Groß-Faldern-Wikipedia

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GödenserHausam Red Siel、右側にある新しい教会の塔、エマーダーテレビ塔の左側に

エムデン地区 groß-faldern エムデン市庁舎の東に伸びています。市政権はGroß-faldernを市内中心部に計算するため、地区の人口は独自の人口を持っていません。 Groß-Faldernは、市の統計の6つの地区の1つであり、合計8677人の住民と一緒にエムデンの市内中心部を形成しています（2009年3月31日）。 [初め]

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Groß-Faldernは、エマダーウォールリング内のエムデンダウンタウンの東にあります。壁には、壁に保存されている3つの工場のうち2つがありますが、どちらもそのように認識できません。 レッドミル もはや翼がなく、今日は幼稚園として使用されています ホワイトミル 改修が必要であり、もはや翼がありません。

Groß-Faldernは、北部のBentinkshofの隣接する地区に隣接しており、古い溝が国境を形成しています。 Groß-Faldernの東には、Walthusenがあり、WallとEmder Stadtgrabenで区切られています。極南東では、グロセ・ファルデルンがボイラーロックのヘリントンに1つの地点で隣接しています。クライン・ファルダーンの隣接する地区は、グロセ・ファルダーンの南に位置しており、国境はここで折りたたみを形成しています。エマーダーの旧市街は、グロス・ファルダーンの西に位置しています。正確な境界線は歴史的な理由でスポンジ状のままですが、中性的ストラスまたはその少し東に沿って走ります。

1368年から、グロスファルダーンは、ハロアイルディスナがここでushusenの席を移動したとき、アイルディスナの首長の席でした。彼は、1400年にハンブルクのハンセアティック都市に賞賛され、ヴィタリア兄弟を助けないように首長の一人でした。彼は兄弟だったので – 義理のオコスI.トムブロック、トムブロックに敵対的だったヒスコアブデナフォンエムデンは、同じ年に彼を殺しました。 Großfaldernをめぐるルールは、1400年に彼の息子-In -law Haiko Abdenaを渡しました。しかし、彼の息子のウィアードは彼の席をアップフーゼンに戻し、グロセ・フォールンは主席としての重要性を失いました。 [2] [3]

第二次世界大戦中、グロス・ファルダーンはひどく影響を受けました。その地区には、戦後爆撃された家の瓦bleで満たされた多くの運河がありました。新しい教会とゲーデンサー・ハウスは、保存された建物に強調されなければなりません。地区には、19世紀後半の市の元電信事務所もあります（一部は保存されています）。市内で最も高い建物であるエムデンテレビタワーも、このエリアにあり、今日はドイツテレコムに属しています。

イーストフリシア全体として、そして特にその中では、何十年もの間SPDの拠点となっています。 [4] しかし、2013年の司会者選挙では、Groß-Faldernの住民は、都市の他の多くの地域と同じくらい明らかに社会的民主主義を選択しました。 SPDは、Wallschule選挙区、CDU 30.2、Greens 11.78、左7.36、FDP 4.23およびその他の当事者6.41で39.98％を受け取りました。比較：都市エリア全体では、SPD 48.59、CDU 25.98、グリーン9.15、左6.04％、FDP 3.13％が達しました。市内の他の関係者には7.04％がありました。 Groß-Faldernでは、SPDは平均以下の結果を達成する5つの大規模な政党のうち唯一の1つでしたが、他の4つは都市エリアよりも優れています。 [5] 2009年の連邦選挙では、SPDは都市の結果を約5パーセントポイント下回り、CDUは約5パーセントポイントでした。 [6] また、都市の全体的な結果と比較して平均を下回って、SPDは2013年の下部ザクセンの州選挙で遮断されましたが、CDUとグリーンは都市の平均を上回っていました。一方、SPD市長のBernd Bornemannは、2011年のGroß-Faldernでの選挙で都市の全体的な結果とほぼ正確に一致していました。

グロス・ファルダーンには、エムデンの3つの最大のキリスト教コミュニティの3つのエムデンの主要教会、福音主義ルーテル、福音主義の改革、ローマカトリックコミュニティなど、多くの教会の建物があります。 BollwerkstrasseのMartin Luther教会は、EV.-Luthの説教教会です。 Emdenに拠点を置くSprengel Ostfriesland-Emsの監督。教会は、1943年に前任者教会が破壊された後、1958年に奉献された新しい建物であり、その奉献においてローワーザクセンのルーテル教会の最大の新しい建物と考えられていました。

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ブリュックストレスの新しい教会は、前者の後の福音主義改革の信者の主要教会です マザー教会 （母教会）ヨーロッパ北西部のカルヴィニズム、偉大な教会は、第二次世界大戦で破壊されました。新しい教会は、30年間の戦争（1643–1648）の間に建てられました。教会の周りには広範な墓地があり、リンデングラベン、オスターストラセ、ノルデルトルストラセ、ブリュックストラスの通り広場のエリア全体が含まれています。

聖ミカエルとデル・ホフ・フォン・ホランドのカトリック教会は、第二次世界大戦で破壊された前任者の建物の後任としての新しい建物でもあります。教会はドミニク・ベームによって作成され、エムデンの2つのカトリックコミュニティのうち、教会としてより大きなサービスを提供しています。

さらに、他の小さな信仰コミュニティには、Groß-faldernにベッドハウスがあります。 1530年にエムデンで設立されたメノナイトコミュニティは、ブルックストラセにあり、モルモン教徒の小さなグループがボルワークストラスに代表されています。オスターストレスでは、古い改革者は1950年（再）建てられた教会に基づいています。コミュニティには約90人のメンバーがいます。 Bollwerkstrasseのキリスト教コミュニティエムデンは、改革された教会からの分裂でもあります。

都市圏としてのGroß-Faldernには産業はありません。また、他の製造業は、ティー生産者のThiele＆Freeseを除いて、小規模なクラフトビジネスに限定されています。この地区は、公共および民間のサービスによって大幅に形作られています。

中性ストラスは、主要なショッピングストリートのエメデンの1つであり、南に続くFallernstrasseも小売店で形作られています。西端にあるブリュックストラセは、シーポートシティの3つの大きな歩行者ゾーンの1つです。 Bollwerkstrasseの西端にある小さなエリアも歩行者ゾーンです。他の小売店は、オスターストラセの西端にあり、アプフェルマークと、西部オスターストレスから分岐するダーラーストレスにあります。グレートファルダーの西部地域では、美食企業も見つけることができますが、東にはますます住宅開発があります。大規模な高齢者の家は、ボルワークストレスにあります。 Deutsche Telekomには、Osterstrasseの旧電信事務所の敷地内にエムデン支店があります。サイトでは、ドイツのラジオタワーがエマーダーのテレビタワーを維持しています。

公共サービスプロバイダーの1つには、Brückstrasseに基づいたEmden Fire Brigadeのフルタイムワックスが含まれています。また、この警備員と市内中心部のボランティア消防隊のすべての技術機器もあります。 40人の消防隊の役人と従業員のために目を覚ます意欲 [7] 、ボランティア消防隊80緊急サービス。 [8] 消防隊のすぐ近くには、イースト・フリジアと北エムズランドを担当するエムデン貿易監督事務所があります。 [9]

渋滞 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Groß-Faldernを通るHauptの交通道路またはその西端にあるのは、東西方向の州道2の一部であるFaldernstraße/NeutorStraßeストリートです。南グロスファルデーンのFaldernstraßeは、1日あたり約13,200の自動車を備えた、エメデ​​ンのよりストレスの多い街路セクションの1つです（2000年代の初め）。 [十] 市庁舎のレベルにある中性的ストラセは、約11,000台の自動車で使用されており、北部のセクションでは、Agterumの交差点では約15,000台の車両があります。 Groß-Faldernの他の通りは、ヌターストレスと比較してかなりストレスが少ないです。地区の東側には、ノルデルトルストラスレは南北接続として存在します。南北接続は、約5800台の車両のさらに南にある約6400の2つの漂白層の間に、哲学フェンウェグと通りとの交差点で北部のセクションで使用されています。橋の橋で レッドシエル 、クライン・ファルダーンとのつながりを表し、最終的にはエムデンの南東にあるため、良い4700台の車両がカウントされました。地区内の東西のつながり：ボルワークストラセ、オステルストラセ、ブリュックストラセはかなり低いです。これは、ボルワークストラッセとブリュックストラセが西端のダイソルストラスとオスターズトラッセの近くの西端近くのグロセフルダーンに向かって片道通りであるためです。したがって、Osterstraßeのみが1日あたり4桁の自動車数を持っています。西端には1500程度、東部は2800を超えています。一方、Bollwerkstraßeは、ほぼ600台の車両で使用されており、ホールの後ろの道路は、Brück-からFallernstrasseへのクロス接続として、700枚からFallernstrasseまで使用されています。

1970年代には、Sleedrieverstraßeを介してFriedrich-Ebert-Straßeから都心の交通リングを建設する計画と、NordertorstraßeとPhilosophenwegへのレッドシエルの新しい橋を建設する計画がありました。 PhilosophenwegのAuricherStraße/Neutorstraßeへの合流から、壁に沿った救援道路は、RingstrasseのAbdenastraße/Larrelter Strasseへの合流点まで、導きます。計画オフィス博士によるこの設計計画の提示後、すでにシューベルトは批判された。 [11] この拡張は決して実行されておらず、トラフィックはFriedrich-Ebert-Straße、Brückstraße、Nordertorstrasseを介して導かれています。

大きなフォルダーにはバス路線がありません。2つは地区を限界でのみ操作します。エムデン市の交通のライン501（Petkum-Zob-Harsweg）は、FallernstrasseとNeutorstraßeを経由して市庁舎に通じています。したがって、地区または国境エリアに直接504行の場合には2つのバス停のみがあります。 Osterstrasseなど レッドシエル したがって、コールコレクション税の2つの出発点が設定されています。 [12番目]

壁と市の墓の場所は、エムデンローイングクラブを利用しています。クラブは、ボイラーロックからそれほど遠くない、暗記ミュレンズウィンガーでクラブハウスとボートシステムを運営しています。 Emden Tennis and Hockey Clubは、1906年以来、テニス部門にいくつかの場所がありました。 [13] この壁は、エムデンライオンコミュニティのメンバーだけでなく、クラブから独立して行動するジョガー、ウォーカー、ノルディックウォーカー、またはサイクリストによっても使用されています。さらに、壁は歩行者に人気のある遠足エリアです。他のスポーツクラブは地区では見つかりません。グロス・ファルデルのもう1つの公園は、元テレグラフオフィスを建設したドイツ帝国ハインリッヒフォンステファンの元一般郵便局長にちなんで名付けられたステファンプラッツです。広場は元醸造者の墓の敷地にあり、第二次世界大戦後に瓦rubで満たされ、その後緑化しました。

friesenbühne （低ドイツの劇場）はGroß-faldernにあります。 Deutsche Telekomの手すりの会社のすぐ近くには、Heinrich Von Stephanに敬意を表して記念碑があります。

新しい教会の向かいにあるブリュックストラßeにあるクルチュルハウス・フォールンには、ムシュシュ・アカデミー・エムデンがエムデン・ミュージックスクールに本社を置いています。

  • Gunther Hummerich： 20代と30代のエムデン 。 Sutton Publisher、Fulfat 2004、ISBN 3-89702-680-5。
  • マリアンヌ・クラウディ、ラインハルトは閉じた： ゴールデンおよびその他。イーストフリシアの都市、エムデン 。 Gerhard Verlag、Emden 1982、ISBN 3-88656-003-1。
  • Dietmar von Reeken： ワイマールとボンの間のイーストフリシア。エムデンとオーリッヒの都市の例を使用した歴史的継続性の問題に関する事例研究。 （1945年以降の下ザクセンの歴史に関する情報源と研究、第7巻）。 Verlag August Lax、Hildesheim 1991、ISBN 3-7848-3057-9。
  • ハインリッヒ・シュミット： イーストフリジアの政治史。 （ 堤防の保護下にあるイースト・フリシア 、Vol。5）。 Verlag Rautenberg、Leer 1975、Isbnなし。
  • Theodor Janssen： イーストフリシア 。 Verlag East Frisian Landscape、Aurich 1967、ISBNなし。
  • Bernd Kappelhoff： 1611年から1749年までのエムデン市の歴史。準自動都市共和国としてのエムデン。 （ 堤防の保護下にあるイースト・フリシア 、Vol。11）、Verlag Rautenberg、Leer 1994、ISBNなし。
  • Bernd Kappelhoff： ヨハン・フォン・ヴァルケンバーグ、エムデン市の拡大とその要塞と1600年頃、オランダの役割。 In：EmderJahrbuchFür歴史研究Ostfriesland、Volume 75（1995）。
  • エルンスト・シーバート、ウォルター・ディーターズ、バーナード・シュレア： 1750年から現在までのエムデン市の歴史。 （堤防の保護下にある東フリシア、vol。7）。 Verlag Rautenberg、Leer 1980、 DNB 203159012 、これで：
    • エルンスト・シーバート： 1750年から1890年までのエムデン市の歴史。 S. 2–197。
    • ウォルター・ディーターズ： 1890年から1945年までのエムデン市の歴史。 S. 198–256。
    • バーナード・シュレア： 1945年から現在までのエムデン市の歴史。 S. 257–488。
  • Michael Foedrowitz、DietrichJanßen： エムデンの航空保護バンカー。 Self -Published、Berlin/ Emden 2008、OCLC 254736187 。
  • Gunther Hummerich/WolfgangLüdde： 再建 – 1950年代のエムデン 。 Verlag Skn、North、1995、ISBN 3-928327-18-6
  • Gottfried Kiesow： アーキテクチャガイドイーストフリシア。 Verlag Deutsche Foundation Monument Protection、Bonn 2010、ISBN 978-3-86795-021-3
  • Stefan Eismann Zuによるエントリー 大きな折りたたみ 2021年6月24日にアクセスした欧州バーゲン研究所の科学データベース「EBIDAT」で。
  1. ↑ エムデン市： Statistikinfo 02/2009 。 S. 5 （ 統計/オンライン文書 [PDF]）。
  2. ↑ ハジョ・ヴァン・レンゲン： 13世紀初頭から15世紀後半から15世紀後半までのエムシンガーランドの歴史（イーストフリジア53の歴史に関する論文と講義） 。イーストフリジアンランドスケープ、1976年オーリッヒ、 S. 210 。
  3. ↑ Otto Houtrouw： イーストフリシア：王子の時代の終わりに向かって歴史的なローカルハイキング 。ダンクマン、オーリッヒ1889、 S. 50 f 。
  4. ↑ クラウス・フォン・ベイム： ドイツ連邦共和国の政治システム：紹介 。 vs Verlag、Wiesbaden 2004、ISBN 3-531-33426-3、p。100、 Google Booksで取得 2013年10月6日。
  5. ↑ 投票地区Emden 2013。 の： KDO.DE 、2013年10月6日にアクセス。
  6. ↑ 投票地区Emden 2009。 の： KDO.DE 、2013年10月7日にアクセス。
  7. ↑ サービスブランド、 – 民間および災害保護 （ 記念 2014年1月2日から インターネットアーカイブ ）、 の： emden.de 、2013年10月7日にアクセス。
  8. ↑ アクティブ （ 記念 2013年9月4日から インターネットアーカイブ ）、 の： ff-emden-stadtmitte.de 、2013年10月7日にアクセス。
  9. ↑ 産業監督当局エムデン。 の： Gewerbeafsicht.niedersachsen.de 、2013年10月7日にアクセス。
  10. ↑ これとEmden.deの次の数値： 電動民間輸送の交通開発計画 （ 記念 2013年10月14日から インターネットアーカイブ ）、PDFドキュメント、47ページ、ここで16ページ、2013年10月7日にアクセス。
  11. ↑ バーナード・シュレア： 1945年から現在までのエムデン市の歴史。 Ernst Siebert、Walter Deeters、BernardSchröer： 1750年から現在までのエムデン市の歴史。 （堤防の保護下にある東フリシア、vol。7）。 Verlag Rautenberg、Leer 1980、 DNB 203159012 、S。288f。
  12. ↑ ラインネットワークプラン （ 記念 2016年3月4日から インターネットアーカイブ ）、 の： Stadtwerke-Emerden.de 、PDFファイル、1ページ、2013年10月7日にアクセス。
  13. ↑ テニス・エムデン： クラブの歴史 （ 記念 2012年9月11日、Webアーカイブ archive.today ）（アーカイブ）、2016年1月1日にアクセス。
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