Aston Martin Virage (V12) – Wikipedia
L ‘ Aston Martin Virage è un’automobile del grande turismo progettato e prodotto dal 2011 al 2012 dalla società britannica Aston Martin. Presentato nel 2011 al Salon automobilistico internazionale di Ginevra, prende il nome di un’automobile dal marchio prodotto dal 1988 al 1996, Aston Martin Virage V8, quest’ultimo, tuttavia con un motore V8, a differenza di questo modello che ha un motore V12.
Aston Martin aggiunge quindi alla sua gamma un’automobile il cui obiettivo è quello di dare un compromesso tra il DB9, prodotto dal 2004, e la sua evoluzione più sportiva, la DBS, prodotta dal 2008. Il modello è disponibile in coupé e versione volante. Con un periodo di produzione di poco più di un anno (18 mesi), il turno ha venduto solo 1000 copie, diventando così una rarità istantanea e un futuro classico.
Progetto [ modificatore | Modificatore e codice ”
Aston Martin Virage occupa molti elementi stilistici del DB9 e del DBS. Pertanto, ha lo stesso ritmo affusolato, che è in qualche modo contrario all’aspetto più compatto dei modelli nella gamma Vantage , che si tratti del V8 Vantage, nella versione normale e nella versione S o V12 Vantage. Il turno ha uno stile più aggressivo rispetto al DB9 ma tuttavia meno vivace rispetto al DBS. Il lato anteriore occupa lo stile del V8 Vantage in versione S Presentando uno scudo scuro mentre il lato posteriore si distingue da altri modelli da un estrattore del colore del corpo, situato sotto le prese dei due vasi di scarico, fissati nello scudo posteriore della svolta.
Una notevole differenza con questi ultimi due modelli è l’adozione di doppi fari molto allungati con una fila di LED, una caratteristica condivisa con i modelli con i modelli Vantage . Ovviamente, la caratteristica griglia Aston Martin, formando a T Tilled è presente sull’Aston Martin Virage ed è realizzato qui in acciaio inossidabile a mano. Inoltre, come su tutte le auto di Aston Martin, sono state inserite le prese d’aria, in questo caso due, situate sul cofano anteriore dell’auto.
Aston Martin Virage è disponibile in 24 tonalità della carrozzeria: Blu cobalto A Madagascar Orange attraversando il Magma Red . Aston Martin offre 4 colori per le pinze dei freni: blu, grigio, rosso e giallo.
Per quanto riguarda la regolazione del compartimento passeggeri, la svolta è disponibile nella versione da 2 -later e versione 2+2. C’è una console centrale condivisa con tutti gli altri modelli della gamma che concentrano la maggior parte dei controlli dell’attrezzatura auto come il cambio che è caratterizzato da quattro pulsanti P , R , N E D Colpendo la camminata del veicolo, ordinando il sistema audio Dolby Prologic II di 700 W o Bang & Olufsen di 1000W e l’orifizio intendeva ricevere la chiave per l’auto, tagliato in vetro e acciaio inossidabile. La maggior parte della cabina è vestita in pelle di cistina disponibile in 20 colori, tra cui sopra il cruscotto e il soffitto nella versione coupé, che può anche essere guarnito con Alcantara.
Spettacoli [ modificatore | Modificatore e codice ”
L’Aston Martin Virage ha una V a 12 cilindri a 60 in via di sviluppo di 490 cavalli a 6.500 giri / min, tredici in più rispetto al DB9 e ventisette in meno rispetto al DBS. Assemblato a mano nella fabbrica di Aston Martin a Colonia, la svolta della svolta produce 570 N m a 5750 giri/min e la spinge da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi. Quest’ultimo, nella posizione centrale prima, consente al veicolo sul telaio VH , interamente composto da alluminio e magnesio composito, per raggiungere 299 km/h di velocità massima.
Il turno ha anche una modalità Sport , che apre le valvole di derivazione di scarico un po ‘prima per produrre massima resa e potenza. In modalità Sport , la trasmissione “Touchtronic 2” fornisce una variazione di report del 50% più veloce e consente di mantenere lo stesso rapporto, sebbene una volta raggiunto il limitatore della dieta.
Il turno ha imponenti freni discografici trafitti e ventilati in carbonio ceramico, 398 mm di diametro con pinze a 6 piston nella parte anteriore e 360 mm nella parte posteriore, nominato CCM , IL Matrice di carbonio ceramica . Per quanto riguarda la sospensione, nella parte anteriore e nella parte posteriore sono presenti: molle elicoidali, barra antirollio, ammortizzatori monotubi adattivi e doppi triangoli di sospensione indipendenti con controllo antiplangiato, antico-supremo e anti-sorveglia ANNUNCI , il sistema di smorzamento pilotato.
Esiste una versione convertibile dell’automotive in questione sviluppata dalla società britannica: questa è il Aston Martin Flying Virage . Rappresenta ciò che il DB9 volante è per il DB9, ciò che è il DBS volante per il DBS: un grande taglio del turismo, con un cofano in tessuto tisso con motoralizzazione elettrica. Quest’ultimo diminuisce e aumenta da un pulsante, fino a una velocità del traffico di 50 km/h; Una volta in ordine, il cofano è alloggiato sotto una copertura del carro armato. La versione Volante , sebbene tuttavia 105 kg più pesanti e 7 mm Più in alto, rivendica le stesse prestazioni della versione tagliata. Tuttavia, il volume del tronco della versione Volante solo offerta 152 L Mentre la versione tagliata offre 184 L .
VIRAGE ZAGATO Frano di tiro [ modificatore | Modificatore e codice ”
La svolta del freno a tiro di Zagato è un modello unico realizzato da Zagato per il centesimo anniversario di Aston Martin nel 2013 e basato sul turno. È presentato Durante la competizione di elegenza a Chantilly. È la continuazione del Centenario di DBS Zagato e del Centenario di Spyder Zagato ha svelato l’anno precedente [ 3 ” .
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