鉄道線第406号 – ウィキペディア、無料​​百科事典

ライン番号406

szczecingłówny -trzebiehszczeciński
基本情報
マネジャー	after-content-x4 pkp plk [初め]
行番号	406
Tabela srjp	367（Do 2002 r。）
長さ	37,147 km
ゲージ	1435 mm
トラクションネットワーク	3000 V DC
最大速度	70 km/h after-content-x4
歴史
オープニング年	15.03.1898（szczecingłówny -szczecin drzetowo）、1.10.1898（szczecin drzetowo -jasienica）、15.03.1910（Jasienica -trzebiehszczeciñski）
電化年	1982年
移動年	2002年（旅客運動）
コース 0,000 Szczecin Główny (273) 408 → Granica (Grambow) początek odc. jednotorowego 2,000 podg „SG 11” (d. st. Pomorz.) 351 → Poznań Główny 2,000 Szczecin Pomorzany Szczecin ul. Mieszka I – 13 Szczecin ul. Ku Słońcu – 10 2,930 Szczecin Cmentarz Centralny (planowana) 432 → Szcz. Wstowo bocznica z JW Świerczewo koniec odc. jednotorowego 3,733 Szczecin Turzyn 4,840 Szczecin Pogodno al. Wojska Polskiego – 115 6,049 Szczecin Łękno 6,730 Szczecin Niemierzyn (planowana) 8,311 Szczecin Niebuszewo boczn. do Stoczni Szczec. 9,425 Szczecin Drzetowo boczn. ze St. Remont. Gryfia 10,800 Szczecin Żelechowa 11,681 Szczecin Golęcino 13,220 Szczecin Gocław 15,665 Szczecin Stołczyn bocznica do Huty Szczecin 16,935 Szczecin Stołczyn Północny (planowana) 18,229 Szczecin Skolwin bocznica do Papierni Skolwin (20,0) Skolwin (zlikwidowana) 20,830 Szczecin Skolwin Północny (planowana) 21,454 Szczecin Mścięcino 22,490 Police Dąbrówka (planowana) 23,399 Police Police ul. Grunwaldzka – 114 431 → Police Chemia początek odc. jednotorowego boczn. z Zakł. Chemicznych 25,990 Police Zakład 27,999 Jasienica rzeka Gunica 31,305 Dębostrów przejazd kolejowy – 114 32,975 Niekłończyca Uniemyśl Trzebież ul. Kościuszki – 114 l. z Trzebieży Portu (rozebr.) 35,685 Trzebież Szczeciński bocznica do „Naftobazy” koniec linii
ポータル レール

鉄道線番号406 -SzczecingłównyとTrzebieąを警察につなぐ鉄道線。完全に西ポメラニアの声高に位置し、SzczecinのPKP PLK鉄道線の地域に位置しています。 2019年の時点で、貨物交通のみにサービスを提供し、時には特別な列車の交通を提供します ^[2] しかし、Szczecin Metropolitan Railwayの設計によると、旅客列車の交通はラインに戻ることです ^[3] 。

1898–1945 [ 編集 | コードを編集します ]

ステーション間の最初のエピソード（シングル） ステッティンハウプバーンホフ（szczecingłówny） a ステッチブレドウ（szczecin drzetowo） 1898年3月にオープンし、2番目（2つのトラック）が駅まで開設されました ジャセニッツ（ジャシエニカ） 7か月後。 1910年に駅の最後の単一トラックセクションが委託されました Ziegenort（Trzebiehszczeciński） 。ラインNo. 406は、使用されるSzczecin鉄道の接合部の最後のラインの1つでした ^[4] 。

当初の仮定によると、このラインは、18世紀と19世紀の変わり目にあったSzczecinの周辺地区を接続することでした。 Pomeranian、Pogodno、Niebuszewo（このため、Szczecinの回路線と呼ばれていました）と主にOder -Shipyardsにある生産植物： バルカン 私 szettiner oderwerke スチールワーク、ペーパーミル、セメントプラント、そして後に合成ガソリン工場も HydierwerkePölitz （1945年まで、1969年以降、ザクワディ・化学警察）。

ドイツの列車の時刻表によると クラスの本 1944年から1945年まで（表番号：123k）、19組の列車がルートに沿って走りました。

1945年以降 [ 編集 | コードを編集します ]

1945年以降、1970年代まで営業している乗客の交通のために、SzczecinGocławTowarowyStopが開かれました。1970年代初頭、警察のZakładyPrzystanekZakładが化学プラントで発売されました。

1980/81年の変わり目からの列車のネットワークの時刻表によると、トレービーへの15組の列車があり、そのうち10ペアがSzczecin Turzyn駅でルートを開始または終了しました。さらに、他の列車（主に地元の長距離）が走り、Szczecin Niebuszewo駅での走りが終了しました。同様の状態は、1980年代の終わりまで続きました。 1982年12月、ラインの電化が完了しました。その後、このラインの列車は徐々に制限されていました。 1990年には、TurzynとDrzetówの間に2番目のトラックが敷設され、10年後に警察とJasienicaの間の2番目のトラックが清算されました。 niebuszewに走る最後の長い距離列車は Czcibor ライン406の最後の旅客列車は、2002年9月30日にヴロツワフ・グウォーニーとの間で、そして電化の後、ラインを動作させるメインローリングストックはEN57シリーズのEZTでした。このラインは貨物列車用にのみ開いており、主にザクワディChemiczne Police S.A.との間で走っています。 2008年には、夏のシーズンに乗客の交通を回復する試みが行われましたが、壊滅的な駅と警察のコミューン市長の反対により、旅の立ち上げは停止されました。

ラインの都市の性質により（Szczecinと警察の管理境界内には約80％があります）、36キロメートル未満のルートには、23 km未満の高架橋、14個の高架橋、8個の下に8個、歩行者1個、21個の鉄道交差があります。

2018年7月24日、PKP PLKは、SzczecinGłównyStationまでのセクションの鉄道線の改修について、PrzedsiębiorstwoPrkiiと契約を締結しました。 ^[5] 。

2021年3月17日の状態に応じた最大列車の速度。 ^{[6] [7] [8]}

他の行との接続 [ 編集 | コードを編集します ]

操作ポイント [ 編集 | コードを編集します ]

名前	タイプ	写真	番号 角 プラットフォームの	インフラストラクチャー	古い名前
szczecingłówny	駅		8	地上交差点、機関車室	Szczecin Central Station
Szczecin Pomeranian	バスのりば		初め		Stettin Pommerensdorf
Szczecin Turzyn	駅		初め	閉鎖された地下通路 [9]	ステッティン・トーニー
Szczecin Pogodno	バスのりば		2	地上	Szczecin Kreckower str。 Szczecin Krzekowo
szczecin„ Kno	バスのりば		2	地上 [十]	ウェストエンド、 Szczecin Westend、 羊
Szczecin niebuszewo	駅		2	閉鎖された地下通路 [11]	Zabelsdorf、 ステッティンザベルドルフ
Szczecin drzetowo	バスのりば		2	地上 [12番目]	ブレドウ、 Szczecin Bredow
szczecin selechowa	バスのりば		2		チュールチョウ、 szczecinselechowo、 チェレチョワ・シュチェシュスカ、 szczecin selechowo
szczecingolęcino	バスのりば		2		Frauendorf、 ゴルシノszczecin
szczecingocław	駅		2	地下道 [13]	gotzlow、 GocławTowarowyステーション、 SzczecinGocławTowarowy
SzczecinStołczyn	駅		2		Kratzwieck、 Stolzenhagen-Kratzwieck、仕立てのスツール、 スツールクラッシュースコ、 GlinkiKraśnica、Szczecin Glinki
Szczecin Skolwin	駅		2	地上に閉じた [14]	Cavelwisch、 Oderminde、 オドラの口、 Zebvo、 スコルウィン
szczecinmścięcino	バスのりば		2		MESSENTHIN、 混合、 MścięCino
警察	駅		3		ペリッツ、 半分
警察工場	バスのりば		初め
ジャシエニカ	バスのりば		初め		ジャセニッツ
Jasienica ZCHP	サイディングポスト
dębostrów	バスのりば		初め		ダイスター、 dębsko
考えのniekłończyc	バスのりば		初め		Königsfelde-wilhelmsdorf、niekłończyce
Trzebiehszczeciński	駅		3	閉鎖された機関車 [15]	大きなヤギ、 ヤギの場所、 あなたは湾を飛び越えています、 TrzebieszSzczeciński
	[16]				[17]