バードと南極 – ウィキペディア
バードと南極まで 1930年のアメリカのドキュメンタリーです。1928年から1930年までに行われたUsartadmiral Richard Evelyn Byrd(1888–1957)の最初の南極遠征は文書化されています。遠征の目的は、28/29年に飛行機で南極を横断することでした。 1929年11月が成功しました。 2人のカメラマンのジョセフ・T・ラッカーとウィラード・ファン・デル・ヴェールが遠征に同行し、南極の冬をバードと彼の部下と南極で過ごしました。録音に加えて、この映画には、コピロット・ハロルド・ジューンがサウスポール飛行中に録音したシーンも含まれています。 白黒映画のわずかなシーンのみが話しかけられたコメントでバックアップされており、映画の残りの部分には音楽のみが伴います。 バード提督がコメントしたはじめには、ニューヨーク遠征がどのように去るかを示しています。南極への道は船にとって容易ではありません。嵐を通過する必要があります。パックアイスも困難です。クリスマスの日に、ロス・シェルフェイスが遠征隊が遠征隊であることが見えています リトルアメリカ 構築されています。 提督は氷の形成を観察しているが、ペンギンの到着も目をしている。ローレンス・M・グールド、ハロルド・ジューン、ベルント・バルチェンが乗船している航空機が1929年3月にロックフェラー山脈に出発しましたが、着陸後に吹雪で損傷を受けました。バードは飛行機と別れ、仲間を基地に戻すことができます。 6ヶ月の冬の夜に、男性は南極へのフライトの準備をします。 1911/12年に南極に到着した研究者のロアルド・アムンセンとロバート・ファルコン・スコットに敬意を表して、バードはイギリスとノルウェーの旗を持っています。ローレンス・グールドと男性のグループは、クイーン・モード山脈へのそりの犬の遠征に行きます。パイロットのBernt Balchenは、「Floyd Bennett」航空機で実際の極飛行を行うことになっていますが、吹雪のために1週間までに出発する必要があります。 最終的に飛行を開始できます。バードは、バルシェンによって制御されたマシンを南極にナビゲートします。ラジオオペレーターのハロルド・ジューンと航空写真家のアシュリー・マッキンリーも乗船しています。南極では、米国の旗が落とされます。危険な帰りの飛行が習得されています。の リトルアメリカ 到着し、彼らは熱心に歓迎されています。帰宅が準備されています。 遠征の準備中、ByrdのParamount
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