BAE Systems Tempest -Wikipedia、無料百科事典

BAE Systems Tempest – 将来の航空戦闘システムの一部であるイギリスの多目的シックスジェネレーションファイター航空機の設計。

創世記 [ 編集 | コードを編集します ]

2012年7月、イギリスとフランスの規則は、将来の戦闘航空システム（FCAS）と呼ばれる新しい戦闘プラットフォームの共同建設に関する合意を締結しました。契約の最初の段階は、必要なシステム特性とその運用スキルを取得する可能性の評価を可能にするためのテクノロジーの開発であることでした。この目的のために、BAE Systems、Rolls-Royce、Dassault Aviation、Safranプログラムに参加するために、彼らはプロジェクトを実施する目的で協力契約に署名しました。 2014年11月、両方の1階の政府は、FCASプログラムの実現可能性調査の実施のために、Rolls-Royce、Bae Systems、Selex ES、Dassault、Safran、Thalesとの契約に署名しました。 2016年3月3日、フランスとイギリスの政府は、ダッソーニューロンとベータラニスマシンの建設と運用から取られた経験に基づいて建設が基づいた新しい無人戦闘プラットフォームの2人のデモ隊の建設に関する予備協定に署名しました。契約は750,000の割り当てを想定しましたDassault Aviation and BAE Systemsによる新しい建設の1つのプロトタイプの建設のために、契約の各当事者によるポンド。予備的な計画では、新しい機械がイギリス空軍のユーロファイター台風航空機とアーマエ・デ・エアのダッソー・ラファレに取って代わると想定していました。 2つのパートナー間の矛盾が多すぎると、最終計画はありませんでした ^[初め] 。 FCASプロジェクトは、パリでの会議中にフランスとドイツの規則が一般的な新しい戦闘プラットフォームの建設に同意した2017年7月13日に生まれ変わりました。プロジェクトに関与する主なエンティティは、ドイツ語のエアバス防衛支部から再びダッソーのフランス側にいることでした。フランスドイツ協定は、英国のプロジェクトへの再会を超えませんでした。しかし、2018年7月にBAE Systems Tempestとして知られる独自の第6世代マシンを構築する計画の後、イギリス人の参加は大きな疑問符の下に立っていました ^{[初め] [2]} 。一方、時間の経過とともに、両方のプログラムの組み合わせがますます困難になっています。設計作業の過程で、プロジェクトの形状とそれが深くなる前に設定された要件に関する矛盾 ^[3] 。

計画 [ 編集 | コードを編集します ]

新しい航空機のプロジェクトは、戦略的防衛およびセキュリティレビュー（SDSR）（SDSR）（SDSR）（SDSR）（SDSR）（SDSR）（SDSR）（SDSR）（戦略的防衛およびセキュリティレビュー（戦略およびセキュリティ）の一環として作成されます。レビューの結果、研究開発プログラムであるFuture Combat Air System Technology Initiative（FCAS TI）プログラムが設立されました。 FCAS TIの一部として、SO -Called Team Tempest（Tempest Team）。 2018年7月3日、英国国防省は、2040年以降にユーロファイタータイフーンマシンを交換する航空機の概念を開発するために、BAEシステムとの契約の結論を発表しました。チームテンペストには、新しいマシンの主な設計者であり、航空機の設計における実装を担当する新しいテクノロジーのインテグレーターであるBAEシステムが含まれていました。イタリアの会社Leonardo S.P.A.は、レーダーサプライヤー、電子機器、電子戦闘システム、自衛隊です。 MBDAは、イギリスの飛行機とロールスロイスが戦うという武装を提供し、電力ユニットを担当します。空軍の側では、プロジェクトはRAF Rapid Capabilities Officeによって調整されています。設計作業の一環として、BAE Systemsが始まり、BAE Systems Replicaとして知られるプロジェクトの実装中に得られた経験に到達しました。前世紀の90年代に、ロイヤルエアフォースは、新しい世紀にパナビア竜巻航空機を置き換えることができる設計および建設機械の建設機関（FOAS）プログラムを開始しました。 FOASプログラムの一部として作成されたプロジェクトの1つは、Replicaとして知られるBee Systems Stealth Featureプロジェクトでした。 1994年から1999年にかけて実施された作業により、レーダー波の反射の有効性に関する研究を受けるフルサイズのマシンモデルの構築が行われました。ロッキードマーティンF-35ライトニングII航空機の買収をもたらしたジョイントストライクファイタープログラムへの英国の加入により、レプリカプロジェクトは2005年に最終的に完了しました。 ^{[初め] [4] [2] [5]} 。

Tempestプロジェクトは、ファーンボローインターナショナルエアショー中に、2019年7月16日に初めて公開されました。フェア中に完全なサイズの平面モデルが提示されました。国防大臣のギャビン・ウィリアムソンがプレゼンテーションに参加しました。プレゼンテーション中、戦闘航空戦略文書も提示され、テンペストの要素である英国の戦闘航空の将来を決定しました。一方では、航空機の名前は、第二次世界大戦のホーカー航空機のラベルであるホーカーテンペスト狩猟セブン航空機を参照することです。一方、Tempest Hawkerのように、彼は戦争から別のマシンであるHawker Typhoonの後継者になりました。新しく設計されたテンペストは、現代のユーロファイタータイフの後継者になることです。開示されたモックアップは、水平の古典的な防御がない有効な放射線配分反射面を減らすために設計された、二重垂直尾部を備えた2つのエンジン航空機によって提示されます。エンジンへの空気吸気は、例の部分に古典的に配置されました。メーカーは、航空機を有人で無人の機械として使用する可能性を想定しています。広く平らな船体により、航空機が武装、偵察機器、電子戦闘システム、または追加の燃料タンクを運ぶ大きな内部チャンバーを設計できます。戦闘レーザーが新しい武器に登場するために言及されています。このタイプの武器の作業は、レオナルドS.P.A. MBDAの英国支部によって行われます。イギリス国防省から資金提供を受けたドラゴンファイアプログラムの一部としてのQinetiq。その目的は、MBDAの代表者によると、Aie Laserを構築することです。群れの形成で動作する小さな無人飛行装置は、新しいマシンに乗っています。新しく、極音性の駆動で武器の内部チャンバーで運ばれます。 MBDA Memeorミサイルまたはその新しいバリアントは、空気タイプの基本的な武装となることです。 MBDAの槍とその新しい近代化されたモデルは、指示された空対空ミサイルの間で言及されています ^{[初め] [2] [5] [6]} 。 2019年9月にロンドンで開催されたDSEI（防衛＆セキュリティ機器インターナショナル）フェアで、MBDAは、ミサイルの概念プロジェクトがBAE Systems Tempest航空機によって送信された武器の一部であることを明らかにしました。その中には、電子戦闘を目的とした新しいSpear-Wiミサイルのプロジェクトがありました。 AIM-132 ASRAAMおよびCAMM（一般的な対空モジュラーミサイル）構造に基づくエアミサイルエアの新しいバージョン。一方、2019年6月のパリのエアサロンでは、地球上の目標を破壊するように設計された2つの大型ミサイルの概念が提示されました。そのうちの1つは、放射線配置の署名の削減の技術で作成されることであり、もう1つは非常に高い飛行速度に達することによって特徴付けられます。レオナルドS.P.A.と協力してI Bae Systems、MBDAは、航空機の自衛システムハードキルディフェンシブエイドシステム（HK-DAS）にも取り組んでいます。近づいてくる敵対的な航空機のロケットの追跡、追跡、闘い ^[7] 。

新しい航空機の重要な要素は、協力的なエンゲージメント能力環境でタスクを実行する能力であることです。これは、相互の情報交換による他の戦闘プラットフォームとの協力を意味します。彼らは、航空会社、他の戦闘機、衛星、無人機械、飛行司令部、航空エリアコントロールステーション、地上プラットフォームの両方にすることができます。協力の可能性は、データ交換に限定されません。新しい機械のパイロットは、それらを効果的に使用するために、他のプラットフォーム戦闘手段を制御する機会があり、目標と直接的な火災管理を示します。無人プラットフォームを使用した有人マシン間の緊密な協力の概念は、SO -Calledと呼ばれます忠実なウィンガー（英語 忠実なウィングマン ）。このコンセプトは、人工の機械が率いる多数の無人飛行カメラで戦場の飽和を想定しています。このソリューションのおかげで、文を作る可能性が高くなります。航空機の乗組員は、武器と偵察の両方、それに付随するドローンによって移され、より多くの戦闘手段を持っています。この場合、イギリス人はアイデアを実装するアメリカの経験を使うことができます 忠実なウィングマン Kratos XQ-58 ValkyrieおよびBoeing AirPower Teaming Systemの研究中。パイロットがデジタル環境で機能することを可能にする要素の1つは、仮想キャビンとして知られるテクノロジーで構築されたコックピットになることです。これらの技術は、古典的なパイロット機器と多機能ディスプレイの放棄を可能にすることです。航空機の状態、飛行、戦闘に関するすべての必要な情報は、パイロットのヘルメットと統合された特別なディスプレイ/ゴーグルに表示されます。また、タスクと現在のニーズの種類に応じて、仮想インジケーターとコントローラーの構成、および提示された情報を変更し、航空機と協力する他のプラットフォーム、例えば無人飛行装置の制御を可能にすることもできます。新しいパイロット監視システムは新しいものです。仮想キャビンシステムは、ジェスチャーを認識し、パイロットの眼球を追跡できるようにすることです。地上自動化プロセスは、航空機の地上サービスにもかけられます。自動グラウンドシステムは、機械、その武装、軽微な修理を燃料補給する責任があります。航空機はモジュール構造を持つことで、実装のためのタスクセットのタイプに応じて再構成を可能にします。一方、モジュラー設計により、航空機のその後の近代化が可能になります。航空機の作業を監督し、そのミッションを計画するシステムは、人工知能の要素を持つことです。古典的な現在の補助電力ユニットは、大容量のバッテリーに置き換えられます。船内で電気を生成する方法は、新しいものになることです。設計者は、積分ジェネレーターを支持して、エンジンへの機械的伝送に接続された古典的な発電機を放棄します。エンジンシャフトに直接取り付けられ、そのハウジングに巻かれている磁石で構成されています ^{[初め] [2] [8] [5]} 。

航空機のコンストラクターのチームの仕事は、コンセプトと設計研究に焦点を当てています。プログラムの将来に関する最初の決定は2020年末までに行われることになり、プロトタイプを構築する決定は2025年まで行われるべきではありません。これが発生した場合、マシン飛行は2035年に最初に計画されています。一方、RAF、彼のトランシェ1台風は2030年頃に撤退し始めるでしょう。 ^{[初め] [2]} 。イギリスは、プロジェクトの参加者の最初の人であり、約200機の航空機を持つ意欲を公式に宣言しました。イタリアとスウェーデンの需要に関する予備的な見積もりは、各国の100マシンです ^[3] 。

2019年2月14日、アール防衛省の国務長官は、Tempestプログラムの一環として作成されたプラットフォームが、クイーンエリザベス空港と一緒に運営する能力を持つことを明らかにしました。この能力は、同じプロジェクトの一部として設計された操縦航空機と無人航空機を持つことです。 2019年3月19日、BAE Systemsは、プロジェクトに参加することに関心のあるネイティブの生産者とサプライヤー向けの会議を開催しました。 300人以上の代表者が会議に来ました ^[9] 。

2021年8月15日、レオナルドは英国の会社2Excelが受け取った契約について通知しました。その目的は、空飛ぶ研究所のために商用ボーイング757-200を再構築することです。電子機器は、航空機に搭載されており、ターゲット戦闘機に含まれます。再構築された標準のボーイング757-200は、1995年に生産されました。飛行研究所の役割については、ボーイング737とBAE 146マシンも考慮されました。最終的には、ボーイング757エンジンとその補助電力ユニットによって生成されたテスト済みの電子機器に電力を供給するために必要な高電力です。 ^[十] 。

新しいプロジェクトに関するほとんどの出版物では、彼の学際的な性格が強調されています。戦闘機の建設プログラムでは、軍事産業だけでなく、市民市場であなたの場所を見つけるためにも使用される新しい技術の作成が必要です。新しい戦闘機の設計に費やされる資金は、軍隊に奉仕するだけでなく、国の経済全体への投資であることが強く強調されています。したがって、Asrolls-Royce、Leonardo Italy、MBDA Italy、Thales UK、他の何百ものビジネスエンティティなど、Asrolls-Royce、Leonardo Italy、Mbda Italyなど、航空市場の大物の隣に協力するように招待されました。多くの場合、新興企業の性質の性質がありますが、それはイノベーションを示しました。新しいテクノロジー、近代性、革新は、経済の多くの分野の定性的なジャンプを可能にする基本になることです。プロジェクトを生み出すための新しい仕事は、関与国の経済への多才な投資としてのプロジェクトの認識のための追加の議論です ^[3] 。

2022年7月18日、イギリスは、テクノロジーデモンストレーターの飛行プロトタイプを構築する計画を発表しました。有人の超音速航空機は、ターゲットファイターの建設の基礎となる開発された技術と技術ソリューションを統合することです。デモンストレーターでの作業は、チームテンペストと呼ばれるチームによって調整されています ^[11] 。

Tempestプロジェクトには莫大な財政費用がかかりますが、イギリスは単独で会うことはありません。非常に高価なロッキードマーティンF-35ライトニングII航空機の購入が発生した場合。英国の防衛費が劇的に増加しないと、両方のプロジェクトの財政的負担を実施することは不可能です。したがって、国は、事業全体の費用に参加する準備ができている外国のパートナーを探しています。英国プロジェクトにフランスとドイツからの大手航空会社の参加は、現時点では選択肢ではありません。フランスとドイツは、将来の戦闘航空システム（FCAS）プログラムに関与しています。一方、両国はFCASへのイギリス人の参加を除外していません。このソリューションはスペイン国防省で提供されています。この国は2019年2月にFCASプログラムに参加し、両方のプロジェクトがFCASとTempestを統合するという希望を表明しました。 ^{[2] [9] [初め] [4]} 。

イギリスはスウェーデンのサーブと協議を行いました。スウェーデンのサーブでは、BAE Systemsが株式を持っています。 Tempestプログラムへの参加に関する協議を行うという事実は、2019年2月15日にスウェーデンのグループHakan Buskheのエグゼクティブディレクターに確認されました。 2019年4月、イギリスとスウェーデンの企業は、将来の協力の共同評価が含まれる報告書を作成しました。交渉の効果は、2019年7月18日の新しい戦闘システムとテクノロジーの開発における相互協力に関する意図書（覚書）の署名でした。この協定は政府間であり、ピーター・ハルトクヴィストとイギリスのペニー・モルダントの防衛大臣によって署名されました。契約は10年間申請し、両方のシステムがTempestで将来使用されることとスウェーデンのSaab Jas 39 Gripenに関係することです。契約に署名してから1年以内に、スウェーデン当局が英国のプロジェクトに完全に関与する可能性について決定を下すことができることを目的とした調査が作成されます。 ^{[2] [9] [初め] [4] [12番目]} 。

レオナルドS.P.A.の参加を通じて、すでに関与している別の国イタリアがあり、今後20年間で台風を撤回することを余儀なくされます。 2019年9月10日、イタリア国防相のロレンツォゲリーニは、テンペストプログラムへの参加に関するイタリア政府と英国との間の合意の署名を発表しました。イギリス側では、この協定は、イギリス国防機関の防衛機器と支援の責任者であるサイモン・ボロムirによって署名され、イタリアのイタリアの事務局長であるニコロ・ファルサペルナ将軍の事務局長によって署名されました。この契約は、ロンドンのDSEI（防衛＆セキュリティ機器国際）フェアで署名されました。 ^[13] 。イタリアの防衛産業の代表者は、ポーランドへの訪問の際に、航空会社とラベル付け会社へのプロジェクトに参加することを提案しました ^[3] 。

2019年2月、インドのベンガルールで開催されたエアロインディア航空サロン中に、イギリスの代表団は、インド側にTempestプログラムに参加するように正式に招待しました。その後、オランダ、日本、サウジアラブ、韓国が言及されています。日本の地位は知られており、英国のプログラムに参加することを拒否し、アメリカの航空会社と協力して独自の新世代の三菱F-X航空機を開発することを決定しました。日本の決定は、英国産業の参加を除外していません。英国企業BAE SystemsとEngines Rolls-Royce Holdingsのメーカーが日本のプロジェクトに加入を提出しました ^{[14] [15]} 。 FCASプログラムにおける日本の日本の一部の欠如は、協力を終わらせませんでした。イギリス、イタリア、日本は、新しい戦闘機の概念を分析しています。その効果は、関心のある共通領域を定義することです ^[11] 。

イギリスとの協力の可能性に関心のある国の一部の航空コメンテーターは、トルコに言及しました。ただし、この国によるロシアのS-400勝利システム（システムの最初の要素は2019年7月12日に配信されました）を購入すると、英国企業が開発したトルコの現代防衛技術への移転を自動的に除外するゾーンでのモスクワの影響として認識されています。 ^{[16] [17] [18] [19] [20] [21] [22]} 。

2020年12月21日、イタリア国防大臣のロレンツォ・ゲリーニ、英国国防長官ベン・ウォレス国務長官、スウェーデン国防相のピーター・フルクヴィストは、新しい戦闘機の建設に関する協力協定に署名しました。この契約は、契約の3つの署名者すべての平等な条件で、協力の一般原則を定めています。さらに、プロジェクトに関する詳細な合意は、2025年に合意され、署名される予定です ^[3] 。