[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/northwestern-pacific-railroad-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/northwestern-pacific-railroad-wikipedia\/","headline":"Northwestern Pacific Railroad – Wikip\u00e9dia","name":"Northwestern Pacific Railroad – Wikip\u00e9dia","description":"Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. . Northwestern Pacific Railroad (Sigle de l’Ark: NWP ) by\u0142a regionaln\u0105 kolejow\u0105 ameryka\u0144sk\u0105 klasy I,","datePublished":"2020-04-23","dateModified":"2020-04-23","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/38\/Info_Simple.svg\/12px-Info_Simple.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/38\/Info_Simple.svg\/12px-Info_Simple.svg.png","height":"12","width":"12"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/northwestern-pacific-railroad-wikipedia\/","wordCount":1673,"articleBody":"Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. . Northwestern Pacific Railroad (Sigle de l’Ark: NWP ) by\u0142a regionaln\u0105 kolejow\u0105 ameryka\u0144sk\u0105 klasy I, kt\u00f3ra s\u0142u\u017cy\u0142a p\u00f3\u0142nocnym wybrze\u017cu Kalifornii. Po\u0142\u0105czy\u0142 Sausalito z Zatok\u0105 San Francisco z Eurek\u0105, niedaleko ameryka\u0144skiego korytarza Route 101. NWP obs\u0142ugiwa\u0142o zelektryfikowan\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 podmiejsk\u0105 w hrabstwie Marin do 1941 r. Otwarcie Golden Gate Bridge w 1937 Porzu\u0107 ferry poci\u0105gu na rzecz autokar\u00f3w i samochod\u00f3w. Urodzi\u0142o si\u0119 ponad 20 ma\u0142ych firm, aby stworzy\u0107 link San Francisco \/ Eureka. Ale dzi\u0119ki nimi dwie du\u017ce firmy, Atchison, Topeka i Santa Fe Railway oraz Southern Pacific Railroad zacz\u0119\u0142y konkurowa\u0107, aby w ko\u0144cu zjednoczy\u0107 swoje si\u0142y. NWP po\u0142\u0105czy\u0142o si\u0119 w po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci Pacyfiku w 1992 r., Zaledwie 4 lata przed Fusion Union Pacific Railroad \/ Southern Pacific. Us\u0142uga towarowa ma si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 Lipiec 2010 Na p\u00f3\u0142noc od Kalifornii mi\u0119dzy Schellville a Windsor, z rozszerzeniem do Willitza w 2014 roku.   W 1898 r. Southern Pacific (SP) utworzy\u0142 Kalifornii North Western Railroad w celu kontrolowania San Francisco i P\u00f3\u0142nocnego Pacyfiku. Ten ostatni po\u0142\u0105czy\u0142 Donahue z Santa Rosa w 1870 r., A nast\u0119pnie dotar\u0142 do Cloverdale w 1872 r., Petaluma \/ San Rafael w 1879 r., Tiburon w 1884 r., Cloverdale \/ Ukiah w 1889 roku. Dzi\u0119ki Kalifornii Northwestern dotar\u0142 do Ukiah \/ Willitles w 1902 r. I Sherwood. . oraz linia kolejowa San Francisco i Eureka w celu po\u0142\u0105czenia Willits z Eurek\u0105. W 1903 r. ATSF utworzy\u0142o San Francisco i Northwestern, aby przej\u0105\u0107 kontrol\u0119 nad nast\u0119puj\u0105cymi firmami: Kalifornia i Northern Railway (utworzone przez ATSF w 1901 roku w celu po\u0142\u0105czenia Eureki z Arcata), kupione w 1904 r.; Eel River & Eureka Railroad (utworzony w 1884 r. W celu powi\u0105zania Eureki z Alton Fortuna), kontrolowany w 1903 r.; California Midland Railroad (Connecting Eel River & Eureka Railroad z Carlotta), kupiony w 1903 r.; Pacific Lumber Company Lines (utworzone w 1885 r. I po\u0142\u0105czenie Alton ze Scoti\u0105), kontrolowane w 1903 r.; Fort Bragg i Southeastern Railroad (utworzony w 1905 r. Dla ATSF do kontrolowania kolei rzeki Albion utworzonej w 1891 r.). Nast\u0119puj\u0105ce wiele sieci zwi\u0105zanych z San Fransciiso i P\u00f3\u0142nocnym Pacyfikiem:Fulton & Guerneville Railroad utworzony w 1877 roku.Kolei North Pacific Coast utworzona w 1876 r. \u0141\u0105cz\u0105ca Sausalito z Tomale Bay Coast i Rosyan River, przemianowana na North Shore w 1902 roku.Kolej Petaluma i Haystack utworzona w 1864 r. I po\u0142\u0105czona w San Francisco i P\u00f3\u0142nocnym Pacyfiku w 1876 roku.San Francisco i San Rafael Railroad utworzone w 1884 roku \u0142\u0105cz\u0105ce San Rafael z Tiburon.San Rafael & San Quentin Railroad z w\u0105skimi torami utworzonymi w 1879 roku.Santa Rosa Sebastopol & Green Valley Railroad utworzona w 1890 roku i \u0142\u0105cz\u0105ca Santa Rosa z Sebastopol. Sonoma Valley Railroad kupi\u0142 w 1879 r. Kolej wi\u0119zienna Sonoma Valley z w\u0105skimi torami (utworzonymi w 1877 r. I \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 rzek\u0119 Petaluma z Schellville) i standardowym odst\u0119pem w 1879 r.; W 1882 r. Utworzono Sonoma i Glen Ellen oraz Sonoma i Santa Rosa Railroad; W ko\u0144cu w 1888 r. Utworzono Sailor & Mapa Railroad \u0142\u0105cz\u0105c Sears Point z Ignatio. Schematyzuj\u0105c, SP kontrolowa\u0142 po\u0142udniowy obszar Schellville w Willit, podczas gdy ATSF kontrolowa\u0142 obszar na p\u00f3\u0142noc od Willit. W 1907 r. SP i ATSF stworzy\u0142y wsp\u00f3ln\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 zale\u017cn\u0105, p\u00f3\u0142nocno -zachodnie Pacyfiku NWP. Oregon i Eureka Railroad po\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 dopiero w 1911 r., A sie\u0107 zosta\u0142a uko\u0144czona w 1914 roku. Nast\u0119pnie ATSF sprzeda\u0142 swoje akcje w SP w 1929 r. Znana linia wysokich koszt\u00f3w konserwacji z powodu burzy z 1953 r., Podczas po\u017caru w tunelu w 1961 r. ( Naprawiono w 1967 r.), Na pow\u00f3d\u017a w 1964 r., Do po\u017caru tunelu w 1978 r. I do powodzi w 1980 roku! W 1983 r. Eureka Southern Railroad zosta\u0142a utworzona, aby kupi\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 Willit-eureka w 1984 roku. Ale wraz ze spadkiem wyzysku lasu i trz\u0119sienia ziemi w 1992 r. Upad\u0142o\u015b\u0107 dotar\u0142a do 25 kwietnia 1992 . NCRA zosta\u0142a stworzona przez stan Kalifornii w 1989 r., Aby zachowa\u0107 lini\u0119 p\u00f3\u0142nocno -zachodniego Pacyfiku przed przysz\u0142ym porzuceniem. W 1992 r. NCRA kupi\u0142a Eureka Southern i wynaj\u0119\u0142a lini\u0119 do New North Coast Railroad Company. W 1996 r. NCRA kupi\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 Schellville-Willit w SP i po\u0142\u0105czy\u0142a j\u0105 na p\u00f3\u0142nocnym wybrze\u017cu, aby utworzy\u0107 now\u0105 kolei p\u00f3\u0142nocno-zachodniej Pacyfiku. Nowy NWP prowadzi\u0142 lini\u0119 Eureka w Schellville, taka sama jak w przypadku by\u0142ego NWP. NWP chcia\u0142o przetransportowa\u0107 wi\u0119cej towar\u00f3w przy szynie wzd\u0142u\u017c autostrady 101, ale tak\u017ce zapewni\u0107 regularn\u0105 us\u0142ug\u0119 podmiejsk\u0105 i niekt\u00f3re poci\u0105gi turystyczne. Ale z 208 uszkodzonymi miejscami na 350 km , NWP by\u0142a pierwsz\u0105 i jedyn\u0105 kolejk\u0105, kt\u00f3ra zosta\u0142a zamkni\u0119ta przez Federaln\u0105 Administracj\u0119 Kolei w 1998 r. 31 maja 2006 , NCRA og\u0142osi\u0142, \u017ce w\u0142a\u015bnie wybra\u0142 nowego operatora linii o nazwie NWP Inc. z rehabilitacji linii. Notatki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Borden, Stanley T. (1963). Railroads of Eureka. Western Railroader. Carranco, Lynwood (1982). Przemys\u0142 drewna sekwoi. San Marino, Kalifornia: Golden West Books. (ISBN 0-87095-084-3 ) . Dickinson, A. Bray (1974). W\u0105ski wska\u017anik do sekwoi. Corona del Mar, Kalifornia: ksi\u0105\u017cki trans-Anglo. (ISBN 0-87046-010-2 )  (OCLC 112271 ) . Drury, George H. (1984). Przewodnik po kolei w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing. (ISBN 0-89024-061-2 ) . Kneiss, Gilbert H. (1956). Koleje Redwood. Berkeley, Kalifornia: Howell-North. Lewis, Edward A. (1996). American Shortline Railway Guide (wydanie 5. wydanie). Waukesha, Wisconsin: Kambach Publishing. (ISBN 0-89024-290-9 ) . Kmbach Publishing, Ed (2000). The Historical Guide to North American Railroads (wydanie 2. wydanie). Waukesha, Wisconsin: Kambach Publishing. (ISBN 0-89024-356-5 ) . Robertson, Donald B. (1998). Encyclopedia of Western Railroad History – Tom IV – Kalifornia. Caldwell, Idaho: The Caxton Printers. (ISBN 0-87004-385-4 ) . Sievers, Wald i Stindt, Fred A. (1969). N.W.P. W\u0105ski wska\u017anik. Western Railroader. Stindt, Fred A. (1974). Poci\u0105gi do rzeki rosyjskiej. Towarzystwo historyczne kolei i lokomotyw. Stindt, Fred A. (1978). The Northwestern Pacific Railroad: Redwood Empire Route (wydanie trzecie). Kelseyville, Kalifornia: Fred A. Stindt. (S\u00f3l B0007F4A2M ) . Stindt, Fred A. (1985). Northwestern Pacific Railroad Volume drugie. Kelseyville, Kalifornia: Fred A. Stindt. (ISBN 0-9615465-0-6 ) . Gale, V.J. i Valles, R.C. (Roadmasters) (1978). (Bez tytu\u0142u wykresy konserwacji drogi). Southern Pacific Railroad. O innych projektach Wikimedia: Powi\u0105zane artyku\u0142y [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]   "},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/northwestern-pacific-railroad-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Northwestern Pacific Railroad – Wikip\u00e9dia"}}]}]