U-434 – Wikipedia

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U-434 (initialement russe B-515 , B-515) est un sous-marin du projet 641b “Som” de la marine soviétique et russe, qui est située en tant que navire de musée à Hambourg. Les sous-marins du projet 641b figuraient parmi les plus grands sous-marins conventionnellement au monde et ont été utilisés par l’OTAN Classe de tango désigné.

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B-515, B-515 a été construit au chantier naval sous-marin russe Krasnoje Sorlowo à Nischni Novgorod en 1976 en huit mois. Il a été incorporé dans la flotte soviétique du Nord et était en service jusqu’en avril 2002. Il a obtenu un revêtement en caoutchouc d’épaisseur de six centimètres, ce qui a rendu l’emplacement du sonar difficile. Un détail de l’équipement était le système de ventilation avec lequel les conditions thermiques doivent être conservées aussi supportables que possible. Néanmoins, une température de travail supérieure à 40 ° C et même au-dessus de 60 ° C a été mesurée lors d’un trajet de plongée à bord.

Service B-515 dans la marine soviétique / russe [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Entre 1980 et 1984, il a effectué plusieurs patrouilles en Méditerranée et s’est rendue La Havane en octobre 1985. En 1998, le bateau a été transféré dans la réserve de la flotte et finalement décordé en avril 2002.

U-434 – Museumsschiff [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Après avoir été mis hors service, les investisseurs l’ont acheté pour un million d’euros et l’ont apporté à Hambourg. Le transport a coûté un autre million. Une condition préalable au transfert était que le sous-marin n’était pas autorisé à effectuer le voyage seul, mais a dû être remorqué. La marine russe a arrêté le sous-marin pendant la traversée et élargi de nombreux systèmes techniques, en particulier les systèmes d’armes et les systèmes de contrôle ainsi que d’autres systèmes techniques soumis à la confidentialité. Arrivés à Hambourg, d’autres conversions sur le sous-marin ont été effectuées à Blohm & Voss. Des trous plus gros ont été coupés dans le fuselage de l’arc et de l’arrière pour implémenter les entrées et les sorties pour les visiteurs. En raison de nouvelles conversions, le sous-marin ne peut plus être contrôlé aujourd’hui. En raison de ces conversions, le bateau n’est plus somptueux ni même plongée.

Enfin, le bateau était avec le nom fictif U-434 Jusqu’au 15 avril 2010 à Hambourg Hafencity (Versmannstrasse, à Baakenhafen ⊙

Michel Abdollahi utilise le sous-marin pour son talk-show “Käpt’ns Dinner” depuis 2016 et reçoit un seul invité pour une conversation dans le centre de commandement du sous-marin, par lequel les conditions exiguës et labyrinthiennes à bord sont discutées à chaque fois.

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  • Torpedoraum
  • Torpedo
  • Mannschaftstoilette
  • Dieselmaschinenraum
  • Frontansicht

Informations Selon la brochure de U-434

Dimensions [ Modifier | Modifier le texte source ]]

  • Long: 90,16 mètres
  • Largeur: 8,72 mètres
  • Hauteur totale: 14,72 mètres (y compris l’antenne prolongée)
  • Break: 6,6 mètres
  • Max. Profondeur de plongée: 400 mètres
  • Profondeur destructrice: 600 mètres
  • Déplacement: (apparu: 2800 t, trempé: 3630 t).

Armement [ Modifier | Modifier le texte source ]]

  • 6 torpedorohre
  • 24 torpilles, calibre 533 mm, longueur 8,14 mètres, vitesse environ 60 nœuds
  • Appareils et torpilles de fusée
  1. ↑ Projet 641b SOM, OTAN: cours de tango (Anglais, version des archives)
  2. ↑ Après J. Apalkow: Navires de la marine de l’URSS. PL polyvalent et enquêtes spéciales PL. P. 46 sont 78
  3. ↑ un b J. Apalkow: Navires de la marine de l’URSS. PL polyvalent et enquêtes spéciales PL. S. 46.

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