[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/wratt-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/wratt-wikipedia\/","headline":"Wratt – Wikipedia","name":"Wratt – Wikipedia","description":"before-content-x4 Shif de chantier d’int\u00e9rieur: Ship Diesel Engine \u00e0 l’\u00e9tat d’attente avant de s’installer dans un navire Un chantier naval","datePublished":"2018-03-06","dateModified":"2018-03-06","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/ad\/Werft.jpg\/320px-Werft.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/ad\/Werft.jpg\/320px-Werft.jpg","height":"240","width":"320"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/wratt-wikipedia\/","wordCount":5138,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4   Shif de chantier d’int\u00e9rieur: Ship Diesel Engine \u00e0 l’\u00e9tat d’attente avant de s’installer dans un navire Un chantier naval (Alt-Netl.\/Friesl .: Qui s’appuie sur l’eau , voir \u00e9galement: Guerre ) est une op\u00e9ration pour la construction et la r\u00e9paration des bateaux et des navires.  Repr\u00e9sentation d’un chantier naval sur la part de l’Union nord-allemand les travaux du 29 ao\u00fbt 1922        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Au d\u00e9but du 20e si\u00e8cle, le chantier naval a \u00e9galement d\u00e9sign\u00e9 une rive rivi\u00e8re fournie pour le commerce, la r\u00e9paration et la construction de navires. [d’abord]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Avec le d\u00e9but du d\u00e9veloppement de grands dirigeants et d’avions, le terme est devenu chantier naval \u00c9galement sur les usines de production et de r\u00e9paration de base dans la construction de dirigeables ( Chantier naval \u00e0 air ) et la construction d’avions ( Chantier naval d’avion ) transfert. Le classique Schiffbauplatz Un chantier naval est le Helling ou l’Helgen. De nos jours, les navires sont construits sur de nombreux chantiers navals sur des sites de construction couverts ou dans une salle de construction navale, en partie dans des corps couverts ou prot\u00e9g\u00e9s. Chaque navire en re\u00e7oit un au d\u00e9but de la construction B\u00e2timent no. (Num\u00e9ro de baun). Il s’agit g\u00e9n\u00e9ralement d’un nombre continu, qui sp\u00e9cifie le nombre respectif de navires pr\u00e9c\u00e9demment construits sur le chantier naval. Mais il y a aussi des chantiers navals qui, par exemple, commencent par de nouveaux blocs de num\u00e9ros de construction de mani\u00e8re analogue \u00e0 diverses s\u00e9ries de construction. En plus de la construction, des r\u00e9parations et des conversions ainsi que des mesures de maintenance sur les navires sont \u00e9galement effectu\u00e9es par des chantiers navals. Les navires doivent \u00e9galement souvent \u00eatre drain\u00e9s dans des quais de baignade ou secs, \u00e0 condition que des v\u00e9hicules plus petits, des syst\u00e8mes de glissement ou des grues ne soient pas utilis\u00e9s.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Les chantiers navals sont principalement con\u00e7us dans certains types de navires et de bateaux. Selon les types de motomarines, une distinction est faite entre Certains d’entre eux sont sp\u00e9cialis\u00e9s dans les types d’exp\u00e9dition sp\u00e9ciaux. L’activit\u00e9 de l’activit\u00e9 d’un chantier naval peut \u00e9galement \u00eatre en tout ou en partie dans les domaines de la construction, de la r\u00e9paration, de l’entretien ou de la conversion. Certaines de ces t\u00e2ches sont effectu\u00e9es pour des navires de guerre dans les marines. Les navires sont souvent d\u00e9mont\u00e9s dans un d\u00e9montage sp\u00e9cialis\u00e9.  Le chantier naval Vulkan \u00e0 Stettin, 1898 Les premiers chantiers navals sur lesquels des navires ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s en s\u00e9rie ont probablement \u00e9t\u00e9 construits par les Carthaginois et les Ph\u00e9niciens. Plus tard, les Romains avaient de vastes complexes de lancement, en particulier pour la construction de gal\u00e8res. Le quai sec \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 connu dans l’antiquit\u00e9. Au Moyen \u00c2ge, cependant, des navires ont \u00e9t\u00e9 construits dans des chantiers navals. Le premier cure sec arch\u00e9ologiquement prouv\u00e9 et toujours existant a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 sous Zheng He \u00e0 Nanjing, en Chine, \u00e0 la construction des voiles l\u00e9gendaires du tr\u00e9sor au d\u00e9but du XVe si\u00e8cle. Avec ce d\u00e9veloppement, la construction d’un grand pull d’environ 70 m de long \u00e9tait possible. En Europe, une matrice s\u00e8che a \u00e9t\u00e9 construite et appliqu\u00e9e \u00e0 Portsmouth en 1495. \u00c0 des fins de r\u00e9paration, l’ing\u00e9nieur am\u00e9ricain Gilbert a invent\u00e9 le quai de natation en 1839. Les quais de natation fonctionnent de mani\u00e8re similaire aux sous-marins: pour conduire dans les navires, ils sont inond\u00e9s et plongeaient jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent que le navire \u00e0 r\u00e9parer peut collecter. Ensuite, l’eau est pomp\u00e9e hors des r\u00e9servoirs ou press\u00e9e avec de l’air comprim\u00e9, de sorte que le quai de natation avec le navire appara\u00eet jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent que le sol est sec. Les nouveaux navires sont de plus en plus construits dans de grandes salles ferm\u00e9es. Du XVIe si\u00e8cle au milieu du 20e si\u00e8cle, les plus grandes chantiers navals \u00e9taient initialement en Europe, puis \u00e9galement en Am\u00e9rique du Nord. Au cours de la crise du chantier naval SOP, des capacit\u00e9s de construction navale ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9es en Europe, les plus grandes capacit\u00e9s des chantiers navals \u00e9taient maintenant en cours de construction au Japon, en Cor\u00e9e du Sud et en Chine. Les trois grands chantiers navals Blohm & Voss, Hambourg, la mer du Nord allemand Werke, Emden (Thyssenkrupp Werften) et HDW ont \u00e9t\u00e9 combin\u00e9s le 5 janvier 2005. Le groupe Thyssen-Krupp, qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 propri\u00e9taire de Blohm & Voss et de la mer du Nord, a repris le HDW de l’investisseur financier am\u00e9ricain One Equity Partners. Dans le cadre de la prise de contr\u00f4le, les Am\u00e9ricains ont re\u00e7u 25% du nouveau r\u00e9seau et 240 millions d’euros en esp\u00e8ces. Cela garantit la technologie sous-marine de HDW en particulier pour les emplacements allemands. Loadadie:  Au Moyen \u00c2ge, les chantiers navals \u00e9taient \u00e9galement appel\u00e9s chargement. [2] [3] Les installations de type Hafen sont \u00e9galement appel\u00e9es conducteurs de charge. [4] Table of ContentsAllemagne [ Modifier | Modifier le texte source ]] BADEN-WURTTEMBERG [ Modifier | Modifier le texte source ]] Bayern [ Modifier | Modifier le texte source ]] Berlin [ Modifier | Modifier le texte source ]] Br\u00eame [ Modifier | Modifier le texte source ]] Hambourg [ Modifier | Modifier le texte source ]] Hesse [ Modifier | Modifier le texte source ]] Mecklenburg-Vorpommern [ Modifier | Modifier le texte source ]] SAXONE DE BAIS [ Modifier | Modifier le texte source ]] Rh\u00e9nanie du Nord-Westphalie [ Modifier | Modifier le texte source ]] Rh\u00e9nanie-Palatiner [ Modifier | Modifier le texte source ]] Saxe [ Modifier | Modifier le texte source ]] Saxonie-anhalt [ Modifier | Modifier le texte source ]] Schleswig-holstein [ Modifier | Modifier le texte source ]] Australie [ Modifier | Modifier le texte source ]] Bahre\u00efn [ Modifier | Modifier le texte source ]] Chili [ Modifier | Modifier le texte source ]] Chine [ Modifier | Modifier le texte source ]] Danemark [ Modifier | Modifier le texte source ]] Finlande [ Modifier | Modifier le texte source ]] France [ Modifier | Modifier le texte source ]] Gr\u00e8ce [ Modifier | Modifier le texte source ]] Italie [ Modifier | Modifier le texte source ]] Japon [ Modifier | Modifier le texte source ]] Tu as [ Modifier | Modifier le texte source ]] Croatie [ Modifier | Modifier le texte source ]] Pays-Bas [ Modifier | Modifier le texte source ]] Norv\u00e8ge [ Modifier | Modifier le texte source ]] L’Autriche [ Modifier | Modifier le texte source ]] Pologne [ Modifier | Modifier le texte source ]] le Portugal [ Modifier | Modifier le texte source ]] Roumanie [ Modifier | Modifier le texte source ]] Suisse [ Modifier | Modifier le texte source ]] Su\u00e8de [ Modifier | Modifier le texte source ]] Espagne [ Modifier | Modifier le texte source ]] Cor\u00e9e du Sud [ Modifier | Modifier le texte source ]] TA\u00cfWAN [ Modifier | Modifier le texte source ]] T\u00fcrkiye [ Modifier | Modifier le texte source ]] cerf [ Modifier | Modifier le texte source ]] Royaume-Uni [ Modifier | Modifier le texte source ]] Vietnam [ Modifier | Modifier le texte source ]] Allemagne [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Shichau Seebeck Shipyard, Bremerhaven Selon le Federal Statistical Office, tous les b\u00e2timents d’exp\u00e9dition et de bateaux en Allemagne en 2012 ont fait un chiffre d’affaires d’environ 5 milliards d’euros. 72% d’entre eux \u00e9taient des exportations. Environ 18 000 employ\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 employ\u00e9s en moyenne annuels; Pr\u00e8s de 2% de moins qu’en 2011. [5] [6] La Cor\u00e9e a construit 44% de tous les nouveaux b\u00e2timents dans le monde en 2011 (mesur\u00e9 en CGT); En 2012, il n’\u00e9tait que de 29%. La Chine a construit 35% en 2012 (19,7 millions de CGT); Japon 8,4 millions de CGT. [7] En mai 2017, la VSM (Association for Shipbuilding and Marine Technology) a indiqu\u00e9 que le stock de commandes de construction navale allemand avait augment\u00e9 de 42% \u00e0 un record de 18,4 milliards d’euros. [8] BADEN-WURTTEMBERG [ Modifier | Modifier le texte source ]] Bayern [ Modifier | Modifier le texte source ]] Berlin [ Modifier | Modifier le texte source ]] Br\u00eame [ Modifier | Modifier le texte source ]] Plus dans les chantiers navals et les chantiers navals de Br\u00eame \u00e0 Bremerhaven  Adler Shipyard, Bremerhaven (ferm\u00e9 en 1977) Lloyd Throw Bremerhaven, Bremerhaven (en particulier la r\u00e9paration, la conversion et l’expansion) MWB Motorenwerke Bremerhaven AG, Bremerhaven (depuis 1957; r\u00e9paration et r\u00e9paration du moteur) Bredo (Bremerhaven Dock, \u00e9galement ses propres travaux de r\u00e9paration et de r\u00e9novation depuis 1996) Schichau Seebeck Shipyard GmbH, Bremerhaven (Ferm 2009) Rickmers-Werft, Bremerhaven (\u00e0 partir de 1834, aujourd’hui Rickmers Lloyd DockBetrieb, r\u00e9parations et conversions) Le Fr. L\u00fcrssen Werft GmbH & Co. KG, Bremen-Vegesack Volcan Br\u00eame (ferm\u00e9 en 1997) Ag Weser (ferm\u00e9 en 1983) Tecklenborg, Bremerhaven (d\u00e9concert\u00e9) Hambourg [ Modifier | Modifier le texte source ]] Plus dans les chantiers navals \u00e0 Hambourg  Blohm + Voss GmbH, Hamburg-Steinwerder depuis 1877 Pella tamis ehem. J.J. Tamis schiffswerft gmbH u. Co., Hambourg-Neuenfeld, Seit 1635 Norderwerft Steinwerder, Reiherstieg, depuis 1906 Shipyard allemand, Finkenwerder (1967 Fusion for HDW, ferm\u00e9 en 1973) Howaldtswerke Hambourg (Fusion de 1967 pour HDW, ferm\u00e9 en 1985) Howaldtswerke-deutsche Werft (HDW) Hambourg (t\u00e2che 1985 de l’emplacement de Hambourg) Janssen & Schmilinsky (vente de 1928 \u00e0 Howaldtswerke) K\u00f6hlbrandwerft (1938 “Aried”, ferm\u00e9 en 1958) H. Rancke, Hambourg-Neuenfelde (Vente de 1968 \u00e0 J. J. Sietas) Reiherstieg-Werft (Takeover 1927 par le chantier naval allemand, ferm\u00e9 en 1983) Schiffswerft W. Holst, Hambourg-Neuenfelde (vente de 1960 \u00e0 J. J. Sietas) Schlieker-Werft (ferm\u00e9 en 1962) St\u00fcllken-Werft (ferm\u00e9 en 1966) Volchanketh (1930-1985: Howldalswerke, AB 1986: Bloth + FUT, Ross Indulsive GmbH, Still 1987) Gustav Wolkau, Hambourg-Wilhelmsburg (ferm\u00e9 en 1975) Hesse [ Modifier | Modifier le texte source ]] Mecklenburg-Vorpommern [ Modifier | Modifier le texte source ]] Elprartent Boizenburg, Boizenburg \/ Elbe (ferm\u00e9 en 1997) Hanseyacht, Greifswald Marinearsenal Warnowwerft, Rostock Neptune Shipyard, Rostock Peene-werft, wolgast Schiffswerft Barth, Barth Tamsen Maritime, Rostock Thyssenkrupp Marine Systems Wismar, Wismar (anciennement: MV Werftten Wismar, Nordic Yards Wismar, Wadan Yards MTW, Aper Mtw Werft) Volkswerft Stralsund, Stralsund (1948\u20132010; since January 2022 Maritime industrial and business park Volkswerft; formerly: P+S-Werften (2010\u20132014), Nordic Yards Stralsund (2015\u20132016) and most recently MV Werften Stralsund (2016\u20132022)) SAXONE DE BAIS [ Modifier | Modifier le texte source ]] Autre dans les chantiers navals sur le Unterweser  Autre dans les chantiers navals \u00e0 Cuxhaven  Voir aussi la construction navale en Frisia est et Papenburg  Abeking & Rasmussen Schiffs- und Yachtwerft GmbH & Co. KG, Lemwerder Brand Heinrich Schiffswerft, Oldenburg (ferm\u00e9) Cassens-Werft GmbH, Emden Shipyard Elsfhether, Elsfleth Fassmer GmbH & Co. KG (construction navale, construction de bateaux de sauvetage, ing\u00e9nierie des usines et technologie composite de fibres), Berne J. H. Jacobs, Motherge (Stillegt 1959) Neue Jadewerft GmbH, Wilhelmshaven (fond\u00e9e en 1948 en tant que Jadewerft, apr\u00e8s 1979 en tant que nouveau jade)) Martin Jansen GmbH & Co. KG, ancien chantier naval \u00e0 Leer (Ostfriesland) Meyer Werft GmbH, Papenburg (en particulier les navires de croisi\u00e8re) Nordseewerke Emden Shipyard GmbH, Emden (ancienne filiale de Thyssenkrupp Marine Systems) Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH & Co. KG, Berne, Warfleth, Hegemann Group M\u00fctzelfeldtwerft GmbH, Cuxhaven (fond\u00e9e en 1895; en particulier la construction de remorqueurs). Schulte & Bruns Werft, Emden (ferm\u00e9 en 1979) Stader Schiffswerft, Stade (ferm\u00e9 en 1976) Hermann S\u00fcrken, Papenburg (ferm\u00e9 en 1992) Rh\u00e9nanie du Nord-Westphalie [ Modifier | Modifier le texte source ]] B\u00fcsching & Rosemeyer, Uffeln \u00e0 Vlotho a. d. Weser (ferm\u00e9 en 1984) Meidericher Schiffswerft GmbH & Co. KG, Duisburg K\u00f6lner Werft Gmbh & Co. Schiffbau KG, Ewald Berninghaus, Cologne (ferm\u00e9 en 1976) Lux lancers, Motters (Norrossese) Schiffswerft Fritz Figge GmbH & Co KG, Dortmund (ferm\u00e9 en 2009) [9] New Ruhrorte Schiffswerft GmbH, Duisburg-Ruhrort Shipyard Triton Jacobs Formstahl GmbH, Duisburg-Ruhrort Heinrich Harbisch Schiffswerft, Duisburg Jean Stauf Shipyard, K\u00f6nigswinter (historique 1902-1967) Rh\u00e9nanie-Palatiner [ Modifier | Modifier le texte source ]] Saxe [ Modifier | Modifier le texte source ]] Saxonie-anhalt [ Modifier | Modifier le texte source ]] Schleswig-holstein [ Modifier | Modifier le texte source ]] B\u00fcsumer Shipyard, B\u00fcsum (d\u00e9concert\u00e9) Flender Works, L\u00fcbeck (fermeture) Flensburger Schiffbau-Gesellschaft MBH & Co. KG, Flensburg Howaldtswerke-deutsche Werft (HDW), Kiel (en particulier le b\u00e2timent sous-marin) Hitzler Werft, Lauenburg \/ Elbe (Navires de fourniture, Patrol Boats) Husumer Schiffswerft, Husum (ferm\u00e9 en 1986) Kremer-Werft, Elmshorn (ferm\u00e9 en 1978) Lindenau, Kiel-Friedrichsort (depuis 1919; plus r\u00e9cemment du p\u00e9trolier \u00e0 double boucle) Nobiskrug GmbH, Rendburg Kr\u00f6ger-Werft, Schacht-Audorf (depuis 1928, fait partie du groupe L\u00fcrssen depuis 1985) Shipyard de Henry Koch Ag Ship, L\u00fcbeck (d\u00e9carm\u00e9) Peters Schiffbau GmbH, Wewelsfleth (depuis 1871) Australie [ Modifier | Modifier le texte source ]] Bahre\u00efn [ Modifier | Modifier le texte source ]] Chili [ Modifier | Modifier le texte source ]] Chine [ Modifier | Modifier le texte source ]] Les chantiers navals de la Chine appartiennent principalement \u00e0 deux soci\u00e9t\u00e9s d’\u00c9tat avec un total de 255 000 employ\u00e9s: Le plus grand chantier naval au monde est en cours de construction sur l’\u00eele de chanxing \u00e0 Yangsekiang-Delta (2007) sur une longueur de 8 kilom\u00e8tres, dans laquelle des super p\u00e9troliers peuvent \u00e9galement \u00eatre construits dans sept quais. [dix] Danemark [ Modifier | Modifier le texte source ]] LM Yachting, \u00e0 Lunderskov (LM 27) Yard de Lind\u00f6 odense, odeur Nordborg Baadebyggeri A \/ S, Nordborg Finlande [ Modifier | Modifier le texte source ]] France [ Modifier | Modifier le texte source ]] Gr\u00e8ce [ Modifier | Modifier le texte source ]] Italie [ Modifier | Modifier le texte source ]] Fincantieri-Cantierri Navali Italiani S.P.A., Trieste (plus grande entreprise de constructeurs navals d’Europe) Japon [ Modifier | Modifier le texte source ]] Tu as [ Modifier | Modifier le texte source ]] Croatie [ Modifier | Modifier le texte source ]] Pays-Bas [ Modifier | Modifier le texte source ]] Amels, Makkum Amsterdamsche Droogdok Maatschappij, Amsterdam (immobile) Bonewes Binnenvaart, Millingen Am Rhein Bonewes Shipyards, Hoogezand Damen Scheldt Naval Shipbuilding Le Gerlien Van Tiem, Druten De Haan & Oerlemans, Heusden (Historisch 1911\u20131954) Feadship, kaag Royal Niedern Sander, Delfzijl Linssen Yachts B.V., Maasbracht Machinefabriek et Scheepswerf de P. Smit Jr., Rotterdam (Sllgegt) Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam (immobile) Soci\u00e9t\u00e9 n\u00e9erlandaise de construction navale, Amsterdam (Stillgeltegt) Oceanco, Alblasserdam Rijn-Schelde Machinefabrieken et Scheepswerven, Rotterdam (Stillgeltegt) Rijn-Schelde-Verolme Machinefabrieken et Scheepswerven, Rotterdam (Stillgeggt) Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam (Stillgeggt) Royal Ihc, Kinderdijk Shipyard de Hoop, Lobith und Foxhol Van der Giessen-de Noord, Krimpen A \/ D ijssel (Stillgeggt) Verolme United Scheepswerven, Rotterdam (Stillgeggt) Werf de Noord, Alblasserdam (Stillgeggt) Wilton-Fijenoord, Rotterdam (Stillgregt) Norv\u00e8ge [ Modifier | Modifier le texte source ]] L’Autriche [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Halling avec ascenseurs, en r\u00e9paration de fret et navire passager. Pologne [ Modifier | Modifier le texte source ]] Gda\u0144sk : Autre dans la liste des chantiers navals \u00e0 Gdansk  Gdynia : Modlin  Szczecine \/ stettin : le Portugal [ Modifier | Modifier le texte source ]] Roumanie [ Modifier | Modifier le texte source ]] Mangalia, mangalia, mangalia, mangalia Damen Shipyards Galati, Galati Constanta, chantier naval de Constanta Naval Giurgiu Shipyard, Giurgiu Shipyard Mangalia, mangalia Shipyard Tulcea, Tulcea Shipyard Turnu Severin, Drobeta Turnu Severin SEVERNAV Shipbuilding, Drobeta Turnu Severin Navol Commercial Company, Olteni\u021ba SEVERNAV Trading Company, Drobeta Turnu Severin Vard AS, Br\u0103ila (anciennement: STX Europe, anciennement: Aker) Vard AS, Tulcea (anciennement: STX Europe, anciennement: Aker) Suisse [ Modifier | Modifier le texte source ]] Su\u00e8de [ Modifier | Modifier le texte source ]] Espagne [ Modifier | Modifier le texte source ]] Cor\u00e9e du Sud [ Modifier | Modifier le texte source ]]  TA\u00cfWAN [ Modifier | Modifier le texte source ]] T\u00fcrkiye [ Modifier | Modifier le texte source ]] cerf [ Modifier | Modifier le texte source ]] Royaume-Uni [ Modifier | Modifier le texte source ]] A. & J. Inglis, Glasgow (d\u00e9concert\u00e9) Ailsa Shipbuilding Company, Troon (Stillgelegt) APPLEDORE Shipbuilders, Appledore (Devon) Austin & Pickersgill, Sunderland (d\u00e9concert\u00e9) Bae Naval Systems, River Clyde Bae sous-marins Syst\u00e8mes Barrow-in-Furness Bartram & Sons, Sunderland (ferm\u00e9) Blyth Dry Docks & Shipbuilding Company (Stillgelegt) British Shipbuilder Corporation (D\u00e9crutier) CAIRD & CO., Greenock (Stilled) Cammell, Laird & Company, Birkenhead Charles Connellell & Company (Stilled) William Doxford & Sons, Sunderland (D\u00e9cclusion) Fairfield Shipbuilders (Stillgelegt) Ferguson Shipbuilder (ferm\u00e9) GOvan Shipbuilders (D\u00e9crut\u00e9) Griffon a\u00e9roglisseur, Southampton Hall, Russell & Company (Simage) Harland et Wolff, Belfast Hawthorn, Leslie & Company John Brown & Company, Clydebank (fermeture) John Priestman & Company, Sunderland (d\u00e9concert\u00e9) Laird Brothers, Birkenhead (d\u00e9concert\u00e9) Richardson, Duck & Company, Thornaby-on-Tees (Stillgelegt) Ropner Shipbuilding, Stockton-on-Tees (Stillgelegt) Smiths Dock Company (ferm\u00e9) BUILDERS SAPIRES CLYDE UPPERS (fermeture) Groupe VT Wallsend Slipway & Engineering Company (Stillgelegt) Workman, Clark, Belfast (toujours Yarrow Shipbuilders (Stillgelegt) Vietnam [ Modifier | Modifier le texte source ]] Dans l’allemand namibien, un \u00abchantier naval\u00bb est un quartier r\u00e9sidentiel des Africains, plus r\u00e9cemment dans l’importance du bidonville, mais traditionnellement sans cette connotation. R\u00e9paration et conversion allemandes . Dans: Hansa. Num\u00e9ro 6\/2012, pp. 16\/17, \u00e9diteur d’exp\u00e9dition Hansa, Hambourg, ISSN 0017-7504 . Litt\u00e9rature sur le chantier naval de mot nabique  Johannes Paul: \u00c9conomie et colonisation dans le sud de l’amboland . Dans: Publications scientifiques par le Mus\u00e9e des sciences canalisatrices de Leipzig. N. F. 2, 1933. avec des informations sur la litt\u00e9rature.Citation de cette publication: \u00abLes sites r\u00e9sidentiels de l’Ovambo sont un lancement en famille unique, qui sont toujours au milieu ou au bord du champ associ\u00e9. Un tel chantier naval est un syst\u00e8me de huttes, de magasins de stockage, de grues \u00e0 b\u00e9tail et de petites cours ouvertes et de couloirs dispos\u00e9es selon un plan d’\u00e9tage traditionnel, qui est divis\u00e9 en services individuels \u00e0 travers des murs et entour\u00e9 d’un mur de palissade circulaire. ” Wiktionary: werft – D\u00e9clarations de sens, origine des mots, synonymes, traductions \u2191  Contemporain. Litt\u00e9rature comme Cologne et ses b\u00e2timents, 1888 , \u00e9galement dans les noms de rue z. B. Cour de drainage (Eau de Cologne), Rheinwerft inf\u00e9rieur (D\u00fcsseldorf)  \u2191  Derek Meister: L’honneur de Rungholt. Blanvalet, Munich 2006, ISBN 3-442-36310-1.  \u2191  Wolfgang Baier: Vues historiques de rostock.  \u2191  Loadadie. Dans: Economicche Encyclop\u00e4die en ligne.  \u2191  Rapport annuel 2012. (PDF) Association des fournisseurs de navires allemands e. V., p. 8.  \u2191  Bien s\u00fbr, la viabilit\u00e9 future de l’\u00e9conomie maritime. (PDF) Group de travail des chambres industrielles et commerciales nord-allemandes, poste de poste sur la 8e Conf\u00e9rence nationale maritime (2013) p. 6.  \u2191  Rapport annuel 2012. (PDF) Association des fournisseurs de navires allemands e. V., p. 10.  \u2191  handelsblatt.com 23. mai 2017  \u2191  Derwesten.de  \u2191  Rapport annuel Man Aktiengesellschaft 2006, iii magazin Chine: Un p\u00e9trolier g\u00e9ant acc\u00e9l\u00e8re la vitesse , S. 58\u201363.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/wratt-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Wratt – Wikipedia"}}]}]