中島河口 – ウィキペディア、無料百科事典
Kazuki Nakajima （ジャップ。 中嶋一貴 Nakajima Kazuki ;に生まれました1985年1月11日占領） – 日本のレーシングドライバー。
カートとローワーシリーズ [ 編集 | コードを編集します ]
中島は1996年にカートでキャリアを始めました。彼の最大の成功は、スズカマスターICAフォーミュラの称号でした。良い結果のおかげで、彼はトヨタチームから若いドライバーのための開発プログラムに入院しました。
彼らの目の下で、彼は2002年に真剣なレースのキャリアを始め、日本のトヨタフォーミュラでデビューしました。 2003年、彼はそのマスターでした。 2004年のシーズンでは、彼はトムのチームで日本のフォーミュラ3に出場しました。スタートの最初の年に、彼は2つのレースとポールポジションを獲得し、最終的に彼を将軍の5位で終わらせました。さらに、彼はまた、Macau Grand PrixとBahrain F3 Superprixレースで同じチームでスタートし、それぞれ13位と7位で終了しました。
このシリーズのスタートの翌年、彼はすでにランナー-UPタイトルを獲得し、前年のように3回、そして再び最高のスターティングフィールドを獲得し、2ラウンドを獲得しました。彼はまた、いくつかのスーパーグットエリミネーションに出場し、そこで1つのレースに勝つことができました。数回スタートした後、彼は彼女を8位のポジションで終えました。彼は再びマカオでスタートを完了し、今回は非常に高い5位になりました。
2006年、彼はすでにブリティッシュマナーモータースポーツの色でフォーミュラ3ユーロシリーズに出場しました。彼の最大の成功は、ラウンドの1つでの勝利でした。彼はついに36ポイントで7位で彼女を終えました。このチームでは、彼は非公式のF3世界選手権に3回目を迎えました。
2007年のシーズンでは、彼はすでにF1、GP2の前庭にある日本のダムチームの色を表しています。いくつかの残念なパフォーマンスの後、日本人は表彰台を6回より良く立っていることができました。最終的に、彼はこのシリーズの最初と昨年のスタートを42ポイントで分類しました。
2012年、彼はレーシングシリーズフォーミュラニッポンのペトロナスチームトムのチームのドライバーになりました。 4月15日、彼は鈴鹿回路トラックで最初のポジションを獲得し、7月15日に富士インターナショナルスピードウェイトラックでポールポジションを獲得しました。同じ年に、彼はFIA世界耐久チャンピオンシップシリーズの一環として、24時間のルマンレースでトヨタレーシングチームの色を代表しました。
式1 [ 編集 | コードを編集します ]
2007年のフォーミュラ1の世界選手権では、彼はウィリアムズチームの公式テストドライバーであり、レースの前にいくつかのトレーニングセッションに参加し、ブラジルのグランプリの間にアレックスズウルザに取って代わりました。箱への訪問中、中島は間違いを犯し、彼の2つのメカニズムを襲いましたが、彼らは重傷を負いませんでした。カズキは10位でレースを終え、シーズンの最終分類で22位になりました。
2007年11月7日、中島は2008年シーズンに2番目のウィリアムズドライバーに発表されました [初め] 。 2008年のシーズンでは、中島は多くのクラッシュで有名になり、レースが他のドライバーのレースから落ちました。オーストラリアとフェルナンドアロンソグランプリ中のロバートクビカヨーロッパグランプリ中。しかし、否定的なパフォーマンスに加えて、彼は良い面からも自分自身を示し、ニコ・ロズベルグよりもいくつかのレースで5回得点し、つまりドイツと同じであるが、効果が弱い。彼はついに9ポイントで15位でシーズンを終えました。 2009年のシーズンでは、彼はウィリアムズチームの色を再び代表しました。彼は20の場所でシーズンを終えました、彼はポイントを獲得しませんでした。
式1 [ 編集 | コードを編集します ]
| 結果テーブルのマークの凡例 新しいページにテンプレートを表示します |
|
|---|---|
| 指定 | 説明 |
| ゴールデン | 勝者またはチャンピオンシップ |
| 銀 | 2位またはランナー-UP |
| 茶色 | 3位または2番目のランナー-UP |
| 緑 | 彼は卒業し、得点した （一般的な分類では、上記の3つのオプションを除き、シーズンを通して少なくとも1ポイントを獲得したとき） |
| 青 | 彼は卒業し、得点しませんでした （一般的な分類では、彼がシーズンを通して少なくとも1ポイントを獲得しなかったとき） |
| 赤 | 彼は資格がなかった（NZ） |
| それはプレキャブされていません（npk） | |
| ピンク | 彼は終わらなかった（nu） |
| 未分類（ns） （一般的な分類では、シーズンのレースで分類されなかったとき） | |
| 黒 | 失格（DK） |
| 除外（犯罪） | |
| 白 | 開始しませんでした（NW） |
| 負傷（k/inj） | |
| レースキャンセル（/cから） | |
| 色なし | 撤回されました（WD/WD） |
| 彼は到着していません（例：/dna） | |
| 彼はトレーニング（NT/DNP）に参加しませんでした | |
| 報告されていません（ – ） | |
| 大胆な | Zポール位置を開始します |
| 斜体 | レースの最速ラップ |
| † | 彼は終了しませんでしたが、レース距離の90％以上を運転したために彼の結果がカウントされました。 |
| * | 進行中の季節 |
| 1/2/3 | 予選スプリントでの得点ポジション |
| フォーミュラ1スコアリングシステムのリスト | |
GP2 [ 編集 | コードを編集します ]
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|---|---|
| 指定 | 説明 |
| ゴールデン | 勝者またはチャンピオンシップ |
| 銀 | 2位またはランナー-UP |
| 茶色 | 3位または2番目のランナー-UP |
| 緑 | 彼は卒業し、得点した （一般的な分類では、上記の3つのオプションを除き、シーズンを通して少なくとも1ポイントを獲得したとき） |
| 青 | 彼は卒業し、得点しませんでした （一般的な分類では、彼がシーズンを通して少なくとも1ポイントを獲得しなかったとき） |
| 赤 | 彼は資格がなかった（NZ） |
| それはプレキャブされていません（npk） | |
| ピンク | 彼は終わらなかった（nu） |
| 未分類（ns） （一般的な分類では、シーズンのレースで分類されなかったとき） | |
| 黒 | 失格（DK） |
| 除外（犯罪） | |
| 白 | 開始しませんでした（NW） |
| 負傷（k/inj） | |
| レースキャンセル（/cから） | |
| 色なし | 撤回されました（WD/WD） |
| 彼は到着していません（例：/dna） | |
| 彼はトレーニング（NT/DNP）に参加しませんでした | |
| 報告されていません（ – ） | |
| 大胆な | Zポール位置を開始します |
| 斜体 | レースの最速ラップ |
| † | 彼は終了しませんでしたが、レース距離の90％以上を運転したために彼の結果がカウントされました。 |
| * | 進行中の季節 |
| 1/2/3 | 予選スプリントでの得点ポジション |
| フォーミュラ1スコアリングシステムのリスト | |
日本/スーパーフォーミュラフォーミュラ [ 編集 | コードを編集します ]
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|---|---|
| 指定 | 説明 |
| ゴールデン | 勝者またはチャンピオンシップ |
| 銀 | 2位またはランナー-UP |
| 茶色 | 3位または2番目のランナー-UP |
| 緑 | 彼は卒業し、得点した （一般的な分類では、上記の3つのオプションを除き、シーズンを通して少なくとも1ポイントを獲得したとき） |
| 青 | 彼は卒業し、得点しませんでした （一般的な分類では、彼がシーズンを通して少なくとも1ポイントを獲得しなかったとき） |
| 赤 | 彼は資格がなかった（NZ） |
| それはプレキャブされていません（npk） | |
| ピンク | 彼は終わらなかった（nu） |
| 未分類（ns） （一般的な分類では、シーズンのレースで分類されなかったとき） | |
| 黒 | 失格（DK） |
| 除外（犯罪） | |
| 白 | 開始しませんでした（NW） |
| 負傷（k/inj） | |
| レースキャンセル（/cから） | |
| 色なし | 撤回されました（WD/WD） |
| 彼は到着していません（例：/dna） | |
| 彼はトレーニング（NT/DNP）に参加しませんでした | |
| 報告されていません（ – ） | |
| 大胆な | Zポール位置を開始します |
| 斜体 | レースの最速ラップ |
| † | 彼は終了しませんでしたが、レース距離の90％以上を運転したために彼の結果がカウントされました。 |
| * | 進行中の季節 |
| 1/2/3 | 予選スプリントでの得点ポジション |
| フォーミュラ1スコアリングシステムのリスト | |
* – 季節。
‡ – レースの75％未満が移動したため、ポイントの半分が授与されました。
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