Old Bridge(Saarbrücken) – ウィキペディア
古い橋 | ||
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東サール側からの古い橋 |
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使用 | 歩行者とサイクリストの橋 | |
の交差 | ぶどうの木 | |
位置 | Saarbrücken | |
工事 | Bogenbrücke | |
全体の長さ | 190 m | |
広い | 8 m | |
完了 | 1546年から1549年の間 | |
作る | ||
座標 | 49°13 ’53″ n 、 6°59 ′36″ o | |
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古い橋 サアランドで最も古くから保存されている橋は、サアブリュッケンのザールの上にあります。セントヨハンとオルタナ州のサアブルッケン地区をつなぎ、歩行者とサイクリングのためにのみリリースされています。
橋は、聖ヨハンナーマークとサアブリュッケン城のすぐ近くにあります。
カール5世皇帝が洪水のために数日間川を渡ることができなかった後、1546/49年にフィリップ2世伯爵の下で建てられました。少し上に川に落ちたRömerbrückeの後、古い橋は何世紀にもわたって最初のSaar橋でした。少なくとも2回破壊され、再建されました。
1904年、2つのミドルブリッジの柱が精巧に拡張され、カイザーウィルヘルム1世の馬術像のために作成されました。カイザー・ウィルヘルム・モニュメントは、ホーヘンシーバーグの記念碑に基づいて、ワイマールとリーチェルの学生アドルフ・フォン・ドンドルフの彫刻家によって設計されました。ドンドルフは、サアブリュッケン・フリードリッヒ・ウィルヘルム・フェルドマンの市長と良い知り合いによって委託されました。 [初め] 建設コストは137,900を超えるマークであった記念碑は、1945年にドイツ軍に避難することにより、橋の部分的な爆破を生き延び、第二次世界大戦の終了後にプロイセン軍事主義の象徴として除去されました。 [2] [3] [4] 橋のカイザー記念碑の位置付けのロールモデルは、パリのセーヌ川とベルリン城の近くの酒宴のかつての長い橋の偉大な選挙人の馬術像についてのポン・ノイフの乗馬記念碑でした。
橋の聖ヨハナー側では、元々14日のいくつか [5] 弓が紛失または満たされています。また、alt-saarbrücken側では、1763年頃のsaar変位の過程で弓が失われました。逆に、橋は鋼鉄の橋を張る鋼鉄の橋で伸びていました。それは、都市の高速道路を建設する際に、オルト・サルブリュッケン側に高速道路が導かれた高速道路を橋渡しします(元々:B 406、今日:A 620)。フリードリッヒ・ヨアヒム・ステンゲルによって建てられ、城のフェルセンに限定された城の壁は、この機会に17メートルで返還され、ステンゲルが直接隣接する歴史的なオベラムツシャウスは、フランツ・ジョセフ・レーダー・スターラのスペースを獲得するために取り壊されました。 1973年の間に [6] 古い橋はほとんど破壊されていたでしょう [7] 、橋のアーチの通路の高さと幅はヨーロッパの機械には十分ではないので。しかし、当初意図したように、Saarの拡張をSaarbrückenOsthafenに拡張することは避けられました。
2021年に、古い橋を広範囲に改修し、鋼鉄延長橋を新しい建物に置き換える計画が知られるようになりました [8] 。
この橋は、1922年からの恒久的なブランド、1951年の「スタンプの日」のスタンプと1973年の特別ブランドに表示されます。
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1951年からのスタンプの日
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カイザーウィルヘルムI. 1904年頃のドンドルフの彫刻家アドルフの古い橋の記念碑
- ↑ Karl August Schleiden:Saarbrücken市の歴史、Dillingen/Saar 2009、p。370。
- ↑ City ArchivesSaarbrücken、既存の6(St。Johann)、23、35、37番号。
- ↑ ロルフ・ヴィッテンブロック:都市の成長の加速時(1860–1908)の3つのザール都市:ders。(ed。):history of theSaarbrücken、vol。2、Saarbrücken1999、pp。11–130、pp。28–33。
- ↑ http://www.memotransfront.uni-saarland.de/wilhelm_saarbruecken.shtml 、2015年6月17日にアクセス。
- ↑ それで、古い橋は弓の弓を失いました
- ↑ Saarbrückenの水と海運オフィス:Saarの歴史 ( 記念 2013年6月29日から インターネットアーカイブ ))
- ↑ 水のランドマーク – 聖ヨハンとalt-saarbrückenの間の「alt brigg」の歴史
- ↑ https://www.saarbruecken.de/rathaus/presse_und_online/artikeldetail/article-60d43bc308ee3 、2021年7月5日にアクセス。
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