2008 Mistrzostwa Świata Formuły 1 – Wikipedia
. Sezon 2008 Formuła 1, 59 To jest Edycja World Pilot Championship, odbywa się w 18 rundach między 16 marca a 2 listopada 2008 r. Brytyjski Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) wygrywa mistrzostwo pilota i mistrzostwa Scuderia Ferrari.
Autor solidnego sezonu na kierownicy swojego McLarena MP4-23-Mercedesa (siedem pozycji biegunowych, pięć zwycięstw, dziesięć podium, czternaście razy w punktach), Lewis Hamilton znów jest na czele mistrzostw na początku ostatniego ostatniego ostatniego ostatniego ostatniego ostatniego ostatniego Okrągła Brazylia. Jednak ma tylko siedem punktów przed swoim najnowszym rywala o tytuł, Felipe Massa, Ferrari F2008 Pilot, który musi go zwyciężyć, aby zostać koronowanym, podczas gdy młodzi Brytyjczycy potrzebują tylko piątego miejsca.
Jeśli Massa jest niezbędna, w deszczu i przed publicznością, napięcie trwa do ostatniej tury. Cała drużyna Ferrari wierzy w swoją koronację, przestrzeń 39 sekund: w rzeczywistości, gdy Brazylijczyk przekracza linię mety, Hamilton jest na szóstej pozycji. W ramach wspinaczki na prostą linię stoisków najlepiej bierze Timo Glocka i odzyskuje piąte miejsce, co pozwala mu usunąć tytuł z punktem i stać się, po 23 latach, 9 miesiącach i 26 dniach, najmłodszym mistrzu świata W historii Formuły 1. Massa i Kimi Räikkönen przynoszą Ferrari swój szesnasty tytuł producentom.
Sezon jest naznaczony pierwszymi i jedynymi zwycięstwami Roberta Kubiki (na BMW Sauber w Montrealu) i Heikki Kovalainen (na McLaren-Mercedes w Budapeszcie). Ze swojej strony Sebastian Vettel wygrał pierwszą Grand Prix swojej kariery w Monza. To zwycięstwo jest również pierwszym z Scuderia Toro Rosso. Vettel staje się najmłodszym Polemanem i najmłodszym zwycięzcą Grand Prix Formuły 1 do 21 lat i 73 dni.
Dyscyplina żyje również nowy skandal (ujawniony w 2009 roku) z „Scandal of the Grand Prix de Singapore”, dobrowolną podróż Nelsona Angelo Piqueta, która ma na celu promowanie zwycięstwa Fernando Alonso, jego kolegę z drużyny w Renault i który będzie trenował Lifetime Promieniowanie dyrektora Flavio Briatore Stable.
Piloci [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
- Fernando Alonso i Kimi Räikkönen są jedynymi mistrzami świata w aktywności [[[ Pierwszy ] .
- Rubens Barrichello jest pilotem zatrudnionym w 2008 roku z największym doświadczeniem z 250 odlotami F1, przed Davidem Coulthardem (228 odlotów) i Giancarlo Fisichella (194 odejścia). Barrichello powinien przejąć rekord liczby zakwestionowanej przez Grand Prix w sezonie od obecnego posiadacza, Riccardo Patrese ma 256 odlotów w 258 zobowiązaniach [[[ Pierwszy ] .
- David Coulthard jest pilotem zatrudnionym w 2008 r. W sumie najwięcej punktów (527), przed Rubensem Barrichello (519), Fernando Alonso (490) i Kimi Räikkönen (456) [[[ Pierwszy ] .
- 9 pilotów zaangażowanych w 2008 roku wygrali już co najmniej jeden GP: Fernando Alonso (19), Kimi Räikkönen (15), David Coulthard (13), Rubens Barrichello (9), Felipe Massa (5), Lewis Hamilton (4), Giancarlo Fisichella (3), Jarno Trulli (1), Jenson Button (1) [[[ Pierwszy ] .
- Początki jako pilotażowy
- Sébastien Bourdais, Champion 2004, 2005, 2006 i 2007 Champcar, w Scuderia Toro Rosso.
- Timo Glock, 4 GP EN 2004, Champion 2007 Du GP2 Series, Team Chez Toyota F1.
- Kazuki Nakajima, Exsu des GP2 Series, 1 GP w 2007 roku, Chez Williams.
- Nelsinho Piquet, Renault Test Pilot w 2007 roku, w zespole Renault F1.
- Sebastian Vettel, 8 GP w 2007 ET 6 punktów, Chez Scuderia Toro Rosso.
- Początki jako pilot testowy:
Stajnie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
- Zobowiązanie New Street Force India, utworzone na popiołach efemerycznego Dutch Stable Spyker F1 Team, wcześniej należący do Spyker Cars N.V .. Force India należy do konsorcjum Orange India Holdings, utworzonego w równych częściach Watson Ltd. (Własność indyjskiego biznesmena Vijay Mallya) i Strongwind (własność rodziny Michiel Mol).
- Prodrive, stajnia Davida Richardsa miała być dwunastym zespołem zaangażowanym w F1 w sezonie 2008, ale Richards ogłosił niemiecką prasę specjalistyczną, że jego stajnia nie będzie grała w tym roku mistrzostw świata w Formuły 1, a nawet wydania rezerw, co do możliwego Zaangażowanie w sezon 2009 [[[ 2 ] .
Grand Prix [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Przepisy sportowe: nowe funkcje [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
- Przepisy sportowe Mistrzostw Formuły 1 Formuły Mistrzostwa 2008 zostały ratyfikowane przez World Motor Sports Council podczas kwartalnego spotkania . Rozporządzenie 2008 zostało opublikowane przez FIA ON .
- Silniki będą nadal wykorzystywane podczas dwóch wyścigów, a awarie doprowadzą do karania, z wyjątkiem pierwszego podziału sezonu (degradacja na siatce).
- Skrzynia biegów będą musiały przetrwać cztery wyścigi z karą pięciu miejsc na siatce w przypadku awarii.
- Depozyt zlecenia o wartości 48 milionów dolarów został usunięty, aby ułatwić dostęp do nowych zespołów do dyscypliny.
- Sesja kwalifikacyjna Q1 trwa od 15 do 20 minut, sesja Q2 zachowuje czas trwania 15 minut, podczas gdy Q3 lub Super-Pole widzi, że jego czas trwania skróci się o 5 minut, aby przejść do 10 minut. Piloci zakwalifikowali się do Q3 (super-popole) rozpoczną wyścig z ilością benzyny, którą będą mieli na końcu super-popu, nie wolno im już podjąć ilości paliwa spalonego podczas ostatniej sesji Kwalifikacje (ta, która doprowadziła pilotów do wyruszenia do wielu esencji, którą spalili na początku sesji. Następnie, gdy singiel rozjaśnił się, poświęcili czas na wygranie miejsca na szczycie sieci, jedno Możliwość uruchomienia z pełnym czołgiem).
Przepisy techniczne: nowe funkcje [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
- „Odwilż” silników jest autoryzowana w odległości 2007/2008 w sezonie z możliwością modyfikacji świec, pomp wodnych, pomp benzynowych, pomp olejowych, sond elektronicznych, systemów wtrysku, systemów wydechu wydechowego , sprzęgło i alternator. Pod koniec tej odwilży silniki nie będą już mogły być dogłębnie modyfikować przez okres ustalony przez dziesięć lat przez FIA.
- FIA, po Światowej Radzie Sportu Motor Sports w Paryżu, jednostronnie postanowiła „zamrozić” rozwój silników z sezonu 2008 i przez następne dziesięć lat, zapewnianie systemu rewizji za pięć lat (zatem w 2012 r.) Z 2012 r. Jednomyślne porozumienie wszystkich posiadaczy siedziby głównej Rady Światowej i dwukierunkowe zawiadomienie.
- Tylko konkretne elementy silnika wymienione przez FIA, w połączeniu z zespołami, można co roku modyfikować.
- Wszystkie pojedyncze sekrety będą wyposażone w Elektroniczna jednostka kontrolująca (ECU), unikalna elektrownia elektroniczna wykonana przez dostawcę pracującego dla FIA. Ta elektrownia elektroniczna będzie działać z oprogramowaniem zatwierdzonym przez FIA, a w szczególności będzie kontrolować silnik, skrzynię biegów, sprzęgło, różnicę, ciśnienie opony, ciśnienia hydrauliczne i system radiotomunikacji.
- Wszystkie czujniki i czujniki będą musiały zostać zatwierdzone przez FIA. Wszystkie systemy wprowadzania danych, telemetria lub dodatkowe czujniki dla tych związanych z elektronicznym systemem FIA będą fizycznie oddzielone i całkowicie odizolowane od obwodów zarządzania ECU.
- Telemetria między stoczniami a samochodem jest całkowicie zabroniona.
- Skrzynia biegów musi być używana do gry do czterech kolejnych Grands Prix.
- Szkolenie jest teraz zabronione.
- Zastosowane paliwo będzie zawierać 5,75% składników pochodzenia biologicznego.
- Inne przepisy przewidują ustanowienie jednego dostawcy opon na trzy lata i ograniczenie prób do 30 000 km przez zespół.
Notatka : Ze względu na poważne trudności finansowe japońska drużyna Super Aguri F1 zaprzestała swojej działalności na krótko przed Grand Prix Turcji w 2008 roku [[[ 16 ] .
Sezon i uderzające fakty w mistrzostwach [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Australijska Grand Prix [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Robert Kubica nie bierze udziału w swoim pierwszym odejściu na linii frontu, podczas gdy Nelson Angelo Piquet uderza i zmuszony do porzucenia Giancarlo Fisichella. Niedługo potem Felipe Massa musiała wcześniej zmienić płetwę, podczas gdy Mark Webber, Anthony Davidson i Jenson Button porzucił i spowodować pierwsze wyjście samochodu bezpieczeństwa. Lewis Hamilton, Kubica i Nico Rosberg, następnie startują 15 To jest Na 8 To jest ranga pod koniec pierwszej rundy.
Na 26 To jest Pasaż, Massa zaczepił Davida Coultharda, próbując go przezwyciężyć i powoduje jego porzucenie, a także nową wycieczkę samochodów bezpieczeństwa. Brazylijczyk rezygnuje z kilku zakrętów później, zepsuty silnik. Po usunięciu samochodu bezpieczeństwa 30 To jest Tour, Räikkönen nie podwoi swojego rodaka Heikki Kovalainen na drugim miejscu i znajduje się dwunasta.
Na 44 To jest Tour, Timo Glock wychodzi szeroko w wieku 12 lat, a jego pojedynczy seaster startuje na wibrator, zanim wykończy się o ścianę ochronną, pojazd bezpieczeństwa musi następnie interweniować po raz trzeci. Rubens Barrichello zobowiązuje się do opuszczenia stanowiska tankowania, podczas gdy rura wypełniająca nie jest jeszcze odłączona od samochodu; Ponadto opuszcza pas stojaków pod czerwonym światłem, co spowoduje jego późniejszą dyskwalifikację. Na 47 To jest Tour, Kubica porzuca, zawieszony przez początkującego Kazuki Nakajimę, który zostanie ukarany na następne wydarzenie. Fernando Alonso udało się podwoić koncern Kovalainen i Räikkönen i punkty na piątej pozycji. Gdy Räikkönen staje się coraz bardziej naciskany na Kovalainen, kierowca Ferrari porzuca niepowodzenie mechaniczne (mimo to klasyfikowane ósme). Sébastien Bourdais, którego jest pierwsza Grand Prix, a następnie wskazała w czwartym rzędzie, ale po raz trzeci w wyścigu Ferrari Casse (Bourdais zostanie jednak sklasyfikowany siódme).
Podczas gdy jest tylko jedna runda do pokrycia, Kovalainen wykorzystuje Alonso na zysk czwartego miejsca, ale Hiszpan niemal natychmiast wznawia swoją początkową pozycję. Tak więc Lewis Hamilton wygrał Grand Prix przed przybyciem Niemców Nick Heidfeld i Nico Rosberg. Sébastien Bourdais, który zajął swoje pierwsze odejście w Formule 1 i Kazuki Nakajima, z których była to dopiero druga, zdobyła pierwsze punkty. Heikki Kovalainen wykonał swój pierwszy najlepszy wyścig w wyścigu, podczas gdy Nico Rosberg wstał na swoje pierwsze podium. Tylko 7 samochodów przekroczyło linię mety, ale po wyścigu Rubens Barrichello, na Hondzie, został obniżony do wychodzenia z trybun pod czerwonym światłem.
Grand Prix Malezji [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Podczas wyginięcia pożarów Felipe Massa przecina tor, aby uniemożliwić jego kolegi z drużyny Kimi Räikkönen. Lewis Hamilton i Mark Webber skoczą odpowiednio do 5 To jest I 4 To jest miejsce. Od drugiej tury Sébastien Bourdais zakończył w żwirowym zbiorniku, a następnie Nico Rosberg zderzył się z Timo Glockiem, niszcząc swoją płetwę przednią. W czwartej rundzie Fernando Alonso i Nick Heidfeld przejmują Davida Coultharda, podczas gdy Adrian Sutil porzuca w szóstej rundzie. Z dziewiątej pętli Ferrari kopią dziurę, czterokrotnie tworząc najlepszy wyścig w wyścigu. Webber otwiera piłkę zapasów w szesnastej rundzie, a następnie Massa, Räikkönen i Hamilton, którzy traci dwadzieścia sekund, ponieważ jego mechanicy mają trudności z wydobyciem lewej strony: wyłania się z trybuny 11 To jest pozycja.
Räikkönen po raz pierwszy wybiera się na szczycie wyścigu, kiedy przywódca Robert Kubica w końcu wraca na trybuny na dwudziestym pierwszym fragmencie. Hamiltonowi udaje się dojść do 7 To jest Miejsce, ale potem Hill na Webber. Massa popełnia błąd i kończy się w żwirze w trzydziestu dziewięciu runach Räikkönen jest wtedy grozi tylko Kubica do ponad 20 sekund. Sebastian Vettel porzuca kolejną pętlę o pęknięciu silnika. Po drugim przystanku na stoisku Hamilton znajduje się wówczas 6 sekund od Jarno Trulli 4 To jest . Alonso jest 8 To jest Za Webberem.
Za kierownicą Ferrari F2008, Kimi Räikkönen, panujący mistrz świata, wygrał przed Robertem Kubicą (BMW Sauber) i Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes). Przybył 5 To jest Lewis Hamilton zachowuje szef mistrzostw świata. Robert Kubica podpisał kontrakt, kończąc na drugim miejscu, najlepszy wynik swojej kariery.
Grand Prix Bahrajnu [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Felipe Massa najlepiej bierze najlepiej na Poleman Robert Kubica, podczas gdy Lewis Hamilton zaginął i znajduje się zamknięty w środku peletonu. Heikki Kovalainen skacze na czwartym miejscu na podstawie pierwszej tury, Sebastian Vettel biegnie do silnika. Jenson Button jest również bardzo Loti, ponieważ musi odzyskać stanowisko po nakłuciu z tyłu i musi wrócić przy stoiskach przed zakończeniem swojej tury, trasy, którą Hamilton kończy na dziewiątej pozycji, za Fernando Alonso.
W następnej rundzie Hamilton uderza Alonso z tyłu i niszczy płetwę. Nelson Angelo Piquet z kolei jest ofiarą nakłucia i zaczyna narzekać na zmartwienie skrzyni biegów. David Coulthard wraca na swoje stanowisko, również po nakłucie. W trzecim fragmencie Jarno Trulli, Nico Rosberg i Mark Webber ( 6 To jest W 7 To jest I 8 To jest ) Walczyć z ciężką walką bez sukcesu w przekroczeniu siebie. Tak nie jest Räikkönen, który najlepiej bierze Kubicę, aby uzyskać drugie miejsce. Jest naśladowany przez Nicka Heidfelda, który podwaja Kovalainen i znajduje się czwarty. Balet materiałów zaczyna 18 To jest Wycieczka z Kubiką, a następnie Rosberg. Tymczasem przyciski przyciska się z Coulthardem próbującym go przezwyciężyć. Button łamie płetwę, wyprasowaną przez trybuny, ale porzuci konsekwencje wiszące na dwudziestym rundach. W czterdziestej rundzie skrzynia biegów definitywnie sprawia, że dusza jest zachwycona siódmym miejscem w Rosberg i wywiera presję na Trulli, nie znajdując otwarcia.
Felipe Massa w końcu wygrał swój pierwszy wyścig sezonu (pierwszy w swojej karierze bez rozpoczynania od słupa) po dwóch wynikach dziewicy. Wyprzedza swoją kolegę z drużyny Räikkönen (3 sekundy) i podpisuje 77 To jest podwoione przez Ferrari. Kubica, trzecia, wspina się na drugie z rzędu podium, podczas gdy Heidfeld zajmuje czwarte miejsce, co pozwala BMW Sauber ponownie zdobyć 11 punktów, co stanowi najlepszy wynik ustalony w poprzednim Grand Prix. Kovalainen, piąty, ratuje zaszczyt McLarena, Trulli, Webber i Rosberga, którzy ukończyli ósemkę. Na Mistrzostwach Świata Pilot Kimi Räikkönen rozkazuje Lewisowi Hamiltonowi, który przyszedł tylko 13 To jest , podczas gdy u producentów BMW Sauber przychodzi na myśl po raz pierwszy w swojej historii. Robert Kubica wygrał pierwszą pozycję w swojej karierze i podpisał pierwszy biegun stajni BMW Sauber i polskiego pilota.
Hiszpańska Grand Prix [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Felipe Massa i Lewis Hamilton najlepiej starali się wyginać pożary, podczas gdy Adrian Sutil i Sebastian Vettel zderzają się w czwartym zakręcie, co powoduje interwencję samochodu bezpieczeństwa i neutralizację trzech okrążeń. Nelson Angelo Piquet opuszcza tor w piątej rundzie i traci osiem miejsc na spotkanie 18 To jest . W następnej rundzie trzyma się z Sebastienem Bourdais, próbując go podwoić, a dwaj pilotowie muszą się poddać. Anthony Davidson naśladuje ich w następnej rundzie po tym, jak kamień przeszył jego chłodnica. Na 21 To jest Tour, eksplozja lewej przedniej opony pojedynczego searne Heikki Kovalainen, w jednej z najszybszych zwojów obwodu, wyślij ją do ściany z dużą prędkością (telemetria zarejestrowała spowolnienie 26 G ), wymagający jego ewakuacji przez helikopter. Pomimo przemocy szoku cierpi tylko na lekkie siniaki, a samochód bezpieczeństwa pojawia się nowy wygląd.
Po przejściu przez trybuny 25 To jest Tour, Rubens Barrichello uderza Giancarlo Fisichella i łamie przednie skrzydło: musi dokonać całkowitego obrotu z płetwą utkniętą na płaskim dnie i żelaza na trybunach, naprawa nie uniemożliwia mu porzucenia wkrótce. W tym samym czasie Fernando Alonso porzuca pęknięcie silnika i to samo nieszczęście przyjedzie do Nico Rosberg o godz. 41 To jest okrągły. Jarno Trulli traci dwa miejsca po sporze ze swoim zespołem technicznym i niepotrzebnym przejściem na trybuny, ratuje punkt ósmego miejsca, ale pozwala Kazuki Nakajima wygrać siódme miejsce, za Jenson Button, który zdobył pierwsze punkty swojego stabilnego od czasu stabilnego od czasu swojego stabilnego Brazylia Grand Prix 2006. Kimi Räikkönen osiąga drugiego hat-tricka (pozycja na słupie, najlepszy wyścig i zwycięstwo) swojej kariery, a Felipe Massa pozwala Ferrari podpisać swój 78 To jest podwójnie. Lewis Hamilton wchodzi na podium, podczas gdy Robert Kubica zajmuje czwarte miejsce przed Markiem Webberem, w punktach po raz trzeci od początku sezonu. W Mistrzostwach Świata Räikkönen ma teraz 9 punktów przed Hamiltonem i 10 na Kubice. Heidfeld nie ma punktu, Scuderia Ferrari wznawia dowództwo w mistrzostwach producentów i, z 47 punktami, dominuje BMW Sauber (35 punktów) i McLaren (34 punkty).
Turcja Grand Prix [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Super Aguri, który nie znalazł rozwiązania swojej sytuacji finansowej, tylko dwadzieścia pojedynczych lat jest zgodnych z początkową siecią Grand Prix Turcji. Odejście wydarzenia jest emaliowane lekkimi starciami, ponieważ przy pierwszej turze Kimi Räikkönen nieznacznie uszkadza swoje przednie skrzydło, uderzając w swojego rodaka Heikki Kovalainen, zmuszony do powrotu na stanowisko, podczas gdy kierowca Ferrari nie zmieni płetw. Ta sama nieszczęście występuje między Sebastian Vettel i Adrian Sutil, który musi przejść przez trybuny (przebicie i zmiana Aileron). Giancarlo Fisichella hamuje zbyt późno i uderzył Kazuki Nakajima: Porzuca, podczas gdy Japończycy muszą zmienić swoje płetwy przednich i tylnych. Z drugiej strony Lewis Hamilton bierze najlepiej na kolegę z drużyny i kończy pierwszą rundę w drugiej pozycji za Felipe Massa.
Przywódcy Massa i Hamilton z kolei wykonują najlepszy wyścig w wyścigu, ale Hamilton stopniowo wypełnia opóźnienie. Po swojej pierwszej wizycie na stoisku English Falls na szóstym miejscu i podczas przystanku Massa Räikkönen tymczasowo prowadzi wyścig. Te dostarczane zapasy, Massa znajduje szef wydarzenia, ale Hamilton, lżejszy w benzynie, dogania z nim i dwadzieścia czwarta runda. Hamilton szybko wykopuje dziurę i ma prawie cztery sekundy z wyprzedzeniem na Massie, kiedy wraca na stanowisko, aby założyć twarde opony, ujawniając swoją strategię trzech stop. Wrócił na tor w trzecim rzędzie, za Räikkönen i Massę. Osiem okrążeń później Massa opuszcza polecenie jej kolegi z drużyny, aby zrobić swój drugi i ostatni przystanek. Hamilton idzie po raz trzeci na trybunach i dlatego odchodzi zwycięstwo dla Massy (która zatem wygrała tę Grand Prix po raz trzeci z rzędu), a następnie Hamilton. Za Räikkönen, trzecim, dwaj pilotowie BMW, Robert Kubica i Nick Heidfeld zajmują czwarte i piąte miejsce, Fernando Alonso, Mark Webber i Nico Rosberg kończą najwyższą liczbę lat. W mistrzostwach, za Räikkönen, wciąż liderem, Massa zajmuje drugie miejsce, na stawce z Hamiltonem. Scuderia Ferrari zachowuje dowództwo w mistrzostwach producenta i z 63 punktami dominuje BMW Sauber (44 punkty), a następnie McLaren (42 punkty).
Grand Prix Monaco [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
W deszczu Felipe Massa, na biegunie, prowadzi na czele, podczas gdy Lewis Hamilton infiltruje się między dwoma Ferrari. Jego kolega z drużyny Heikki Kovalainen, a potem czwarty jest zmuszony przejść przez trybuny po niepowodzeniu kierownicy. Szybko pojawiały się samochody bezpieczeństwa po starciach i dotykach, w których Timo Glock, Nico Rosberg, Jenson Button, Fernando Alonso i Hamilton. Kimi Räikkönen, a następnie drugi ustępuje Robertowi Kubice z powodu fragmentu trybun po pomyłce jego mechaniki. Polak zajmuje się wydarzeniem wkrótce po tym, jak Massa wykonała całą prawą prawą do Sainte Dévote. Po zatrzymaniu się na trybunach środkowej rasy Hamilton zajmuje pierwsze miejsce przed Massą, Kubicą, Markiem Webberem i Adrianem Sutilem, a następnie najszybszym na torze. Kiedy utwór wysycha, wokół pięćdziesiątej rundy, wszyscy piloci zmieniają gumę, która pozwala Kubica na masę. Waga bezpieczeństwa przejmuje tor z powodu gwałtownego wyjścia z toru Rosberga na basenie i, podczas powrotu do zdrowia, Räikkönen, w trudnej sytuacji na wyjściu z tunelu, Suttil Strikes, a następnie czwarty i zmusił go do porzucenia. Hamilton zachowuje swoje miejsce jako lidera flagi w kratkę i wygrał przed Kubicą, Massą, Webberem, Sebastianem Vettelem, Rubensem Barrichello, Kazuki Nakajima i Kovalainen. Hamilton przejmuje prowadzenie w mistrzostwach z 38 punktami, wyprzedzając trzy długości Räikkönen i czterech drugich kierowców Ferrari. Jeśli Ferrari zachowuje szef klasyfikacji producentów, jedenaście punktów nabytych przez McLarena pozwala mu przejąć pierwsze dostęp do BMW Sauber dla jednej jednostki.
Grand Prix Kanady [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Lewis Hamilton wykorzystuje swoją pozycję na biegunie, aby szybko poszerzyć lukę na swoich prześladowcach, ale uwolnienie samochodu bezpieczeństwa w czternastej rundzie po opuszczeniu Adriana doznało jego wysiłków. Podczas pierwszej salwy stojących na trybunach Robert Kubica i Kimi Räikkönen dostarczają szybciej niż brytyjski pilot i zostawili ich stoisko przed nim. Droga pozostałych stojaków, dwaj piloci postawili się obok migającego światła, podczas gdy Hamilton zauważa ogień zbyt późno i jest rozciągnięty w Ferrari, który zmusza dwóch porzuconych pilotów. Nico Rosberg popełnia ten sam błąd, a z kolei uderza w pojedynczy seater Hamiltona. Heidfeld, który nie przeszedł przez stoiska, jest wtedy na szczycie wyścigu. Po zatrzymaniu udało mu się zatrzymać swoje miejsce, ale za nim za nim jego kolega z drużyny i Fernando Alonso. Polski kończy się jak najlepiej na Heidfeld i utrzymując przywództwo po drugim przejściu przez trybuny. Zawsze utknąłem w trzeciej pozycji Heidfelda, Alonso zmierza na miejscu i uderza w ścianę w czterdziestu piątej rundzie. W ten sposób Kubica i Heidfeld zdają sobie sprawę, że pierwszy podwójny zespół BMW Sauber, słup podpisujący swoje pierwsze zwycięstwo Grand Prix, pierwszy z BMW jako producenta i pierwsze zwycięstwo polskiego F1. David Coulthard uzupełnia podium przed Toyota z Timo Glocka i Jarno Trulli, między którymi przedziałem Felipe Massa. Rubens Barrichello i Sebastian Vettel, podobnie jak w poprzednim wydarzeniu, dzielą ostatnie punkty. Na obwodzie, w którym w poprzednim roku doznał gwałtownego wypadku, Kubica przejmuje prowadzenie w Mistrzostwach Świata z 42 punktami i naprzód Hamilton i Hamilton i Hamilton i Hamilton i Hamilton i Hamilton i Hamilton i Hamilton i Hamilton i Hamilton i Hamilton i Hamilton
Masa czterech punktów. Ferrari pozostaje na szczycie rankingu producentów z 73 punktami, trzy więcej niż BMW Sauber, który ponownie wyprzedza McLarena.
Grand Prix de France [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Całkiem wyraźnie dominujący na układzie Nevers Magny-Cours, Ferrari z Kimi Räikkönen i Felipe Massa monopolizują pierwszą linię początkowej siatki, Räikkönen podpisujący podpis 200 To jest Pozycja słupa Scuderia Ferrari. Czerwone korzystają z kropli w postaci BMW Sauber, a także obaw McLarena Pilots: Lewis Hamilton zakwalifikował się 13 To jest Miejsce po jego karie 10 -seatowej za sprowokowanie wypadku w Kanadzie i Heikki Kovalainen zakwalifikowali się 11 To jest Po 5 -seaterycznej karie za zawstydzonego Marka Webbera. Z pierwszych okrążeń Räikkönen i Massa wykopują lukę w reszcie Pelotonu, w którym Hamilton próbuje podnieść się w górę. Jego postęp kończy się po „napędu terchcie” za przekroczenie pilota, wycinając szykane, Anglicy zakończą wyścig dziesięć To jest pozycja. Na szczycie wyścigu Räikkönen wydaje się trzymać Massę na odległość, dopóki złamanie wydechu powoduje silnik od 50 do 70 koni mechanicznych. Fińscy ucieka przed zarządzaniem rasą, która ze względów bezpieczeństwa mogłaby nakazać go powrócić do stoisków o odszkodowanie, ale nie jest w stanie oprzeć się Massie, która chwyta głowę wyścigu i zwycięstwa. Räikkönen wciąż udaje się uratować swoje drugie miejsce ( 79 To jest Podwojony z Scuderii), podczas gdy trzeci krok podium powraca do Jarno Trulli, wydał zwycięzcę podania broni pod koniec wyścigu z Kovalainen i który mija 200 -punktowy bar w Mistrzostwach Świata (201 punktów). Robert Kubica zajmuje piąte miejsce przed Markiem Webberem, Nelsinho Piquet, który zdobył swoje pierwsze punkty w Mistrzostwach Świata przed swoim kolegą z drużyny Fernando Alonso, który strzelił swoje 500 To jest Punkt w Mistrzostwach Świata. Po raz pierwszy w swojej karierze Massa z 48 punktami objęła prowadzenie w Mistrzostwach Świata przed dwiema długościami Kubica i pięciu jego kolegi z drużyny Räikkönen. Podwójne Ferrari pozwala Scuderii wystartować w klasyfikacji producentów z 91 punktami przeciwko 74 w BMW Sauber i 58 w McLaren.
Grand Prix Wielkiej Brytanii [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Lewis Hamilton, czwarty na początkowej siatce, natychmiast przejmuje Kimi Räikkönen i Marka Webbera, podczas gdy jego kolega z drużyny Heikki Kovalainen, który właśnie zajął swoją pierwszą pozycję na biegunie, zachowuje głowę wyścigu. Hamilton przepełnia go o godz 5 To jest Tourn, podczas gdy Alonso i Räikkönen nękają Fin. Massa, ówczesna lider w mistrzostwach, została spadła na tył Pelotonu po dwóch głowach z powodu rozciągnięcia. Hamilton wraca na stanowisko, aby zmienić opony, podczas gdy Räikkönen, powrócił na pięty, obstawia trzymanie dziąseł, przekonany, że deszcz się zatrzyma. Ten wybór okazuje się złym, ponieważ deszcz powraca i wpada Räikkönen 11 To jest pozycja. Nick Heidfeld osiąga drugą pozycję i przed Kovalainen i Kubica, którzy następnie zaczynają od winy. Barrichello, wkładaj opony „Extreme Rain”, wróć z 16 To jest do 3 To jest Miejsce i podpisuje swoje pierwsze podium, odkąd opuścił Ferrari. Hamilton wygrał swój trzeci sukces roku, przed Heidfeldem i Barrichello. Räikkönen zajął czwarte miejsce i przed Kovalainen, Alonso, Trulli i Nakajima. Hamilton przechodzi prowadzenie w Mistrzostwach Świata w równych punktach z Massą i Räikkönen (48 punktów), podczas gdy klasyfikacja mistrzostw producenta się nie zmienia, Ferrari wciąż wyprzedza BMW Sauber i McLaren.
Grand Prix z Niemiec [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Lewis Hamilton wykorzystuje swoją pozycję na biegunie i stopniowo poszerza lukę na swoich rywalach. W połowie wyścigu Felipe Massa jest już w 11 sekundach, a Heikki Kovalainen w wieku 18 lat. Ten wygodny postęp jest redukowany do niczego przez wyjście z samochodów bezpieczeństwa po wypadku, którego Timo Glock jest ofiarą, która rozbija jego jedno miejsce na ścianie Stojaków. Podczas gdy prawie wszyscy konkurenci korzystają z neutralizacji, Hamilton pozostaje na torze. Powrót do zdrowia, wyprzedza Nelsinho Piquet i Nick Heidfeld (którzy też nie przeszli przez stoiska), ale Brazylijczyk ma zdecydowaną zaletę, że nie musi już zatankować, aby osiągnąć finisz. Po jego stoisku Hamilton jest tylko 5 To jest , następnie zmusza swojego talentu i przepełnia Kovalainen i Massę. Przejście przez stoiska Heidfeld pozwala mu wskazać drugą pozycję i rozpocząć stawkę. Przejmuje test o godz 59 To jest Przechodząc i wygrał swój czwarty sukces sezonu przed Piquetem (który wygrał swoje pierwsze podium) i Massę. Heidfeld zajmuje czwarte miejsce przed Kovalainen, Räikkönen, Kubica i Vettel. Podium Grand Prix jest najmłodsze w historii Formuły 1, średni wiek Hamiltona, Piquet i Massa wynosił 24 lata i 7 miesięcy. Hamilton jest teraz jedynym liderem w mistrzostwach z 58 punktami i przed Massą i Räikkönen 4 i 7 punktów. Klasyfikacja producentów nie zmienia się, Ferrari (105 punktów) wciąż wyprzedza BMW Sauber (89 punktów) i McLaren (86 punktów).
Grand Prix Węgier [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Podczas gdy Piloci McLaren monopolizują pierwszą linię (Lewis Hamilton, który wygrał pozycję na biegunie przed Heikki Kovalainen), Felipe Massa, realizuje najlepszy lot i natychmiast przepełnia strzały srebra. Timo Glock, kwalifikowany jako 5 To jest Pozycja, naśladuje go i przyjmuje to, co najlepsze na Roberta Kubica, a także Alonso, który przepełnia Kimi Räikkönen. Massa i Hamilton stopniowo wykopują szczelinę, podczas gdy stojaki się pojawiają. Będą one gorączkowe dla Sébastien Bourdais, Rubens Barrichello i Kazuki Nakajima, których jednoosobowymi grzbietami granicznymi i fatalnymi Kubicą, która traci trzy miejsca. Zwrot wyścigu odbywa się pod adresem 40 To jest Tourn, gdy Hamilton, zawsze drugi, pękł i musi przejść do pełnego obrotu, zanim wróci na stanowisko. Wydaje się, że Massa oceniła wygraną i poprzedza Kovalainen i Glocka. Trzy okrążenia z bramki jest zmuszone do porzucenia zerwania silnika, co pozwala Kovalainen wygrać pierwsze zwycięstwo jego kariery. Glock wygrywa swoje pierwsze podium, Räikkönen, ratując honor Scuderii w 3 To jest Miejsce. Alonso Termin 4 To jest Przed Hamilton, który oszczędza kilka punktów, Nelsinho Piquet, Trulli i Kubica. Hamilton zachowuje szef mistrzostw z 62 punktami, podczas gdy Räikkönen jest teraz na drugim miejscu przed swoją kolegą z drużyny Massy. W klasyfikacji producenta Ferrari (111 punktów) widzi, jak jego postęp zmniejszył się do McLarena, nową sekundę z 100 punktami, BMW Sauber wskazuje teraz na trzecie miejsce, zdobywając tylko jeden punkt (90 punktów).
Grand Prix europejskiej [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Felipe Massa podkreśla się, zdobywając pozycję na biegunie na nowym obwodzie walencyjnym. Udało mu się jego lot, który zawiera Lewisa Hamiltona i Roberta Kubiki, podczas gdy Kimi Räikkönen zostaje wyprzedzony przez jego rodaka Heikki Kovalainen. Fernando Alonso, przed publicznością, jest zmuszony porzucić w pierwszej rundzie po zawieszeniu z Kazuki Nakajimą. Massa doskonale kontroluje wyścig, chociaż nie trzyma się z Adrianem Sutilem w pit-lane. Podczas gdy Massa dominuje z głową i ramionami i osiąga hat-tricka dzięki swojemu zwycięstwu i rekordowi trasy, jego kolega z drużyny wie najgorsze: kosztuje jedną ze swoich mechaników, gdy zatrzymuje się na trybunach, a potem musiał się zrezygnować wyłącznik silnika. Hamilton zajął drugie miejsce w imprezie, Kubica kończy podium. Kovalainen szeregi 4 To jest Przed Jarno Trulli, Sebastian Vettel, Timo Glock i Nico Rosberg. Dzięki drugim miejscem Hamilton zachowuje szef mistrzostw z 70 punktami, podczas gdy Massa (64 punkty) powraca do Räikkönen, który pozostaje na 57 punktach. W klasyfikacji producentów Ferrari (121 punktów) nadal widzi jego redukcję ołowiu na McLarena, która jest zaledwie 8 punktów. BMW Sauber ma trzecie miejsce z 96 jednostkami.
Grand Prix Belgijska [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Lewis Hamilton przez długi czas nie wykorzystuje swojej pozycji, ponieważ w drugiej rundzie idzie na głowę źródła, pozostawiając przywództwo Kimi Räikkönen. Początkowo stos karny kara Heikki Kovalainen, Jarno Trulli i Nick Heidfeld, podczas gdy Felipe Massa jest trzeci, a następnie Fernando Alonso i Sébastien Bourdais. Klasyfikacja prawie nie ewoluuje do czasu 42 To jest Z 44 okrążeń wydarzenia, kiedy pojawia się deszcz. Hamilton bardzo mocno wraca do Räikkönen i przecina szykane, aby uniknąć zawieszenia. Pozwala Finnowi przejąć przewagę, aby uniknąć kary, ale ten manewr złamał pęd kierowcy Ferrari, który powiela się u źródła. Räikkönen, wkrótce potem, polując za Hamiltonem, wyjechał na wadę po podwojeniu Hamiltona, unikając Nico Rosberga na biegu jałowym. Jeśli Hamilton przekroczy flagę w kratkę na czele, zostanie zdegradowany w trzecim rzędzie za skorzystanie z manewru na Räikkönen. Dlatego Massa dziedziczy zwycięstwo, podczas gdy Heidfeld, który umieścił pośredników, zajmuje drugie miejsce, podwajając sześć pojedynczych siedzeń na ostatnich okrążeniach. Bourdais, długa trzecia trzecia zostaje wyprzedzona przez Alonso, który zatrzymał się w ostatniej rundzie, wracając od ósmego do czwartego miejsca, Vettel (piąty) i Robert Kubica (szósty) i przed Timo Glockiem w celu przydzielenia punktów.
W Mistrzostwach Świata Massa powraca do zaledwie 2 punktów od Hamiltona (74 przeciwko 76), podczas gdy Kubica przekracza Räikkönen z jednej jednostki (58 przeciwko 57). Ferrari zachowuje swoje miejsce jako lider wśród producentów, w którym BMW Sauber wykonuje dobrą operację, wracając na pięty McLarena (107 punktów przeciwko 119).
Włoska Grand Prix [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Kwalifikacje, zakłócone pogodą, patrz zaawansowanych pilotów w trudnej sytuacji (Robert Kubica 11 To jest , Kimi Raikkonen 14 To jest Et Lewis Hamilton 15 To jest Podczas gdy piloci Galaxy Red Bull mają się dobrze. Rzeczywiście, Sebastian Vettel zdobył pozycję słupową (i staje się najmłodszym polemanem w historii), a drugą linię zajmuje Marka Webbera przed Sébastien Bourdais. Francuz nie będzie jednak zbierać owoców swoich wysiłków, ponieważ incydent mechaniczny zmusi go do wyruszenia na stoisko po odejściu z paczki. Vettel zachowuje swoją przewagę na początku i nigdy nie będzie się martwić, drugi Heikki Kovalainen pozostał pod kontrolą w dużej odległości. Hamilton animuje na początku wyścigu, cofając się spektakularnie aż do drugiego rzędu przed zatankowaniem. Ścieżka stopniowo się pogarsza, wszyscy piloci umieszczają dziąsła pośrednie zamiast „Ekstremalnego deszczu”. Kubica, Fernando Alonso i Nick Heidfeld wykonują dobrą operację, łącząc tę zmianę opon z ich jedynymi materiałami paliwowymi, co pozwala im zbliżyć się do głowy wyścigu (trzecia, czwarta i piąta). Felipe Massa, Hamilton, Webber i Räikkönen zostali następnie zmniejszani do szóstego, siódmego i ósmego miejsca, podczas gdy Vettel zostaje najmłodszym zwycięzcą Grand Prix w historii. W Mistrzostwach Świata Massa wznawia tylko jeden punkt w Hamilton, wciąż na czele (78 punktów w wieku 77 lat), podczas gdy porzucenie Räikkönen rozegrało grę Kubiki, trzeci z 7 punktami. Wśród producentów Ferrari wciąż wyprzedza McLarena i BMW Sauber, a zespół Renault F1 Ramarre Toyota F1 z 41 punktami każdy.
Grand Prix Singapuru [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Korzystając z swojej pozycji, Felipe Massa stopniowo ucieka, ścigany przez Lewisa Hamiltona, który stopniowo traci prowadzenie na Kimi Räikkönen. Zwrot wyścigu odbywa się pod adresem 13 To jest Tourn, gdy Nelsinho Piquet idzie do winy i rozbija swój pojedynczy seater o niską ścianę. Samochód bezpieczeństwa jest wysyłany na tor w celu długiej neutralizacji wydarzenia tuż po tym, jak Fernando Alonso wszedł na trybuny, aby zaopatrzyć. Rolowanie Massy zmienia się w katastrofę, gdy ten ostatni, po błędach od swojego zespołu, rozrywa wąż dostawy paliwa: zajmuje tor na ostatniej pozycji. W tym czasie wyścigu Nico Rosberg jest na czele przed Jarno Trulli i Giancarlo Fisichella, ale dwaj Włosi jeszcze nie odrzucili, podczas gdy Niemcy otrzymali Przejazd za dostarczenie Pit-lane został zamknięty (będzie to samo dla Roberta Kubica). Jeśli Rosbergowi uda się zaoszczędzić trzecie miejsce, polski wpada w ranking, podczas gdy Alonso, który, nie udało mu się we właściwym czasie, objął prowadzenie i podpisał pierwszy sukces zespołu Renault F1 od dwóch lat. Rosbergowi udało się zachować swoje drugie miejsce przed Hamiltonem. Pod koniec wyścigu Adrian Sutil uderzył w Muret, który powoduje nową wycieczkę samochodu bezpieczeństwa, a Räikkönen również trafia do winy, próbując wyprzedzić Timo Glocka na zysk czwartego miejsca. Sebastian Vettel, Nick Heidfeld, David Coulthard i Kazuki Nakajima dzielą ostatnie punkty. Massa wykonuje słabą operację mistrzostw, obecnie 7 długości od Hamiltona, a jego kolega z drużyny ma tylko jeden punkt przed Nickiem Heidfeldem (57 przeciwko 56). Na mistrzostwach producenta Ferrari dał głowę do McLarena na punkt (135 przeciwko 134), a drużyna Renault F1 złożyła czwarte miejsce w zespole Toyota F1.
Pojawi się w następnym roku, po raporcie Brazylian TV Globo Channel, że wypadek stawki w Singapurze został zaplanowany przez dyrektora Flavio Briatore Stable i inżyniera Pat Symondsa, aby promować zwycięstwo d’Alonso. Spowoduje to powstanie skandalu Crashgate, co doprowadzi do zawieszenia życia Flavio Briatore.
Japan Grand Prix [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Od samego początku Lewis Hamilton traci przewagę nadającą swoją pozycję na biegunie i próbując wznowić swoje dobre zachwycone przez Felipe Massę, blokuje koła, rysuje prosto i nie trenuje z nim Kimi Räikkönen. Dalej w Peloton David Coulthard uderza w szynę po przerwie zawieszenia. Hamilton, drugi za Massą, mija go z drugiej przełęczy na linii, ale Brazylijczyk go zawiesił: dwóch pilotów, a następnie każdy otrzymuje przejazd na tę sporną przepustkę broni. Robert Kubica i Fernando Alonso skorzystają z okazji, aby zająć się na uwadze, Hiszpan nazywa polskiego po zapasach. Alonso nie będzie zatem na łasce swoich przeciwników i wygrał swoje drugie z rzędu zwycięstwo w tym sezonie. Kubica musi następnie zmierzyć się z powrotem Räikkönen, a dwaj mężczyźni nie trzymają się jednak, BMW utrzymuje swoją przewagę. Jeśli Nelsinho Piquet zakończy dobre wyniki Renault, zajmując czwarte miejsce, przed Jarno Trulli, Sébastien Bourdais został usunięty z szóstej pozycji na zielonym dywanie, komisarze wierząc, że zawstydził Massę, gdy opuścił stoiska. Sankcja ta pozwala jego kolegi z drużyny, Sebastianowi Vettelowi odzyskać trzy punkty, aw Massie zajmuje siódme miejsce przed Markiem Webberem. W lidze McLaren stracił osiem punktów na swoim rywalizującym Ferrari, nie zdobywając żadnego punktu (Hamilton kończąc dwunastą, a Kovalainen porzucił) i znajduje się pod bezpośrednim zagrożeniem BMW Saubera, który powrócił do 7 długości (128 punktów przeciwko 135). Renault startuje w porównaniu do Toyoty, obecnie licząc 16 punktów przed japońskim producentem. Wśród pilotów Massa wznawia zaledwie 2 punkty w Hamilton, wciąż na czele, a Kubica ponownie unosi się z zaledwie 7 punktami za Massą.
China Grand Prix [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Lewis Hamilton zaczyna od pozycji bieguna i doskonale kontroluje Ferrari przez Felipe Massę i Kimi Räikkönen, podczas gdy Sébastien Bourdais i Jarno Trulli przylą się na środek Pelotonu. Fernando Alonso udało się zdobyć najlepiej na Heikki Kovalainen na zysk czwartego miejsca. W trzydziestej czwartej rundzie Kovalainen jest ofiarą nakłucia, który sprawia, że opuszcza placówki, zanim się poddał. Dwa salwy zapasów nie mają wpływu na ranking wyścigu, a Hamilton podpisuje hat-tricka. Aby zachować szanse swojego najlepiej umieszczonego pilota w mistrzostwach, Scuderia Ferrari prosi Räikkönena o zanikanie z korzyścią dla Massy, która zajęła drugie miejsce. Alonso zajął czwarte miejsce przed BMW Nicka Heidfelda i Roberta Kubiki, podczas gdy Timo Glock zajmuje siódme miejsce, Nelsinho Piquet wygrywa ostatni punkt.
W Mistrzostwach Świata Felipe Massa przegrała kilka długości na Hamilton (87 punktów przeciwko 94), podczas gdy zły wynik Kubiki definitywnie pozbawia jego szanse na zostanie mistrzem świata. Scuderia Ferrari, zdobywając 14 punktów w stosunku do 10 w McLaren, jest coraz bliżej nowej korony światowej, BMW Sauber wciąż jest w stanie zachwycić drugie miejsce z zaledwie 10 punktami za McLarenem (135 punktów przeciwko 145). Renault zapewnia czwarte ostatnie miejsce z 20 punktami przed Toyoty.
Grand Prix du Brazil [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Sytuacja jest bardzo jasna dla Felipe Massa, która musi absolutnie wygrać swoją krajową nagrodę, a przynajmniej ukończyć drugie miejsce w nadziei, że zostanie zatytułowany. Niemniej jednak nie trzyma swojego przeznaczenia w rękach, ponieważ Lewis Hamilton może być zadowolony z piątego ostatniego miejsca w przypadku zwycięstwa Brazylijczyka, aby zebrać tytuł. Massa odnosi sukcesy w pierwszej części swojego zadania, wygrywając pozycję słupa przed Jarno Trulli i jego kolegą z drużyny Kimi Räikkönen, podczas gdy Hamilton jest tylko czwarty w sieci. Kilka minut od samego początku brutalnia sprowadziła wszystkich pilotów, aby założyć opony deszczowe. Gdy tylko flaga w kratkę zostanie opuszona, David Coulthard, którego jest ostatnią Grand Prix, traci kontrolę nad swoim samochodem i kończy w szynie, powodując wyjście samochodu bezpieczeństwa. Odzyskiwanie, pozycje nie ewoluują i pozostają stabilne, dopóki pierwsze dostawy. Sebastian Vettel, który dostarczył przed wszystkimi innymi, następnie wskazuje na drugi rząd i nęka Massę, podczas gdy Hamilton jest teraz szóstym za Giancarlo Fisichella: Angielski wykorzystuje dopiero po sześciu okrążenia Stojak. Na szczycie wyścigu Massa podpisuje najlepszą trasę, podczas gdy Räikkönen stara się zbliżyć do Alonso, solidnego sekundy. Tylko siedem okrążeń tego terminu deszcz zwalnia jego wygląd: niektórzy piloci wracają na trybuny na odpowiednich dziąsłach, podczas gdy inni obstawiają się, aby pozostać w oponach na sucho. Hamilton, który zatrzymał się, jest wówczas piąty za Timo Glockiem w suchych oponach, ale na przedostatnim okrążeniu Vettel wystaje Hamiltona, który praktycznie traci tytuł mistrza świata, odkąd Massa przecina zwycięzcę, podpisując sztuczkę Hap przed Alonso i Räikkönen . W ostatniej turze Glock, w agonii z oponami, które nie są przystosowane do stanu toru, jest przekraczany przez Hamiltona, który jest zatem klasyfikowany na piątym wyścigu, wystarczający wynik, aby wygrać koronę światową. Heikki Kovalainen zajmuje siódmy na siódmym miejscu, a Trulli daje ostatni punkt. Podobnie jak w poprzednim roku, tytuł pilotażowy wygrał tylko 1 punkt (98 przeciwko 97), a Lewis Hamilton zostaje najmłodszym mistrzem świata Historia Formuły 1. Piloci Ferrari zakończyli World Podium, Räikkönen zajmujący trzecie miejsce z 75 punktami, równe punkty z Robertem Kubicą, czwarte. Wśród producentów Ferrari wygrywa 16 To jest Tytuł mistrza z 172 punktami, McLaren kończąc na drugim miejscu z 151 punktami, BMW Sauber kończy podium z 135 jednostkami.
Piloci [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
- Po raz pierwszy w historii Formuły 1, wszystkie stajnie wyrównały te same dwóch pilotów w każdym Grand Prix tego sezonu.
Producenci [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Recent Comments