タイプR-17 – ウィキペディア

海の救助隊員から タイプ R-17 ポーランドとGDRのSea Rescue Servicesで使用されました。この船のクラスの合計8隻の船が建設されました。

1972年から1975年の間に、ポーランドの救助隊とシーレスキューサービスプロは、グダンスクのウィスワ船造船所に建設されたこのタイプの6人の巡洋艦がいました。 GDR Sea Rescue Serviceは、1974/75年に配達された2隻の船も委託しました。建設期間は船1隻あたり約6か月でした。 GDRのSea Rescue Serviceは、1990年10月のドイツの再統一の過程で、2人の巡洋艦をドイツの難破船（DGZRS）のためのドイツ協会に手渡しました。 1992/93年、彼らはポーランドの海の救助隊に行きました。今日、すべての船はアクティブな緊急サービスから排除されています。このタイプは、今日でもモデルビルダーに非常に人気があり、モデルとして広まっています。船はしばしばそこにあります ブラスクラス 専用。

深さが低い2つのスクリューは、捜索、救助、回復、打撃、持ち上げなど、海の救助の典型的なタスクのために設計されました。 Wola-Henschelの2つのディーゼルエンジンを搭載しており、それぞれ210 hpのパフォーマンスがあり、10ノットの最大速度に達します。溶接鋼の船体は、スコットランドで6つの防水セクションに分割されており、重い湖でも良い海です。デッキ構造はアルミニウムで作られていました。 2つの補助ディーゼル、ファブリックポンプ、消火ポンプが技術機器を完成させます。乗組員は最大7人（キャプテン、2人のヘルムマン、2人の機械演算子、2人のデッキの人々）で構成されています。デッキハウスの運転レベルから、またはデッキハウスのオープンな運転レベルのいずれかから制御されます。また、乗組員のための組み合わせ、見本市、寝室もあります。

ブリーズ（ex stoltera）、22。Juli 2008

ポーランド [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ポーランドの巡洋艦はさまざまな風にちなんで命名され、ポーランドのバルト海沿岸で使用されました。

• 風 （「風」）、stapelllauf 1972年5月20日、コールサインSQFM
• ハルニー （ “Almwind”）、Stapelllauf 1973年3月、コールサインSQFN
• ミストラル 、Stapelllauf 1973年7月、コールサインSQFO
• モンスーン 、Stapelllauf 1974年2月、コールサインSQFL
• マシュマロ （ “Bnkchicks”）、Stapellauf 1975、コールサインSQFU
• 合格した （ “Passat”）、Stapellauf 1975、コールサインSQFT
• 呼吸 （「タッチ」）、ex stoltera 、1993年にDGZRSから受け取りました
• スコール （「昆虫」）、ex アルコナ 、1992年にDGZRSから受け取りました

ddr [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

アルコナ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

アルコナ 1974年に建設されました。リューゲン島の北端であるアルコナ岬にちなんで名付けられました。 1974年から1992年まで、巡洋艦はサスニッツに駐留していました。 1990年に彼はDGZRSに引き継がれ、1992年5月にポーランドの海の救助隊に引き渡されました。 スコール 彼女の艦隊に並んでいた。 ^[初め] 緊急サービスを離れた後、彼は2020年にまだダイバー船でした 交差 活動中。 ^[2]

stoltera [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

stoltera 1975年に建設されました。彼女は、ワーネミュンデの西にあるストルテラのエリアにちなんで名付けられました。 1975年から1989年にかけて、船はワーネミュンデに駐留し、1989年から1993年にグレイフスワルドオイに駐留していました。 1990年には、DGZRSに引き継がれ、1993年8月にポーランドの緊急サービスに引き渡されました。 呼吸 着ていた。 ^[初め] 船は2014年まで救助されていました。 ^[3]

1. ↑ ^{a b} ウィルヘルムエスマン： 1865年から2009年までのDGZRS救助隊。 Verlag H.M. Hauschild GmbH、2009、ISBN 978-3-89757-427-4
2. ↑ Marinetraffic.comのKwazar
3. ↑ Marinetraffic.comのPowiew