[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/tank-et-rast-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/tank-et-rast-wikipedia\/","headline":"Tank & Rast – Wikipedia","name":"Tank & Rast – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Autobahn Tank & Rast GmbH SEART \u00e0 Bonn est une soci\u00e9t\u00e9 de services qui d\u00e9tient la concession comme","datePublished":"2021-12-07","dateModified":"2021-12-07","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/83\/Rasthof_Rhynern.jpg\/220px-Rasthof_Rhynern.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/83\/Rasthof_Rhynern.jpg\/220px-Rasthof_Rhynern.jpg","height":"116","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/tank-et-rast-wikipedia\/","wordCount":5084,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Autobahn Tank & Rast GmbH SEART \u00e0 Bonn est une soci\u00e9t\u00e9 de services qui d\u00e9tient la concession comme presque toutes les zones de service d’autoroute et leurs stations-service en Allemagne; Les droits de vente de carburant sur la majorit\u00e9 des arr\u00eats de repos sont attribu\u00e9s dans le cadre d’une vente aux ench\u00e8res par la soci\u00e9t\u00e9 pour louer et ont surtout eu une dur\u00e9e contractuelle de quatre ans. De plus, il exploite \u00e9galement ses propres stations-service et fours de voiture et offre des services associ\u00e9s.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Avec 410 zones de repos, 360 stations d’essence et 50 h\u00f4tels, Tank & Rast est la plus grande soci\u00e9t\u00e9 de services de ce type en Allemagne. Il d\u00e9tient 90% des concessions pour les entreprises secondaires sur les autoroutes.Le groupe de chars et de repos a montr\u00e9 des ventes de 1 205 millions d’euros en 2016.  Le Tank & Rest compte quatre domaines d’activit\u00e9: En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, Tank & Rast ne fonctionne pas les stations-service et les zones de repos elle-m\u00eame, mais les loue aux locataires priv\u00e9s. Ceux-ci re\u00e7oivent des licences de Tank & RAST et sont oblig\u00e9s d’observer des normes minimales concernant l’apparence, l’apparence, la gamme et la qualit\u00e9 du march\u00e9; Les op\u00e9rateurs qui ont re\u00e7u le contrat pour l’entreprise convertissent les co\u00fbts en prix du carburant et des prix des produits dans la zone de vente et sont donc presque toujours plus \u00e9lev\u00e9s pour les offres des stations-citernes de routes.Une quinzaine d’entreprises sont g\u00e9r\u00e9es par Tank & Rast en tant que propres entreprises.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4 Branche Seraway dans la zone de repos de la Suisse et de l’OST franconie Tank & Rast a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1994. Les pr\u00e9d\u00e9cesseurs \u00e9taient les anciennes soci\u00e9t\u00e9s f\u00e9d\u00e9rales Gesellschaft f\u00fcr Bundesautobahnen (GFN, fond\u00e9 en 1951) et la station-service d’autoroute est-allemande MBH (OATG). En 1998, la privatisation a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e avec les exigences politiques: Maintenir le syst\u00e8me \u00e9prouv\u00e9 “conduire, ravitailler et faire des courses sur l’autoroute” pour les usagers de la route, Maintenir la structure des locataires de taille moyenne et sa libert\u00e9 entrepreneuriale, Maintenir la vari\u00e9t\u00e9 des offres dans les stations-service et prendre en compte les int\u00e9r\u00eats des op\u00e9rateurs de la station-service de taille moyenne, \u00c9viter les monopoles. [2]  Responsable de la vente \u00e0 Lufthansa (30,6%) et \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 de capital-investissement, \u00e0 savoir Apax et la filiale d’Allianz Allianz Capital Partners, a attir\u00e9 le ministre des Transports de l’\u00e9poque Matthias Wissmann (CDU). Le produit \u00e9tait de 1,2 milliard de dm. Le contrat de privatisation a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 \u00e0 Cologne apr\u00e8s des mois de n\u00e9gociations le 29 octobre 1998, deux jours seulement apr\u00e8s le serment de Franz M\u00fcntefering (SPD) en tant que ministre des Transports. N\u00e9anmoins, la rumeur a gard\u00e9 la rumeur selon laquelle M\u00fcntefring et le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral vert rouge avaient favoris\u00e9 la privatisation. [3]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4De la fin de 2004 \u00e0 juin 2007, la soci\u00e9t\u00e9 de capital-investissement britannique Terra Company Capital \u00e9tait propri\u00e9taire unique de Tank & Rast. En 2004, la soci\u00e9t\u00e9 Tank & Rast a pris le relais pour environ 1,1 milliard d’euros. [4] En juin 2007, l’infrastructure Sond Rreef de la Deutsche Bank a particip\u00e9 \u00e0 50% de la soci\u00e9t\u00e9 pour 1,2 milliard d’euros. [4] Apr\u00e8s avoir termin\u00e9 une phase pilote a commenc\u00e9 en 2004 Groom sur 80 emplacements. [5] En 2009, des 390 emplacements de r\u00e9servoir et de repos \u00e9taient de 170 succursales seway. [6] En 2009, l’entreprise a achet\u00e9 l’op\u00e9rateur de r\u00e9servoir et d’arr\u00eat de repos Axxe du groupe de d\u00e9tail Metro. [7] En janvier 2011, la soci\u00e9t\u00e9 a ouvert son premier carof \u00e0 Rheda-Wiedenbr\u00fcck sur le A 2. Dans l’\u00e9quipement du Carft, environ 1,5 million d’euros ont \u00e9t\u00e9 investis. [8] En ao\u00fbt 2015, Tank & Rast a \u00e9t\u00e9 acquis par un consortium pour 3,5 milliards d’euros. Le consortium comprend la filiale d’Allianz Allianz Capital Partners, la filiale de Munich-R\u00fcck, la M\u00e9ag Abu Dhabi Investment Authority et l’infrastructure canadienne des infrastructures Boralis. [9] Le mod\u00e8le commercial de Tank & Rast est critiqu\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises. Le 18 ao\u00fbt 2018, le FAZ a indiqu\u00e9 que la Federal Association of Consumer Centers accuse le Tank & Rast Rip -off au client. [dix] Avec 460 stations-service et 410 zones de repos, la soci\u00e9t\u00e9 a maintenant pratiquement une position monopole et, selon la Federal Association of Consumer Centers, la situation forc\u00e9e des clients est exploit\u00e9e. [11] Ces all\u00e9gations se r\u00e9f\u00e8rent \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Sanifair, mais si vous accusez Tank & Rast, dont certains sont des prix tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s, dont certains sont cinq fois plus \u00e9lev\u00e9s que dans le supermarch\u00e9. [douzi\u00e8me] [13] La privatisation a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9e.Dans les ann\u00e9es 1990, les stands de saucisses et les entreprises similaires \u00e9taient repr\u00e9sent\u00e9s dans les zones de repos o\u00f9 les articles pouvaient \u00eatre acquis \u00e0 moindre co\u00fbt. Ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 interdits par le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral des Transports, en m\u00eame temps que le r\u00e9servoir de r\u00e9servoir et de rast \u00e9tait jusque-l\u00e0 vendu et privatis\u00e9. Le membre de l’expert de Bundestag et de la circulation Victor Perli consid\u00e8re cela comme une d\u00e9cision au d\u00e9triment des consommateurs. \u00abTank & Rast est l’histoire d’une privatisation qui conduit au fait qu’aujourd’hui, quelques-uns sont enrichis avec le fonctionnement des installations de course d’autoroute, le secteur public car il y a beaucoup d’argent pour obtenir plus que le salaire minimum, et les clients et les clients doivent payer des prix tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s s’ils veulent faire le plein s’ils veulent manger quelque chose. Et c’est une tr\u00e8s mauvaise histoire de l’\u00e9chec de la privatisation. ” [13] Poursuivre [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Syst\u00e8me d’acc\u00e8s du Sanifair \u00e0 la zone sanitaire de la zone de service d’autoroute Hunsr\u00fcck OST pr\u00e8s de Daxweiler (2011) Une filiale de la soci\u00e9t\u00e9, Soumifaire , est responsable de la zone des toilettes et a d\u00e9velopp\u00e9 son propre concept pour transformer le service pr\u00e9c\u00e9demment gratuit un porteur de rendement pour Tank & Rest. Des frais d’utilisation des toilettes de 70 cents jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent sont factur\u00e9s [14] (Dans la gare centrale de Hanovre et de Dortmund actuellement 1 euro et depuis le 8 novembre 2022 en raison d’une augmentation de prix d\u00e9cid\u00e9 en g\u00e9n\u00e9ralement 1 euro [15] ), dont 50 cents (et puisque l’augmentation des prix a \u00e9t\u00e9 introduite, le montant total du montant pay\u00e9) sont compt\u00e9s pour les achats dans les soci\u00e9t\u00e9s Tank & Rest. [16] Le cr\u00e9ditage n’est accord\u00e9 que sur les exigences de voyage et la consommation de restaurants; Les fonctionnalit\u00e9s sont exclues. Lors de l’introduction nationale en 2003, la visite des toilettes \u00e9tait de 50 cents qui \u00e9taient enti\u00e8rement compt\u00e9s, l’invit\u00e9 d’achat \u00e9tait toujours neutre. [17] Sanifair est disponible dans environ 300 installations de paris d’autoroute dans tous les \u00c9tats f\u00e9d\u00e9raux, sauf Berlin et Br\u00eame (l’\u00c9tat de Br\u00eame n’a pas d’installations de services d’autoroute). Les toilettes Sanifair trouvent \u00e9galement des conducteurs \u00e0 certains endroits de la marque Axxe. L’artiste de cabaret Rainald Grebe \u00e9tait l\u00e9galement mais sans succ\u00e8s contre le co\u00fbt de l’utilisation des toilettes. La premi\u00e8re installation de toilettes Sanifair se trouve dans un centre commercial depuis 2008. [18] En 2010, une installation de toilettes de Sanifair \u00e0 la gare principale de Hanover a \u00e9galement ouvert, en 2011, une installation de Sanifair a \u00e9t\u00e9 ouverte \u00e0 la gare centrale de Br\u00eame et en 2013 \u00e0 la gare centrale d’Oldenburg. D’autres emplacements sont d\u00e9sormais \u00e9galement disponibles dans certaines branches de McDonald’s, dans certaines stations-essence de la cha\u00eene OMV et dans la galerie de l’h\u00f4tel de ville de Leverkusen, \u00e0 l’Euro Rastpark \u00e0 Schweitenkirchen, \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de la gare principale d’Hanover dans l’Ernst-August-Galerie de Hanover dans l’Ernst-August-Galerie de Hanover dans l’Ernst-August-Galerie. [19] ainsi que dans les arcades du ch\u00e2teau de Braunschweig, les cours du ch\u00e2teau \u00e0 Oldenburg et au centre de la poupe \u00e0 Potsdam. Ces syst\u00e8mes se d\u00e9roulent les uns avec les autres et s\u00e9par\u00e9ment du syst\u00e8me de r\u00e9servoir et de repos pr\u00e9c\u00e9dent, c’est-\u00e0-dire. H. Les bons ne peuvent \u00eatre \u00e9chang\u00e9s que sur le site et donc pas au r\u00e9servoir et au reste du reste ou aux emplacements alternatifs. Avec une cl\u00e9 euro, les toilettes sont \u00e9galement disponibles pour les personnes handicap\u00e9es. \u00c0 l’\u00e9tranger, est \u00e9galement disponible depuis 2008 avec un seul endroit en Autriche (McDonald’s \u00e0 Salzbourg) et en Hongrie (OMV \u00e0 Kar\u00e1csond) les premi\u00e8res installations de toilettes de la soci\u00e9t\u00e9 Tank & Rest Daure. [20] Ces emplacements et les autres emplacements en dehors du r\u00e9seau Tank & Rest sont un projet pilote. [21] Critique du mod\u00e8le commercial [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le magazine Consumer a examin\u00e9 de mani\u00e8re critique Attention, pi\u00e8ge \u00e0 consommation L’ARD le 5 d\u00e9cembre 2016, le mod\u00e8le commercial de Sanifair et cit\u00e9 du contrat de privatisation “Le Tank & Rast s’efforcera d’assurer l’utilisation gratuite des installations sanitaires toute l’ann\u00e9e”. [22] Les pratiques commerciales de Sanifair ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 signal\u00e9es dans d’autres m\u00e9dias. [23] Le 26 mars 2018, le RBB a \u00e9galement rapport\u00e9 de mani\u00e8re critique le soi-disant bon syst\u00e8me de Sanifair. [24] Apr\u00e8s cela, pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des Allemands r\u00e9solvent r\u00e9ellement ces bons rarement ou jamais. Ceci a une enqu\u00eate repr\u00e9sentative du march\u00e9 Institute des \u00e9tudes de march\u00e9 pour le compte du magazine RBB Consumer Supermarch\u00e9 r\u00e9sultat. [24]  Hyundai Ioniq sur une station de charge innons\u00e9e sur les seroches Tank & Rast soutient l’initiative du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral sur les autoroutes allemandes depuis l’automne 2015. Les stations de charge rapide sont configur\u00e9es et chacune avec un chamo, un CCS et une connexion de type 2. [25] [26] Avec Tank & Rast, la charge \u00e9tait partiellement gratuite au d\u00e9but. Enbw, Mer (anciennement: E-Wald), Ionity ou Eon-ininogie sont actifs en tant qu’op\u00e9rateurs. L’entreprise est membre de diverses associations de lobbys: \u2191   https:\/\/de.statista.com\/statistik\/daten\/studie\/183373\/umfrage\/umsatz-dera-autoBahn-tank-rast-gmbh-seit 2005 \/  \u2191  Demande de Bundestag (PDF; 230 Ko)  \u2191  Le r\u00e9servoir et le repos vont au consortium Allianz  \u2191 un b  La mari\u00e9e est jolie  \u2191  Entr\u00e9e dans la phase 3. Dans: \u00c9picerie. 26 janvier 2007, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 1er mars 2010 .   \u2191  SERROUX: L\u00e0 o\u00f9 les drapeaux color\u00e9s soufflent. (Pas plus disponible en ligne.) Dans: Annoncer et vendre. 20 mars 2009, archiv\u00e9 de Original suis 1. Septembre 2009 ; R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 1er mars 2010 .   \u2191  Metro AG Press Communiqu\u00e9 pour la vente d’Axxe  \u2191  Tank & Rast ouvre le premier automatique sur l’A2 \u00e0 Rheda-Wiedenbr\u00fcck  \u2191  http:\/\/www.handelsblatt.com\/unternehhmen\/banken-versicherungen\/Milliardendeal-perfekt-allianz-macht-das-rennen-bei-tank-und-rlast\/128234.html  \u2191  Conseillers autobahn: les protecteurs de consommateurs accusent le r\u00e9servoir et l’arnaque des rasts. Dans: Faz.net. 18. ao\u00fbt 2018, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 9 septembre 2018 .   \u2191  Conseillers autobahn: les protecteurs de consommateurs accusent le r\u00e9servoir et l’arnaque des rasts. Dans: Faz.net. 18. ao\u00fbt 2018, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 9 septembre 2018 .   \u2191  Conseillers autobahn: les protecteurs de consommateurs accusent le r\u00e9servoir et l’arnaque des rasts. Youtube.com, 29. mai 2015, Consult\u00e9 le 8 d\u00e9cembre 2018 .   \u2191 un b  https:\/\/www.rbb24.de\/wirtschaft\/beitrag\/2022\/09\/AutoBahn-Rasthoefe-tank-Rast-preise-verbraucherzentral.html  \u2191  Jutta Maier: Sites de repos: diff\u00e9rend sur les frais de toilette \u00e9lev\u00e9s Sanifair. Dans: Frankfurter Rundschau en ligne. 7 f\u00e9vrier 2011, Consult\u00e9 le 16 d\u00e9cembre 2014 .   \u2191  Toilettes de restaurant: Sanifair augmente les prix . Dans: Faz.net . ISSN 0174-4909 ( faz.net [Consult\u00e9 le 30 octobre 2022]).   \u2191  Julian Staib: Reibach dans la zone de repos. Dans: Faz.net. 29. juin 2012, Consult\u00e9 le 16 d\u00e9cembre 2014 .   \u2191  Toilettes Autobahn: bon de Pinkel pour les frites. Dans: Miroir en ligne. 29 janvier 2003, Consult\u00e9 le 16 d\u00e9cembre 2014 .   \u2191  www.sanifair.de  \u2191  www.sanifair.de  \u2191  www.sanifair.de  \u2191  Partenaire.sanifair.de  \u2191  Le principe de paiement pour Sanifair – Attention, pi\u00e8ge \u00e0 consommation! – ard | La premi\u00e8re. 13 avril 2021, archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 13. avril 2021 ; Consult\u00e9 le 27 octobre 2022 .   Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: Webachiv \/ iabot \/ www.daserste.de   \u2191  Toilettes de Sanifair Trouble sur le “Pinke Toll”: l’entreprise \u00e0 un million de dollars avec le Rastst\u00e4tten-Klos. Focus-online, 17. ao\u00fbt 2016, consult\u00e9 le 8 d\u00e9cembre 2016 .   \u2191 un b  RBB exclusif. L’entreprise avec l’entreprise. C’est ainsi que les clients de Sanifair sont coul\u00e9s avec des bons de toilettes. RBB, 26 mars 2018, Consult\u00e9 le 23 septembre 2018 .   \u2191  Tank & Rast commence la structure allemande des stations de chargement \u00e9lectronique dans les installations de course d’autoroute  \u2191  \u00c9lectromobilit\u00e9  50.7051 7.1461 Coordonn\u00e9es: 50 \u00b0 42 \u2032 18,4 \u2033 N , 7 \u00b0 8 \u2032 46 \u2033 O       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/tank-et-rast-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Tank & Rast – Wikipedia"}}]}]