Würzburger Versorgungs- und Verkehrs-gmbh- wikipedia

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Würzburger Versorgungs- und Verkehrs-Gmbh
forme juridique Gmbh
fondation 23 décembre 1965
Siège Würzburg, Allemagne
Gestion Thomas Schäfer
Nombre d’employés 1,581 (2020) [d’abord]
Volume des ventes 450.6 My. Euro (2020) [d’abord]
Industrie Infrastructure, énergie, eau potable, transports publics, stationnement, ports intérieurs, élimination, piscines, patinoire et propriété commerciale
Site Internet www.wvv.de

WVV Group Center Hauberring

Le Würzburger Versorgungs- und Verkehrs-Gmbh (WVV) est une société d’infrastructure allemande et un fournisseur d’énergie basé à Würzburg. La société appartient entièrement à la ville de Würzburg et fournit la ville et de nombreuses communautés marginales avec électricité, gaz naturel, chauffage de district et eau potable.

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L’entreprise remonte au Würzburg Stadtwerke, qui est originaire d’un projet décidé en 1849 par les comités urbains de Würzburg d’allumer la ville avec des lanternes à gaz. Pour faire ça, un Concession via l’éclairage de Würzburg Pour être décerné, cependant, le magistrat de Würzburg est venu à la décision de construire une usine de gaz (en bois) elle-même. Cela pourrait être inauguré en 1855 et fourni avec un système de gazoduc de gaz [2] Initialement 616 réverbères et 150 ménages avec le gaz obtenu par gazéification en bois. Le 7 octobre 1855, la première représentation théâtrale “pour les lumières du festival par gaz” a eu lieu. [3]

Toujours en 1849, la ville de Würzburg a décidé de mettre en place un système de fontaine moderne avec un système d’eau et d’égouts. Sous le maire Treppner, la société a été construite sur Bahnhofstrasse, où la première usine de gaz a également été construite, qui est le centre de l’approvisionnement en eau depuis 1856 [4] Les «sources de station» utilisées utilisées par eau avec une station de pompage plus forte. Le château d’eau associé est entré en service le 8 juillet 1856. Après que l’usine de gaz ait déménagé au Ständerbühl en 1875, l’approvisionnement en gaz et en eau potable ainsi que les waterworks de Bahnhofstrasse ont été considérablement élargis et d’autres plantes, comme un réservoir élevé pour l’approvisionnement en eau du Frauenland, ont été mis en service. Au lieu de la gazéification du bois précédente, le charbon dur a été utilisé pour extraire le gaz au lieu de la gazéification du bois précédente. Un réservoir d’eau a été construit à RottendorFerstrasse en 1880 pour l’approvisionnement en eau en limite supérieure. [5] [6]

En 1894, le Waterworks de Mergentheimerstrasse a été mis en service et le réservoir a été élargi sur RottendorFerstrasse. [7] À la suite d’une épidémie typhoïde en 1897, des sources de la région de Zell ont été acquises. Après le début de Waterworks de Zeller en 1899, il y a eu une augmentation significative des prix de l’eau en 1901 et l’installation de compteurs d’eau est devenue obligatoire. [8] [9] Vers 1912, tous les tunnels de Zeller ont livré de l’eau au Würzburg Water Network, qui a assuré l’approvisionnement complet de la ville. [dix]

En 1874/75, l’ancienne usine de gaz a été remplacée par une nouvelle usine de gaz et le bois car le tissu de départ a été remplacé par du charbon. La construction de la nouvelle (désormais ancienne) usine de gaz sur Ständerbühlstrasse, qui a commencé en mars 1874, a été achevée à l’automne 1875 et les travaux en 1897 ont été élargis. Heidingsfeld a reçu une usine de gaz en 1903. Une nouvelle usine de gaz a été achevée le 20 juin 1923. [11] [douzième]

L’électricité n’était généralement pas disponible avant la fin du 19e siècle. En 1884, Georg Beer, propriétaire d’un café en plein air au coin de Münzstraße / Rotlöwengasse, a installé un éclairage électrique alimenté par un générateur. [13] Dans les années 1890, la planification d’une usine d’électricité a commencé, ce qui a permis de remplacer le tramway du cheval guidé privé à travers un tramway électrique. [14] En 1897, la construction Électricité AG (Jusqu’au 1893 Schuckert & Co., a ouvert ses portes en 1903 dans le Siemens Schuckertwerke) au nom de la ville de Würzburg, une usine d’électricité à vapeur sur la propriété d’une ville à Wallgasse, qui a approvisionné le 1er avril 1899 dans le Stadtwerkele Wallgasse et a initialement fourni 45 clients avec l’électricité. [15]

En 1900, ce qui a été fondé le 10 juillet 1899 Würzburger Road Railways AG Avec l’électrification du tramway du cheval qui existe depuis 1892. Bientôt, l’usine d’électricité locale, qui appartenait à la ville en 1909 [16] Est venu que l’exigence d’électricité n’allait plus, le réseau d’alimentation électrique de Würzburg était connecté à celui des œuvres terrestres de Unterfranken AG. À partir d’avril 1923, Würzburg a également déménagé dans l’électricité de la plante hydroélectrique MAINTER que en possession du Rhein-Main-Donau AG trouvé.

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En 1927, après les modernisations de l’alimentation électrique, une nouvelle sous-station a été construite à Prymstrasse 4. [17] De l’usine d’électricité à Wallgasse, The Gas and Waterworks (la filiale d’aujourd’hui Approvisionnement en eau potable Würzburg GmbH ) Le Stadtwerke Würzburg a été créé. Après de graves dégâts de guerre, l’infrastructure a été rapidement reconstruite après la Seconde Guerre mondiale. Le 11 novembre 1954, le réseau de chauffage du district de Würzburg a commencé, qui a été alimenté par la centrale de chauffage nouvellement construite près de l’ancien port. Le 23 décembre 1965, le Stadtwerke Würzburg a été fondé dans le nouvellement fondé Würzburger Versorgungs- und Verkehrs-Gmbh intégré. Les parties de la Würzburger Straßenbahn GmbH amené.

Le 10 décembre 1969, le Würzburger hafen gmbh , dans lequel le WVV est impliqué de 26% avec 74% et la ville de Würzburg. L’entreprise s’efforce d’ouvrir d’autres domaines d’activité depuis les années 1990. Le 5 avril 1993, le Würzburger Recycling GmbH fondée, où à côté du WVV du Salle de gestion des déchets Zweckverband Würzburg (Depuis 1984, les déchets résiduels sont utilisés dans l’unité de chauffage des ordures qu’il opérait à Gattingerstrasse [18] ), le Balthasar Höhn Gmbh & Co. KG , le Reconditionner GmbH aussi bien que Fischer & Söhne Gmbh & Co. KG étaient impliqués. De plus, le Compostwerke Würzburg GmbH ramené à la vie. De plus, le WVV est actif dans le domaine de la propriété commerciale, de la gestion des espaces de stationnement et de la piscine.

WVV agit en tant que société. [19] D’une part, le sujet de l’entreprise est l’acquisition, l’établissement ou la participation aux entreprises, des zones de l’approvisionnement en eau et de l’eau potable, des transports locaux, de la gestion des espaces de stationnement, du traitement des déchets, ainsi que de l’exploitation des ports et des bains.

  • L’alimentation en électricité et en gaz ainsi que le chauffage des district: Stadtwerke Würzburg AG
  • Approvisionnement en eau potable: Approvisionnement en eau potable Würzburg GmbH , une fille du Stadtwerke Würzburg AG
  • Transport public: Würzburger Straßenbahn GmbH
  • Gestion du stationnement: Würzburger Stadtverkehrs-Gmbh
  • Traitement des déchets: Compostwerk Würzburg GmbH, Würzburger Recycling GmbH
  • Fonctionnement du port: Würzburger hafen gmbh
  • Thermes: Würzburger Bäder GmbH
  • Location des propriétés commerciales: Emplacement commercial du WVV Würzburg Immobilien Management GmbH

Le WVV mène l’intégralité des activités centrales pour les filiales et pour les tiers. Le WVV appartient à 100% par la ville de Würzburg.

filiale [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Plusieurs filiales appartiennent à la société holding. [20]

Stadtwerke Würzburg AG (STW) [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Propriétaire du partage: WVV 56,82%, ville de Würzburg 20,45%, Thüga AG 22,73%

Le réseau d’alimentation du WVV comprend une longueur totale de 2750 kilomètres. Au total, environ 51 175 maisons sont fournies en électricité et les 27 642 réverbères à Würzburg sont exploités. 1 530 maisons, principalement au centre-ville de Würzburg, sont fournies avec le réseau de chauffage de district.

Approvisionnement en eau potable Würzburg GmbH (TWV) [ Modifier | Modifier le texte source ]]

100% en possession du WVV. Le TWV est responsable de l’extraction et de l’approvisionnement de l’eau potable et de la livraison de l’eau potable à des tiers et de l’approvisionnement en eau à Würzburg-Stetenfeld. Elle est propriétaire de l’ouverture en 1956 [21] Würzburg Dallenbergbades.

Würzburger Straßenbahn GmbH (WSB) [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Tram sur Barbarossaplatz

La part du WVV est de 74%, la ville de Würzburg détient 26% des actions. Le WSB est responsable des transports publics (transports publics) à Würzburg. Il exploite cinq lignes de tramway d’une longueur totale de 42 kilomètres sur 19,7 kilomètres avec 40 véhicules. Il dessert également 19 lignes d’une longueur de 196 kilomètres avec 83 bus. Le trafic de bus est exploité par le biais de la société omnibus privée NVG, qui appartient à 88% par le WSB. [22]

Würzburger Hafen GmbH (WHG) [ Modifier | Modifier le texte source ]]

74% des actions résident dans le WVV, 26% détient la ville de Würzburg. En 2020, 277 596 tonnes de marchandises de navire et 871 415 tonnes de marchandises ferroviaires ont été traitées sur une superficie de 86 hectares, qui comprend l’ancien port, le nouveau port et le port de la rivière. [d’abord]

Würzburger Stadtverkehrs-GmbH (SVG) [ Modifier | Modifier le texte source ]]

66,67% en possession du WVV et 33,33% appartenant à Sparkassensstiftung pour la ville de Würzburg. Le SVG exploite de puissants parking et des espaces de stationnement pour plus de 5000 véhicules à Würzburg.
SVG propose des services de gestion des espaces de stationnement pour les clients de l’Allemagne.

Würzburger Bäder GmbH (WBG)

Le WBG appartient à 100% du WVV. Il est responsable du fonctionnement du Dallenbergbad, de la nouvelle piscine de loisirs de Nautiland, de la patinoire ainsi que des piscines intérieures de Sandermare et Lindleinsmühle.

De nouveaux investissements [ Modifier | Modifier le texte source ]]

  • Emplacement commercial du WVV Würzburg Immobilien-Management GmbH: WVV 100%
  • Kompostwerk Würzburg GmbH: WVV 100%
  • Würzburger Recycling GMBH: WVV 50,49%
  • Heizkraftwerk Würzburg GmbH: WVV 16,06%
  • Stadtwerke Merseburg GmbH: WVV 9%
  • Stadtwerke Zittau GmbH: WVV: 5,4%
  • Würzburg AG: WVV 5%
  • Harm-hinrich Brandt: Politique locale de Würzburg 1869–1918. Dans: Ulrich Wagner (éd.): Histoire de la ville de Würzburg. 4 volumes; Volume III / 1–2: De la transition vers la Bavière au 21e siècle. Theiss, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9), pp. 64–166 et 1254–1267; Ici: pp. 125–128 et 139–144.
  1. ↑ un b c Rapport annuel 2020. (PDF 1,8 Mo) WVV, Consulté le 7 octobre 2021 .
  2. ↑ Horst-Günter Wagner: Le développement urbain de Würzburg 1814-2000. Dans: Ulrich Wagner (éd.): Histoire de la ville de Würzburg. 4 volumes, volume I-III / 2, Theiss, Stuttgart 2001-2007; III / 1–2: De la transition vers la Bavière au 21e siècle. Band 1, 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9-9, S. 402.
  3. ↑ Sybille Grübel: Table temporaire sur l’histoire de la ville de 1814 à 2006. Dans: Ulrich Wagner (éd.): Histoire de la ville de Würzburg. 4 volumes, volume I-III / 2, Theiss, Stuttgart 2001-2007; III / 1–2: De la transition vers la Bavière au 21e siècle. Band 2, 2007, IBN 978-3-8062-1478-9-9-15-125-124; Ici: p. 1229.
  4. ↑ Winfried Schenk, Rüdiger Glaser, Moritz Nestlé: L’environnement de Würzburg dans la transformation des temps pré-industriels à la société de services. Dans: Ulrich Wagner (éd.): Histoire de la ville de Würzburg. 4 volumes, volume I-III / 2 (i: Du début au déclenchement de la guerre paysanne. 2001, ISBN 3-8062-1465-4; II: De la guerre paysanne en 1525 à la transition vers le royaume de Bavière 1814. 2004, ISBN 3-8062-1477-8; III / 1-2: De la transition vers la Bavière au 21e siècle. 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9), Theiss, Stuttgart 2001-2007, volume III (2007), pp. 351–368 et 1295 f., Ici: p. 358.
  5. ↑ Horst-Günter Wagner: Le développement urbain de Würzburg 1814-2000. Dans: Ulrich Wagner (éd.): Histoire de la ville de Würzburg. 4 volumes, volume I-III / 2, Theiss, Stuttgart 2001-2007; III / 1–2: De la transition vers la Bavière au 21e siècle. Band 1, 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9-9, S. 402.
  6. ↑ Harm-hinrich Brandt: Politique locale de Würzburg 1869–1918. 2007, S. 141.
  7. ↑ Horst-Günter Wagner: Le développement urbain de Würzburg 1814-2000. Dans: Ulrich Wagner (éd.): Histoire de la ville de Würzburg. 4 volumes, volume I-III / 2, Theiss, Stuttgart 2001-2007; III / 1–2: De la transition vers la Bavière au 21e siècle. Band 2, 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9-9, S. 1300, ANM. 44.
  8. ↑ Harm-hinrich Brandt: Politique locale de Würzburg 1869–1918. Dans: Ulrich Wagner (éd.): Histoire de la ville de Würzburg. 4 volumes; Volume III / 1–2: De la transition vers la Bavière au 21e siècle. Theiss, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9), pp. 64–166 et 1254–1267; Ici: p. 127 f.
  9. ↑ Harm-hinrich Brandt: Politique locale de Würzburg 1869–1918. 2007, S. 141–144.
  10. ↑ Winfried Schenk, Rüdiger Glaser, Moritz Nestlé: L’environnement de Würzburg dans la transformation des temps pré-industriels à la société de services. 2007, S. 358 f.
  11. ↑ Sybille Grübel: Table temporaire sur l’histoire de la ville de 1814 à 2006. 2007, pp. 1231, 1234 et 1237.
  12. ↑ Harm-hinrich Brandt: Politique locale de Würzburg 1869–1918. 2007, S. 125–128.
  13. ↑ Sybille Grübel: Table temporaire sur l’histoire de la ville de 1814 à 2006. 2007, S. 1232.
  14. ↑ Harm-Hinrich Brandt (2007), p. 127.
  15. ↑ Horst-Günter Wagner: Le développement urbain de Würzburg 1814-2000. 2007, S. 402.
  16. ↑ Harm-Hinrich Brandt (2007), p. 140.
  17. ↑ Matthias Stickler: Nouveau début et continuité: Würzburg dans la République de Weimar. Dans: Ulrich Wagner (éd.): Histoire de la ville de Würzburg. Bande III / 1–2: De la transition vers la Bavière au 21e siècle. 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9), Theiss, Stuttgart 2001-2007, pp. 177–195 et 1268–1271; Ici: p. 190.
  18. ↑ Winfried Schenk, Rüdiger Glaser, Moritz Nestlé: L’environnement de Würzburg dans la transformation des temps pré-industriels à la société de services. 2007, S. 361.
  19. ↑ Notre profil. Dans: Rapport annuel 2019. Wvv gmbh, Consulté le 23 mai 2019 .
  20. ↑ Investissements WVV. Dans: Rapport annuel 2019. Wvv gmbh, Consulté le 23 mai 2019 .
  21. ↑ Sybille Grübel: Table temporaire sur l’histoire de la ville de 1814 à 2006. Dans: Ulrich Wagner (éd.): Histoire de la ville de Würzburg. 4 volumes, volume I-III / 2, Theiss, Stuttgart 2001-2007; III / 1–2: De la transition vers la Bavière au 21e siècle. Band 2, 2007, IBN 978-3-8062-1478-9-9-15-125-124; Ici: p. 1242.
  22. ↑ Site Web WVV. Consulté le 4 septembre 2019 .
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