Provincial Road No. 145-ウィキペディア、無料百科事典
州道145号 ( DW145 ) – Voivodship Roadクラスg [2] [3] 大型ポーランドの声子では、チョジノワとチマコウォの道路番号182を接続する長さ約10 kmの長さ。
ルートに沿ってワルタを横切るフェリーがあります。特定の時間に15分ごとに実行されます [4] :
月 | 曜日 | 時間 | コメント |
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IX -VI | ポンド。 -pt。 | 06:30-15:30 | 休日に閉鎖されました |
VII -VIII | ポンド。 -pt。 | •06:30-09:30 •11:00-17:30 |
|
土曜日 | 09:00-11:00 | ||
日曜日 | 10:00-13:00 |
セクションでは、Chojno-Wieśpakawaには表面が硬化していないため、Biezdrówへのさらなる走行距離にはさまざまな幅のアスファルト表面があります。 BiezdrowとVoivodship Road No. 182の間には、ルートは1つのレーンの幅までフィールド舗装(そのため、「猫の頭」を呼び出した)で舗装されています。
フェリーの交差点へのアクセスは、4.4 tを超えない実際の総重量の車両でのみ許可されます [5] 2.5 tまでの車軸の圧力 [5] 。
彼女は2002年または2003年に現在のカテゴリと番号を受け取りました [6] 。 90年代および2001年までに発行された地図および自動車のアトラーゼは、 地元の道 [7] [8] [9] [十] [11] [12番目] 。人々のポーランドの時代に作成された地図作成研究では、通常、ルートが適用されていませんでした [13] [14] [15] [16] [17] [18] 。
1986年の番号145 [19] –2002/2003 [6] 関係についてルートに割り当てられました Nowgard – Dobra – Chociwel [20] 、Voivodship Road No. 144の指定を受けました。
2021年3月13日から、1つのパワーアクスルを備えた車両から11.5トンまでの車両が道路で許可されています [21] 、特定のエピソードを除きます [22] B-19禁止記号でマークされています。
13マーク2021 rのうち。 [ 編集 | コードを編集します ]
以前は、8トンを超えない単一軸の許容圧力のある車両は、州道145号によって移動する可能性があります [23] 。
- ↑ a b 2021年12月15日の国道と高速道路のゼネラルディレクターの条例第31条ヴォイボドシップ道路に数字を付与することについて 。 [アクセス2022-07-22]。
- ↑ グレーターポーランドの声の地方道路の番号付け、走行距離、技術クラス 。 Wielkopolska Provincial Road Administration、2021-12-31。 [アクセス2022-07-22]。 ( pol。 )) 。
- ↑ Wielkopolska Road Administration 地方 、 グレーターポーランドの声の地方道路の番号付け、走行距離、技術クラス [PDF] [アクセス2020-05-14] [アーカイブ 住所 2018-08-16] ( pol。 )) 。
- ↑ Wielkopolska Road Administration 地方 、 フェリー交差点 [アクセス2020-05-14] ( pol。 )) 。
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- ↑ ポルスカ:オートラス1:300 000 、Autoatlasは、ポーランドのNaftowy Orlen CompanySpółkaAkcyjna、ワルシャワのニーズのために開発されました:Abw sp。 Z O.O.、2001、ISBN 83-915542-0-1 。
- ↑ ポーランドの自動車マップ1:1,000,000 、ワルシャワ:州przedsiębiorstwowydawnictwa kartograography、1962 。
- ↑ 車Atlas Polski 1:500,000 。編V.ワルシャワ:州przedsiębiorstwowydawnictwa kartograography、1979、p。69。isbn 83-7000-017-7 。
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- ↑ 車Atlas Polski 1:500,000 。編ixワルシャワ:州przedsiębiorstwowydawnictwa kartograography、1984、p。69。
- ↑ 車Atlas Polski 1:500,000 。編ixワルシャワ:州przedsiębiorstwowydawnictwa kartograography、1985、p。69。
- ↑ 1985年12月2日の大臣評議会の決議第192号は、国道のカテゴリーにある道路を含むことについて。 ( M.P. 1986年3番目、アイテム16 ))
- ↑ 1998年12月15日の閣僚会議の規制は、国道および州道路のリストの決定に関するものです。 ( Journal of Laws 1998年No. 160、アイテム1071 ))
- ↑ 2020年12月18日の行為公道やその他の行為に関する法律の修正 ( Journal of Laws 2021年のアイテムから54 ))
- ↑
美術。 41。 1.公道では、車両は単一のドライブ車軸の許容圧力で許可されています
アートを考慮に入れて、11.5 tへの入力。 41Aパラ。 1および例外を除き、ARTで指定されています。 41bパラ。 1。- 2. 10 tを超える1つのパワー車軸の許容圧力で車両の交通を導入または確立することが許可されています。
1)特定の公道またはそのセクションで、
2)少なくとも2つの公道またはそのセクションをカバーするゾーンで
– 以下では「禁止」と呼ばれます。
(…)- 4.禁止の紹介または確立は、公道またはそのセクションで許可されます。そのセクションでは、路面構造の技術的パラメーターまたは技術的条件は、10 tを超える1つのパワーアクスルの許容圧力のある車両の交通に適合していません(…)
2021年6月25日のポーランド共和国のSEJMの元sの発表公道に関する法律に関する統一されたテキストの発表に関する発表 ( Journal of Laws 2022年からアイテム1693 )) - ↑
美術。 41。 1.公道では、パラグラフに従って、11.5 tまでの単一の電源車軸の許容圧力がある車両が許可されます。 2および3。
- 2.輸送局長は、規制により、次のリストを決定するものとします。
1)許容される単一の圧力を備えた車両が移動できる国道と地方の道路
10 tまでの軸、
2)最大8 tの単一車軸の許容圧力を備えた車両の国道
– 道路を保護し、交通機関を確保する必要性を念頭に置いてください。- 3.パラに基づいて決定された道路以外の州道。 2ポイント1、Poviat道路と市の道路は道路のネットワークであり、その上で最大8 tの単一車軸の許容圧力がある車両が移動できます。
2020年3月3日のポーランド共和国のセイムの元sの発表公道に関する法律の統一されたテキストの発表に関して ( Journal of Laws 2022年からアイテム1693 ))
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