[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/vol-a-velo-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/vol-a-velo-wikipedia\/","headline":"Vol \u00e0 v\u00e9lo – Wikipedia","name":"Vol \u00e0 v\u00e9lo – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le terme Vol \u00e0 v\u00e9lo (Suisse.: Vol \u00e0 v\u00e9lo ) d\u00e9signe l’\u00e9limination ill\u00e9gale d’un ou plusieurs v\u00e9los ou de","datePublished":"2020-04-04","dateModified":"2020-04-04","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/cb\/Demontiertes_Fahrrad.jpg\/220px-Demontiertes_Fahrrad.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/cb\/Demontiertes_Fahrrad.jpg\/220px-Demontiertes_Fahrrad.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/vol-a-velo-wikipedia\/","wordCount":5591,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Le terme Vol \u00e0 v\u00e9lo (Suisse.: Vol \u00e0 v\u00e9lo ) d\u00e9signe l’\u00e9limination ill\u00e9gale d’un ou plusieurs v\u00e9los ou de leurs composants.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Au cours des trois derni\u00e8res d\u00e9cennies, les cas signal\u00e9s ont plus que divis\u00e9 par deux en Allemagne et ont donc donc plus rapide que les crimes dans l’ensemble. [d’abord] Cette baisse fait suite \u00e0 la tendance, qui peut non seulement \u00eatre observ\u00e9e dans tous les pays occidentaux. [2] Le retrait et l’utilisation d’un v\u00e9lo \u00e9tranger sont passibles de la connexion de la roue. Les normes de priorit\u00e9 pertinentes en Allemagne sont: \u00a7 248b Paragraphe 1.2 STGB – Utilisation non autoris\u00e9e d’un v\u00e9hicule        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4\u00abQuiconque\u2026 utilise un v\u00e9lo contre la volont\u00e9 du b\u00e9n\u00e9ficiaire sera punie de peine de prison pendant jusqu’\u00e0 trois ans ou d’une amende si le crime n’est pas menac\u00e9 de sanctions plus graves dans d’autres r\u00e9glementations. La tentative est passible. ” \u00a7 242 STGB – Vol \u00abQuiconque enl\u00e8ve une chose mobile \u00e9trange avec une autre avec l’intention d’adapter la question ou un tiers est punie d’une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’\u00e0 cinq ans ou d’une amende. La tentative est passible. ” \u00a7 243 STGB – Cas particuli\u00e8rement grave de vol \u00abDans les cas particuli\u00e8rement graves, le vol est punis d’une peine de prison de trois mois \u00e0 dix ans. Un cas particuli\u00e8rement difficile existe g\u00e9n\u00e9ralement lorsque l’agresseur vole une chose qui est particuli\u00e8rement s\u00e9curis\u00e9e par … un … un dispositif de protection contre le retrait … ” Cas coiff\u00e9s de vol simple et s\u00e9v\u00e8re de v\u00e9los en 1987-2021 comme num\u00e9ro de fr\u00e9quence (pour 100 000 habitants) en Allemagne. * Cl\u00e9 du crime pour un simple vol, y compris une utilisation non autoris\u00e9e: 3 ** 300 * Cl\u00e9 criminel pour vol grave: 4 ** 300. [d’abord] Table of ContentsAllemagne [ Modifier | Modifier le texte source ]] L’Autriche [ Modifier | Modifier le texte source ]] Bons syst\u00e8mes de stationnement \u00e0 v\u00e9lo [ Modifier | Modifier le texte source ]] Serrures de v\u00e9lo [ Modifier | Modifier le texte source ]] Enregistrement des v\u00e9los [ Modifier | Modifier le texte source ]] Passe de v\u00e9lo [ Modifier | Modifier le texte source ]] Codage du v\u00e9lo [ Modifier | Modifier le texte source ]] S\u00e9curit\u00e9 malgr\u00e9 le tendeur rapide [ Modifier | Modifier le texte source ]] Bo\u00eetes verrouillables [ Modifier | Modifier le texte source ]] Assurance [ Modifier | Modifier le texte source ]] Mesures officielles [ Modifier | Modifier le texte source ]] Syst\u00e8mes de location de v\u00e9lo \/ location de v\u00e9lo [ Modifier | Modifier le texte source ]] Allemagne [ Modifier | Modifier le texte source ]] Selon un poste de document de 2006 d\u00e9velopp\u00e9 ensemble par le minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur, le bureau de la police p\u00e9nale de l’\u00c9tat, l’assurance et l’ADFC, environ les deux tiers de tous les vols de v\u00e9los sont commis par des enfants, des adolescents et des adolescents. [3] Dans les statistiques de la criminalit\u00e9 polici\u00e8re, le vol de v\u00e9los, y compris l’utilisation non autoris\u00e9e, est diff\u00e9renci\u00e9 du vol lourd, ce qui signifie le vol de v\u00e9los achev\u00e9s. La tendance montre le diagramme. Le nombre de vols de v\u00e9los pour 100 000 habitants a plus que divis\u00e9 par deux en trois d\u00e9cennies. En 1992, il y en avait 672, en 2021, seulement 281 cas pour 100 000 habitants. En 2021, il s’agit de 233 584 cas. Le taux de clarification est d’environ 10%. Cela signifie que les vols de v\u00e9los remontent plus vite que les crimes au total, ce qui n’a diminu\u00e9 que de 27% au cours de la m\u00eame p\u00e9riode. [d’abord] Le mod\u00e8le de baisse de la fr\u00e9quence du vol a \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9 dans tous les pays occidentaux depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 1990. Cela fait partie d’une baisse g\u00e9n\u00e9rale de la criminalit\u00e9. [2]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Cependant, un nombre \u00e9lev\u00e9 de cas non d\u00e9clar\u00e9s est suspect\u00e9, car tous les vols de la police ne sont pas signal\u00e9s. Le secteur de l’assurance estime les dommages qui en r\u00e9sultent \u00e0 environ 100 millions d’euros par an; Il convient de noter que seule une partie des v\u00e9los dans le trafic dans le trafic est assur\u00e9e contre le vol. [4] En comparaison, le nombre de v\u00e9hicules \u00e0 moteur vol\u00e9s en 2019 \u00e9tait de 28 132, le taux de d\u00e9gagement \u00e9tait de 28,8%. [d’abord] L’Autriche [ Modifier | Modifier le texte source ]] Selon le Verkehrsclub en Autriche et le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l’Int\u00e9rieur, 25 202 v\u00e9los ont \u00e9t\u00e9 vol\u00e9s en Autriche en 2009 et 3,5% de plus que l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Avec un total de 6 millions de v\u00e9los en Autriche, c’est 0,42%. 62% des vols se sont produits dans les capitales de l’\u00c9tat, la plupart d’entre eux, \u00e0 savoir 8 387 \u00e0 Vienne, le moins \u00e0 Eisenstadt, il n’y en avait “que” 15. le taux de reconnaissance est de 5% dans toute l’Autriche, le plus bas avec 3% \u00e0 Vienne, le plus \u00e9lev\u00e9 en Burgenre avec 15,5%. Bons syst\u00e8mes de stationnement \u00e0 v\u00e9lo [ Modifier | Modifier le texte source ]] L’instrument le plus efficace pour \u00e9viter les vols de v\u00e9los est les syst\u00e8mes de stationnement \u00e0 v\u00e9lo qui offrent un \u00abpoint d’ancrage\u00bb fiable pour un verrouillage de v\u00e9lo pour fusionner avec le cadre du v\u00e9lo (et si possible \u00e9galement une roue). Depuis mai 2016, le DIN Standard 79008 a \u00e9t\u00e9 valide “Syst\u00e8mes de stationnement pour v\u00e9los pour patients hospitalis\u00e9s”, qui d\u00e9crit 1 exigences pour les propri\u00e9t\u00e9s de protection contre le vol, la s\u00e9curit\u00e9 et la convivialit\u00e9 des syst\u00e8mes de stationnement de v\u00e9lo en partie; Dans la partie 2, les m\u00e9thodes de test sont d\u00e9finies. Le DIN 79008 est en grande partie \u00e9merg\u00e9 des directives techniques TR 6102-0911 “Syst\u00e8mes de stationnement \u00e0 v\u00e9lo recommand\u00e9s” [5] de l’ADFC. Sur la base du DIN 79008 (et auparavant le TR 6102-0911), l’ADFC effectue des tests de qualit\u00e9 sur les syst\u00e8mes de stationnement de v\u00e9lo qui apr\u00e8s avoir pass\u00e9 le test “Syst\u00e8me de stockage recommand\u00e9 par l’ADFC” [6] peut conduire. Serrures de v\u00e9lo [ Modifier | Modifier le texte source ]]   Selon les statistiques de la France, environ 90% de tous les vols sont des verrous inf\u00e9rieurs dans le jeu. Les statistiques correspondantes en Allemagne ne sont pas disponibles. Les exp\u00e9riences sugg\u00e8rent qu’aucune serrure n’offre une s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 100%, mais que les serrures qui r\u00e9sistent \u00e0 une tentative de d\u00e9part d’au moins trois minutes emp\u00eachent le vol plus efficacement. L’utilisation d’un verrouillage de v\u00e9lo de meilleure qualit\u00e9 offre une protection relative. Cha\u00eene forg\u00e9e, “r\u00e9servoir”, pliage ou repasser les \u00e9cluses sont les meilleurs choix, les bonnes serrures sont relativement lourdes, lourdes et grandes. Toutes les verrous de repassage ne conviennent pas automatiquement pour emp\u00eacher le vol. En particulier, ils sont souvent difficiles \u00e0 utiliser pour connecter un v\u00e9lo \u00e0 un objet (arbre, lanterne, etc.). De bonnes verrous de repassage sont relativement s\u00fbrs par rapport au poids. Les serrures \u00e0 cha\u00eene conviennent plus \u00e0 la moquerie pour connecter un v\u00e9lo \u00e0 un support de v\u00e9lo, une cl\u00f4ture ou similaires. Il est important de connecter le cadre et au moins une roue. Les verrous recommand\u00e9s par le Stiftung Warentest sont disponibles \u00e0 partir d’environ 25 euros (2015). [7] Les v\u00e9los stationn\u00e9s \u00e0 l’ext\u00e9rieur de l’appartement ou de la maison doivent toujours \u00eatre garantis avec une serrure, en cas de vol, la somme de l’assurance est au moins partiellement rembours\u00e9e par l’assurance m\u00e9nage. La nuit, il n’y a g\u00e9n\u00e9ralement pas de couverture d’assurance \u00e0 l’ext\u00e9rieur d’un b\u00e2timent. Enregistrement des v\u00e9los [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Il est possible d’enregistrer un v\u00e9lo avec la police dans de nombreuses villes et pays d’Europe. La police s’inscrit g\u00e9n\u00e9ralement gratuitement. De cette fa\u00e7on, les v\u00e9los enregistr\u00e9s sont g\u00e9n\u00e9ralement clairement identifi\u00e9s par un autocollant correspondant. Il est \u00e9galement possible d’enregistrer le v\u00e9lo pour des bases de donn\u00e9es priv\u00e9es sur Internet. La police est utilis\u00e9e pour rejeter la coop\u00e9ration avec les fournisseurs commerciaux de ce service. Si un v\u00e9lo enregistr\u00e9 est vol\u00e9, au moins les donn\u00e9es recueillies lors de l’enregistrement peuvent \u00eatre transf\u00e9r\u00e9es dans un dossier de recherche de police (par exemple les polas). Le crit\u00e8re le plus important est le num\u00e9ro de trame du v\u00e9lo, qui est attach\u00e9 \u00e0 chaque cadre de v\u00e9lo par de nombreux fabricants (selon une ancienne norme DIN et la nouvelle norme europ\u00e9enne). Cependant, cette mesure n’offre pas de protection contre le vol. Passe de v\u00e9lo [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Le col Bicycle est une forme d\u00e9velopp\u00e9e par la police dans laquelle des informations importantes peuvent \u00eatre enregistr\u00e9es qui peuvent conduire \u00e0 l’identification d’une roue trouv\u00e9e ou contr\u00f4l\u00e9e. Cependant, ils sont remplis par le propri\u00e9taire ou le concessionnaire un tr\u00e8s bon instrument pour r\u00e9pondre aux questions correspondantes des agents d’enqu\u00eate en cas d’indicateur de vol. R\u00e9cemment, la police propose une application de smartphone gratuite \u00e0 t\u00e9l\u00e9charger, [8] Cela devrait permettre \u00e0 la police ou \u00e0 l’assurance de livrer une description pr\u00e9cise de la roue vol\u00e9e de la mani\u00e8re la plus rapide. Codage du v\u00e9lo [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Mod\u00e8le d’un codage de v\u00e9lo Pendant le codage du v\u00e9lo, le lieu de naissance et les initiales du propri\u00e9taire sont grav\u00e9s dans le cadre d’une forme crypt\u00e9e de lieu de r\u00e9sidence et de l’adresse de la route (ou \u00e0 Berlin) et les initiales du propri\u00e9taire. Cependant, un probl\u00e8me avec le codage du nom survient lorsque le v\u00e9lo est vendu. Dans le cas de l’un des contr\u00f4les de la police plut\u00f4t rares, les \u00e9carts entre le codage et le propri\u00e9taire peuvent \u00eatre facilement reconnus et, en cas de doute, un soup\u00e7on de vol. Le codage du v\u00e9lo est utilis\u00e9 plus fr\u00e9quemment pour les piscines et avec des produits en pierre s\u00e9curis\u00e9s. Par cons\u00e9quent, la vente de v\u00e9los cod\u00e9s par des voleurs ou vol\u00e9s est beaucoup plus risqu\u00e9 que les roues non cod\u00e9es. La vente de v\u00e9los cod\u00e9s vol\u00e9s via des maisons de vente aux ench\u00e8res Internet est tr\u00e8s risqu\u00e9e et donc assez improbable. \u00c9tant donn\u00e9 que de nombreux v\u00e9los \u00abempruntent\u00bb pour une escapade et sont ensuite laiss\u00e9s de fa\u00e7on inattendue quelque part, la chance de leur retour est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e que les v\u00e9los non cod\u00e9s. Selon un communiqu\u00e9 d’un poste de police de taille moyenne, cependant, les propri\u00e9taires ne peuvent plus y \u00eatre trouv\u00e9s dans 90% de toutes les roues trouv\u00e9es par les statistiques nationales, car elles ne peuvent fournir aucune information pertinente ou sans aucun doute sur la nature de leur propri\u00e9t\u00e9 ou ne publient aucune publicit\u00e9. Dans de nombreuses grandes villes, des centaines de v\u00e9los sont officiellement vendus aux ench\u00e8res chaque ann\u00e9e parce que le propri\u00e9taire ne peut plus \u00eatre d\u00e9termin\u00e9. S\u00e9curit\u00e9 malgr\u00e9 le tendeur rapide [ Modifier | Modifier le texte source ]] L’utilisation de tendeurs rapides rend les voleurs faciles \u00e0 s\u00e9parer le v\u00e9lo de la roue avant lorsque seul cela est connect\u00e9. En plus de syst\u00e8mes similaires, comme de Cryptonite et d’autres fabricants, le syst\u00e8me Pitlock propose le syst\u00e8me Pitlock, qui, avec 256 couples diff\u00e9rents d’une m\u00e8re sp\u00e9ciale et un essai de six collaborations, beaucoup plus difficile \u00e0 d\u00e9visser les composants. L’inconv\u00e9nient est que vous devez toujours avoir l’attachement sp\u00e9cial en cas de panne. D’autres inconv\u00e9nients sont le prix \u00e9lev\u00e9 par rapport aux vis conventionnelles et l’aptitude limit\u00e9e pour les syst\u00e8mes avec des essieux de bouchons. Les selles et les roues pourvues d’un tendeur rapide normal doivent \u00eatre connect\u00e9es au cadre avec une serrure. Il arrive rarement qu’un voleur casse une serrure pour un seul objet, \u00e0 l’exception de pi\u00e8ces de tr\u00e8s haute qualit\u00e9. Bo\u00eetes verrouillables [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Parking de v\u00e9lo gard\u00e9 \u00e0 Breda Dans les zones touristiques \u00e0 v\u00e9lo (comme Eichst\u00e4tt dans l’Altm\u00fchltal, M\u00fcnster, Regensburg, Breda aux Pays-Bas), des garages de v\u00e9lo priv\u00e9s ou municipaux sont de plus en plus construits. Ceux-ci sont g\u00e9n\u00e9ralement gard\u00e9s et offrent une protection contre le vol pour les bagages. L’inconv\u00e9nient le plus important est que vous n’avez que des temps d’ouverture limit\u00e9s et que vous \u00eates cher. Il y a des bo\u00eetes verrouillables dans de nombreux gares qui peuvent \u00eatre lou\u00e9es, le client re\u00e7oit une cl\u00e9 et est donc ind\u00e9pendant du personnel du train. Dans une autre variante, la bo\u00eete est ferm\u00e9e avec le verrouillage du v\u00e9lo du propri\u00e9taire. Assurance [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le vol de v\u00e9los est souvent couvert par l’assurance m\u00e9nage. Un aper\u00e7u des conditions d’assurance est recommand\u00e9. L’indemnisation est g\u00e9n\u00e9ralement limit\u00e9e \u00e0 un pourcentage de la somme d’assurance du Conseil de la Chambre. Tous les v\u00e9los du m\u00e9nage sont assur\u00e9s \u00e0 un maximum de cette limite. Dans le cas des contrats m\u00e9nagers, l’inclusion du risque de vol de v\u00e9lo via un composant suppl\u00e9mentaire est souvent possible. Cela doit \u00eatre convenu. Selon les conditions d’assurance, l’assurance s’applique 24 heures sur 24. Dans les contrats plus anciens, la protection peut \u00eatre limit\u00e9e \u00e0 l’\u00e9poque de 6 h \u00e0 22 h, \u00e0 moins que le v\u00e9lo ne soit utilis\u00e9 (il y avait donc de stationnement devant un cin\u00e9ma ou un restaurant pour le temps de la visite). Cependant, cette restriction n’existe plus avec de nombreux nouveaux contrats. [9] En cas de vol, la personne assur\u00e9e doit \u00eatre en mesure de montrer la publicit\u00e9 \u00e0 la police contre la compagnie d’assurance et de sp\u00e9cifier \u00e9galement le num\u00e9ro de trame du v\u00e9lo (de la clause VHB 92 7110 n \u00b0 4). Le vandalisme n’est pas assur\u00e9, donc les v\u00e9los d\u00e9molis ne sont pas compens\u00e9s. Il n’y a que tr\u00e8s peu d’assurance v\u00e9lo pure \u00e0 l’\u00e9chelle nationale, car les r\u00e9clamations d\u00e9passent souvent le volume premium correspondant. H. L’assurance a subi des pertes. Mesures officielles [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le pr\u00e9ventif peut d\u00e9j\u00e0 \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 dans le cas de l’urbanisme (par exemple, les positions de stationnement du v\u00e9lo municipal) en cr\u00e9ant ou en sp\u00e9cifiant des places de stationnement s\u00e9curis\u00e9es o\u00f9 le v\u00e9lo peut \u00eatre fermement connect\u00e9. [dix] La police combat le vol de v\u00e9lo, en particulier lors de la recherche de personnes avec des v\u00e9los vol\u00e9s. Le v\u00e9lo identifi\u00e9 comme vol\u00e9 est cens\u00e9 condamner l’utilisateur en tant qu’auteur, du moins en tant que suspect. Si le v\u00e9lo v\u00e9rifi\u00e9 a \u00e9t\u00e9 affect\u00e9 \u00e0 un crime (souvent de la publicit\u00e9 contre inconnue), le v\u00e9lo est utilis\u00e9 aux preuves et au dernier utilisateur en tant que suspect. En g\u00e9n\u00e9ral, le num\u00e9ro de cadre du v\u00e9lo est v\u00e9rifi\u00e9 \u00e0 l’aide du domaine de l’expertise si le v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 pour la recherche. Parfois, l’agresseur est \u00e9galement possible \u00e0 l’aide du num\u00e9ro de codage suppl\u00e9mentaire. La police v\u00e9rifie \u00e9galement les v\u00e9los abandonn\u00e9s en fonction de la recherche car la pr\u00e9somption de vol est accept\u00e9e. [11] Si le v\u00e9lo n’est pas disponible dans la recherche, il est trait\u00e9 comme une d\u00e9couverte. Syst\u00e8mes de location de v\u00e9lo \/ location de v\u00e9lo [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Bicycles publics dans une gare de Paris Les stations de v\u00e9lo de location urbaine avec des v\u00e9los publics peuvent \u00e9galement aider \u00e0 \u00e9viter le vol de v\u00e9los priv\u00e9s. Les v\u00e9los y sont g\u00e9n\u00e9ralement particuli\u00e8rement bien s\u00e9curis\u00e9s. Selon Copenhague, environ les deux tiers des vols de v\u00e9los sont des vols de commodit\u00e9 si appel\u00e9s, qui ne sont engag\u00e9s que dans le but d’utiliser actuellement le v\u00e9lo, puis d\u00e9sactiv\u00e9s comme cens\u00e9 \u00eatre abandonn\u00e9s. [douzi\u00e8me] Dans certains cas, il peut \u00eatre plus \u00e9conomique de louer ou de louer un v\u00e9lo, car il existe d\u00e9sormais \u00e9galement des prestataires correspondants. Le film et la litt\u00e9raire sont devenus \u00e0 plusieurs reprises des \u00e9tudes de milieu Vol \u00e0 v\u00e9lo mise en sc\u00e8ne. Le plus c\u00e9l\u00e8bre est le classique du n\u00e9or\u00e9alisme italien voleurs de v\u00e9lo (dt. Voleurs de v\u00e9los ) 1948 par le r\u00e9alisateur Vittorio de Sica. Un jeune homme vivant dans de mauvaises conditions post-guerre est vol\u00e9 pour le travail n\u00e9cessaire pour le travail recherch\u00e9 \u00e0 long terme en tant que fabricant d’affiches de film. Malgr\u00e9 tous les efforts pour le r\u00e9cup\u00e9rer pour gagner sa vie pour sa petite famille, il ne r\u00e9ussit pas. En fin de compte, il vole finalement un v\u00e9hicule et est captur\u00e9. Une r\u00e9vision cin\u00e9matographique du m\u00eame sujet appel\u00e9 V\u00e9lo de P\u00e9kin (Chine \/ France 2001, titre original Shiqi Sui de Dan Che , R\u00e9alis\u00e9 par Wang Xiaoshuai) dans un environnement urbain chinois, plus de 50 ans plus tard, a montr\u00e9 que des conflits similaires se produisent dans le monde entier.Le litt\u00e9raire est souvent un vol de v\u00e9lo dans les glosses sous le th\u00e8me “mixte” des correspondants d’Amsterdam, de Copenhague ou de Londres renforc\u00e9s par la ville. Bien qu’il n’ouvre qu’un emplacement secondaire dans le roman comme un moment de retard, c’est parfois le sujet principal des histoires courtes. Le r\u00e9cit fournit un exemple particuli\u00e8rement impressionnant Don Camillo et le voleur de v\u00e9lo Von Giovanni Guoreschi. Il y a un po\u00e8me appel\u00e9 par Horst Tomayer Ordonnance du tribunal du cou du petit voleur de v\u00e9lo de Tomayer , dans lequel il a insult\u00e9 le voleur inconnu du point de vue d’un propri\u00e9taire de v\u00e9lo vol\u00e9 et a continu\u00e9 \u00e0 mort. La \u00abdur\u00e9e du s\u00e9jour\u00bb des v\u00e9los d\u00e9bloqu\u00e9s dans divers endroits de Munich a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9e par le magazine SZ. Le temps a fluctu\u00e9 entre plusieurs minutes et quelques heures. \u2191 un b c d  Statistiques de la criminalit\u00e9 polici\u00e8re. Bureau f\u00e9d\u00e9ral de la police criminelle, consult\u00e9 le 17 avril 2022 .   \u2191 un b  Michael Tonry: Pourquoi les taux de criminalit\u00e9 baissent dans le monde occidental . Dans: Crime et juste.  Groupe  43 , Non.  d’abord , 2014, S.  5 (Anglais, umn.edu [Consult\u00e9 le 6 juin 2019]).   \u2191  Pleinement . Dans: Le miroir . Non.  34 , 1989, S.  51\u201353 ( en ligne – 9 juillet 2009 , Statistiques 1988).   \u2191  Statistiques des assureurs m\u00e9nagers: vols de v\u00e9los au sommet de cinq ans. Association globale du secteur des assurances allemandes, 13 juillet 2015, Consult\u00e9 le 23 juillet 2020 .   \u2191  Directive technique TR 6102-0911 “Syst\u00e8mes de stationnement \u00e0 v\u00e9lo recommand\u00e9s” Pdf ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 11 janvier 2016 Archives Internet )  \u2191  ADFC: installations de stockage recommand\u00e9es par l’ADFC. Archiv\u00e9 par Original suis 26. Septembre 2018 ; Consult\u00e9 le 26 septembre 2018 .   \u2191  Une bonne protection ne doit pas \u00eatre co\u00fbteuse. Dans: Test.de. Stiftung Warentest, 23 avril 2015, Consult\u00e9 le 23 juillet 2020 (Test de verrouillage du v\u00e9lo).   \u2191  Bicycle Pass comme application. Dans: Polizei-liveung.de. 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(Pas disponible en ligne) Archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 15 juillet 2015 ; Consult\u00e9 le 15 juillet 2015 .   \u2191  Christoph Deike: La politique doit faire ses devoirs ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 1er f\u00e9vrier 2015 Archives Internet ) Consult\u00e9 le 18 ao\u00fbt 2015  \u2191  @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: Dead Link \/ www.MUENCHEN.DE ( Page non disponible, recherche dans les archives Web:  Informations du LH Munich – KVR (Lost Property Office) )  \u2191  Informations statistiques de Copenhague (Danemark) apr\u00e8s l’introduction d’un Ciytybike ( M\u00e9mento du 20 janvier 2008 Archives Internet )       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/vol-a-velo-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Vol \u00e0 v\u00e9lo – Wikipedia"}}]}]