[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/vauxhall-typ-a-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/vauxhall-typ-a-wikipedia\/","headline":"Vauxhall Typ a – Wikipedia","name":"Vauxhall Typ a – Wikipedia","description":"before-content-x4 Vauxhall A-Type A12 avec une machine de 3,4 litres \u00e0 partir de 1912 Le Vauxhall Typ a est une","datePublished":"2018-05-26","dateModified":"2018-05-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/38\/Vauxhall_A-Type_A12_3.4-litre_1912.jpg\/220px-Vauxhall_A-Type_A12_3.4-litre_1912.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/38\/Vauxhall_A-Type_A12_3.4-litre_1912.jpg\/220px-Vauxhall_A-Type_A12_3.4-litre_1912.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/vauxhall-typ-a-wikipedia\/","wordCount":1212,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Vauxhall A-Type A12 avec une machine de 3,4 litres \u00e0 partir de 1912 Le Vauxhall Typ a est une voiture que Vauxhall a produite de 1908 \u00e0 1915. Une seule pi\u00e8ce a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en 1920. C’\u00e9tait la premi\u00e8re s\u00e9rie Vauxhall en s\u00e9rie qui de Laurence Pomeroy a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et la voiture \u00e9tait l’un des v\u00e9hicules de 3 litres les plus populaires en Grande-Bretagne \u00e0 cette \u00e9poque. Le 26 octobre 1910, il a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re voiture des 20 HP \u00e0 Brooklands \u00e0 traverser les 160 km \/ h.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Lawrence Pomeroy est venu \u00e0 Vauxhall en 1907 \u00e0 l’\u00e2ge de 22 ans. Pour la premi\u00e8re fois en juin 1908 Essai de fiabilit\u00e9 RAC et \u00e9cossais conscient de soi. Sa premi\u00e8re construction, le Y1, a connu un succ\u00e8s exceptionnel dans les courses de 2 000 milles. Il a montr\u00e9 d’excellentes propri\u00e9t\u00e9s d’escalade, o\u00f9 il \u00e9tait devant tous les concurrents pendant 37 secondes et a \u00e9galement atteint des vitesses in\u00e9gal\u00e9es \u00e0 Brooklands. Le Vauxhall a \u00e9t\u00e9 si rapide que dans chaque classe, il a pu terminer la distance de 200 milles avec une vitesse moyenne de 46 mph (74 km \/ h), car la voiture pouvait aller rapidement jusqu’\u00e0 55 mph (88 km \/ h). Le type Y a gagn\u00e9 la classe E dans cette course. Le type Y a \u00e9t\u00e9 un tel succ\u00e8s que vous avez d\u00e9cid\u00e9 de le prendre en production en s\u00e9rie en tant que type A09. C’est ainsi que le type A.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Il y avait quatre versions diff\u00e9rentes qui ont \u00e9t\u00e9 construites entre le d\u00e9but de la production en s\u00e9rie le 27 octobre 1908 et le cadre du mod\u00e8le de 1914. Un dernier type A a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1920. Les quatre versions diff\u00e9rentes – A09, A11, A12 et 16\/20 HP [ Modifier | Modifier le texte source ]] Les A09 et A11 \u00e9taient essentiellement d’autres d\u00e9veloppements dans le type X avec le moteur de type Y et un \u00e9quipement \u00e0 quatre vitesse. Cependant, certains premiers types A avaient la bo\u00eete de vitesses \u00e0 trois vitesses de type X. Au moins 70 du premier type A avaient \u00e9galement le marais d’huile en feuille de cuivre, qui a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour les moteurs X. L’A12 avait un ch\u00e2ssis fortement r\u00e9vis\u00e9 et pour le ch\u00e2ssis 16\/20 et le moteur a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement r\u00e9vis\u00e9. Le type A avait un moteur bloc 3,0 L-SV avec lubrification forc\u00e9e. L’arbre \u00e0 cames et l’aimant d’allumage ont \u00e9t\u00e9 entra\u00een\u00e9s par des roues de front sur A09, A11 et A12, tandis que le 16\/20 avait une cha\u00eene de contr\u00f4le. Donn\u00e9es:        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4 A09 10.1908 – 10.1910 A11 10.1910 – 06.1912 A12 06.1912 – 11.1912 16\/20 HP 11.1912 – 10.1920 Circons 3,0 litres90×120 3,0 litres90×120 3,0 litres90×120 Quelque 3,5 litres 95×120 3,0 litres90×120 Drive de l’arbre \u00e0 cames: Roues avant Roues avant Roues avant Cha\u00eene Carburateur: Blanc et b\u00e9b\u00e9 Z\u00e9nith Claudel Hobson 30 mm – – 30 mm – – 30 mm 36 mm – 30 mm 36 mm 26 mm Z\u00fcndmagnet: Bosch D Bosch D Bosch D Bosch d ou eisman ek4 Couplage: C\u00f4ne Conus ou multi-disques Plusieurs disques Plusieurs disques R\u00e9serve de carburant: La gravit\u00e9 La gravit\u00e9 Gravity, avec quelques pompes Pompe Tambour de frein: 305 mm 305 mm 305 mm 229 mm Traduction de l’essieu du couteau: 1: 2,95 \u00e0 1: 4.13 1: 3,65 ou 1: 3,875 1: 3,65 ou 1: 3,875 1: 3 875 Longueur du ch\u00e2ssis: 2 921 mm ou 3 124 mm 2 921 mm ou 3 124 mm 2 921 mm ou 3 124 mm 2,972 mm Taille de la roue standard: 875×105 875×105 880×120 815×105 Largeur du ch\u00e2ssis: devant: arri\u00e8re: 762 mm 914 mm 762 mm 914 mm 762 mm 914 mm 711 mm 864 mm Cadre auxiliaire Fer u-fer Fer u-fer Fer \u00e0 fonte Fer \u00e0 fonte Royal PG: vertical vertical employ\u00e9 employ\u00e9 Baumuster: 1770-1778 1803\u20131811 1811 et 1812 1813\u20131818 Figures de production: 253 pi\u00e8ces  359 pi\u00e8ces  57 St. et 21e 3,5 L  271 pi\u00e8ces  Le Vauxhall Type A a pu atteindre jusqu’\u00e0 160 km \/ h et \u00e9tait l’une des voitures les plus c\u00e9l\u00e8bres de 3 litres de son temps. Il a collect\u00e9 de nombreux records de vitesse et \u00e9tait connu pour sa fiabilit\u00e9 \u00e0 grande vitesse. Des technologies d\u00e9velopp\u00e9es \u00e0 partir de ces mod\u00e8les peuvent \u00e9galement \u00eatre trouv\u00e9es dans le prince Henry et dans 30\/98. \u00c0 ce jour, moins de deux des 950 voitures ont surv\u00e9cu.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/vauxhall-typ-a-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Vauxhall Typ a – Wikipedia"}}]}]