Fiat Tipo（1988） – ウィキペディア、無料​​百科事典

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フィアットタイプ – 1988年から1995年にイタリアのフィアットブランドが製造したコンパクトクラスカー [2] [初め] 。

3つのドアバージョンのフィアットティポ

フェイスリフトの前のフィアット・ティート
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車両は、とりわけ、グローバルなフロアプレートに基づいて建設されましたFiat TempraとCoupé、Lancia Delta II、Lancia Dedra、およびAlfa Romeo155。この車は、Ritmoモデルの後継者として1988年1月に初めて発表されました。当初、車両は5ドアハッチバックとしてのみ表示されました [3] 。 1990年、車両のモデル範囲が拡張され、Fiat Tempraとして利用可能なセダンとステーションワゴンのバージョンが含まれています。 [4] 。これは、ボディエレメントの大部分を炭酸化し、グラスファイバーで作られた丸いリアフラップを炭化したブランドの最初のモデルでした。

1993年、車は繊細なフェイスリフトを受けました。とりわけ近代化されましたラジエーターグリルとフロントヘッドライト、および腐食保護と安全性が改善されました [初め] 。フェイスリフトの機会に、3ドア車両の品種が販売されました [4] 。 1995年10月、イタリアでの車両の生産が完了し、1995年から1997年にかけて、BetimのFiatAutomóveis工場でのモデルの生産が続きました。

1989年の自動車国民投票で、この車は1位になりました（Opel VectraとVolkswagen Passatを破って） [5] 。

機器バージョン [ 編集 | コードを編集します ]

  • s
  • 生産
  • 八
  • DGT
  • GT
  • Sedicivalval / Sport
  • ゴールド – ベルギー市場向けの限られたバージョン。

DGTの高級バージョンには、デジタルセットのインジケーターが装備されていました [4] 、電動窓制御、中央ロック、青色の窓、フロント方向指標の白い色合い。標準としての金の限定バージョンは、とりわけ装備されていました金属化されたワニス、ボディカラーのバンパーとミラー、ドアの装飾的な金色のストリップ、フロントフォグライト、パワーステアリング、電動窓制御、電気ミラーコントロール、ドライバーの座席の高さ、合金ホイール、同様に調整可能 [6] 。

エンジン [ 編集 | コードを編集します ]

バージョン 容量 エンジン型式 エンジンパワー 最大電力 マック。一瞬 スピードマックス。 0-100 km/h
ガソリンエンジン：
1.1火 1108 ccm R4/8 OHC キャブレター 56 km / 5500図 87 nm / 2900図 150 km/h 17,2秒
1.4の 1372 CCM R4/8 OHC キャブレター 71 km / 6000図。 106 nm / 3000図 161 km/h 13,0秒
1.4 1372 CCM R4/8 OHC キャブレター 78 km / 6000図。 108 nm / 2900図 167 km/h 12,6秒
1.4 I.E. 1372 CCM R4/8 OHC 1つのポイントインジェクション 70 km / 6000図 106 nm / 3000図 161 km/h 12,6秒
1.6 1580 ccm R4/8 OHC キャブレター 82 km / 6000図 130 nm / 2900図 172 km/h 12,0秒
1.6 1581 CCM R4/8 OHC キャブレター 86 km / 5800図 135 nm / 2900図 175 km/h 11,8秒
1.6 I.E. 1581 CCM R4/8 OHC 1つのポイントインジェクション 78 km / 6000図。 124 nm / 3000図。 170 km/h 12,4秒
1.6 I.E. 1585 ccm R4 / 8 DOHC 1つのポイントインジェクション 90 km / 6250図 122 nm / 4250図 178 km/h 11,0秒
1.6 I.E. 1581 CCM R4/8 OHC マルチポイントインジェクション 75 km / 6000図 124 nm / 3000図。 170 km/h 12,4秒
1.8 I.E. 1756 CCM R4 / 8 DOHC マルチポイントインジェクション 90 km / 6000図 128 nm / 3250図 – –
1.8 I.E. 1756 CCM R4 / 8 DOHC マルチポイントインジェクション 105 km / 6000図 140 nm / 3000図 173 km/h 12,0秒
1.8 I.E. 1756 CCM R4 / 8 DOHC マルチポイントインジェクション 110 km / 6000図 140 nm / 2500図 187 km/h 10,9秒
1.8 I.E. 16V 1756 CCM R4 / 16 Douc マルチポイントインジェクション 136 km / 6250図 164 nm / 4600図 204 km/h 8,5秒
2.0 I.E. 1995 CCM R4 / 8 DOHC マルチポイントインジェクション 113 km / 5750図 156 nm / 3300図 190 km/h 10,5秒
2.0 I.E. 16V 1995 CCM R4 / 16 Douc マルチポイントインジェクション 148 km / 6250図 180 nm / 3000図 207 km/h 8,4秒
ディーゼルエンジン：
1.7 d 1697 CCM R4/8 OHC 間接注射 58 km / 4600図 98 nm / 2900図 150 km/h 17,8秒
1.9 d 1929 CCM R4/8 OHC 間接注射 65 km / 4600図 119 nm / 2000図 160 km/h 16,5秒
1.9 TD 1929 CCM R4/8 OHC 注入+ターボ 92 km / 4100図 186 nm / 2400図 175 km/h 12秒
フィアット車と車両

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