[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/voie-de-la-culture-industrielle-rhein-main-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/voie-de-la-culture-industrielle-rhein-main-wikipedia\/","headline":"Voie de la culture industrielle Rhein-Main-Wikipedia","name":"Voie de la culture industrielle Rhein-Main-Wikipedia","description":"before-content-x4 Logo de la culture industrielle du Rhin-Main Le Voie de la culture industrielle rh\u00e9e-main est un projet pour ouvrir","datePublished":"2019-03-17","dateModified":"2019-03-17","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/de\/thumb\/c\/cb\/Logo-Route-Industriekultur-RM.svg\/220px-Logo-Route-Industriekultur-RM.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/de\/thumb\/c\/cb\/Logo-Route-Industriekultur-RM.svg\/220px-Logo-Route-Industriekultur-RM.svg.png","height":"110","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/voie-de-la-culture-industrielle-rhein-main-wikipedia\/","wordCount":1120,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Logo de la culture industrielle du Rhin-Main Le Voie de la culture industrielle rh\u00e9e-main est un projet pour ouvrir les monuments de l’histoire industrielle dans la r\u00e9gion du Rhin-Main. L’un des initiateurs pertinents de ce projet est le conservateur du mus\u00e9e de R\u00fcssesheim, Peter Schirmbeck. Le projet de culture industrielle de la route est dirig\u00e9e par la r\u00e9gion culturelle Francfort Rheinmain GGMBH.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La voie industrielle fait partie du projet UE Paysages urbains durables et accessibles (paysages urbains durables et accessibles). Jours de culture industrielle rhein-main [ Modifier | Modifier le texte source ]] Entre 2003 et 2013, le soi-disant Jours de culture industrielle rhein-main au lieu de, [d’abord] En 2014, la s\u00e9rie d’\u00e9v\u00e9nements est pass\u00e9e au d\u00e9but des vacances. L’ann\u00e9e suivante 2015, la s\u00e9rie d’\u00e9v\u00e9nements est entr\u00e9e dans la semaine avant les vacances d’\u00e9t\u00e9 afin de pouvoir mieux s’adresser aux groupes scolaires. Chaque ann\u00e9e, il y a un certain sujet de mise au point:        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x42003 (24 ao\u00fbt): D’Aschaffenburg \u00e0 Maypied – roulez sur la visite historique des chemins de fer \/ navire sur les visites principales \/ v\u00e9lo \u00e0 travers la r\u00e9gion \/ les visites et les visites; Environ 40 \u00e9v\u00e9nements avec pr\u00e8s de 3000 visiteurs 2004 (15 au 18 juillet): environ 60 \u00e9v\u00e9nements avec pr\u00e8s de 3500 visiteurs 2005 (14 au 17 juillet): environ 130 \u00e9v\u00e9nements avec environ 7 000 visiteurs 2006 (24 au 27 ao\u00fbt): Grande gare de la gare pour la route des stations de la culture industrielle de Rhein-Main: porte de la ville, porte de la r\u00e9gion 2007 (16 \u00e0 19 ao\u00fbt): industrie alimentaire – manger et boire 2008 (29 juillet au 3 ao\u00fbt): \u00e9nergie (222 \u00e9v\u00e9nements \u00e0 132 emplacements) 2009 (18 au 23 ao\u00fbt 2009): vol \/ port 2010 (10 au 15 ao\u00fbt 2010): Automatisation – homme et machine 2011 (2 au 7 au 7 ao\u00fbt 2011): La chimie est ici! 2012 (du 7 au 12 ao\u00fbt 2012): sur le chemin du futur! 2013 (13 au 18 ao\u00fbt 2013): Mondes de travail 2014 (18 au 27 juillet 2014): Sant\u00e9! Pompes pilules et proth\u00e8ses 2015 (17 juillet au 26, 2015): Design: Forme Fonction Couleur 2016 (13 au 21 ao\u00fbt 2016): petites choses – GRAND EFFET 2017 (5. BIS 13. ao\u00fbt 2017): Mat\u00e9riel 2018 (28 juillet au 5 ao\u00fbt 2018): Europe – Connexions 2019 (3 \u200b\u200bau 11 ao\u00fbt 2019): Culture de construction 2020 (9 septembre au 13, 2020): Concevoir l’environnement 2021 (21 au 29 ao\u00fbt 2021): r\u00e9seau 2022 (3 au 11 septembre 2022): Formes futures (s) L’itin\u00e9raire se compose de plusieurs sous-routes et n’a pas encore \u00e9t\u00e9 une route de vacances classique. En tant qu’\u00e9l\u00e9ment de connexion commun, les deux rivi\u00e8res \u00e9ponymes Rhein et Main peuvent \u00eatre prises, qui est la majorit\u00e9 des villes participantes. Il y a encore des routes partielles loin des deux rivi\u00e8res, qui appartiennent \u00e9galement \u00e0 la r\u00e9gion de Rhein-Main. Sur le Rhin, il y a des monuments industriels \u00e0 Bingen, Ingelheim Am Rhein et Massez, les trois lieux de la Rh\u00e9nanie-Palatinate de l’itin\u00e9raire. Avec Wiesbaden, l’\u00c9tat se d\u00e9place vers Hesse et la rivi\u00e8re se transforme en principale et il va \u00e0 la Mainspitze \u00e0 Bischofsheim et Ginsheim-Gustavsburg, apr\u00e8s la section de Hessischer Lower Main, qui comprend les villes de Hochheim Am Main, Fl\u00f6rsheim Am Am \u200b\u200bMain, Raunheim et Kellsterbach. R\u00fcsselsheim Am Main et Hattersheim ont \u00e0 nouveau leur propre itin\u00e9raire avant qu’il y ait plusieurs itin\u00e9raires \u00e0 Francfurt. La section Hessischer Upper Main suit avec Main Valley, M\u00fchlheim Am Main, Hainburg, Gro\u00dfkrotzenburg, Seligenstadt et Mainhausen. Ici, la fronti\u00e8re de l’\u00c9tat \u00e0 la Bavi\u00e8re est travers\u00e9e et \u00e0 Aschaffenburg, elle se poursuit via le m\u00e9connaissance bavaroise \u00e0 Miltenberg. De la part des rivi\u00e8res, il y a des itin\u00e9raires dans Bad Homburg, Bad Nauheim, Bad Vilbel, Darmstadt, Friedberg, Friedrichsdorf et dans le district de Taunus avec les villes de Hofheim Am Taunus et Kelkheim, Eppstein et Kriftel.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Les actionnaires sont principalement les villes et les associations municipales situ\u00e9es sur la route, ainsi que l’association r\u00e9gionale Frankfurtrheinmain, la fondation a eu lieu le 21 d\u00e9cembre 2005. Entre-temps, d’autres actionnaires ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s. [2] Peter Schirmbeck (\u00e9d.): Voie de culture industrielle. 40 stations entre Bingen et Aschaffenburg . Nest Verlag, Frankfurt AM Main 2003, ISBN 3-925850-47-3, 104 S., 40 S \/ W Fotos Sabine von Bebenburg (gestion de projet): Voie de la culture industrielle rh\u00e9e-main . \u00c9dit\u00e9 par “Culture Region Frankfurt Rheinmain”. SOCIET\u00e4ts-Verlag, Francfurt AM Main 2006, 158 pages, plusieurs. Couleur Fig., ISBN 3-7973-0960-0 R\u00e9gion de la culture Rheinmain (\u00e9d.): Voie de culture industrielle, d’identit\u00e9 et de changement . Volume 2. Cocon-Verlag, Hanau 2009, ISBN 978-3-937774-70-1, 240 pages, brochure, avec plus de 300 illustrations \u2191  Sabine von Bebenburg: Les jours de la route de la culture industrielle rh\u00e9e-main . Dans: Voie de la culture industrielle rh\u00e9e-main . Societ\u00e4ts-Verlag, Frankfurt 2006, ISBN 3-7973-0960-0, p. 30  \u2191  Partenaire d’itin\u00e9raire . En ligne sur Internet: 7 juillet 2015        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/voie-de-la-culture-industrielle-rhein-main-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Voie de la culture industrielle Rhein-Main-Wikipedia"}}]}]