments d’affichage sont constitués d’un mélange de technologie analogique et numérique (LCD) et sont bien équipés pour ce cours de moto. Une démarche et un affichage de plage restant sont intégrés.

Depuis 2010, le Suzuki Gladius n’a été proposé que dans la version ABS dans les pays germanophones.

Pour l’année modèle 2016, il sera remplacé par le nouveau SV 650, qui a été modifié avec moins de poids et un peu plus de puissance, en particulier dans l’optique.

Le trophée Suzuki Gladius existe depuis 2015. En 2015, elle a eu lieu sur des pistes de course en Allemagne et en Belgique dans le cadre de l’IDM. Le maître de la classe s’appelait Kai-Uwe Lenz au cours de la 1ère année. Son neveu Pascal Lenz a remporté la Coupe en 2016.

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2. ↑ Nouvelles inscriptions Top 50 des modèles de décembre 2013 (cumulatif). (Pas plus disponible en ligne.) IVM-EV.DE: IVM Industrieverband Motorrad Deutschland E.V., archivé à partir de Original suis 14 juillet 2015 ; Consulté le 29 décembre 2015 . Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / www.ivm-ev.de
3. ↑ Nouvelles inscriptions Top 50 des modèles de décembre 2012 (cumulatif). (Pas plus disponible en ligne.) IVM-EV.DE: IVM Industrieverband Motorrad Deutschland E.V., archivé à partir de Original suis 18 décembre 2013 ; Récupéré le 11 juillet 2013 . Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / www.ivm-ev.de
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6. ↑ Nouvelle moto en 2008: le top 50. Mo Medien Verlag, archivé à partir de Original suis 8 décembre 2011 ; Récupéré le 17 février 2011 .