両性周期末梢アタッチシステム-Wikipedia、無料百科事典

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両性具体的な末梢アタッチシステム 両性末梢アセンブリシステム 、 要するに APA （アンドロギニカルの末梢接続 /接続システム） – ソビエトおよびロシアの軌道車両およびステーションで使用される一連のドッキングシステム。 APASシステムは、深セルズ島中国の船でも使用されています [初め] 。

係留デバイスApolloとSoyuz
A-ソビエト版、B-アメリカ版、
1-バンプ、2-ガイダンス、3-移動リングの表面、4-アクティブ接続の可動リング、5-ロック、6-格納式リングロッド、7-パッシブ（輸送）接続の7-可動リング。
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APASシステムプロジェクトの作成者は、ウラジミールSyromiastnikowでした [2] コロリオワのモスクワ建設事務所から。 Soyuz-Apolloフライトのニーズのために設計されました [3] 。

頭字語は、システムのロシア名に由来しています。Aされの名前から来ています。英語の同等物は、正確な翻訳ではありませんが、同じ頭字語を与えるように翻訳されています。

ソビエト連邦や現代のCBMでも設計されたSSWPなどのシステムとは異なり、APASノードは「両性具有」であり、アクティブなノードが互いに大きく異なる上記のシステムとは異なり、双方がアクティブな機能とパッシブ機能の両方を実行できることを意味します。

システムには3つの基本バージョンがあります。

APAS-75 [ 編集 | コードを編集します ]

APAS-75は、Sojuz-Apollo（ASTP）フライトのニーズのために開発されました。以前のドッキングシステムとは異なり、各ノードはニーズに応じてアクティブまたはパッシブの役割を果たすことができます。最初に、プローブはアクティブなノードから出て、肥厚位置を機能させました。ノードリングがボルトをスラムするようになりました。閉鎖後、ショックアブソーバー（アメリカのデバイス）と機械的サイレンサー（ソビエト装置）が始まり、衝突の影響が排除されました。アクティブな部分は後退し、ドッキングシステムの襟を握り締めました。結び目が外れたとき、彼らは4つの泉で撃退されました [4] 。

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ソビエト連邦は、APAS-75を装備した5つのソユーズ7k-TM船を建設しました。最初の3つは、新しいカプセルのテストに使用されました（Kosmos 638、Kosmos 672、Soyuz 16など）。 Soyuz 19はSoyuz-Apolloプロジェクトで使用され、ドッキングノードが実際に使用された唯一のコピーでした。最後の船には、軌道モジュールを再構築した後、Sojuz 22としてミッションがありました。アポロ船に係留されたロックは、一方ではAPAS-75ノードが装備されており、もう一方はアポロドックを装備していました。

APAS-89 [ 編集 | コードを編集します ]

パッシブページ

アクティブサイド

ミールステーションでの作業とともに、ブランプログラムの下での作業が続きました。 APAS-89は、ソビエトシャトルをミールステーションにドッキングすることを目的としたシステムでした。元のデザインは非常に変更されています。ノードの外径は2030 mmから1150 mmに減少し、ガイドは元のデザインのように外側ではなく内側に送られました。これにより、ノードを介した移行の内径が80 cmに減少しました [5] 。 Buranプログラムは1994年にようやく却下され、軌道はいずれもステーションに係留しませんでしたが、Kristalłモジュールには2つのそのようなノードが装備されていました。アメリカのシャトルによるコーチングを行うために使用されるシャトルドッキングモジュールには、2つのAPA-89ノードも装備されていました。システムのこのバージョンは時々と呼ばれます 両性末梢ドッキングシステム 。

APAS-95 [ 編集 | コードを編集します ]

パッシブページ（ランドロジン以外のバージョン）

アクティブサイド

シャトル-MIRプログラムは、期間中にAPAを使用しました。 American Shuttleは、フレームに取り付けられたOrbiter Buran用に設計されたノードを使用しており、採用されていないフリーダムステーションのニーズに対応しています。 RKK EnergiaはAPAS-95という名前を使用してこのシステムをマークしましたが、実際にはAPAS-89と実際に違いはありません [6] 。その後、ISSシャトルの医師を行い、ザリアとPMA-1モジュールを接続するために使用されました [7] 。 APAはシャトル粘液で変更されていませんでした – 同じシステムがMIRおよびISSミッションで使用されていました。 PMAモジュールのノードは、パッシブとして永続的に設定されました。

中国のドッキングシステム [ 編集 | コードを編集します ]

深海車両とティアンゴン1眼窩実験室で使用される中国のノードは、ロシアシステムの修正です [8] [9] 、ほとんどの場合、APAS-89バージョンの派生物です [十] 。これは、ノードの外観だけでなく、中国人がロシア人から多くの技術を引き継いだという事実（Soyuz-TMやSokołスーツを含む）によっても示されています。中国のノードには12個のラッチが装備されています [8] 。中国側の宣言に従って、彼らはISSの中国車の潜在的なドッキングを可能にする国際宇宙ステーションを備えたAPASノードと一致しています [8] 。

  • Wahadłowiec dokuje do stacji Mir z użyciem systemu APAS

    APASシステムを使用してMIRステーションへのシャトルドック

  1. ↑ ジェームズ・オーバーグの証言：上院科学、技術、宇宙聴覚：国際宇宙探査プログラム 。 spaceref.com。 [アクセス2015-09-09]。 （ 。 ）） 。
  2. ↑ エドワード・クリントン・エゼル、リンダ・ノイマン・エゼル： 国際的なドッキングシステム 。 [の：] SP-4209パートナーシップ：Apollo-Soyuzテストプロジェクトの歴史 [オンライン]。 NASA、1978。pp。170-174。 [アクセス2015-09-09]。 （ 。 ）） 。
  3. ↑ パトリシア・サリバン： ウラジミールsyomyatnikov;宇宙カプセル用の設計ドッキングシステム 。 ワシントンポスト 、2006年10月1日。[アクセス2015-09-21]。 （ 。 ）） 。
  4. ↑ デビッドS. F.ポートレート： ミールハードウェアの遺産 。 リンドンB.ジョンソン宇宙センター 。 [アクセス2015-09-09]。 （ 。 ）） 。
  5. ↑ ジョン・クック、ヴァレリー・アクメンタフ、トーマス・ホフマン、ウェス・ブルナー： ISSインターフェイスメカニズムとその遺産 。ボーイング、2011年。[アクセス2015-09-09]。 （ 。 ）） 。
  6. ↑ Bart Hendrickx、Bert Vis： Energiya-Buran：ソビエトの宇宙シャトル 。英国チチェスター：Praxis Publishing Ltd、2007、s。 379–381。 ISBN 978-0-387-69848-9 。 （ 。 ）） 。
  7. ↑ 両性具体的な末梢アタッチシステム 。 ボーイング 。 [アクセス2008-04-07]。 [アーカイブ このアドレス （2008-03-25）]。 （ 。 ）） 。
  8. ↑ a b c スティーブン・クラーク： ロシアのデザインに基づく中国のドッキングシステム 。 [の：] SpaceGlight今 [オンライン]。 2011-11-02。 [アクセス2016-03-30]。 （ 。 ）） 。
  9. ↑ Rob Coppinger： ヨーロッパは宇宙ステーションで中国と協力するかもしれません 。 [の：] Scientific American [オンライン]。 2013-03-01。 [アクセス2016-03-30]。 （ 。 ）） 。
  10. ↑ 空間にドッキングするための中国の「両性典型的な末梢アセンブリシステム」（APAS） 。 [アクセス2016-03-30]。 [アーカイブ このアドレス （2016-04-16）]。 （ 。 ）） 。

ISS configuration 2021-07 en.svg

  1. ↑ 駅から切断された要素
  2. ↑ a b c d そうです f g キャンセルされた要素
  3. ↑ まだ駅に届けられていない要素

Mir on 12 June 1998edit1.jpg

  • † – キャンセルされた要素

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