[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/suzuki-gladius-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/suzuki-gladius-wikipedia\/","headline":"Suzuki Gladius – Wikipedia","name":"Suzuki Gladius – Wikipedia","description":"before-content-x4 Suzuki SFV 650 Gladius Fabricant Suzuki Motor Corporation P\u00e9riode de production 2009 \u00e0 2016 Classe moto type de conception","datePublished":"2023-11-13","dateModified":"2023-11-13","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c9\/2009SFVGladius.jpg\/300px-2009SFVGladius.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c9\/2009SFVGladius.jpg\/300px-2009SFVGladius.jpg","height":"225","width":"300"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/suzuki-gladius-wikipedia\/","wordCount":2930,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Suzuki  SFV 650 Gladius Fabricant Suzuki Motor Corporation P\u00e9riode de production 2009 \u00e0 2016 Classe moto type de conception V\u00e9lo nu, sporttourer Donn\u00e9es du moteur Moteur \u00e0 quatre coups, moteur V2 \u00e0 90 \u00b0 refroidi par liquide, DOHC, 4 vannes par cylindre, lubrification des marais humides D\u00e9placement (cm\u00b3) 645 Performance (KW \/ PS) 53\/72 \u00e0 8 400 min \u22121 Couple (n m) 64 \u00e0 6 400 min \u22121 H\u00f6chstgeschwindigkeit (km \/ h) 200  transmission 6-gang conduire Cha\u00eene d’entra\u00eenement, cha\u00eene de jointures toriques, Frein Vo. Frein \u00e0 disque 2 \u00d7 290 mm, double piston \/ Hi. 240 mm, 1 piston Empattement (mm) 1445 Dimensions (l \u00d7 b \u00d7 h, mm): 2 1330 \u00d7 760 \u00d7 1 080 Hauteur du si\u00e8ge (CM) 78.5 Poids vide kg) 187,5\/190,5 (sec) Pr\u00e9d\u00e9cesseur Suzuki SV 650 successeur Suzuki SV 650 Le Suzuki Gladius est une moto de la cat\u00e9gorie des v\u00e9los nus (Sports Tourer) du fabricant japonais Suzuki.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le Suzuki Gladius a \u00e9t\u00e9 inclus dans le programme mod\u00e8le en 2009 en tant que successeur du SV 650 vendu avec succ\u00e8s. Par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le Gladius \u00e9tait principalement bas\u00e9 sur le cadre et l’optique par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Le moteur V2 avec double allumage, injection de tube d’aspiration et catalyseur r\u00e9gul\u00e9 a \u00e9t\u00e9 repris par le SV 650 presque inchang\u00e9 et remplit la norme des \u00e9missions Euro 3.Le ch\u00e2ssis peut \u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re dans la pr\u00e9charge du ressort. Les instruments d’affichage sont constitu\u00e9s d’un m\u00e9lange de technologie analogique et num\u00e9rique (LCD) et sont bien \u00e9quip\u00e9s pour ce cours de moto. Une d\u00e9marche et un affichage de plage restant sont int\u00e9gr\u00e9s. Depuis 2010, le Suzuki Gladius n’a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 que dans la version ABS dans les pays germanophones.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2016, il sera remplac\u00e9 par le nouveau SV 650, qui a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 avec moins de poids et un peu plus de puissance, en particulier dans l’optique. Le troph\u00e9e Suzuki Gladius existe depuis 2015. En 2015, elle a eu lieu sur des pistes de course en Allemagne et en Belgique dans le cadre de l’IDM. Le ma\u00eetre de la classe s’appelait Kai-Uwe Lenz au cours de la 1\u00e8re ann\u00e9e. Son neveu Pascal Lenz a remport\u00e9 la Coupe en 2016. Ann\u00e9e Ceux Nouvelles inscriptions 2014 [d’abord] 1.128 deux mille treize [2] 1 060 2012 [3] 1.084 2011 [4] 1.256 2010 [5] 1.428 2009 [6] 1.238 \u2191  Nouvelles inscriptions Top 50 des mod\u00e8les de d\u00e9cembre 2014 (cumulatif). (Pas plus disponible en ligne.) IVM-EV.DE: IVM Industrieverband Motorrad Deutschland E.V., archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 14 juillet 2015 ; Consult\u00e9 le 29 d\u00e9cembre 2015 .   Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.ivm-ev.de   \u2191  Nouvelles inscriptions Top 50 des mod\u00e8les de d\u00e9cembre 2013 (cumulatif). (Pas plus disponible en ligne.) IVM-EV.DE: IVM Industrieverband Motorrad Deutschland E.V., archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 14 juillet 2015 ; Consult\u00e9 le 29 d\u00e9cembre 2015 .   Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.ivm-ev.de   \u2191  Nouvelles inscriptions Top 50 des mod\u00e8les de d\u00e9cembre 2012 (cumulatif). (Pas plus disponible en ligne.) IVM-EV.DE: IVM Industrieverband Motorrad Deutschland E.V., archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 18 d\u00e9cembre 2013 ; R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 11 juillet 2013 .   Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.ivm-ev.de   \u2191  Nouvelles inscriptions Top 50 des mod\u00e8les de d\u00e9cembre 2011 (cumulatif). (Pas plus disponible en ligne.) IVM-EV.DE: IVM Industrieverband Motorrad Deutschland E.V., archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 14 juillet 2015 ; consult\u00e9 le 11 avril 2012 .   Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.ivm-ev.de   \u2191  Nouvelles inscriptions Top 50 des mod\u00e8les de d\u00e9cembre 2010 (cumulatif). (PDF; 486 KB) Mojomag.de: IVM Industry Association Motorrad Deutschland E.V., R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 17 f\u00e9vrier 2011 .   \u2191  Nouvelle moto en 2008: le top 50. Mo Medien Verlag, archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 8 d\u00e9cembre 2011 ; R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 17 f\u00e9vrier 2011 .          (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4      (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/suzuki-gladius-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Suzuki Gladius – Wikipedia"}}]}]