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ピトカ提督

Ilustracja
Pitka提督、2013年
クラス
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パトロール船 /物流船と指揮

歴史
造船所

Aalborg Shipyard、Aalborg

キールの位置

1974年12月11日

起動

1975年の29の家

ロイヤルデンマーク海兵隊
名前

プロテクター

サービスへの入り口

1976年2月27日

撤退

2000年11月21日

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エストニア海軍
名前

ピトカ提督

サービスへの入り口

2000年11月21日

撤退

2013年6月13日

運命

廃棄

戦術的および技術的なデータ
変位

標準：1824 t
フル：1970 t

長さ

74,78 m

幅

12,16 m

浸漬

5,21 m

ドライブ
1790 kW後の3つのディーゼルエンジン、1本のネジ
スピード

18.5ノット

受信

13ノットで6000海里

武装
•1ユニバーサルキャノン76 mm
•2 Wkm 12,7 mm
空中装備
1ヘリコプター（2000年まで）
クルー

43–59

ピトカ提督 （A230） – エストニア海軍の旗艦としてのロジスティクス船と指揮官は、以前はデンマークのパトロール船の漁業保護 プロテクター （F340）、あなたのタイプの唯一の船。彼は1976年から2000年にデンマーク海軍に勤務し、その後2013年までエストニアで勤務しました。

単一漁業保護検査船（ 検査船 ）1973年10月に王立デンマーク海軍のために注文されました [初め] 。タイプ船の開発でした 白いクマ 、羊島とグリーンランドの端での監督のために特別に設計されています。このため、そのような船は北極圏のパトロールとも呼ばれていました [初め] 。キールの場所は、1974年12月11日にアールボルグのアールボルグヴァールフート造船所で開催されました [初め] 。 1975年5月25日、プリンスクヌードは船に洗礼を受け、「Beskyttere」という名前を付けました [初め] 。船体は1975年5月29日に行われました [初め] 。船は1975年12月15日にジャケットに拾われました [2] 。建設には5,000万王冠がかかりました [2] 。

船は1824 tの標準変位を持ち、1651 tの空の状態で、1970 tの完全な状態にありました [2] 。船体の長さは74.78 mで、除算69 mの間で幅は12.16 mで、最大浸漬は5.21 mの船尾（3.36 mで） [2] 。船体、タイプの以前の船のように 白いクマ 、鉄で作られており、補強補強材がありました。弓には流れの舵がありました [2] 。

ドライブは、825 rpmで1790 kWの容量を持つ3つのB＆Wディーゼルエンジン（Burmeister＆Wain）Alpha 16v23LUで構成され、1つの4つのフリーセットセットネジを駆動しました [2] 。エンジンは最大速度18.5ノットを提供し、1つのエンジンを使用して最大の範囲は13ノットで6000海里でした [2] 。

武装は、抗チューブラーマスクを備えた76 mm m/61 LVSA（アメリカMK 22 L/50）の半自動普遍的な銃（American Mk 22 L/50）でした。 [2] 。それらは2 Wkm 12.7 mmで補完され、1986年まで深い爆弾の爆撃がありました [2] 。また、1986年まで、船には2つの37 mmのソルトリングプロットがありました。船には、格納庫が付いたデッキヘリコプター着陸パッドが装備されていました。当初、1981年のWestland Lynx Mk 80/91から航空路のAloette IIIヘリコプターが使用され、エストニア船のサービスでは、船にはヘリコプターがありませんでした。 [2] 。

デンマークでのサービスと近代化 [ 編集 | コードを編集します ]

「Beskytteren」は、1976年2月27日に王室のデンマーク海軍で奉仕しました [初め] 。彼はF340のサイド番号を持っていました [3] 。

1979年に元の形の「Beskytteren」

1985年から86年、船はコペンハーゲンのOrlogsværftetで近代化されました [2] 。目に見える変化は、球形のプラスチックハウジングのアンテナを備えたリットンDecca eナビゲーションレーダーを介した、プラセイAWS-6の表面観測の放射線配置ステーションの代替品でした。とりわけ、落ち込んでいる爆弾と挨拶プロットが削除されました [2] 。

1999年12月、デンマークはエストニア船に渡すことを提案しました。申し出の受け入れの結果、2000年11月21日に「Beskytteren」がサービスから撤退しました [3] 。

船は、2000年11月21日にデンマークのエストニア海軍に、物流と指揮船として奉仕し、その旗艦になりました [3] 。彼はヨハン・ピトカ提督にちなんで名付けられました。彼はA230のサイド番号を持っていました [3] 。エストニアの奉仕では、乗組員は43人でいっぱいで、船はヘリコプターを動かしませんでした [初め] 。

指揮船の役割に加えて、彼は反マインユニットのロジスティクス施設として機能しました。彼はこのキャラクターに参加しました2002年のBaltops Maneuversで、Gdyniaに電話をかけます [4] 。 2005年3月から2006年5月の間に、それはSNMCMG 1の旗艦船でした。 [3] 。 2005年11月、彼はこの役割でポーランドの港を訪れました：Gdyniaとświnoujście [3] 。

2013年6月13日はサービスから撤退し、元の契約に従ってデンマークを返すことを目的としています [3] 。皿を分析した後、彼女は船の買収をあきらめ、それは削られることを決定し、いくつかの有用な機器はエストニア海事アカデミーの教訓的な目的のために転送されます [5] 。

  • Tomasz Grotnik。 提督への別れ 。 「海、船、船。」 No. 7-8/2013。 XVIII（136）、7月 – 2013年8月。ワルシャワ：マグナムX。

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