鉄道線第684号 – ウィキペディア、無料​​百科事典

行No. 684

ボロウィアニー – クルプスキー・マウィン
基本情報
マネジャー	after-content-x4 pkp plk
行番号	684
長さ	1,571 km
ゲージ	1435 mm
トラクションネットワーク	3000 V DC
最大速度	0 [初め] （の k = 60）km/h
歴史
建設の年	1973年 after-content-x4
オープニング年	1973年
電化年	1980年
ポータル レール

鉄道線番号684 – 元々は2つのトラック、現在単一のトラック、閉じた、閉鎖され、電化された鉄道線は、ボロウィアニーブランチステーションとブランチステーションのクルプスキーマインを接続する局所的に重要です ^{[2] [3] [4]} 。

このラインにより、TarnowskieGóryの方向からLubliniecへの貨物交通が可能になり、Kalety -WrocławPopowiceWP2鉄道線が緩和されます。貨物輸送の減少は、ラインの緩やかな分解に貢献しました。時間が経つにつれて、トラックの1つがムーブメントから除外され、トラクションネットワークが奪われました。 Paczyna -Lublin鉄道線の活性化に関連して、KrupskiMłynPostが再建され、ターンオフされた線路の入り口が清算され、後に物理的に破壊されました。 ^[4] 。