Wałbrzychでの輸送 – ウィキペディア、無料​​百科事典

ワウブルツィッチでの輸送 車輪付き道路と州の鉄道線のネットワークで行われます。

Wałbrzychは土地輸送のみを持っています。最寄りの空港は、ヴロツワフストラチョウィツェ空港です ^[初め] 。

Wałbrzychの道路網は約210キロメートルです ^[2] 。 Wałbrzychは、国道（35番）と5つの州道（367、375、376、379、381）を結ぶ道路のジャンクションです。 ^[3] 。 13のPoviat道路はWałbrzychによってマークされ、残りの330通りは市の道路として資格がありました ^[3] 。

WałbrzychRailway Junctionには以下が含まれます：First -ClassWrocław -Zgorzelec Line（No。274）The SecondaryKłodzko -WałbrzychLine（No。286） ^[4] 。鉄道ルートは、貨物と乗客の交通で営業しています ^[4] 。パーソナルトレインとあらゆる種類の資格のある列車が都市に到着します ^[5] 。主な鉄道線274には4つのステーションがあり、旅客交通で開いて停止します ^[4] 。

道路は市の地域の7％を占めています。市内の公道の維持と公共交通機関の組織は、道路市長の承認に関与しています。 ^[3] 。

公共交通機関のバスとプライベートマイクロバスとバスライン（都市、郊外、長距離）は、ワウブルツィッチ道路網を移動します。 ^[6] 。

個別の輸送 [ 編集 | コードを編集します ]

2015年には、人口1000人あたり187の乗用車がWałbrzychに登録されました。つまり、このタイプの約20,000台の車両が市内に登録されています。 ^[7] 。

道路インフラストラクチャ [ 編集 | コードを編集します ]

Wałbrzychは、次の国道と地方の道路を結ぶ道路のジャンクションです。

13のPoviat道路はWałbrzychによってマークされ、残りの330通りは市の道路として資格がありました ^[3] 。

公共交通機関 [ 編集 | コードを編集します ]

別の記事：Wałbrzychの公共交通機関。

Wałbrzychの公共交通機関は1898年から運営されています。 ^[8] 。過去100年にわたって、ワウブルツィッチ、電気路面電車（1966年まで。 ^[9] ）、1973年から都市輸送の唯一の手段であるトロリーバスとバス ^[十] 。ワウブルツィチ州の存在中、この地域の公共交通機関の組織と行動は、ワウブルツィチの州輸送会社によって対処されました。 1980年代と1990年代の変わり目の経済的変化の間に、WPKは市の公共交通機関に変わり、1991年から2011年に異なる名前で存在しました（2001 MPKWałbrzych） ^[十] 。

現在、ワウブルツィッチの都市輸送は、輸送の主催者が市役所（道路、通信、メンテナンス委員会）によって確立された専門ユニットであるモデル内で運営されており、請負業者は、すべての通信接続のために10年間のサービスのために入札で選出された外部エンティティです。入札により10年間選択された通信サービスを提供する主なエンティティは、Silesian Bus Consortiumです。同社は、2012年12月29日から市に輸送サービスを提供しています。 ^[11] 。

Wałbrzychの公共交通機関のTaborは、一部は市に属し、一部はCommuneに輸送サービスを提供するオペレーターによって提供されています。 2013年3月27日の時点で、公共交通機関は20の都市バスで提供され、オペレーターに貸し出され、30のオペレーターバスが提供されました ^[12番目] 。

Wałbrzychのすべての公共の都市バスには、都市色の均一な絵画と視覚的および音声乗客情報システムがあります。コミュニケーションオーガナイザーが採用している指揮者は、いくつかのバスで働いています ^[13] 。

バス接続 [ 編集 | コードを編集します ]

都市と郊外のつながり [ 編集 | コードを編集します ]

2018年9月から、道路管理と市のメンテナンスによって組織された郊外のラインに加えて、MPKświdnicaバスも通勤しています ^[14] 。

市内および近隣の町内の公共交通機関システム（たとえば、地方自治体のチケットで覆われている）に加えて、彼らはバスとマイクロバスを運営しています ^{[15] [6]} 。

市の仲間を駆け回る一部の航空会社 民間の公共交通機関の協会「コントラ」 ^[16] 。

長い距離接続 [ 編集 | コードを編集します ]

2012年、Wałbrzychはポーランドの次の都市から長い距離バスにアクセスできました。

接続は、国のさまざまな地域からのPKS企業と、すぐ近くの民間航空会社によって主導されました ^[6] 。

WałbrzychEnterprisePKSは2009年に稼働を停止しました ^[6] 。

バス停 [ 編集 | コードを編集します ]

Wałbrzych（1950年代）での州の自動車通信の戦後開発により、以前のWałbrzychTowarowy駅はバス停に適応しました ^[17] 。施設は1957年から2014年に運営されていました ^[17] 。以前に民営化されたPKSブランチを破産した会社は、駅を売却しました ^[18] 。プロットを販売する決定は、駅の新しい所有者によると、道路システムの計画された再構築（ベルトウェイの建設）によって説明されました。 ^[19] 。前駅の場所にスーパーマーケットが建てられました ^[20] 。

タクシー [ 編集 | コードを編集します ]

Wałbrzychでは、企業に関連するまたは個人に属するタクシーサービスを移動して提供します ^[21] 。 2009年、市はタクシーの活動を制限することをあきらめました ^[21] 。市内の辞任時には、約400のタクシーがありました ^[21] 。 Wałbrzychタクシーは、その地域で最も安いものでした ^[21] 。

別の記事：Wałbrzychの鉄道輸送。

都市の制限内で互いにつながる鉄道線のセットとして理解されたワウブルツィチ鉄道のジャンクションは、3本の線で構成されています（現代のマーキング） ^[4] ：

wałbrzychの駅と鉄道停留所：

（リスト内のステーション注文 – ヴロツワフから増加）

2021年に関しては、PKP Intercity：TLKとICの列車がWałbrzychを走ります。乗客列車は、KolejeDolnośląSkie（すべてのライン286および291、およびほとんどが274行）とポルレジオ（ラインNo. 274）によって発売されます。 ^[23] 。

「ゴールデントレイン」についての伝説は、ワウブリチチの鉄道輸送に関連しています。