BMW 2500-ウィキペディア、無料百科事典
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BMW 2500（1968-71、体の後方
BMW 2500 – 豪華なBMW乗客車、最初の前任者 シリーズ7 。 BMWの範囲で最も豪華な車。 1969年のヨーロッパ車の国民投票で、車は2番目のポジションを獲得しました（プジョー504の後ろ） [初め] 。
バックビュー2500（1971–1977）
BMWババリア（米国 – モデル、1973年）
BMW 2500 欧州市場とアメリカ市場向けに生産されました。
欧州市場 [ 編集 | コードを編集します ]
| モデル | 年 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 初め 9 6 8 |
初め 9 6 9 |
初め 9 7 0 |
初め 9 7 初め |
初め 9 7 2 |
初め 9 7 3 |
初め 9 7 4 |
初め 9 7 5 |
初め 9 7 6 |
初め 9 7 7 |
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| 2.8L | 以来 | |||||||||||
| 2500 | ||||||||||||
| 2800 | ||||||||||||
| 3.0L | ||||||||||||
| 3.0s | ||||||||||||
| 3.0si | ||||||||||||
| 3.3L | ||||||||||||
| 3.3li | ||||||||||||
アメリカ市場 [ 編集 | コードを編集します ]
| モデル | 年 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 初め 9 6 9 |
初め 9 7 0 |
初め 9 7 初め |
初め 9 7 2 |
初め 9 7 3 |
初め 9 7 4 |
初め 9 7 5 |
初め 9 7 6 |
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| 2500 | 以来 | |||||||||
| 2800 | ||||||||||
| 2800Bav | ||||||||||
| 3.0s | ||||||||||
| 3.0SBAV | ||||||||||
| 3.0si | ||||||||||
マーキング：S-スポーツと – 燃料噴射L -10 cm長いホイールベース
| バージョン | エンジン： | 電力システム： | 直径×ピストンストローク： | セント圧縮： | 最大電力： | トーチマックス。 | 0-100 km/h： | v-max： |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリンエンジン： | ||||||||
| 2500 [2] | R6 2,5 L（2495cm³）、SOHC | 2つのキャブレター 天頂 | 86,00 mm×71,60 mm | 9.0：1 | 6000 rpmで150 hp（110 kW） | 211 n•m at 3700 rpm | 10,4秒 | 190 km/h |
| 2800 [3] | R6 2,8 L（2788cm³）、SOHC | 2つのキャブレター ゼニス35/40 inat | 86,00 mm×80,00 mm | 9.0：1 | 6000 rpmで170 HP（125 kW） | 3700 rpmで236 nm | 9,4秒 | 200 km/h |
| 3.0 s [4] | R6 3,0 L（2986cm³）、SOHC | 2つのキャブレター ゼニス35/40 inat | 89,00 mm×80,00 mm | 9.1：1 | 6000 rpmで172 km（127 kW） | 3700 rpmで254 nm | 8,5秒 | 204 km/h |
| 3.0 to [5] | R6 3,0 L（2986cm³）、SOHC | 2つのキャブレター ゼニス35/40 inat | 89,00 mm×80,00 mm | 9.0：1 | 5500 rpmで183 km（134 kW） | 3700 rpmで255 nm | b/d | b/d |
| 3.0および [6] | R6 3,0 L（2986cm³）、SOHC | 注入 | 89,00 mm×80,00 mm | 9.5：1 | 5500 rpmで203 hp（149 kw） | 3700 rpmで271 nm | 8,5秒 | 211 km/h |
| 3.3 l | R6 3,3 L（3299cm³）、SOHC | キャブレター | b/d | 9.0：1 | 6000 rpmで190 hp（140 kW） | 3700 rpmで294 nm | 8,7秒 | 207 km/h |
| 3.3 to | R6 3,2 L（3210cm³）、SOHC | 注入 | b/d | 9.0：1 | 6000 rpmで200 km（147 kW） | 4250 rpmで285 nm | 8,5秒 | 208 km/h |
| ‘ ついさっき – 1950年から今日生産されたBMW車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプ | 彼はそうなるだろう | 1950-1959 | 1960年から1969年 | 1970年から1979年 | 1980-1989 | 1990年から1999年 | 2000年から2009年の年 | 2010年から2019年 | 2020年から2029年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 初め | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 初め | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 初め | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 初め | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 初め | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 初め | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 初め | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 初め | ||
| ミニ | 料金 （250.300.600、三輪車） |
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| 小さい | 700 | i3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンパクト | 初め | E81/82/87/88 | F20/21 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | F22/23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 GC | F44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2AT | F45 / 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中流階級 | 3 | E114 （1502,1602,1802,2002） |
E21 | E30 | E36 | E46 | E90/91/92/93 | F30/31/35/80 | G20/21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | F32/33/36/82/83 | G22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3GT | F34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i4 | i4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| より高いクラス | 5 | E115 （1500,1800,2000） |
E12 | E28 | E34 | E39 | E60 / 61 | F10/11/18 | G30/31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5GT（F07） | 6GT（G32） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 豪華な | 7 | BMW V8：501/502、503、507、3200 CS | E3 | E23 | E32 | E38 | E66 | E6 / 67 | F01/02/04 | G11/12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | 6/8 | E9 | E24（6） | E31（8） | E63/64（6） | F06/12/13 | G15（8） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロードスター | と | Z1（E30） | Z3（E36） | Z4（E85/86） | Z4（E89） | Z4（G29） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Z8（E52） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーティー | M1（E26） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | バツ | x1（e84） | X1（F48） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| x2（f39） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3（E83） | X3（F25） | X3（G01） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X4（F26） | X4（G02） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5（E53） | X5（E70） | X5（F15/85） | X5（G05） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6（E71/72） | X6（F16/86） | X6（G06） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X7（G07） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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