Veltins-Eisarena – Wikipedia Wikipedia

51.184166666667 8.5066666666667 Coordonnées: 51 ° 11 ′ 3 ″ N , 8 ° 30 ′ 24 ″ O

Le Veltins-eisarena (Self -pelling: Veltins-eisarena ) est une patinoire artificielle pour la luge, le squelette et le bob-sport et est situé à Winterberg. Il s’agit de la quatrième plus ancienne patinoire artificielle au monde après cela à Königssee, Oberhof et Innsbruck-Igls.

Partie ferroviaire supérieure en été avec la maison de départ

Le Bobbahn a une longueur totale, y compris une série de 1609 mètres et un total de 15 courbes. Dans le labyrinthe entre les courbes 12 et 13, une vitesse de pointe allant jusqu’à 140 km / h peut être réalisée. La surface de glace est d’environ 6500 mètres carrés. Le gradient moyen est de 9,8%. Il atteint 15% au point le plus raide. Les courbes ont des rayons de 16 à 55 et une hauteur entre 2,5 et 5 mètres. Sous la glace, environ 70 kilomètres courent à travers lesquels 40 tonnes courent de l’ammoniac pour refroidir le train et obtenir la glace.

L’opération ferroviaire a lieu de la mi-octobre à la fin de février.

Le 19 mai 1910, l’Association était Sauerland Bobsleigh et Automobile Club de Hesse et Westphalie , aujourd’hui le Bob et Sled Sports Club Sauerland Winterberg , fondé et construit un rack de glace nature en automne en automne, qui Sur la casquette Commencé et au Daubermühle terminé. Au sommet, le club a construit un club-house Art Nouveau en 1911. Cela a reçu le nom de Bobhaus et est maintenant un restaurant de montagne. Le premier championnat européen Bob à Winterberg a eu lieu en 1914. De 1920 à 1965, de nombreux bobs nationaux et régionaux ont eu lieu sur l’ancienne patinoire naturelle. La dernière Borden a été réalisée en 1965. La tentative de reconstruction du train dans les années suivantes a échoué en raison de la météo.

Après avoir ouvert la première patinoire artificielle au monde sur Königssee en 1969, la politique et le sport ont essayé une deuxième patinoire artificielle allemande pendant longtemps. Winterberg a finalement prévalu contre d’autres candidats, dont Garmisch-Partenkirchen. Après les ouvertures à Oberhof et à Innsbruck-IGL, la quatrième patinoire artificielle au monde pour Bob et Tobogganing a été inaugurée à Winterberg le 10 décembre 1977. L’opérateur ferroviaire était le Recreation et Sportzentrum Winterberg GmbH, avec les partenaires à moitié impliqués Hochsauerlandkreis et la ville de Winterberg.

En 1986, des travaux de rénovation ont eu lieu dans la zone d’arrivée. La courbe de sortie 15 et l’ancienne route de sortie, qui ont conduit à la ville de Winterberg, ont été démolies. La courbe 14 a été étendue à une courbe de 180 degrés. Une nouvelle distance de montée / freinage a été construite en montée. Après l’incendie d’un bâtiment fonctionnel, cela a été reconstruit dans la zone de la hauteur de départ 2 en 2004. En 2005/2006, 2 à 4 et 9 à 14, les toits de protection contre les intempéries ont été attachés avec des stores à rouleaux dans les zones des courbes.

Starthaus 1, dans la courbe de premier plan 0

La deuxième rénovation a eu lieu en 2005/2006 et a coûté 3,1 millions d’euros, qui a été supportée par 80% par le gouvernement fédéral et l’État du Rhénanie du Nord-Westphalie ainsi que de 20% par la ville de Winterberg et le district de Hochsauerland. L’ancienne maison de départ 1 a été démolie et reconstruite. L’ancienne route de départ a également été démolie et déplacée du côté de la vallée, tout comme une nouvelle courbe de départ, qui a été appelée courbe 0 depuis lors afin de ne pas avoir à changer la numérotation habituelle. Les zones de stockage et le début droit pour le bob et les traîneaux squelettes étaient complètement couverts. Un itinéraire chaud a été construit pour les athlètes le long du bâtiment. La hauteur de départ des dames de toilette de course est maintenant passé au niveau du sous-sol du nouveau bâtiment de départ 1 de la courbe de la tour de départ 4. Une nouvelle tour de départ a été construite pour les toilettes de course. En 2006/2007, un nouveau bâtiment d’atelier a été construit près de la maison cible. En 2013, l’arène cible a été redessinée par la construction d’un bâtiment fonctionnel, d’une maison de pesée et d’un élargissement du plateau de chargement. En 2014, comme en 2006, les toits résistants aux intempéries et les stores à rouleaux étaient maintenant attachés aux courbes 7 et 14.

Début 2015, un homme de 25 ans est décédé dans un usage illégal de la course à la luge. Ses deux compagnons ont été gravement blessés. ^[d’abord]

Au début de la saison 2015/16, la brasserie Veltins a acquis les droits de nom à l’installation sportive. Le 20 octobre 2015, le changement de Bobbahn Winterberg Hochsauerland pour Veltins-eisarena annoncé. Fin 2018, un salon dans un bâtiment multifonctionnel de deux étages dans la zone cible du chemin de fer a été achevé pour les championnats de toilettes de course 2019.

La mascotte des championnats du monde Fil-Rennodel 2019 et de la patinoire artificielle est Penguin “Kufi”.

Après la construction de la nouvelle patinoire, de nombreux événements majeurs ont eu lieu depuis 1979, notamment:

Les Championnats du monde Bob et Skeleton 2024 ont lieu dans le train à Hochsauerland.

Commande de démarrage [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Record du chemin de fer [ Modifier | Modifier le texte source ]]

1. ↑ L’homme de 25 ans a été placé à Winterberger Bobbahn. Dans: Spiegel.de. 6 janvier 2015, Consulté le 8 février 2016 .