[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/temps-de-connexion-minimum-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/temps-de-connexion-minimum-wikipedia\/","headline":"Temps de connexion minimum – Wikipedia","name":"Temps de connexion minimum – Wikipedia","description":"before-content-x4 L’anglicisme de Temps de connexion minimum ou Temps de connexion minimum (MCT; Deutsch “Circonstances minimales” ) est la dur\u00e9e","datePublished":"2020-01-12","dateModified":"2020-01-12","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a0\/Zarzis2007_img_5871.jpg\/220px-Zarzis2007_img_5871.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a0\/Zarzis2007_img_5871.jpg\/220px-Zarzis2007_img_5871.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/temps-de-connexion-minimum-wikipedia\/","wordCount":2466,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4L’anglicisme de Temps de connexion minimum ou Temps de connexion minimum (MCT; Deutsch “Circonstances minimales” ) est la dur\u00e9e entre l’atterrissage d’un avion et le d\u00e9but d’un vol de connexion dans lequel un passager de vol de commutation est capable d’atteindre le vol de connexion.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Pour un a\u00e9rodrome, le MCT sp\u00e9cifie la p\u00e9riode minimale de temps dont un passager a besoin pour changer d’avion en plan. [d’abord] Il convient de prendre en compte que le temps r\u00e9el que le passager doit changer est beaucoup plus court. Il ne peut sortir que lorsque l’avion a atteint sa position de stationnement apr\u00e8s l’atterrissage ( Anglais  en bloc ). De plus, il doit appara\u00eetre \u00e0 bord de son vol de connexion, qui avant de quitter la position de stationnement ( Anglais  enti\u00e8rement ). Selon la taille de l’a\u00e9roport et le retrait de la position de stationnement du Rollbahn, il y a donc un raccourcissement du temps r\u00e9ellement disponible. Un autre facteur important est de savoir si le temps est suffisant pour charger les bagages dans l’avion de connexion. \u00c0 son tour, la distance entre les positions de stationnement est tout aussi cruciale que le degr\u00e9 d’automatisation du transport des bagages. Le MCT est finalement d\u00e9termin\u00e9 par le temps de rechargement de la manipulation des bagages ou du syst\u00e8me de production de bagages et se situe toujours dans le plus grand temps de bloc. Le MCT correspond \u00e0 la p\u00e9riode de transition dans d’autres voyages avec d’autres moyens de transport. En raison des diff\u00e9rentes infrastructures a\u00e9roportuaires et de diff\u00e9rentes automatisations dans les a\u00e9roports internationaux, le MCT est tr\u00e8s diff\u00e9rent. Le MCT est d\u00e9termin\u00e9 individuellement pour chaque a\u00e9roport. Il diff\u00e8re \u00e9galement dans l’a\u00e9roport que les terminaux sont utilis\u00e9s, que diff\u00e9rentes compagnies a\u00e9riennes soient affect\u00e9es et que la transition entre les vols nationaux ou internationaux ait lieu. Il en r\u00e9sulte une vari\u00e9t\u00e9 de MCT diff\u00e9rents pour chaque a\u00e9roport, par exemple:         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Informations pour les passagers de transfert \u00e0 l’a\u00e9roport de Zurich sur la connexion des vols et la dur\u00e9e de l’itin\u00e9raire vers les autres terminaux Les syst\u00e8mes de r\u00e9servation d’ordinateur (CR) utilisent automatiquement le MCT pour calculer les connexions de transfert possibles. Si une connexion est th\u00e9oriquement faisable, mais que le MCT tombe en dessous, il n’est m\u00eame pas donn\u00e9 dans le CRS. Les temps de transfert courts sont particuli\u00e8rement attrayants pour les compagnies a\u00e9riennes et les a\u00e9roports. Dans les syst\u00e8mes de r\u00e9servation d’ordinateur, les connexions sont g\u00e9n\u00e9ralement tri\u00e9es par le temps de trajet total. \u00c9tant donn\u00e9 que les employ\u00e9s de l’agence de voyages n’offrent souvent que les premi\u00e8res connexions affich\u00e9es, un MCT artificiellement bas peut augmenter le nombre de r\u00e9servations, ce qui r\u00e9duit \u00e9galement le risque de ne plus pouvoir atteindre un vol de connexion. Le temps de connexion minimum entra\u00eene des cons\u00e9quences juridiques. Si une agence de voyage r\u00e9serve une connexion de connexion dans laquelle le MCT tombe en dessous, la compagnie a\u00e9rienne n’est pas oblig\u00e9e de transporter le passager si elle manque sa connexion. Si, en revanche, le MCT est respect\u00e9 en fonction de la r\u00e9servation, mais dans le cas sp\u00e9cifique est sous-estim\u00e9 par un vol de nourrisseur tardif, cela peut entra\u00eener une compensation pour compenser dans le cadre des droits des passagers s’il y a un vol de connexion manqu\u00e9 et une arriv\u00e9e tardive. [dix] Si la p\u00e9riode de transition est inf\u00e9rieure au retard de l’alimentation et que la compagnie a\u00e9rienne ne peut pas expliquer comment le passager aurait pu atteindre sa connexion, la compagnie a\u00e9rienne doit payer une compensation. [11]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Peter Maurer: Gestion du trafic a\u00e9rien . 4e \u00e9dition. Oldenbourg, Munich 2006 (en particulier p. 200f.). \u2191  Niels Klu\u00dfmann \/ Arnim Malik, lexique de l’aviation, 2004, p. 166  \u2191  Avantages Vie. R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 26 septembre 2017 .   \u2191  Changement \u00e0 Munich: rapide et simple. R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 26 septembre 2017 .   \u2191  Sp\u00e9cification du processus de bagages, page 27 (PDF; 0,2 Mo). R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 26 septembre 2017 .   \u2191  Avantages de l’emplacement de l’a\u00e9roport de Francfort. (Pas disponible en ligne) Archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 27. Septembre 2017 ; R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 26 septembre 2017 .   Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.frankfurt-airport.com   \u2191  Changez \u00e0 Amsterdam-Schiphol. R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 26 septembre 2017 .   \u2191  Correspondance \u00e0 Paris-CDG. R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 11 ao\u00fbt 2021 (Fran\u00e7ais).   \u2191  Dans le monde entier par EasyJet: circonstances et transferts minimaux. Consult\u00e9 le 3 septembre 2018 .   \u2191  EasyJet fait de Tegel un transfert du transfert. Dans: Airliners.de. 31. ao\u00fbt 2018, Consult\u00e9 le 4 septembre 2018 .   \u2191  Les circonstances minimales sont contraignantes pour les compagnies a\u00e9riennes. Dans: Airliners.de. 27. avril 2018, Consult\u00e9 le 24 septembre 2018 .   \u2191  Cour de district de Hanover, jugement du 14 mars 2017, num\u00e9ro de dossier: 523 c 12833\/16 = NJW-RR 2017, 951        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/temps-de-connexion-minimum-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Temps de connexion minimum – Wikipedia"}}]}]