Transocean (Mineral Oil Company) – Wikipedia

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Le Transocean Ltd. est un groupe international de groupe spécialisé en Suisse en Suisse.

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La société possède 136 plates-formes de forage et des navires de forage à la recherche de dépôts de pétrole ou de gaz naturel dans le monde. Comme dans le cas du forage de la classe d’entreprise, ceux-ci peuvent percer jusqu’à 3 657 mètres d’eau et jusqu’à près de 12 200 mètres sous le sol.

Transocean emploie 13 100 personnes dont 1 000 sont impliqués dans les prestataires de services de personnel et des ventes générées de 9,174 milliards de dollars en 2014 et une perte de 1,9 milliard de dollars en raison de l’amortissement. [3] L’entreprise se positionne ainsi comme le plus grand spécialiste du monde pour le forage offshore.

Les actions de la société sont cotées à la Bourse de New York et incluses dans le S&P 500. Au 30 mars 2016, les actions ont également été cotées au Six Swiss Exchange.

Today’s Transocean Ltd. a émergé au fil des décennies grâce à de nombreuses acquisitions, fusions, retombées et changements de nom et de siège associés. Leurs racines se répartissent jusqu’en 1919 et se trouvent principalement aux États-Unis et en Norvège, par le biais de diverses acquisitions mais aussi au Royaume-Uni et en France.

Transocéan [ Modifier | Modifier le texte source ]]

1953 Fondation Production du Sud , une filiale de la fondation de 1928 Gas national du sud , pour le développement et la construction des îles ennuyeuses, une filiale a appelé le nom La société offshore . En cela, les activités de forage des 1919 et 1950 Production du Sud adopté Danciger Oil & Refining Company amené.

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Celui construit en 1973 à HDW à Hambourg Transocean n ° 3

Avec la prise de contrôle du résident à Londres International Drilling Co. Ltd. extensible La société offshore 1963 de leurs activités au Royaume-Uni et à la mer du Nord. En 1992, le désormais changé Ressources naturelles du Sud Renommé société mère son nom Des sons . Cela était également associé au changement de nom de la filiale La société offshore dans Sonat Offshore Drilling Inc. Ceci était indépendant en 1993 par un spin-off et une introduction en bourse simultanée.

En 1996, a pris le relais Forage offshore sonate Le norvégien Transocean donc et est devenu dans Transocean Offshore, Inc. renommé. La fusion a conduit à un doublement de la plate-forme de forage. 1999 a fusionné Transocean offshore Et celui séparé par un spin-off de Schlumberger Sedco Forex Holdings Limited au Transocean Sedco Forex Inc. Sedco Forex De leur côté, en 1985, la fusion de celle fondée en 1947 au Texas Southeastern Drilling Company (Sedco) et celui fondé en France en 1942 Forex dehors. Les deux sociétés ont été repris par Schlumberger pendant le temps, Sedco 1984 et Forex déjà complètement en 1968 et en 1971.

Au début de 2001 Castle Transocean Sedco Forex La prise de contrôle de R&B Falcon Corporation loin. À cette occasion, le nom de l’entreprise était allumé Transocéan raccourci.

GlobalSantafe Corporation [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le Santa Fe Drilling Company était en 1946 par des employés de Union Oil Company Fondée qui avait acheté les activités de forage à leur ancien employeur. En seulement huit ans, la jeune entreprise a déjà travaillé avec 21 îles ennuyeuses aux États-Unis, en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique du Nord et en Amérique du Sud. En 1963, la société a été amenée à la Bourse de New York et cinq ans plus tard dans Santa Fe International Corporation renommé. 1981 était Santa Fe Complètement pris en charge par la Kuwait Petroleum Corporation (KPC). En 1997, cela a vendu une première partie de sa participation et a apporté celui inscrit sur les îles Caïmans Santa Fe Encore une fois à la Bourse de New York via une introduction en bourse. En 2001, KPC a vendu une deuxième partie, ce qui est le chemin de la fusion Marine mondiale pavé.

Marine mondiale De leur côté, son origine en 1946 de Continental Oil Company , Union Oil Company of California , Compagnie pétrolière supérieure et Shell Oil Company Réseau fondé appelé Groupe CUSS . Le but de ce réseau était d’analyser la faisabilité du forage offshore. En 1955, le réseau est devenu Groupe CUSS Dans la coentreprise appelée Louis N. Waterfall Inc. converti. Trois ans plus tard, la communauté a été dissoute entre les quatre sociétés de démarrage, qui Louis N. Waterfall Inc. complètement à travers Union Oil Company pris en charge et dissous. Leurs activités ont été complètement nouvellement fondées en Californie Global Marine Exploration Company transfert. Ceci, à son tour Global Marine Inc. renommé et de Union Oil Company clivé. Avec la baisse spectaculaire du prix de 32 à moins de 12 $ le baril de pétrole au milieu des années 80 Global Marine Inc. Dans une grave urgence financière qui s’est terminée par une restructuration en vertu de la loi sur l’insolvabilité américaine selon le chapitre 11 fin janvier 1986. La rénovation a été achevée en 1989 et les capacités en 1990 étaient à nouveau jusqu’à 90%.

Fusion [ Modifier | Modifier le texte source ]]

2007 fermé Transocéan et le GlobalSantafe Corporation par un échange de stocks. Le GlobalSantafe Corporation De leur côté, en 2001, la fusion du 1946 Santa Fe Drilling Company et celui fondé en 1958 Global Marine Drilling Company dehors.

Développement récent [ Modifier | Modifier le texte source ]]

En octobre 2008, Transocean a annoncé qu’elle déplacerait son groupe juridique des îles Kaiman et la direction de groupe précédemment résidente en Suisse. L’emplacement encore important Houston, qui se poursuivra en tant que filiale, se concentre principalement sur les services administratifs, techniques et de soutien. Le mouvement des sièges après Zug et l’achat de la direction de l’Office à Vernier ont été effectués en décembre 2008. Cela a été associé à la conversion du groupe en une société boursière en vertu de la loi suisse. [4]

Depuis le 20 avril 2010, les actions Transocean sont également cotées à la Bourse suisse Six Swiss Exchange. Au 21 juin 2010, les actions de Transocean ont été incluses dans l’indice du marché suisse. [5]

Le 23 novembre 2015, Transocean a demandé de manière étonnamment demandée à la décoration du Six Swiss Exchange. Ceci est également associé à la suppression des actions de l’indice du marché suisse. La raison en est l’effort financier et administratif élevé, qui est créé par le coton sur deux bourses. En raison de la situation actuellement difficile dans le secteur pétrolier, l’entreprise est obligée d’économiser. C’est aussi la raison de la décoration des six à accomplir à partir du SMI SMI. Depuis son déménagement en avril 2010, les actions ont perdu plus de 80% de leur valeur. À l’avenir, les actions ne devraient être inscrites que à la Bourse de New York. [6] [7] Le dernier jour de négociation à Six Swiss Exchange a été le 30 mars 2016. [8] Déjà le 21 mars 2016, Transocean a été remplacé par la vie suisse dans l’indice du marché suisse (SMI), qui n’a été retiré du SMI en 2010 en faveur de Transocean.

À partir du 16 avril 2018, les actions Transocean sur le Swiss BX Swiss Börse ont été approuvées pour le commerce via un marché. Depuis lors, les actions ont de nouveau été négociée en Suisse, la société remplissant ses obligations publicitaires par le biais de la Bourse de New York.

Ixtoc je [ Modifier | Modifier le texte source ]]

La filiale de Schlumberger SEDCO, qui a ensuite ouvert ses portes dans Transocean, a également exploité la plate-forme de forage d’huile SEDCO 135F (IXTOC I). En raison des erreurs de forage, de l’essence et de la sortie du pétrole brut du trou de forage (donc de l’éruption), qui a enflammé et détruit la plate-forme pétrolière le 3 juin 1979. Au début, environ 30 000 barils sont sortis par jour. Après deux trous de secours, la fuite d’huile a finalement été arrêtée après 294 jours le 23 mars 1980. [9] Les estimations de la quantité totale d’huile brute, qui sont de 440 000 à 1 400 000 tonnes. Outre la catastrophe pétrolière causée par la guerre du Golfe, il s’agissait de la plus grande peste pétrolière dans le monde jusqu’en 2010.

Horizon en eau profonde [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Transocean a exploité la plate-forme de forage pétrolière Deepwater Horizon, qui a pris feu le 21 avril 2010 et a abandonné le 22 avril 2010. 115 personnes ont pu être sauvées par la plate-forme en feu, dont certaines ont été gravement blessées. Onze travailleurs ont été tués. Après le naufrage, l’huile s’est échappée du forage et a déclenché une marée noire dans le golfe du Mexique [dix] [11] (Voir aussi: catastrophe pétrolière dans le golfe du Mexique 2010).

Transocean était le propriétaire de la plate-forme, l’avait disputé sur BP et a été chargé par BP de l’exploiter. En avril 2011, BP a soumis une poursuite contre Transocean à un tribunal de la Nouvelle-Orléans.
La plate-forme de forage n’était pas en état de navigation. Transocean a négligé les obligations contractuelles pour l’entretien adéquat de la plate-forme, n’a pas formé ses équipages suffisamment et n’a pas coordonné la lutte contre le feu assez bien. “Le simple fait est que le 20 avril 2010, chaque système de sécurité et dispositif ainsi que des mécanismes de contrôle des sources ont échoué à Deepwater Horizon.” [douzième]

Le 3 janvier 2013, le ministère américain de la Justice a annoncé que Transocean payait 1,4 milliard de dollars (environ 1,06 milliard d’euros) pour régler les plaintes criminelles civiles et potentielles en raison de sa complicité. L’entreprise avait signé une confession qui doit encore être confirmée par un tribunal de la Nouvelle-Orléans. La somme est constituée d’un milliard de dollars pour la pollution de l’eau et de 400 millions de dollars en tant que punition pour les actes criminels. Transocean fera le montant sur une période de cinq ans, avec 560 millions de dollars payant l’année en cours. [13]

À l’instigation des États-Unis Le 23 juillet 2013, le comité d’enquête sur la sécurité chimique et les risques a finalement été reconnu coupable d’avoir abandonné leur refus de 31 mois de publier des documents et de se conformer à l’assignation organisée pour clarifier le cours de la catastrophe. [14]

Catastrophe environnementale avant le Brésil [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Selon Chevron, environ 2 400 barils de pétrole brut dans la mer à partir d’une fuite sur un forage d’une plate-forme exploitée par Chevron et Transocean en novembre 2011, selon Chevron. Par conséquent, les deux sociétés ont été poursuivis par le bureau du procureur brésilien à 11 milliards de dollars et la cessation de leur soutien. [15]

Structure des actionnaires de Transocean Ltd.
Portion Propriétaire
8,13% PrimeCap Management Company
6,84% BlackRock, Inc.
6,67% Le groupe Vanguard
5,91% Icahn Capital L.P.
72,45% Bouillie
Depuis le 15 mars 2015 [16]
Nom Numéro IMO Installation Bâtiment Taper Déploiement maximal Profondeur de forage maximale
Ultra-profonde
Deepwater Asgard [17] 9620580 2014 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) DSME 12000 Ultra Deepwater Dish navires 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Champion en eau profonde [18] 9471862 2010 Hyundai Heavy Industries TRANSOCEAN / GUSTO P10000 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Conquérant en eau profonde [19] 9730804 2016 Dsme, celui DSME 12000 Ultra Deepwater Dish navires 12 000 pieds 40 000
Corcovado en eau profonde [20] 9472995 2011 Samsung Heavy Industries Samsung 10000 amélioré 10 000 pieds. 35 000 pieds.
Deepwater Invictus [21] 9620592 2014 DSME, Corée du Sud DSME 12000 Ultra Deepwater Dish navires 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Deepwater Mykonos [22] 9516882 2011 Samsung Heavy Industries, Corée du Sud Samsung 10000 amélioré 10 000 pieds. 35 000 pieds
En eau profonde Nautilus [23] 8764781 2000 Hyundai, Corée du Sud Reading & Bates RBS-8M [24] 8 000 pieds. 30 000 pieds
Deepwater Orion [25] 9516870 2011 Samsung Heavy Industries, Corée du Sud Samsung 10000 amélioré 10 000 pieds. 35 000 pieds.
Pontus en eau profonde [26] 9675183 2017 Dmse DSME 12000 Ultra Deepwater Dish navires 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Poséidon en eau profonde [27] 9675195 2018 DSME DSME 12000 Ultra Deepwater Dish navires 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Proteus en eau profonde [28] 9675171 2016 DSME DSME 12000 Ultra Deepwater Dish navires 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Eaux profondes skyros [29] 9632545 deux mille treize Shi, Corée du Sud Samsung 12000 12 000 pieds. 40 000 pieds.
En eau profonde thalassa [30] 9675169 2016 DSME DSME 12000 Ultra Deepwater Dish navires 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Foreller de développement III [trente et un] 8769121 2009 Kfels, singapur KFELS MSC comme DSS51 10 000 pieds. 37 500 pieds.
Dhirubhai Deepwater KG1 [32] 9393864 2009 Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud Samsung 12000 Double Hull 6th Generation DP Dishhip 12 000 pieds. 35 000 pieds.
Dhirubhai Deepwater KG2 [33] 9410088 2010 Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud Samsung 12000 Double Hull 6th Generation DP Dishhip 12 000 pieds. 35 000 pieds.
Discoverer Americas [34] 9400057 2009 DSME, Corée du Sud TRANSOCEAN OFFSHORE AMPLOSSÉ CLASSE ENTREPRISE 12 000 pieds. 40 000 pieds
Discoverer Clear Leader [35] 9386122 2008 DSME, Corée du Sud TRANSOCEAN OFFSHORE AMPLOSSÉ CLASSE ENTREPRISE 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Discoverer India [36] 9521215 2010 DSME, Corée du Sud TRANSOCEAN OFFSHORE AMPLOSSÉ CLASSE ENTREPRISE 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Inspiration de découvreur [37] 9409936 2008 DSME TRANSOCEAN OFFSHORE AMPLOSSÉ CLASSE ENTREPRISE 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Découvreur Luanda [38] 9456068 2010 DSME Classe d’entreprise améliorée de Transocean 12 000 pieds. 30 000 pieds.
RIGNE APOLLO [39] 9676981 2015 Shi, Corée du Sud Samsung 12000 12 000 pieds. 40 000 pieds.
GRAPE OCÉAN ATHENA [40] 9632557 2014 Shi, Corée du Sud Samsung 12000 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Ocean Rig Mylos [41] 9632533 deux mille treize Shi, Corée du Sud Samsung 12000 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Olympie de la plate-forme océanique [42] 9473004 deux mille treize Shi, Corée du Sud Samsung 12000 12 000 pieds. 40 000 pieds.
Petrobras 10000 [43] 9404352 2009 Shi, Corée du Sud Samsung 10 000 Double Hull [44] 12 000 pieds. 37 000 pieds.
Driller de développement GSF I [45] 2005 Jurong, Singapur F&G EXD semi-submersible [quarante-six] 7 500 pieds. 37 000 pieds.
Environnement hostile
Henry Goodrich [47] 8751667 1985 Mitsui Engineering & Shipbuilding Tamano, Japon Sonat / Mitsui 5000 SES 5 000 pieds. 30 000 pieds.
Paul B. Loyd Jr. [48] 1990 Hyundai Heavy Industries, Corée du Sud Aker H 4.2 Environnement dur 1 969 pi. 20 000 pieds.
TRANSOCEAN BARENTS [49] 8768854 2009 Aker Kvaerner Stord Aker H-6E semi-submersible 10 000 pieds. 30 000 pieds.
Catalyseur transocean [50] 8772087 2016 DSME GVA 4000 NCS 1 640 pieds (500 m) 8,500 m
Transocean encourage [51] 8772075 2016 DSME GVA 4000 NCS 1 640 pieds (500 m) 8,500 m
Endurance transocean [52] 9633604 2015 DSME GVA 4000 NCS 1 640 pieds (500 m) 8,500 m
Équinoxe transocean [53] 9633599 2015 DSME GVA 4000 NCS 1 640 pieds (500 m) 8,500 m
Leader transocean [54] 8756186 1987 Hyundai, Corée du Sud Aker H-4.2 Semi non auto-propulsé 4 500 pieds. 25 000 pieds.
Norvège transocean [55] 2015 Jurong Shipyard, Singapur Moss Maritime CS60 / 6e génération 10 000 pieds. 12 200 pieds.
Transocean Spitbergen [56] 8768517 2009 Aker Stord Aker H-6E semi-submersible 10 000 pieds. 30 000 pieds.

[57]

  1. un b Entrée du Transocean Ltd. Dans le registre commercial du canton de Zug
  2. un b Rapport annuel 2018 , consulté le 5 juillet 2019 (anglais)
  3. Transocean Ltd.: Rapport annuel 2015- Formulaire 10-K. (PDF) Récupéré le 7 avril 2016 .
  4. Dépôt de SEC, formulaire 10-K, rapport annuel 2008 The Transocean Ltd.
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  10. “Sunk Drilling Island – lutter contre le tapis d’huile dans le golfe du Mexique”. faz.net, 23 avril 2010, Récupéré le 30 avril 2010 .
  11. “Suning de la plate-forme pétrolière – catastrophe sur les versements”. Fr-Online.de, 26 avril 2010, archivé à partir de Original suis 28. juin 2010 ; Récupéré le 30 avril 2010 .
  12. Zeit.de à partir du 20 avril 2011: BP soumet une action en justice d’un milliard de dollars contre l’opérateur rigide
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  15. Le Brésil veut interdire les compagnies pétrolières américaines. Focus / Reuters / AFP, 15 décembre 2011, Récupéré le 24 novembre 2015 .
  16. Rapport annuel de Transocean Ltd. 2014 @d’abord @ 2 Modèle: Dead Link / Phx.Corporate-ir.net ( Page non plus disponible, recherchez dans Webarchien ) Info: Le lien a été automatiquement marqué comme un défaut. Veuillez vérifier le lien en fonction des instructions, puis supprimer cette note. , Transocean Rapport annuel 2014
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