[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/tonning-wikipedia-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/tonning-wikipedia-wikipedia\/","headline":"T\u00f6nning – Wikipedia Wikipedia","name":"T\u00f6nning – Wikipedia Wikipedia","description":"before-content-x4 T\u00f6nning (Danois: T\u00f8nning , Frisien du Nord: Apparence , Bas allemand: Dent , Bosse et Baril ) est une","datePublished":"2023-09-13","dateModified":"2023-09-13","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/46\/Toenning_von_eiderbruecke_aus.jpg\/220px-Toenning_von_eiderbruecke_aus.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/46\/Toenning_von_eiderbruecke_aus.jpg\/220px-Toenning_von_eiderbruecke_aus.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/tonning-wikipedia-wikipedia\/","wordCount":10952,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4T\u00f6nning (Danois: T\u00f8nning , Frisien du Nord: Apparence , Bas allemand: Dent , Bosse et Baril ) est une ville et un complexe de sant\u00e9 et climatique dans le district de North Friesland, Schleswig-Holstein. Situ\u00e9 sur l’Eider, pr\u00e8s de leur bouche jusqu’\u00e0 la mer du Nord pr\u00e8s de la barri\u00e8re d’Eider, la ville a un port qui \u00e9tait d’une grande importance jusqu’\u00e0 la fin du 19e si\u00e8cle. T\u00f6nning comprend les districts de Kating, Katingsiel, Olversum et Gro\u00df olversum.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsLocalisation g\u00e9ographique [ Modifier | Modifier le texte source ]] Communaut\u00e9s voisines [ Modifier | Modifier le texte source ]] g\u00e9ologie [ Modifier | Modifier le texte source ]] Pertes ann\u00e9es: T\u00f6nning et Eiderstedt [ Modifier | Modifier le texte source ]] 1634-1714: Fortress du Schleswig-Holstein-Gottorfer [ Modifier | Modifier le texte source ]] La remont\u00e9e \u00e0 travers le canal Eider, floraison pendant la serrure continentale [ Modifier | Modifier le texte source ]] Retour \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie: au canal du nord de l’Ostese [ Modifier | Modifier le texte source ]] Incorporation [ Modifier | Modifier le texte source ]] Conseil municipal [ Modifier | Modifier le texte source ]] maire [ Modifier | Modifier le texte source ]] blason [ Modifier | Modifier le texte source ]] Villes partenaires [ Modifier | Modifier le texte source ]] Circulation [ Modifier | Modifier le texte source ]] Trafic ferroviaire [ Modifier | Modifier le texte source ]] Transport individuel [ Modifier | Modifier le texte source ]] Syst\u00e8mes portuaires [ Modifier | Modifier le texte source ]] Industrie, artisanat, commerce et commerce [ Modifier | Modifier le texte source ]] tourisme [ Modifier | Modifier le texte source ]] Les am\u00e9nagements publics [ Modifier | Modifier le texte source ]] Paysage urbain et b\u00e2timents [ Modifier | Modifier le texte source ]] \u00c9v\u00e9nements r\u00e9guliers [ Modifier | Modifier le texte source ]] Divers [ Modifier | Modifier le texte source ]] Citoyen honoraire [ Modifier | Modifier le texte source ]] fils et filles de la ville [ Modifier | Modifier le texte source ]] Connect\u00e9 \u00e0 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Localisation g\u00e9ographique [ Modifier | Modifier le texte source ]]  T\u00f6nning de l’Eider La zone de la ville de T\u00f6nning est situ\u00e9e sur la rive nord de la rivi\u00e8re Eider sur la p\u00e9ninsule d’Eiderstedt. Au sud de la ville, le cours de la rivi\u00e8re s’\u00e9largit dans la zone de museau en forme d’entonnoir du courant violet.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Communaut\u00e9s voisines [ Modifier | Modifier le texte source ]] La zone urbaine est bord\u00e9e par les zones municipales suivantes: g\u00e9ologie [ Modifier | Modifier le texte source ]] La zone municipale est la zone paysage de la Schleswig-Holstein Marchen attribu\u00e9 au Grand Nord-Germand Lowland et forme une sous-zone du plus petit \u00e0 son origine P\u00e9ninsule Eiderstedt (Historiquement en danois aussi Frisson [2] appel\u00e9). Cette zone a d’abord \u00e9t\u00e9 entour\u00e9e d’une digue d’\u00e9t\u00e9 de 1,5 m\u00e8tre de haut au XIIe si\u00e8cle. [3] Cette zone est principalement class\u00e9e comme une torche intelligente en fonction de son \u00e2ge. Par la suite l’abduction de l’eiderestuar avec la construction du Barri\u00e8re Des parties de l’avant-pays et des zones de coton des soi-disant Kating Watts, pr\u00e9c\u00e9demment adjacentes au nord de Purrenstrom, ont \u00e9t\u00e9 donn\u00e9es et \u00e9galement ajout\u00e9es \u00e0 la zone municipale de T\u00f6nning. De grandes zones d’entre eux sont d\u00e9sormais exclues en tant que zones de conservation de la nature une zone de conservation Natura 2000 et d’autres interventions \u00e9conomiques. Il y a une for\u00eat de 495 hectares dans le Kating Watt. [4] Il s’agit de la seule plus grande zone foresti\u00e8re de cette zone paysag\u00e8re \u00e0 Schleswig-Holstein. En 1974, la zone municipale a finalement \u00e9t\u00e9 agrandie en incorporant la communaut\u00e9 Kating , Simple , Olversum et Grand olversum . Ces zones municipales font \u00e9galement partie de la zone d’origine mentionn\u00e9e ci-dessus de la p\u00e9ninsule Eiderstedter.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Pertes ann\u00e9es: T\u00f6nning et Eiderstedt [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Le march\u00e9 avec Saint-Laurentius vers 1895  Le t\u00f6nningharde ( Tunnighen Sticks , cf. Dur) [5] a \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 1187. Cela faisait partie de l’Uthlande. La future \u00e9glise St. Laurentius a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1186. Mgr Waldemar a appel\u00e9 la d\u00eeme \u00e0 l’\u00e9glise cette ann\u00e9e. En 1414, le Dithmarscher T\u00f6nning a br\u00fbl\u00e9.  “D\u00e9chirure de base de la querelle toning. Anno 1651 ”  R\u00e9plique du ch\u00e2teau dans le parc du ch\u00e2teau De 1580 \u00e0 1583, le ch\u00e2teau de T\u00f6nninger a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 sous le duc Adolf von Schleswig-Holstein-Gottorf. Adolf a \u00e9t\u00e9 le premier duc du duch\u00e9 nouvellement fond\u00e9 de Schleswig-Holstein-Gottorf; Dans le cadre de cela, il a construit le ch\u00e2teau devant Husum et un peu plus tard que T\u00f6nninger Schloss . La fleur de T\u00f6nning en tant que ville a commenc\u00e9 lorsque des immigrants des Pays-Bas ont provoqu\u00e9 une forte augmentation \u00e9conomique dans les dr\u00e9aliens. Surtout, ils ont introduit la production de fromage \u00e0 grande \u00e9chelle; T\u00f6nning est devenu le port d’exportation le plus important. Au cours de l’ann\u00e9e record de 1610, trois millions de livres de fromage ont travers\u00e9 le port de T\u00f6nninger. En moyenne de 1607 \u00e0 1624, il \u00e9tait de 2,7 millions de livres sterling par an. La petite ville de T\u00f6nning (droit de la ville depuis 1590) \u00e9tait un lieu de justice pour la partie orientale d’Eiderstedts, \u00e0 partir de 1630, la r\u00e9union d’\u00c9tat d’Eiderstedter s’est \u00e9galement r\u00e9unie ici. Duke Adolf von Schleswig-Holstein-Gottorf a \u00e9largi les itin\u00e9raires de la circulation. Alors que T\u00f6nning de l’arri\u00e8re-pays n’\u00e9tait auparavant accessible que via Kleiswege, qui est devenu impraticable lorsqu’il est mouill\u00e9, il a construit des canaux plus petits \u00e0 la jarding ( S\u00fcderbootfahrt De la jarding \u00e0 Katingsiel avec une jonction \u00e0 T\u00f6nning) et \u00e0 Tetenb\u00fcll (Voyage en bateau Norder) , tandis que de meilleures techniques de drainage dans la r\u00e9gion ont am\u00e9lior\u00e9 les rendements de l’agriculture. Au XVIIe si\u00e8cle, 60 000 livres de bl\u00e9 ont pass\u00e9 le port chaque ann\u00e9e; Il y avait \u00e9galement de plus grandes quantit\u00e9s d’animaux vivants, de viande et de laine. Le port a \u00e9t\u00e9 creus\u00e9 dans sa forme actuelle en 1613. Il a offert une place pour les navires qui ont amen\u00e9 les produits agricoles d’Eiderstedt \u00e0 l’ensemble de l’Europe occidentale. 1634-1714: Fortress du Schleswig-Holstein-Gottorfer [ Modifier | Modifier le texte source ]] Apr\u00e8s les exp\u00e9riences de la guerre des trente ans, Duke Friedrich III, qui a continu\u00e9 \u00e0 la guerre, s’est attir\u00e9 par T\u00f6nning pendant la guerre et a commenc\u00e9 \u00e0 \u00e9tendre la ville pour la forteresse. [6] Des bastions r\u00e9guli\u00e8res et plusieurs vo\u00fbtes “\u00e0 l’\u00e9preuve des bombes” ont \u00e9t\u00e9 construites avec des frais de 30 tonnes d’or et la forteresse a re\u00e7u trois buts, les P\u00e2ques, la commande et Westertor. Dans le sud, le courant d’Eider a form\u00e9 \u00e0 la fois la porte et la d\u00e9fense. Avec le saut de ski de R\u00f6demiser dans le nord, Tielener, Faire et Holtmer Schanze \u00e0 l’est et le Hamhus au sud du sud, une vaste forteresse a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e. Le duch\u00e9 et les r\u00e9sidents d’Eiderstedt et du roi su\u00e9dois alli\u00e9 ont pay\u00e9 la construction de la forteresse. Le si\u00e8ge r\u00e9el du Gottorfer \u00e0 Gottorf a \u00e9t\u00e9 le long de la Gro\u00dfe Heerweg via Schleswig-Holstein et a donc \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s menac\u00e9 par chaque discussion guerri\u00e8re. Initial pr\u00e9voit de construire une r\u00e9sidence alternative sur l’\u00eele de Strand, lorsqu’elle s’est coul\u00e9e dans la mer au deuxi\u00e8me grand mandrin de la mer. L’inondation de Burchardif en 1634 a d\u00e9truit 15 b\u00e2timents et a co\u00fbt\u00e9 34 vies. Mais la ville s’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 r\u00e9tablie en 1644. T\u00f6nning \u00e9tait Fortress Town de 1644 \u00e0 1675 et de nouveau de 1692 \u00e0 1714. Les troupes danoises du roi Friedrich III. assi\u00e9g\u00e9 la forteresse en 1659 dans le cadre d’une nouvelle guerre avec le Gottorfern, mais n’a pas pu les conqu\u00e9rir. En 1675, cependant, le roi a r\u00e9ussi \u00e0 passer le duc Gottorfer et le fils de Friedrich Christian Albrecht de son duch\u00e9 et de devenir des dirigeants de Schleswig et Holstein. La m\u00eame ann\u00e9e, il a tra\u00een\u00e9 la forteresse. Apr\u00e8s que Christian Albrecht ait retourn\u00e9 son duch\u00e9 avec l’aide de l’empereur allemand et de l’alli\u00e9 europ\u00e9en, il a reconstruit la forteresse en 1692. Il a fait passer le nombre de bastions de neuf \u00e0 onze ans et engag\u00e9s de forteresse su\u00e9doise exp\u00e9riment\u00e9e sous la direction de Zacharias Wolf, qui est ensuite devenu un commandant de forteresse. Il a construit l’armurerie en 1709\/10. Dans la Grande Guerre nordique entre la Su\u00e8de et Gottorf d’une part et le Danemark, la Russie, la Pologne et la Saxe, d’autre part, les batailles d\u00e9cisives ont jou\u00e9 dans la r\u00e9gion de Gottorfer \u00e0 T\u00f6nning. En 1700, le roi danois Frederick IV a march\u00e9 avec 14 000 hommes dans le duch\u00e9 de Holstein-Gottorf. Le 22 avril 1700, la forteresse T\u00f6nning a \u00e9t\u00e9 verrouill\u00e9e et assi\u00e9g\u00e9e. Pendant ce temps, il a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 par plusieurs milliers d’artillerie qui a provoqu\u00e9 une grande d\u00e9vastation, mais pourrait \u00eatre tenu jusqu’\u00e0 l’invasion des Su\u00e9dois \u00e0 Holstein \u00e0 Holstein, qui \u00e9tait alli\u00e9 au Gottorfern, les a lib\u00e9r\u00e9s le 2 juin 1700. En cons\u00e9quence, la forteresse a de nouveau \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e par des bastions avanc\u00e9es suppl\u00e9mentaires, ce qui a rendu l’influence du constructeur de forteresse fran\u00e7ais Vauban visible avec la technologie de construction raffin\u00e9e. [6] En f\u00e9vrier 1713, Zacharias Wolf a enregistr\u00e9 les troupes su\u00e9doises en fuite de Magnus Stenbock dans la forteresse, qui cherchait une protection devant les dans les dans, les Russes et les troupes de saxe apr\u00e8s avoir frapp\u00e9 les Danois le 20 d\u00e9cembre 1712 \u00e0 la bataille de Gadebusch. En plus de l’\u00e9quipage r\u00e9gulier de 1 500 hommes, 11 000 Su\u00e9dois ont emm\u00e9nag\u00e9 dans la ville avec 1 000 chevaux et autres annexe. Au total, 22 000 personnes auraient \u00e9t\u00e9 sur le kilom\u00e8tre carr\u00e9 de la forteresse compl\u00e8tement non pr\u00e9par\u00e9e \u00e0 l’\u00e9poque. Puisqu’il n’y avait pratiquement pas de fournitures pour tant de gens et a rapidement \u00e9clat\u00e9 des \u00e9pid\u00e9mies, le comte Stenbock a capitul\u00e9 relativement rapidement en mai 1713 avec l’arm\u00e9e su\u00e9doise qui a quitt\u00e9 la forteresse. La forteresse T\u00f6nning \u00e9tait toujours assi\u00e9g\u00e9e parce que le Danemark et Gottorf \u00e9taient toujours en guerre. Cette fois n’a pas entra\u00een\u00e9 de d\u00e9g\u00e2ts majeurs comme le premier si\u00e8ge. Ce n’est qu’en f\u00e9vrier 1714 que les fournitures se terminaient \u00e9galement pour la population r\u00e9guli\u00e8re beaucoup plus petite, de sorte que Zacharias Wolf a abandonn\u00e9 la forteresse. Gottorf \u00e9tait donc sans militaire contre le roi danois. \u00c0 la suite de la guerre, cela est devenu duc de l’ensemble du duch\u00e9 de Schleswig et a limit\u00e9 l’influence du Gottorfer sur les actions Holstein. Le roi danois a finalement laiss\u00e9 la forteresse grind et abattre \u00e9galement le ch\u00e2teau de T\u00f6nninger. La remont\u00e9e \u00e0 travers le canal Eider, floraison pendant la serrure continentale [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Partager plus de 1000 marques des travaux de l’Union nord-allemand le 29 ao\u00fbt 1922 Le port et l’exp\u00e9dition comprennent des chantiers navals ou des stades de charge, comme ils ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9s \u00e0 ce moment. \u00c0 partir de 1740, H. Dreyer a construit des navires de bois \u00e0 T\u00f6nning, qui jusqu’\u00e0 r\u00e9cemment existaient en tant que Dawartz Schiffswerft. J. Lexow a fond\u00e9 un petit chantier naval en 1801, mais a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 \u00e0 la suite des guerres napol\u00e9oniennes en 1806. Le chantier naval, fond\u00e9 par Sch\u00f6mer & Jensen en 1890, a \u00e9t\u00e9 poursuivi en 1904 sous le nom d’Eiderwerft et a \u00e9t\u00e9 construit ici jusqu’en 1909 sur 90 nouveaux b\u00e2timents pour les armateurs de T\u00f6nning, Husum, Hambourg et pour les autorit\u00e9s. \u00c0 partir de 1916 sous le nom de T\u00f6nninger Schiffwerft & Maschinenfabrik et comme travail du groupe de chantiers navals Travaux de l’Union nord-allemande 20 autres navires et deux quais de natation sont livr\u00e9s. En 1923, le chantier naval a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 et d\u00e9moli en 1927. En 1905, un chantier naval a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 \u00e0 T\u00f6nning par Hermann Fack, venu de la famille Fack Family \u00e0 Itzehoe. Jusqu’en 1910, Ewer, Galassen, plus l\u00e9ger et le coupe-poisson ont \u00e9t\u00e9 construits ici et livr\u00e9s aux armateurs de Schleswig-Holstein.  Vue du syst\u00e8me de glissement du chantier naval du navire Datartz dans l’ancien port Un ancien souvenir, le grand \u00e9num\u00e9r\u00e9 Packhaus \u00e0 partir de 1783, rappelle l’\u00e9poque du canal d’Eider, qui le 18 octobre 1784 avec un essai routier par le marin Rendburg ouvert. [7] Le canal construit entre Rendsburg et Kiel a combin\u00e9 la mer du Nord avec la mer Baltique via une connexion qui \u00e9tait passable pour les navires maritimes pour la premi\u00e8re fois. T\u00f6nning en tant que port int\u00e9rieur devant la mer du Nord ouverte a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de navires qui s’installent ici et se sont \u00e9quip\u00e9s pour le voyage suppl\u00e9mentaire \u00e0 travers la mer du Nord ou \u00e0 travers le canal et la mer Baltique. Imm\u00e9diatement apr\u00e8s le b\u00e2timent des \u00e9gouts, un saut\u00e9, un combat \u00e0 la baisse, des usines d’amidon, deux brasseries et une usine de briques ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es. Les concessionnaires T\u00f6nninger eux-m\u00eames n’avaient pas de navires, mais \u00e9taient des acheteurs et des courtiers de navires r\u00e9ussis. La ville a connu une courte fleurs lors du blocus d’Elbe \u00e0 travers les Britanniques et le verrou continental suivant \u00e0 Napol\u00e9on. T\u00f6nning \u00e9tait au Danemark neutre et n’a donc pas \u00e9t\u00e9 affect\u00e9 par la serrure continentale. Entre 1803 et 1807, toute la circulation pour Hambourg a atterri \u00e0 T\u00f6nning, d’o\u00f9 les marchands l’ont transport\u00e9 sur terre. \u00c0 partir de 1805, la Compagnie n\u00e9erlandaise des Indes orientales a \u00e9galement utilis\u00e9 le canal et le port pour leurs transports \u00e0 Copenhague et \u00e0 la mer Baltique. La ville elle-m\u00eame a d\u00fb se pr\u00e9parer \u00e0 cette ru\u00e9e. Philipp Andreas Nemnich a d\u00e9crit la ville en 1805: [8] \u00abTout manquait. Vous ne vouliez pas utiliser d’excellents co\u00fbts pour un moment vraisemblable. Les b\u00e9n\u00e9ficiaires des marchandises de Hambourg ont cri\u00e9 fort sur le trouble, la n\u00e9gligence et le g\u00e2chis des marchandises, le d\u00e9tournement et la d\u00e9ficience du transport. \u00bbLa population de T\u00f6nning a tripl\u00e9 pendant cette p\u00e9riode. [9] Une autre reprise a \u00e9t\u00e9 construite en 1854 avec la construction de la ligne de chemin de fer Flensburg – T\u00f6nning, sur laquelle des bovins ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s en Angleterre pour le chargement et le charbon anglais a \u00e9t\u00e9 pris dans la direction oppos\u00e9e. Apr\u00e8s des cambriolages \u00e0 court terme, l’exportation des bovins s’est finalement termin\u00e9e en 1886 en raison de la maladie de la bouche et de la griffe. Des seigneurs de toute l’Europe sont venus \u00e0 T\u00f6nning; Le port est devenu l’un des ports les plus importants de la c\u00f4te continentale europ\u00e9enne de la mer du Nord pendant quelques ann\u00e9es. Le Pack House, qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 avec le canal Eider, abrite d\u00e9sormais la vaste collection historique de la Soci\u00e9t\u00e9 pour l’histoire de la ville de T\u00f6nningen . En 1867, un tribunal de district a \u00e9t\u00e9 construit \u00e0 T\u00f6nning qui existait jusqu’en 1974. Le vieux port aujourd’hui Le port historique vu au flot du sud-ouest … et avec une basse eau Vue sur le nord du kai de l’ancien port Ligne de logement au nord-ouest de la fin du XVIIIe si\u00e8cle Le grand paquet de 1783 rappelle l’\u00e9poque du canal Eider.  Le niveau de l’ancien port de T\u00f6nning montre le niveau d’eau de diverses ondes de temp\u00eate. Un bouchon (passage de digue) au port  Nouveau port \u00e0 la barri\u00e8re d’Eider, \u00e0 pr\u00e8s de 10 kilom\u00e8tres du centre-ville, mais toujours dans la r\u00e9gion de la ville de T\u00f6nningen Retour \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie: au canal du nord de l’Ostese [ Modifier | Modifier le texte source ]] La position de T\u00f6nning en tant qu’important port de transit s’est termin\u00e9e lorsque le canal de Kaiser Wilhelm (aujourd’hui: canal nord de l’Ostese) a ouvert ses portes en 1895, qui a conduit les navires au-dessus de l’Elbe du sud et plus au-dessus de l’Eider jusqu’\u00e0 la mer du Nord. Avec la mobilisation de la Premi\u00e8re Guerre mondiale, T\u00f6nning est devenu une base militaire pour surveiller la r\u00e9gion de la mer du Nord. [11] Avec l’ach\u00e8vement du Barri\u00e8re En 1972, le port historique de T\u00f6nning a perdu son importance en tant que port de p\u00eache, car presque tous les coupeurs de poissons et de crabes y ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s. Le port de p\u00eache y est \u00e9galement dans la r\u00e9gion de la ville de T\u00f6nningen. Alors que le r\u00f4le d’Urban Harbour a diminu\u00e9 de plus en plus, le tourisme s’est impos\u00e9 comme un nouveau pilier \u00e9conomique de la ville. Incorporation [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le 1er janvier 1974, les communaut\u00e9s de Kating et Parish T\u00f6nning ont \u00e9t\u00e9 incorpor\u00e9es. [douzi\u00e8me] Villages incorpor\u00e9s: Kating Simple Olversum Gro\u00df olversum Depuis le 1er janvier 2010, T\u00f6nning forme une communaut\u00e9 administrative avec l’Amt Eiderstedt, qui exerce en partie l’activit\u00e9 administrative de la ville. Conseil municipal [ Modifier | Modifier le texte source ]] * T\u00f6nning de la communaut\u00e9 des \u00e9lecteurs g\u00e9n\u00e9raux ** \u00c9lections locales le 6 mai 2018  En raison de la baisse de la population, seulement 17 si\u00e8ges du conseil ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s depuis les \u00e9lections de 2013. Jan Dieckmann (SPD) est le maire de la ville de T\u00f6nning depuis d\u00e9cembre 2014. maire [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le maire de T\u00f6nning est Dorothe Kl\u00f6mmer (CDU). Lors de l’\u00e9lection du 8 novembre 2020, elle a \u00e9t\u00e9 \u00e9lue avec 51,6% des voix. [13] 1590: Peter Keen AB 1590: Johann Gerritz AB 1615: Gerrit Dircks \u00c0 partir de 1619: Jochim Keens \u00e0 partir de 1621: Johann Jansen 1633: Rudolf Lange \u00e0 partir de 1633: Wilhelm Schomacker AB 1647: Hinrich Meldert \u00c0 partir de 1650: Balzert Kostelitz AB 1652: Peter Jansen Becker \u00e0 partir de 1654: Wilhelm Schomacker \u00c0 partir de 1660: Dietrich Kistener 1678: Hinrich Van Meldert AB 1678: Friedrich Gerbrandt Burgundien \u00c0 partir de 1688: Claus Reyer \u00e0 partir de 1694: Friedrich J\u00fcrgens \u00c0 partir de 1697 Mummius L\u00fcddens AB 1707: Jacob Siebink \u00e0 partir de 1719: Adolf Thomsen AB 1721: Iven Jakobs \u00e0 partir de 1722: ao\u00fbt Friedrich Zelles \u00e0 partir de 1725: Wilhelm Siebink AB 1733: Georg Wilhelm Market \u00e0 partir de 1738: Ernst Wulffhagen \u00e0 partir de 1759: Peter Gerckens AB 1762: J\u00fcrgen Backens \u00e0 partir de 1765: Johann Wolfhagen \u00e0 partir de 1766: Hinrich Fock AB 1771: Thomas Sibbers AB 1772: Jacob August Sievertz \u00e0 partir de 1777: J\u00fcrgen J\u00fcrgens \u00c0 partir de 1788: Diedrich Bundies AB 1790: Hans Cordt Schmidt 1800\u20131807: Johann Andreas moins 1807\u20131821: Peter Thomsen 1822\u20131832: Friedrich ao\u00fbt Adler 1833\u20131838: Hans Christian Detlef M\u00fcller 1839-1843: Friedrich Wolfhagen 1844-1847: D\u00e4hnhardt 1847-1850: Cramer 1850\u20131852: de Dubell 1852\u20131856: Johannsen 1856\u20131857: Helms 1857\u20131861: von Sch\u00f6ller 1862-1864: Bon 1864\u20131865: Ove Becker 1865\u20131867: Charteuseur 1867\u20131868: Hansen 1868\u20131869: Scholz 1869-1898: David ensemble 1899-1911: Erasmus Ehrich 1911-1914: Paul Steffen 1914-1921: Richard Brandenburg 1921\u20131926: Walter Bad 1926-1933: Heinrich Altmann 1934-1937: Herbert Meu\u00dfer 1937-1945: Friedrich Gerlach 1945-1946: Anton Sch\u00f6mer 1946-1960: Heinrich Christensen 1960\u20131978: Rolf Pankuweit (CDU) 1978\u20131997: Gerhard Bittner 1997-2014: Frank Ha\u00df Assis 2015: Doroths Kl\u00e9master blason [ Modifier | Modifier le texte source ]] Les armoiries ont \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es le 22 octobre 1953. Blasonation: “En rouge sur des vagues de Silver bleu dans le pied du bouclier, une poubelle dor\u00e9e allong\u00e9e sur laquelle il y a un cygne d’argent renforc\u00e9 noir avec des ailes sur\u00e9lev\u00e9es.” [14] La ville a des armoiries sur des mod\u00e8les historiques. En raison de l’harmonie linguistique (Ton et T\u00f6nning en basse allemand, le bac en bas allemand), le bac serait appel\u00e9 le nom de la ville sur la photo. Les armoiries sont donc l’exemple classique d’un point de rep\u00e8re “parlant”. Les vagues indiquent l’emplacement de la bouche Eider. Selon la l\u00e9gende, T\u00f6nning a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 au point o\u00f9 un cygne debout sur une tonne a \u00e9t\u00e9 enfonc\u00e9 \u00e0 terre. Alors le cygne et la tonne dans les armoiries rappellent ce mythe fondateur. “Tunnighen” a \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 1187 et est devenu une certaine importance par l’exp\u00e9dition, le commerce et la p\u00eache. En 1590, l’endroit a \u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9 \u00e0 la ville. Dans ce contexte, le grand sceau de la ville, qui a montr\u00e9 un navire flottant sur des vagues, dont le m\u00e2t \u00e9tait couvert par un panneau avec deux lions et un bac: le Lion Schleswig et le navire Eiderstedter, c’est-\u00e0-dire le souverain et le paysage, limit\u00e8re la zone de d\u00e9cision politique de T\u00f6nnings, repr\u00e9sent\u00e9e par le Bin. Ce sceau, dont les vagues manquaient plus tard, est probablement principalement utilis\u00e9 comme sceau de la cour depuis le milieu du 17e si\u00e8cle. Dans le m\u00eame temps, un petit sceau de la ville \u00e9tait utilis\u00e9. Il n’a montr\u00e9 qu’une tonne verticale. Vraisemblablement au XVIIIe si\u00e8cle, une troisi\u00e8me photo de sceau est venue avec le cygne debout sur le bac. Ce programme de figures, qui \u00e9tait apparemment consid\u00e9r\u00e9 comme le “v\u00e9ritable” signe d’image de T\u00f6nningen, a \u00e9t\u00e9 dirig\u00e9 vers 1800 sur les drapeaux des navires de T\u00f6nninger. Le grand sceau de navire du XVIe si\u00e8cle a \u00e9t\u00e9 aboli au 19e si\u00e8cle et les armoiries, qui sont maintenant valables aujourd’hui, ont \u00e9t\u00e9 reconnues comme le point de rep\u00e8re officiel de la ville. La d\u00e9claration officielle en 1953 a confirm\u00e9 cette d\u00e9cision. Les armoiries ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues par le Heraldiker Brunsb\u00fcttel Willy “Horsa” Lippert. Villes partenaires [ Modifier | Modifier le texte source ]] La ville jumelle de T\u00f6nning \u00e9tait la municipalit\u00e9 de Sk\u00e6rb\u00e6k au Danemark jusqu’\u00e0 la fin de 2006. Le jumelage de la ville a \u00e9t\u00e9 dissous en restructurant les unit\u00e9s administratives au Danemark. En octobre 2013, un nouveau partenariat avec la ville fran\u00e7aise de Lacanau a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9. Lacanau est situ\u00e9 dans le d\u00e9partement de Gironde, \u00e0 environ 45 kilom\u00e8tres \u00e0 l’ouest de Bordeaux. Un autre partenariat a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 en d\u00e9cembre 2013 avec la communaut\u00e9 de l’\u00eele danoise Fan\u00f8. Fan\u00f8 est le plus au nord des \u00eeles danoises de Wadden Seeerin et est situ\u00e9e \u00e0 environ 30 kilom\u00e8tres au nord de Sylt. La communaut\u00e9 est principalement orient\u00e9e vers le tourisme. Circulation [ Modifier | Modifier le texte source ]] Trafic ferroviaire [ Modifier | Modifier le texte source ]]  La ville est connect\u00e9e au r\u00e9seau ferroviaire allemand via le chemin de fer Husum-St. Seul le trafic de passagers ferroviaire a lieu sur le parcours \u00e0 une seule fois. La soci\u00e9t\u00e9 a actuellement lieu toutes les heures par la DB Regio Company, apr\u00e8s que le pr\u00e9c\u00e9dent pr\u00e9d\u00e9cesseur int\u00e9gr\u00e9 DB Regio Schleswig-Holstein a remport\u00e9 l’appel d’offres pour 2011 \u00e0 2021 dans le cadre d’un projet d’appel d’offres. Dans la zone municipale, le point d’arr\u00eat est \u00e9galement disponible en tant qu’arr\u00eat des besoins Kating . C’est \u00e0 environ 1 \u00e0 1,5 kilom\u00e8tres au nord du village du m\u00eame nom. Le pr\u00e9d\u00e9cesseur de cette ligne de chemin de fer \u00e9tait la ligne de chemin de fer Flensburg – Husum – T\u00f6nning, construite par le consortium de construction anglais Peto, Brassey et Betts sous Samuel Morton Peto. L’objectif initial \u00e9tait de transporter l’abattage du b\u00e9tail de la partie danoise de la campagne de Schleswig en Angleterre \u00e0 l’\u00e9poque et d’introduire du charbon \u00e0 partir de l\u00e0. Apr\u00e8s l’annexion de Schleswig par la Prusse en 1866, l’itin\u00e9raire a \u00e9t\u00e9 reconstruit, et depuis la connexion de Husum avec le chemin de fer de Marching, sa fonction s’est transform\u00e9e en une route largement alimentaire dans les transports publics locaux. Transport individuel [ Modifier | Modifier le texte source ]] La route f\u00e9d\u00e9rale 5 est en cours depuis 1975 [15] sur un pont pliant sur l’Eider; Il relie Eiderstedt \u00e0 Dithmarschen. Depuis la construction du Barri\u00e8re En 1973, c’\u00e9tait le museau du chemin pour traverser l’Eider; Avant cela, c’\u00e9tait le pont pr\u00e8s de Friedrichstadt. Syst\u00e8mes portuaires [ Modifier | Modifier le texte source ]] Situ\u00e9 \u00e0 la bouche Eider, la ville a re\u00e7u un port tr\u00e8s t\u00f4t. Le bassin historique du port \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie du centre-ville de T\u00f6nning est rapidement devenu la bou\u00e9e de sauvetage \u00e9conomique de la ville et des environs. Il sert principalement de bateau sportif et de port de loisirs aujourd’hui. Les entreprises de travail \u00e9conomiquement intensives sont maintenant sur le Kaianlage Eider ou au port de Casier Eider install\u00e9. Industrie, artisanat, commerce et commerce [ Modifier | Modifier le texte source ]] \u00c0 T\u00f6nning, trois soci\u00e9t\u00e9s industrielles sont situ\u00e9es pour la production de la technologie des pompes et des usines, des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ainsi que des disques de porte et des syst\u00e8mes de barri\u00e8re ainsi que 51 entreprises artisanales. En 2013, 198 entreprises commerciales et commerciales \u00e9taient situ\u00e9es dans la ville, dont 65 soci\u00e9t\u00e9s de gros et 6 soci\u00e9t\u00e9s et 43 soci\u00e9t\u00e9s pour le quartier de l’industrie du restaurant et de l’h\u00e9bergement. [16] tourisme [ Modifier | Modifier le texte source ]]  En 1818, les investisseurs priv\u00e9s ont construit un \u00e9tablissement de bain sur l’Eider. Ce fut la premi\u00e8re tentative d’importation du d\u00e9but de la tendance sur la c\u00f4te ouest de Schleswig-Holstein. Mais la salle de bain n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 cause de \u00abla banque en pente et grincheuse de l’Eider\u00bb; Wyk sur F\u00f6hr peut revendiquer la renomm\u00e9e du premier SCHLESWIG-HOLSTEIN Seaside Resort. Aujourd’hui, les touristes viennent principalement \u00e0 cause du port pittoresque. Mais la plage verte de l’Eider est toujours une plage de baignade publique avec des chaises de plage et la surveillance de la compagnie de bain par la German Life Rescue Society (DLRG). Le Multimar Wattforum ouvert \u00e0 l’Expo 2000 est l’exposition la plus importante du parc national de la mer de Schleswig-Holstein Wadden. T\u00f6nning est \u00e9galement sur la route de la piste cyclable sur le th\u00e8me de Wikinger-Friesen-WEG. Les am\u00e9nagements publics [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Tonnenhof de la WSA T\u00f6nning T\u00f6nning est le si\u00e8ge de la voie navigable de T\u00f6nning et du bureau de navigation, dont la zone de responsabilit\u00e9 est la c\u00f4te ouest de Schleswig-Holstein (de la fronti\u00e8re danoise \u00e0 l’embouchure de l’Elbe). De T\u00f6nning, les phares du district sont contr\u00f4l\u00e9es et desservies et les routes de livraison de la mer du Nord avec des panneaux de lac \u00e9quip\u00e9s en cons\u00e9quence (tonnes de fairway) sont conserv\u00e9es et red\u00e9marr\u00e9es; Par cons\u00e9quent, les nombreux panneaux de lac multicolores sont stock\u00e9s dans le port sur le d\u00e9p\u00f4t du Wasserstra\u00dfend und Seilfahrtsamt (WSA). En outre, la WSA T\u00f6nning est responsable de l’exploitation et de l’entretien des voies navigables f\u00e9d\u00e9rales et des pr\u00e9occupations. T\u00f6nning est \u00e9galement le si\u00e8ge du parc national de la mer de Schleswig-Holstein Wadden. Le National Park Service, qui est l\u00e9galement ind\u00e9pendant, mais est \u00e9troitement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la National Park Administration. [17] La clinique de T\u00f6nning a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e fin 2016. [18] \u00c0 T\u00f6nning, il existe les \u00e9coles d’\u00e9ducation g\u00e9n\u00e9rale suivantes: \u00c9cole d’Ostertor (\u00e9cole primaire avec centre de financement), Hochsteg (169 \u00e9l\u00e8ves en huit classes \/ 12 F\u00f6z Supervisor) \u00c9cole Eider-Treene (\u00e9cole communautaire avec lyc\u00e9e \/ niveau sup\u00e9rieur \/ avec une succursale \u00e0 Friedrichstadt), Badallee (777 \u00e9l\u00e8ves en 37 classes) Uffe-school (\u00e9cole primaire avec \u00e9cole communautaire partie \/ sponsor: club d’\u00e9cole danois), Herzog-Philipp-Alee (65 \u00e9l\u00e8ves en quatre classes) Le nombre d’\u00e9l\u00e8ves date de l’ann\u00e9e scolaire 2020\/2021. [19] L’offre \u00e9ducative est compl\u00e9t\u00e9e par le centre d’\u00e9ducation des adultes locaux et la biblioth\u00e8que de la ville de T\u00f6nning. [20] T\u00f6nning est \u00e9galement approch\u00e9 par le bus de livre de la biblioth\u00e8que danoise une fois par mois. [21] La liste des monuments culturels \u00e0 T\u00f6nning est les monuments culturels enregistr\u00e9s dans la liste des monuments de l’\u00c9tat de Schleswig-Holstein. Paysage urbain et b\u00e2timents [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Le port avec son tissu de construction historique est formatif pour le paysage urbain. Dans la vieille ville, il y a encore des maisons \u00e0 pignon des XVIIe et XVIIIe si\u00e8cles, qui montrent une influence n\u00e9erlandaise. L’\u00e9glise \u00e9vang\u00e9lique St. Laurentius est situ\u00e9e sur la place du march\u00e9, dont le mur nord date toujours du XIIe si\u00e8cle. La pointe de la tour baroque a \u00e9t\u00e9 construite de 1703 \u00e0 1706. La chaire sculpt\u00e9e par H. R\u00f6hlke en 1703 est un cadeau de la famille des fours du peintre J\u00fcrgen et le montre avec la Sainte Famille sur l’\u00e9pitaphe. La fontaine du march\u00e9 est l’une des rares fontaines d’art de Schleswig-Holstein. Le ch\u00e2teau de T\u00f6nninger est compl\u00e8tement d\u00e9truit, seul le parc du ch\u00e2teau est pr\u00e9serv\u00e9. Pour son 60e anniversaire en 2016, le don Table ronde T\u00f6nning , une association d’embellissement \u00e0 but non lucratif, la ville la So-appelle Statue de sceau . Ceci a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 dans le port en face de l’emballage et affiche une famille de phoques en bronze de taille d’origine. B\u00e2timents et vues dans T\u00f6nning Vue de Saint-Laurentius, vu de Johann-Adolf-Sstra\u00dfe La fontaine de 1613 est l’une des rares fontaines d’art du pays. La maison en briques avec un pas de pas de 1619 dans le Neustadt Statue de scellation par Ernst Paulduro et Ursula Krabbe-Paulduro Le pas \u00e0 pignon de 1666 dans Neustrasse montre une influence n\u00e9erlandaise. Le parapet du bassin de la fontaine \u00e0 huit c\u00f4t\u00e9s en gr\u00e8s porte des masques de la t\u00eate de Lion. Le pastorat danois sur le herr\u00e9ngraben \u00c9v\u00e9nements r\u00e9guliers [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Calendrier de l’Avent dans l’ancien paquet de T\u00f6nning Le deuxi\u00e8me week-end avant P\u00e2ques, un march\u00e9 international des \u0153ufs de P\u00e2ques a lieu les samedis et dimanches dans le package historique du port. Le “Peermarkt” traditionnel (march\u00e9 des chevaux) aura lieu dans le Schlosspark le troisi\u00e8me dimanche d’ao\u00fbt. La veille, il y a des feux d’artifice au port. Chaque ann\u00e9e, il y a un march\u00e9 de No\u00ebl sur deux \u00e9tages les week-ends de l’Avent dans l’ancien pack House au port historique. La fa\u00e7ade de l’emballage est le plus long calendrier de l’Avent au monde au-dessus de toute sa hauteur et une longueur de 77,5 m\u00e8tres depuis 1997 dans toute la course \u00e0 No\u00ebl. [22] Divers [ Modifier | Modifier le texte source ]] T\u00f6nning a form\u00e9 la toile de fond de la mini-s\u00e9rie en quatre parties Pogo 1104 dans l’ARD dans les ann\u00e9es 1980. La com\u00e9die raconte comment trois jeunes hommes du nord de l’Allemagne installent un \u00e9metteur de pirate sur un navire qui installe Pogo et fonctionne depuis la mer du Nord. Citoyen honoraire [ Modifier | Modifier le texte source ]] Friedrich Wilhelm Selck (1821\u20131911), Conseil commercial, citoyen honoraire depuis 1899 Friedrich von Esmarch (1823\u20131908), m\u00e9decin allemand et fondateur du syst\u00e8me civil Samaritain en Allemagne, citoyen honoraire depuis 1897. Une statue du parc du ch\u00e2teau le rappelle. Jacob Alberts (1860-1941), Halligmaler, citoyen honoraire depuis 1931 Paul D\u00f6lz (1887\u20131975), citoyen honoraire depuis 1967 fils et filles de la ville [ Modifier | Modifier le texte source ]] J\u00fcrgen Ovens (1623\u20131678), peintre, portraitiste Caeso Gramm (1640\u20131673), professeur d’histoire naturelle et grec \u00e0 l’Universit\u00e9 Christian Albrechts \u00e0 Kiel Johann Friedrich Alberti (1642\u20131710), compositeur, organiste Georg Christian von Wolff (1711\u20131784), homme d’\u00c9tat et conservateur de l’Universit\u00e9 de Kiel Friedrich Wolfhagen (1777\u20131846), avocat et maire de T\u00f6nning, p\u00e8re de Marie Norden Ove Wilhelm Michelsen (1800\u20131880), contre-amiral et ministre Johannes Gaye (1804-1840), Kunsthistoriker Therese Louise Friederike Wolfhagen (1811\u20131890), peintre Marie Norden (1812-1878), en fait Friederike Wolfhagen, \u00e9crivain Wilhelm Heinrich Koopmann (1814\u20131871), th\u00e9ologien luth\u00e9rien, \u00e9v\u00eaque pour Holstein Christian Wraa (19e si\u00e8cle), officier de marine de Schleswig-Holsteinien et gorgeur Karl Gustav Haase (1840-1908), m\u00e9decin allemand Carl Hasse (1841\u20131922), m\u00e9decin allemand, anatome et historien de l’art Lorenz Peters (1878\u20131959), capitaine Windjammer de la Br\u00eame Shipping Company F. A. Vinnen & Co. et Cape Hoornier Claus Hans (1900\u20131977), politicien (NSDAP) Kurt Thomas (1904\u20131973), compositeur, professeur de musique et directeur de chorale Klaus D\u00fcrkop (* 1940), environnementaliste J\u00fcrgen Gosch (* 1941), entrepreneur Ernst-Erich Stender (* 1944), directeur musical de l’\u00e9glise et organiste Wilfried M\u00fcller (* 1945), \u00e9ducatif et sp\u00e9cialiste de l’\u00e9ducation, recteur universitaire Thomas Dahl (* 1964), directeur musical de l’\u00e9glise et organiste Annette Klussmann-Kolb (* 1969), biologiste et professeur d’universit\u00e9 Katrine Hoop (* 1970), activiste et auteur danois-allemande Connect\u00e9 \u00e0 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Hinrich Brarens (1751\u20131826), capitaine, inspecteur pilote et professeur de navigation, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 \u00e0 T\u00f6nning. Il a \u00e9crit le premier manuel d’allemand en \u00e9tudes d’exp\u00e9dition. Carl Friedrich F\u00fclleten (1792-1850), propri\u00e9taire foncier et d\u00e9put\u00e9, a aim\u00e9 le 29 septembre 1850 \u00e0 T\u00f6nning Ferdinand von Mueller (1825-1896), botaniste et g\u00e9ographe allemand-australien Toni Jensen (1891\u20131970), politicien (SPD), a grandi \u00e0 T\u00f6nning. Dirk R\u00f6mmer (* 1943), pasteur, auteur, pr\u00e9sentateur de t\u00e9l\u00e9vision et pr\u00e9sident de l’Institut de langue basse allemande, vit \u00e0 T\u00f6nning. Philipp Andreas Nemnich: T\u00f6nning. Description de l’endroit en termes mercantiliques . M\u00fcller, Scholtz, Hambourg \/ T\u00f6nning 1805. Friedrich Wolfhagen: Descriptions de la ville de T\u00f6nning, ainsi que des souvenirs, le premier quart de ce si\u00e8cle. Description de la ville de T\u00f6nning, ainsi que les conditions de m\u00eame, avant, pendant et apr\u00e8s l’Elbe et Eider Lock . Bade et Fischer, Friedrichstadt 1838. 350 ans de la ville de T\u00f6nning. 12 octobre 1590-122. Octobre 1940 . T\u00f6nning 1940. T\u00f6nning de A \u00e0 Z . West mignon-\u00e9diteur, St. Peter-Ording 1977. Mitteilungsblatt de la Soci\u00e9t\u00e9 pour l’histoire de la ville de T\u00f6nning . 1981 ff. Heft 1 ff. T\u00f6nning dans un changement dans les temps – les citoyens \u00e9crivent sur leur ville . \u00c9dit\u00e9 par la ville de T\u00f6nning. Husum Druckd-und Verlagsgesellschaft, 1990, ISBN 3-88042-498-5. T\u00f6nning . Dans: Klaus-Joachim Lorenzen-Schmidt, Ortwin Pel\u00e9 (\u00e9d.): Lexique de Schleswig-Holstein . Wachholtz, Neum\u00fcnster 2006, ISBN 3-529-02441-4, pp. 582\u2013583. \u2191  Bureau des statistiques nord-population des municipalit\u00e9s de Schleswig-Holstein 4e trimestre 2021 (Fichier xlsx) (mise \u00e0 jour bas\u00e9e sur le recensement de 2011).  \u2191  Voir la section de la carte historique de Johannes Steenstrup Carte de la plus ancienne division du Danemark  \u2191  Kunz, Harry: Le K\u00f6ge North Friesland. 2. Auflage, Br\u00e4ist \/ Bredstedt, Nordfriisk Institute, 1999, ISBN 3-8007-251-5, S. 85  \u2191  Feuille de pliage de la foresterie d’\u00c9tat Schleswig-Holstein: Forest in the Mudflats – Un concept pour le Kating Watt.  \u2191  C. von Wimpfen: Histoire et conditions du duch\u00e9 de Schleswig ou Jutland sud: des temps les plus anciens \u00e0 nos jours . Baurmeister & Comp., 1839, S.  19  F . ( Google Books – Vue compl\u00e8te [consult\u00e9 le 25 mai 2010]).   \u2191 un b  Wilhelm Sager: Entre les oc\u00e9ans – Arm\u00e9e et l’histoire de la guerre de Schleswig-Holstein. HUSUM DRUCK-und Verlagsgesellschaft. Husum. 2003. ISBN 3-89876-113-4. Pages 42\u201343.  \u2191  Christiane Witte: Le T\u00f6nninger Packhaus – 225 ans . Eigenverlag, T\u00f6nning 2008, p. 2 f.  \u2191  Cit. After Gerd Stolz: L’ancien canal Eider – Schleswig Holsteinien Canal . 4e \u00e9dition. Boyens & Co., Heide dans Holstein 1989, p. 63  \u2191  http:\/\/www.kohlus.de\/toienning\/tgdt13\/k1848.html Guerre allemande 1848-1850  \u2191  South Schleswig Association  \u2191  Nordfriisk Institute (HRSG.): Histoire de la Frisia du Nord . Br\u00e4st \/ Bredstedt 1995 ,, S.  307 .   \u2191  Federal Statistical Office (\u00e9d.): R\u00e9pertoire municipal historique pour la R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale d’Allemagne. Les changements de nom, de fronti\u00e8res et de nombres cl\u00e9s dans les municipalit\u00e9s, les cercles et les districts gouvernementaux du 27 mai 1970 au 31 d\u00e9cembre 1982 . W. Kohlhammer, Stuttgart \/ Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1, S.  182 .   \u2191  Le maire \u00e9lu \u00e0 Ammersbek, T\u00f6nning et Molfsee. ndr.de, 8. novembre 2020, Consult\u00e9 le 23 avril 2021 .   \u2191  Armoiries municipales de Schleswig-Holstein  \u2191  T\u00f6nning dans le changement de temps. Husum Druckd-und Verlagsgesellschaft, 1990, p. 166  \u2191  Informations commerciales T\u00f6nning ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 6 septembre 2014 Archives Internet )  \u2191  Dirk Legler: L’organisation des administrations du parc national allemand . Baden-Baden, Nomos 2006, ISBN 3-8329-1978-3, p. 209  \u2191  North Friesland d\u00e9cide d’avoir une d\u00e9cision des citoyens sur les cliniques. Shz.de, consult\u00e9 le 12 f\u00e9vrier 2017  \u2191  Bureau statistique pour Hambourg et Schleswig-Holstein: Liste des \u00e9coles d’\u00e9ducation g\u00e9n\u00e9rale de Schleswig-Holstein 2020\/2021  \u2191  Stadtb\u00fccherei t\u00f6nning  \u2191  Biblioth\u00e8que centrale danoise F\u00fcr South Schleswig: Bogbus Tour 22  \u2191  Livre Guinness des disques  Municipalit\u00e9s du district de North Friesland      (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/tonning-wikipedia-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"T\u00f6nning – Wikipedia Wikipedia"}}]}]