Pafawag 2W -Wikipedia、無料百科事典
| 石炭 | |
| プロデューサー |
|
|---|---|
| 建設の年 |
1946年 |
| 寸法 | |
| 全長 |
10000 mm |
| 全体の高さ |
2880 mm |
| 壁の高さ |
1550 mm |
| 自分の質量 |
9080 kg |
| シャーシ | |
| ホイールベース |
6000 mm |
| ホイール径 |
1000 mm |
| ボディとローディング | |
| 負荷長 |
8600 mm |
| 貨物 |
23,6m² |
| 積載能力 |
36,6m³ |
| 負荷制限 |
24 t |
| 前壁 |
軽rog |
| 工事 | |
| ブレーキ |
hik -g sabまたはnone-ケーブルを介して |
| 最小アーク半径 |
75 m |
| 最大速度 |
80 km/h |
| コメント | |
| 2150個を生産しました [初め] |
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ポータル  レール |
|
2W – ポーランド州鉄道によって戦後運営されているドイツとポーランドのパフォワグのカーボントラックワゴンの一種 [初め] 。
炭素のドイツ語版の建設、グループ Klagenfurt 、1943年に設立されたローリングストックの建設費用の特別な貯蓄の追求の表現として [初め] 。
避難所と箱の構造を最大限に簡素化することで（排水の清算、柱の数の減少、木製ドアクラフトを含む）、鉄の消費に対して大幅に節約され、ワゴンの重量は約2トン減少しました [初め] 。
ローリングベアリングでは、ワゴンで27.5 Tの標準負荷容量を31 Tに増やすことができます [初め] 。
1945年まで、20,000を超えるワゴンが生産されました。 ostrowiecで [初め] 。
1945年12月のドイツ語の文書に基づいて、同じワゴンがヴェルツワフに構築されました Pafawagu しかし、負荷容量が低下しています [初め] 。
最初の100枚のコピーは、1946年1月26日に操業に引き渡されました [初め] 。
計画によれば、第2ワゴンは1946年9月まで、つまり炭化物の生産の開始まで29Wポリッシュ建設の開始まで生産されました。 [初め] 。
PKPの2150コピーのうち、837のワゴンには、12インチシリンダーを備えたHikg空気圧ブレーキが装備されていました。 1313にはメインブレーキケーブルのみがありました。
ワゴンには、直径115 mmプラグ、8ピッチのスプリング、強度が65トンのワイボックスストレッチデバイスのスライディングベアリングにホイリングセットがありました [初め] 。
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