[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/volmetalbrucke-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/volmetalbrucke-wikipedia\/","headline":"Volmetalbr\u00fccke – Wikipedia","name":"Volmetalbr\u00fccke – Wikipedia","description":"before-content-x4 Volmetalbr\u00fccke Pont Volmetal \u00e0 Hagen-R\u00e4lpe Transf\u00e9r\u00e9 Bundessstra\u00dfe 54 Min\u00e9 Volme, Volmetalbahn Emplacement Hagen construction Serrer le b\u00e9ton pont de","datePublished":"2023-08-26","dateModified":"2023-08-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/56\/Bundesstra%C3%9Fe_54_number.svg\/32px-Bundesstra%C3%9Fe_54_number.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/56\/Bundesstra%C3%9Fe_54_number.svg\/32px-Bundesstra%C3%9Fe_54_number.svg.png","height":"19","width":"32"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/volmetalbrucke-wikipedia\/","wordCount":1537,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Volmetalbr\u00fccke  Pont Volmetal \u00e0 Hagen-R\u00e4lpe  Transf\u00e9r\u00e9 Bundessstra\u00dfe 54 Min\u00e9 Volme, Volmetalbahn Emplacement Hagen  construction Serrer le b\u00e9ton pont de bo\u00eete longueur totale 1740,3 m Large 10,5 m bis 33,2 m La plus longue dur\u00e9e 44 m Hauteur 2 42 m D\u00e9but de la construction 1971 ach\u00e8vement 1977 Faire Coordonn\u00e9es 51 \u00b0 20 \u2032 54 \u2033 N , 7 \u00b0 29 \u2032 46 \u2033 O 51.348472222222 7 4961111111111 Coordonn\u00e9es: 51 \u00b0 20 \u2032 54 \u2033 N, 7 \u00b0 29 \u2032 46 \u2033 O        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4 Le Volmetalbr\u00fccke est une route de 1740 m de long sur le bord nord-est d’Eilpe, un quartier de Hagen. Le train Bridge est situ\u00e9 au cours de Volmetalstrasse, une section de la route f\u00e9d\u00e9rale 54 et s’\u00e9tend sur le Volme, le Volmetalbahn ainsi que les routes d’\u00c9tat 528 et 693 et \u200b\u200bd’autres routes de la ville. Le pont a principalement deux voies, dans la section m\u00e9diane, il y a quatre voies. Le b\u00e2timent se compose d’une superstructure. Le train Bridge a \u00e9t\u00e9 produit en sections de 1971 \u00e0 1977, conform\u00e9ment aux fonds fournis. Il \u00e9tait \u00e0 l’origine pr\u00e9vu dans le cadre d’une route de la ville. Le b\u00e2timent est un pont de barre de b\u00e9ton de tension, qui a 41 ouvertures. La superstructure du pont a une section transversale creux avec une hauteur de conception uniforme de 2,42 m et des briques l\u00e9g\u00e8rement en pente. Il est subdivis\u00e9 en transporteurs de six points dans le sens longitudinal, chacun s\u00e9par\u00e9 par des joints d’expansion. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, la superstructure est port\u00e9e par des piliers dispos\u00e9s au milieu qui ont une section crois\u00e9e massive hexagonale et sont fond\u00e9es \u00e0 plat.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La premi\u00e8re section nord du pont a sept ouvertures et une longueur de 285,3 m. Les longueurs de support dans le champ d’extr\u00e9mit\u00e9 ouest sont de 25,3 m, apr\u00e8s quatre champs avec 43 m et deux champs d’une longueur de 44 m. La section croix de bo\u00eete creuse a une cellule et une largeur de route de 10,5 m. La deuxi\u00e8me section du pont a \u00e0 son tour sept ouvertures et une longueur de 308 m avec des largeurs de support uniformes de 44 m. En raison d’une option de connexion ult\u00e9rieure, il y a initialement une section transversale de pont \u00e0 cinq cellules avec 31,8 m de large dans ce segment de pont, qui dans la partie de la rue \u00e0 quatre vitesses passe dans une section crois\u00e9e \u00e0 trois cellules avec 23,0 m de large. La section suivante du pont a huit ouvertures et une longueur de 352 m avec des largeurs de support uniformes de 44 m. La section crois\u00e9e de bo\u00eete creuse a trois cellules et une largeur de dalle de voie de 23 m. La quatri\u00e8me section du pont a \u00e0 nouveau sept ouvertures et avec des largeurs de support uniformes de 44 m de longueur de 308 m. La section transversale de la bo\u00eete creuse est un maximum de 33,2 m de large devant le c\u00f4t\u00e9 sur les rampes lat\u00e9rales ou de descente. Le pont de la rampe orientale a une longueur de 124,8 m, la rampe de d\u00e9part ouest de 258,8 m. La superstructure du pont principal a une section crois\u00e9e \u00e0 deux cellules d’une largeur de 15,0 m.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La cinqui\u00e8me section du pont a neuf ouvertures et \u00e0 l’exception du dernier champ avec une port\u00e9e de 36 m, des largeurs de support de 44 m et donc une longueur de 388 m. La section crois\u00e9e de bo\u00eete creuse a deux cellules et une largeur de dalle de voie de 15 m. La derni\u00e8re section de 99 m de long du pont se compose de trois champs avec une largeur de soutien uniforme de 33 m. Il y a une section crois\u00e9e de faisceau de plaque ici, dont la largeur passe de 19 m \u00e0 24 m en raison d’une rampe de descente. Le pont de rampe a une longueur de 253,1 m.  Hammerkopfkringser \u00e0 Eilpe (4\u00e8me section du pont) Les trois premiers segments de pont, \u00e0 l’exception de la section avec l’\u00e9largissement du pont, ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s avec un cadre d’alimentation, les sections restantes, y compris les ponts de rampe avec une structure d’enseignement r\u00e9alisable. Hans-Georg Borck, Hans Wittfoht: Le pont Volmetalstrasse \u00e0 Hagen. Dans: Construction en b\u00e9ton en b\u00e9ton et arm\u00e9 , N\u00e9 en 1979, page 265\u2013271.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/volmetalbrucke-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Volmetalbr\u00fccke – Wikipedia"}}]}]