[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/swiss-global-air-lines-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/swiss-global-air-lines-wikipedia\/","headline":"Swiss Global Air Lines – Wikipedia","name":"Swiss Global Air Lines – Wikipedia","description":"before-content-x4 Lignes a\u00e9riennes mondiales suisses (jusqu’en f\u00e9vrier 2015 Lignes a\u00e9riennes europ\u00e9ennes suisses ) \u00e9tait une compagnie a\u00e9rienne suisse avec quartier","datePublished":"2021-04-22","dateModified":"2021-04-22","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/4d\/268by_-_Swiss_Embraer_ERJ145%3B_HB-JAK%40ZRH%3B07.12.2003_%288063484500%29.jpg\/220px-268by_-_Swiss_Embraer_ERJ145%3B_HB-JAK%40ZRH%3B07.12.2003_%288063484500%29.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/4d\/268by_-_Swiss_Embraer_ERJ145%3B_HB-JAK%40ZRH%3B07.12.2003_%288063484500%29.jpg\/220px-268by_-_Swiss_Embraer_ERJ145%3B_HB-JAK%40ZRH%3B07.12.2003_%288063484500%29.jpg","height":"151","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/swiss-global-air-lines-wikipedia\/","wordCount":2593,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Lignes a\u00e9riennes mondiales suisses (jusqu’en f\u00e9vrier 2015 Lignes a\u00e9riennes europ\u00e9ennes suisses ) \u00e9tait une compagnie a\u00e9rienne suisse avec quartier g\u00e9n\u00e9ral et tourniquet \u00e0 l’a\u00e9roport de Zurich (si\u00e8ge juridique \u00e0 B\u00e2le [d’abord] ). Elle \u00e9tait une filiale des lignes a\u00e9riennes internationales suisses, pour lesquelles elle a effectu\u00e9 des vols dans le bail mouill\u00e9 et \u00e9tait membre de la Star Alliance Aviation Alliance jusqu’\u00e0 ce qu’elle soit dissoute. [3]  Embraer ERJ 145 des lignes a\u00e9riennes europ\u00e9ennes suisses en 2003        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsFondation et premi\u00e8re ann\u00e9e [ Modifier | Modifier le texte source ]] Nouvel avion [ Modifier | Modifier le texte source ]] R\u00e9solution et int\u00e9gration dans la suisse [ Modifier | Modifier le texte source ]] Derni\u00e8re flotte active (\u00e0 partir d’avril 2018) [ Modifier | Modifier le texte source ]] Anciens types d’avions [ Modifier | Modifier le texte source ]] Fondation et premi\u00e8re ann\u00e9e [ Modifier | Modifier le texte source ]] En mai 2003, le Suisse a planifi\u00e9 sa flotte r\u00e9gionale \u00e0 une nouvelle filiale appel\u00e9e Suisse Express Pour pouvoir rester \u00e0 l’\u00e9cart afin de suivre les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 faible co\u00fbt en comp\u00e9tition. Cependant, depuis que cette id\u00e9e a trouv\u00e9 une grande r\u00e9sistance, la fondation du Suisse Express a finalement \u00e9t\u00e9 dispens\u00e9e. [4]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Apr\u00e8s la prise de contr\u00f4le de Suisse, Deutsche Lufthansa AG en mars 2005, la gestion des Suisses en octobre 2005 a annonc\u00e9 que la flotte r\u00e9gionale, qui \u00e0 cette \u00e9poque comprenait huit Erj 145 et 18 Avro RJ100, dans une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 appel\u00e9e Lignes a\u00e9riennes europ\u00e9ennes suisses devrait \u00eatre externalis\u00e9. Cette filiale a finalement re\u00e7u son permis d’exploitation pour le calendrier des vols d’hiver en 2005 et a pu Zurich-Kloten-Geneva-Cointrin VV. Enregistrez l’op\u00e9ration. L’expression “vice versa” (allemand. et vice versa ), dans les trois langues nationales romanes plus courantes, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment choisie dans la d\u00e9signation de l’itin\u00e9raire sous forme abr\u00e9g\u00e9e afin de souligner l’\u00e9quivalence des pi\u00e8ces de campagne – et en particulier les deux a\u00e9roports de la maison. Entre le d\u00e9but de 2008 et le printemps 2009, les lignes a\u00e9riennes europ\u00e9ennes suisses ont \u00e9galement exploit\u00e9 les cadres de voyage d’affaires de Lufthansa Private Jet. Dans l’intervalle, cependant, la soci\u00e9t\u00e9 s\u0153ur Swiss Private Aviation est responsable de ces vols. Nouvel avion [ Modifier | Modifier le texte source ]] \u00c0 l’\u00e9t\u00e9 2006, l’Embraer ERJ 145 [5] mis hors service, tandis qu’\u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2007, l’Avro RJ85 a \u00e9t\u00e9 battu. En mars 2009, le Lufthansa a command\u00e9 30 Bombardier CS100, qui aurait d\u00fb \u00eatre livr\u00e9 aux lignes a\u00e9riennes mondiales suisses \u00e0 partir du milieu de 2015 pour remplacer l’Avro RJ100. [6] [7] Cette date a ensuite \u00e9t\u00e9 report\u00e9e en mai 2016. Le 3 f\u00e9vrier 2015, les lignes a\u00e9riennes europ\u00e9ennes suisses \u00e9taient en Lignes a\u00e9riennes mondiales suisses renomm\u00e9 pour rencontrer l’avenir de l’avenir. Dans le m\u00eame temps, il a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 que la soci\u00e9t\u00e9 effectuera \u00e9galement des vols long-courriers pour la m\u00e8re Swiss avec les Boeing 777-300 qui se d\u00e9roulent depuis janvier 2016. [8]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En juin 2015, Ten Bombardier CS300 a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9 pour le plus grand Bombardier CS300 \u00e0 la Paris Air Foundation. [9] La premi\u00e8re livraison de CS100 (plaque d’immatriculation HB-JBA) a atterri \u00e0 l’a\u00e9roport de Zurich le 1er juillet 2016. Depuis le 15 juillet 2016, il est utilis\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement dans les op\u00e9rations pr\u00e9vues et a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur les vols pour Manchester, Nice, Paris, Prague et Varsovie. Huit autres CSeries devaient \u00eatre livr\u00e9s en 2016, dix en 2017 et les 11 derniers en 2018. [dix] Au printemps 2017, la distribution des bombardiers command\u00e9e a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9e en dix CS100 et 20 CS300. [11] R\u00e9solution et int\u00e9gration dans la suisse [ Modifier | Modifier le texte source ]] Vers la fin de 2017, il a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 que les lignes a\u00e9riennes mondiales suisses devraient \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re Suisse au 1er avril 2018. [douzi\u00e8me] Un nouveau contrat de travail total pour tous les pilotes des Suisses a \u00e9t\u00e9 n\u00e9goci\u00e9 afin d’atteindre des contrats d’emploi uniformes pour tous les pilotes d’une part, et d’autre part pour r\u00e9aliser des \u00e9conomies de co\u00fbts dans l’administration et l’administration. [13] Lignes a\u00e9riennes mondiales suisses – jusqu’\u00e0 sa dissolution – a effectu\u00e9 les vols r\u00e9gionaux et alimentaires suisses vers des destinations nationales et europ\u00e9ennes dans leur r\u00e9seau d’itin\u00e9raire dans la pr\u00e9sence de la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re, y compris, par exemple, vers l’a\u00e9roport de London City et Munich. Des vols long-courriers ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s avec le Boeing 777-300.  Avro RJ100 Der Swiss Global Air Lignes Derni\u00e8re flotte active (\u00e0 partir d’avril 2018) [ Modifier | Modifier le texte source ]] Jusqu’\u00e0 sa dissolution en avril 2018, la flotte suisse Global Air Lines Fleet \u00e9tait compos\u00e9e de 20 avions avec un \u00e2ge moyen d’un an, qui a \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9 pour le bail mouill\u00e9: [14] Avec la r\u00e9solution, tous les avions (y compris les commandes) ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s sur la propri\u00e9t\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re Swiss. Anciens types d’avions [ Modifier | Modifier le texte source ]] Pr\u00e9c\u00e9demment d\u00e9fini Air europ\u00e9en suisse Lignes \u00e9galement les types d’avions suivants: [20] \u2191 un b c d  Entr\u00e9e du \u00abSwiss Global Air Lines AG\u00bb dans le registre commercial du canton de B\u00e2le-Stadt  \u2191  Swiss.com – Lignes a\u00e9riennes europ\u00e9ennes suisses, chiffres et faits , consult\u00e9 le 12 f\u00e9vrier 2011  \u2191  Swiss appelle la filiale ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 3 f\u00e9vrier 2015 dans les archives Web Archive.today )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ beta.nzz.ch , NZZ En ligne, 3 f\u00e9vrier 2015  \u2191  Tagesanzeiger.ch-plans pour la nouvelle compagnie a\u00e9rienne r\u00e9gionale ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 14 octobre 2012 dans les archives Web Archive.today ) 9. octobre 2005  \u2191  Airliners.de – Swiss dit au revoir \u00e0 Embraer 145 31 juillet 2006  \u2191 un b  Lufthansa ach\u00e8te la s\u00e9rie CS de Bombardier pour Swiss , Airliners.de, 11 mars 2009  \u2191 un b  Bombardier d\u00e9place la livraison des CSeries \u00e0 2015 , Airliners.de, 17 janvier 2014  \u2191  Aero.de-Swiss rapporte Boeing 777-300 \u00e0 la filiale r\u00e9gionale 3 f\u00e9vrier 2015  \u2191  Swiss veut \u00e9galement la plus grande s\u00e9rie C , consult\u00e9 le 15 juin 2015  \u2191  Pourquoi Swiss voulait d’abord la s\u00e9rie C , consult\u00e9 le 1er juillet 2016  \u2191  Swiss est situ\u00e9 au 20 Bombardier CS300 , consult\u00e9 le 13 juin 2017  \u2191  Les pilotes suisses indiquent clairement un revenu tarif. Dans: Aerotelegraph.com. Consult\u00e9 le 5 avril 2018 .   \u2191  Swiss permet \u00e0 Swiss Global Air Lines mourir. Dans: Aerotelegraph.com. Consult\u00e9 le 5 avril 2018 .   \u2191  Aviation ch – Lignes a\u00e9riennes mondiales suisses (Anglais), consult\u00e9 le 1er novembre 2017  \u2191 un b  Zrh spots-siss grand , consult\u00e9 le 16 f\u00e9vrier 2018  \u2191  Boeing – Commandes et livraisons (Anglais), consult\u00e9 le 16 f\u00e9vrier 2018  \u2191  Bombardier Aerospace – Rapports d’\u00e9tat des avions commerciaux (Anglais), consult\u00e9 le 16 f\u00e9vrier 2018  \u2191  Swiss.com – Super , consult\u00e9 le 6 juin 2017  \u2191  La construction aerotelegraph.com de la plus grande s\u00e9rie C n’est pas un probl\u00e8me , consult\u00e9 le 25 mars 2016  \u2191  D\u00e9tails de la flotte des compagnies a\u00e9riennes europ\u00e9ennes suisses (Anglais), consult\u00e9 le 3 octobre 2017        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/swiss-global-air-lines-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Swiss Global Air Lines – Wikipedia"}}]}]