ブルドーザー – ウィキペディア、無料百科事典
キャタピラー – 土工機のグループとして分類された毛虫トラクター。このマシンは、一般的または産業建設、オープンキャストとロックマイニング、エネルギー(熱および発電所の硬質炭の山)、林業、地方自治体のセクター(廃棄物埋め立て地)、港と鉄道のターミナルを実行することを目的としています。
主に土壌を決定し、掘削を行い、略奪品を近くの距離で移動し、地面を厚くし、地形を平準化してプロファイリングするために使用され、刃、パンン、ヒッチ、その他の特殊な機器を使用して他の作品を使用します。
このマシンの標準バージョンは、中程度の気候で動作するように適合しています。また、-50°Cから+50°Cまでの空気温度で使用することもできます。 [初め] 。
毛虫ブルドーザーの建設 [ 編集 | コードを編集します ]
Caterpillarブルドーザーの主なコンポーネントは次のとおりです。
- キャタピラーシャーシ、
- メインフレーム、
- 体、
- 運転システム、
- ドライブシステムの配管、
- 作業機器、
- 作業システム配管工。
キャタピラーシャーシ [ 編集 | コードを編集します ]
シャーシは、ボックス構造を備えた2つのトラクションフレームで構成されており、ドライビングローラー、ローラーのサポート、張力輪、チェーンホイール、追跡されたプレート付きの毛虫チェーンが装備されています。トラクションフレームは、メインフレームの背面とスタビライザーのスイングビームに取り付けられた堤防のピンに埋め込まれています。
メインフレーム [ 編集 | コードを編集します ]
メインフレームは、フロントフレームとリアフレームの接続によって作成された均一な溶接構造です。クーラー、エンジン、水色素性伝送(トルク代替)、ギアボックス、サイドギアボックス、ボディ要素がフレームにあります。
体 [ 編集 | コードを編集します ]
体には、サイドカバー、エンジン屋根、フェンダー、燃料タンク、バッテリーボックス、油圧システムタンク、エアコンキャビン、デスクトップ、外部ROPSカバー(英語)が含まれます。 保護構造をロールオーバーします )。
運転システム [ 編集 | コードを編集します ]
次の要素で構成されています。
- ラジエーターを備えたエンジン、
- 炭水化物装置、
- 明確なシャフト、
- ギアボックス、
- ターニングメカニズムを備えたメインギア、
- サイドギア。
ドライブシステムの配管 [ 編集 | コードを編集します ]
これは、油圧剤、吸引力、圧力フィルター、および油圧バルブのポンプで構成されています。
作業機器 [ 編集 | コードを編集します ]
次のような幅広い作業機器
- 梁と傾斜アクチュエータを備えたペンピースキーブレード、
- BelkmiとTilt/Slope Actuatorを備えたPenpiesky Blade、
- チルトシリンダー付きのCフレームを備えた歪みブレード、
- ビームと傾斜アクチュエータを備えたシンプルなブレード、
- 「C」フレームを備えた6ポジションブレードとシリンダー(6ウェイ)の傾斜と回転式のブレード、
- 針、
- マルチデテール-max。油圧シリンダーで上げて下げられた3本の歯、歯の梁、
- スペシャリストアクセサリー:
- プラウ、
- ウィンチル、
- ハードコールの集中のために戦う [2] 。
使用されているトラクターによるブルドーザーの分割 [ 編集 | コードを編集します ]
- キャタピラー
- 円形
- 硬いフレーム付き
- 明確な
ブレードのためのブルドーザーの種類 [ 編集 | コードを編集します ]
- 正面(動きの方向に垂直に配置された刃)
- 横方向の傾斜(方向に垂直な平面に設定されたブレード)
- セグメント的(ブレードの端に取り付けられた追加の側壁)
- レミカルリーディング(水平面のレミアスト)
- 特別な(充電バスケット、居酒屋、追加の調整システム、縦方向のカタツムリ、振動、または衝動システム付き)
- 傾斜(ブレードが方向に向かってセットされ、略奪品の横方向の動きが可能になります)
- ユニバーサル(刃を斜め、前頭、傾斜した位置に置く可能性)
刃を制御する方法によるブルドーザーの分割 [ 編集 | コードを編集します ]
ブルドーザーの作業では、第3フェーズは際立っています。
- 土壌剥離相(駆動面の下の刃ナイフ)
- 平らな方法 – ブレードは同じ深さまでずっと放棄されます
- 蒸し方法 – 2、3回減衰する方法のブレードは、深さを(小さなものに)変化させます
- スライドネイタイヤーの位相(運転機のレベルの刃ナイフ)
- リーディング [3]
- フラット – エリアの飛行機を移動する飛行機
- キャザー – 飛行機は地上飛行機の下を移動しています(より高いパフォーマンスは最大100%)
- 横方向の動き
- アンロードフェーズ(運転面の上のブレードナイフ)
横方向の損失を減らす方法:
- Torrineシフト
- 中間山の方法 – スライドの道路は25〜30 mのセクションに分割されます
- 次のサイクル中に材料が前のもので失われたようにシフトのトラックを変更する
- 短い距離を運転する2つのブルドーザーの使用
ブルドーザーのパフォーマンス [ 編集 | コードを編集します ]
パフォーマンスは、作業技術、刃の寸法、トラクターの力、地形の傾き、ブルドーザーの圧力の圧力に依存します。決定的な要因は作業サイクルです。
ブルドーザーのトレーニング [ 編集 | コードを編集します ]
乱闘作業サイクルは、永続的で可変のアクティビティで構成されており、その期間は等しいものです。
- 恒久的な活動 [最小]
- ギアシフト(t 初め – 平均5秒)
- 方向を変更する(t 2 – 平均10秒)
- 刃を上げて出発する(t 3 – 平均4-5秒)
- 可変アクティビティ
- 土壌の跳ね上がりと腐敗の繁殖
- 略奪品を動かす
- 戻る
-
- 可変アクティビティの持続時間の一般的なパターン:
-
-
- どこ:
- l n – 地面が分離されているセクションの長さ[m]
- L-一方向の運転経路
- の j – 剥離段階での駆動速度[km/h]
- の 初め – 略奪品を動かすときの速度
- の 2 – 返品中の速度
- どこ:
-
効果的な作業時間 [ 編集 | コードを編集します ]
作業時間の効果的な使用係数は、1時間あたり1時間以上の平均分の関係です(t n )リアルタイムまで:
k c = t n /60
通常の条件下では、k。 c = 0.80
ブルドーザーには追加の機器が装備されている場合があります。
スパイチェルは、次のような珍しい作品にも使用できます。
- 雪の除去(通常は車輪付きトラクターブルドイ) – しばしばspcloyアクセサリーを装備した自動車車両を使用します
- 木がつぶしています
- スクレーパープッシャーとして
- 水中作業
他の多くのマシンは、Crap機器を補完的なシステムとして使用しています。
- ↑ ブルドーザーは良くなっています 、[in:] ATB 9/2013、p。14。
- ↑ マレク・A・スタッコフスキー、 スチールコロシ 、Rzeszów2010、pp。40。
- ↑ 脱出損失:刃の一部は刃の側面から注ぐために失われます。これらの損失は主に基質の種類に依存し、略奪品が輸送される距離に比例します。発疹損失係数を式で定義します。
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