Automet Apollo -Wikipedia、無料百科事典

Automet Apollo
Automet Apollo HD

KielceのTransexpo 2007で2006年から近代化後のAutomet Apollo
一般情報
プロデューサー	after-content-x4 カレット
プレミア	2005年
生産年	2006年以来 OD 2010（Apollo HD）
生産場所	サノク
技術データ
ボディタイプ	Midi High -Floor Intercity Bus ハイフロアミディクラスコーチ（アポロHD）
ドア	1-0-1 1-1-0（アポロHD）
ドア数	2 after-content-x4
エンジン	1）904 LAユーロ4のMB 2）MB OM 924ユーロ4/ユーロ5 3）MB OM 906 LA（R6）ユーロ5
エンジンパワー	1）130 kW（177 km） 2）160 kW（218 km） 3）175 kW（232 km）
伝染 ; 感染	G56-6（機械）
ギア数	6
長さ	8700 mm 9300 mm 9800 mm（アポロHD）
幅	2415 mm 2440 mm（アポロHD）
身長	3270 mm 3520 mm（アポロHD）
自分の質量	7645 – 7845 kg 8500 kg（アポロHD）
総質量	10500 kg 11990 kg（アポロHD）
ホイールベース	4220 mm 4820 mm（アポロHD）
インテリア
合計の場所の数	30 36 28/37/39（アポロHD）
座席場所の数	30 36 28/37/39（アポロHD）
追加情報
腹筋	それで
ASR	データなし
EBS	データなし
特に	データなし
空調	それで
ポータル 公共交通機関

Automet Apollo -Kombi Intercity Bus and Autost sp。 Z O.O.、2006年3月からサノクで生産されました。このプロトタイプは、2005年秋にTransexpoでKielceでデビューしました。

2004年に、小さな長い距離間都市バスの最初のプロトタイプが作成されました Automet Apollo 。プロトタイプとその後のシリアルモデルは、メルセデスベンツシャーシタイプ970.24/ATEGO 1018L/1022Lで作成されています。 8.7メートルの長さのアポロは、座席に最大30人の乗客を取ることができます。エンジンは前面にあり、後輪を駆動します。当初、それは4.2dm³の容量で、最大電力177 hpまたは218 hpの2つのバージョンに登場し、ユーロ標準3の要件を満たしました。このモデルは絶えず開発されていますが、それは明らかにされていました。 2006年に作られた前後の壁の文体的な近代化。インテリアも洗練され、最大130 kW（177 hp）とOM 924 LA（Bluetec 4）のOM 904 LA（Bluetec 4）エンジンは、ユーロ4を満たす最大出力160 kW（218 hp）を備えたエンジンです。リアサスペンションは空気圧（H2）です。 Apolloのプラスチック要素のほとんどは、Automet Companyで構築および生産されています。いくつかはハンガリーの会社「炭素複合材料」によって提供されています。 2008年モデルのさらなる近代化の一環として、メルセデスベンツの商標はフロントバスの壁から消えたため、ドライバーの位置からの窓の形状が2.8から4m³の装飾が再装飾され、アンダーコートのギャップの容量が改善され、新しい自動車シートタイプA800がSchoepfファブリックで使用されました。荷物の表面は、リアトランクを設置することでさらに拡大できます。 2010年、Apolloモデルの長さであるApolloの学校版であるTransexpo 2010 Fairでは、外国人の受信者に9.3 mに増加しました。 ^[初め] 。このバージョンは、座席中の36人の乗客の輸送に適合しています。

スケルトンに貼り付けられたバスの外部の覆いは、耐食性材料 – ステンレス鋼、プラスチック、アルミニウムで作られています。ボディスケルトンは、スチールセクション、ポリエステルグラスラミネート（リアウォール、前輪アーチ、フロントバンパー、リアバンパー、エンジンカバー）の外側のシースで作られています。窓は体に貼り付けられています。ドアは、標準として、またはEMSテクノロジーのサンドイッチ構造としてオプションとしてアルミニウムで作られています。

KielceのTransexpo 2007で2006年から近代化後のAutomet Apollo

2008年から2008年に2008年から近代化後のAutomet Apollo

Automet Armchairsを備えた2008 Automet Apolloのインテリア、タイプA800

インテリアでは、オートメットのアームチェアの代わりに、オプションでフォーゲルアームチェアをマウントできます。追加の機器は次のとおりです。2つのモニター、CD/DVDセット、ワイヤレスマイク、40リットル冷蔵庫、ドリンクマシン、逆センサー、金属ワニスを備えたビデオセット。屋根のエアコンが使用されます AutoClimat RT165 。シャーシでは、電磁放出（リターダー）Telma AD 61-30またはTelma AD 50-90を使用できます。コンフォートバージョンでは、エアコンやリリースなどの要素がシリアル機器に含まれています。

ポーランドの承認規制により、車両全体だけでなく、すべての重要なコンポーネントの高価な部分的な承認のトラックシャーシを必要とするアポロは、最初にポーランドで個々のコピーでのみ販売され、実験車両として扱われました。その輸出は、最初は主にウクライナに、次にEU諸国の市場に開発されました。 Automet Apollo とりわけ提示されましたハノーバーのIAA 2006とIAA 2008で。アポロは動くことが許可されています 時間100 ドイツで公開。当初、ドイツ、ベルギー、フィンランドなどの国で販売されていました。その後、オーストリア、オランダ、ルーマニア、スロバキア、スウェーデンも参加しました。ハンガリー企業との生産協力により、アポロモデルもこの国で販売できます。このバスの組み立てを開始することさえ考えられました。

Apolloモデルの初期生産能力は1か月あたり1つの項目でした。つまり、年間12個のピース​​であり、需要を満たしていませんでした。次のプロダクションホールの適応後、2008年秋には月に2つのアイテム、つまり年間24個に増加しました。 2008年、Automet Apolloは完全な承認を得て、国内市場で制限なしに販売できます。 2008年には、15個が生産されました。

2008年以来、Benelux諸国のAutomet Companyの代表は、Kortrijkに拠点を置く「Automet Benelux BVBA」の会社です。 ^[2] 。彼女はこの都市のBusworld 2009に参加しました。フェアまで、彼女はベルギーで少なくとも6つのアポロを販売しました。 Apolloは、基本的で快適なバージョンで提供されています。

2010年末に、コーチのプロトタイプが作成されました Automet Apollo 970.28 HD 長さは9.8 mに増加し、デッキの増加になりました。このバージョンにはまだ承認がなく、最初のコピーは海外で販売されています。 2番目は2011年末に構築されます。

このバスは、メルセデス・ベンツ・ベンツ（R4）メルセデス・ベンツ・アテゴ・シャーシのメルセデス・ベンツ（R4）ユーロ5、メルセデス・ベンツ・アテゴ・シャーシ1224Lのメルセデス・ベンツOM 906 LA（R6）ユーロ5が運転できます。

2メートルの高さのインテリアには、3つのバージョンの座席があります。バスの後ろにトイレと美食サービスを設置した後、バスに28人の乗客がいます。この機器がなければ、それらの35が存在するか、左側のアームチェア間の距離が減少する場合があります。

• カレット 。 [in：] World Trucks 2007、ed。 Media Connection、Warsaw 2007、p。83。
• フォルダ アポロ・ミディバス Company Automet、2008年。