Toru’Trb Trb -Wikipedia、無料百科事典

トルフ貨物Trb – ポーランドのクヤヴィア・ポメラニア語の声子にあるトルーの行政境界内の貨物ステーション。

トルー貨物駅は、トルーグーニー駅とトルー・クルツィーキ植物の間にあるポドゴルツ地区の市の左岸に位置しています。 ^{[初め] [2]} 。

このセクションは不完全です。できれば、 拡張します 。

トルー貨物貨物ステーションは、おそらく1930年代に作成されました。 1940年から1943年に拡張され、主にイギリス人の捕虜の仕事を使用して、11日、12日、13日の砦に投獄されました。 ^[3] 。現在、トルーンで唯一の貨物ステーションです。

機関車植物トルーニ・クルチキ [ 編集 | コードを編集します ]

歴史 [ 編集 | コードを編集します ]

別の記事：トルンのグリンキにある囚人 – 戦争キャンプ。

第二次世界大戦中の商品ステーションの拡張と並行して、1940年から1943年にかけての複雑な機関車施設が鍵に作成されました。また、この場合、イギリス、フランス語、ベルギー、イタリア人、アメリカの捕虜の仕事が使用されました。 ^[3] 。

別の記事：Podgórzeでの鉄道ワゴンの爆発。

1945年初頭、ドイツ人は機関車の複合施設を爆破することを決めました。これを防ぐために、ポーランドの鉄道人は遠くのサイディングのためにTNTを備えた2つのワゴンを脇に置きました。 1945年1月24日、ロシアのミサイルがこれらのワゴンに衝突しました。その結果、ポメラニアの醸造所の建物は完全に存在しなくなり、ポドゴルツェの多数の建物が破損しました（聖ペテロとポール教会、郵便局、タウンホール、映画館） ^[4] 。少なくとも31人が死亡しました ^[5] 。

機関車工場のメインホールは、長さ約250 m、幅約90の幅であり、トルーでの第二次世界大戦中に作成されたモダニズム産業建設のいくつかの例に属します。機関車は、多数の改修とそれを鉄道のローリングストックの種類に適応させたにもかかわらず、付随する建物のように、主に解釈されていないレンガの多くのオリジナルの建築上の特徴を保持しています ^{[6] [7]} 。

もともと、蒸気機関車はその中に修復され、次に燃焼機関車、1980年代半ばから電気ユニットも修復されました。現在、それはPolregioおよびPKP貨物に属しています ^[8] 。

年に数回、鉄道愛好家協会は、組織化されたグループが機関車工場を訪れることを可能にします ^{[9] [十] [11]} 。

ユーザー [ 編集 | コードを編集します ]

機関車の部屋には本部があります。

次の鉄道線は停留所を通過します。

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  駅の中央部分

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  駅の東部

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  機関車植物の機関車TKH1-19（展示）

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  機関車植物のST44-282

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  Siemens E189-457パワー。

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  機関車工場のメインホール