Carrière Wellington – Wikipédia

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IL Carrière Wellington è un luogo di memoria della prima guerra mondiale situata ad Arras, nel Dipartimento di Pas-de-Calais. Questa rete di gallerie sotterranee ha svolto un ruolo importante nel prendere le linee tedesche e ha salvato la vita di molti soldati alleati passandole attraverso il seminterrato. È uno dei 19 chilometri che compongono le carriere sotterranee di Arras.

Una carriera di gesso risalente al Medioevo [ modificatore | Modificatore e codice ”

Dal Medioevo a XVIII È Secolo, i depositi di gesso nel seminterrato di Arras furono ampiamente sfruttati per costruire gli edifici stessi della città. Lo sfruttamento di queste carriere è cessato durante il XIX È secolo. Il loro stesso ricordo era scomparso, tranne tra gli abitanti di Arras che a volte avevano accesso diretto a queste carriere dalle cantine delle loro case.

Riscoperta e accordi, durante la prima guerra mondiale [ modificatore | Modificatore e codice ”

Nell’ottobre 1914, il fronte si stabilizzò ad Artois e formava un saliente nelle linee tedesche, intorno ad Arras. La città è stata spaventosamente devastata dai colpi di artiglieria tedesca.

Dal 1916, le truppe francesi furono sostituite dall’esercito britannico. Il generale Nivelle, comandante dell’esercito francese, ottiene dal maresciallo Haig, comandante dell’esercito britannico che le sue truppe lanciano un’offensiva di diversione da Arras mentre l’esercito francese avrebbe attaccato i tedeschi sulla Chemin des Dames di Aisne.

L’esercito britannico ha soldati del genio della Nuova Zelanda i vecchi corpillari di Craie della città, i “bove” dei soldati della Nuova Zelanda. Sono organizzate due grandi reti sotterranee. Sotto il distretto di Saint-Sauveur, lo scozzese e gli inglesi danno alle carriere i nomi di Glasgow , Manchester O Liverpool . Sotto il distretto di Ronville, i neozelandesi li chiamano Wellington , Auckland O Nelson .

IL , ha 5 H 30 , Dopo un’enorme esplosione, 24.000 uomini derivano dalla terra e sorprendono le prime linee tedesche. Allo stesso tempo, i canadesi hanno lanciato la cresta di Vimy.

  • Un tunnel che si dirige verso un’altra carriera, situato sotto il vicino supermercato.

  • L’uscita N O 10, uno di quelli usati durante l’offensiva di .

Per maggiori dettagli, vedi. Il paragrafo dedicato a miniere e tunnel durante la battaglia di Arras del 1917, ritrattando la storia della battaglia di Arras del 1917.

Oggi aperta al pubblico, la carriera di Wellington ti consente di scoprire i preparativi per questa battaglia di Arras e la vita dei soldati in attesa di andare in battaglia.

Un rifugio per la popolazione di Arrageoise, durante la seconda guerra mondiale [ modificatore | Modificatore e codice ”

Durante la seconda guerra mondiale, i tunnel furono riaperti per fungere da rifugi anti -id per la popolazione di Arras. Questo periodo ha lasciato solo poche tracce (iscrizioni dipinte in rosso e una nuova elettrificazione delle gallerie), tracce di minoranza rispetto a quelle risalenti alla guerra precedente.

  • I cavi elettrici visibili qui risalgono alla seconda guerra mondiale (insaatori di vetro e non in porcellana).

  • Le iscrizioni rosse risalgono alla seconda guerra mondiale; Quelli in nero risalgono al primo.

IL , la carriera di Wellington è aperta ai visitatori. Il sito, gestito dall’ufficio turistico di Arras, offre un’area di ricevimento con mostre e documentazione sui vari siti della prima guerra mondiale in Francia e Belgio. Offre in particolare l’accesso diretto ai passaggi sotterranei per i visitatori grazie a una visita di una volta esclusivamente guidata e audioidata, che portano gruppi di visitatori a un corso per le persone con una mobilità ridotta all’interno della carriera, nella scoperta del piano di attacco britannico al Battaglia di Arras, ma in particolare della vita quotidiana del tunnel e dei soldati della Nuova Zelanda della forza di spedizione britannica all’interno dei passaggi sotterranei della città nei giorni precedenti la battaglia.

Il sito svolge anche la funzione del memoriale della battaglia di Arras, con un muro commemorativo su cui è inciso il nome di tutti i reggimenti che hanno partecipato alla battaglia e, dal centenario della battaglia, un secondo muro è dedicato specificamente al nuovo Tunneliers della Zelanda con una galleria di ritratti. Un’opera d’arte è stata anche installata nel parco. Intitolato La Terra ricorda E prodotta dall’artista neozelandese Marian Fountain, rappresenta la silhouette di un tunnel neozelandese noioso in omaggio a questi uomini ed è stata inaugurata il [ Primo ” .

Ogni anno, il sito ospita anche commemorazioni, in particolare nell’anniversario della partenza della Battaglia di Arras, il 9 aprile nel 6 H 30 . Questa cerimonia è stata considerevolmente amplificata come parte del centenario della battaglia, con una serie di eventi organizzati con la città di Arras e una partnership tra il Museo delle belle arti di Arras e il Museo di Guerra di Ottawa.

Nel 2013, dopo cinque anni di apertura, il museo ha accolto con favore i suoi 200.000 È visitatore. La frequenza media è quindi 45.000 visitatori all’anno [ 2 ” . Dall’inizio del centenario della Grande Guerra, la partecipazione è aumentata considerevolmente ed è stata circa 65.000 a 75.000 visitatori all’anno dal 2014 [ 3 ” .

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Bibliografia [ modificatore | Modificatore e codice ”

  • (fr) (In) (NL) [Jacques, Alain & Mortier, Laurence]. The Wellington Career: Memorial of the Battle of Arras: 9 aprile 1917 . Arras: Ufficio turistico, 2008. (ISBN 978-2-9520615-1-3 )
  • Yves Buffet , Arras, Vimy, The Chemin des Dames: The Offensives of the Spring, 1917 , Parigi, storia e collezioni, , 192 P. (ISBN 978-2-908-18266-8 )
  • Yves Buffet , La battaglia di Arras-Vimy aprile 1917 , Louviers, Ysec, , 111 P. (ISBN 978-2-846-73123-2 )
  • (In) Jonathan Nicholls ( pref. Martin Middlebrook), Sacrificio allegro: The Battle of Arras, 1917 , Barnsley, South Yorkshire, Pen & Sword Military, , 254 P. (ISBN 978-1-844-15326-8 )

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