[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/auudi-90-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/auudi-90-wikipedia\/","headline":"Auudi 90 – Wikipedia","name":"Auudi 90 – Wikipedia","description":"Audi 90 Marka Audi Lata produkcji 1984-1991 Klasa Rodzina Silnik i skrzynia bieg\u00f3w Motoryzacja) 5 cylindr\u00f3w Podwozie – nadwozia Carrosserie","datePublished":"2023-09-18","dateModified":"2023-09-18","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/b\/ba\/Flag_of_Germany.svg\/20px-Flag_of_Germany.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/b\/ba\/Flag_of_Germany.svg\/20px-Flag_of_Germany.svg.png","height":"12","width":"20"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/auudi-90-wikipedia\/","wordCount":3258,"articleBody":"Audi 90  Marka Audi Lata produkcji 1984-1991 Klasa Rodzina Silnik i skrzynia bieg\u00f3w Motoryzacja) 5 cylindr\u00f3w Podwozie – nadwozia Carrosserie (y) Sedan Chronologia modeli  Audi F103     modyfikator  L ‘ Audi 90 (Typ 81\/85 w latach 1984\u20131986 i typu 89\/89Q od 1987 do 1991) ma 80 lat, co 200, do 100, wersja wysoka, \u0142\u0105cz\u0105ca luksus (wyko\u0144czenie, sprz\u0119t) i wysokiej wydajno\u015bci, a ponadto wy\u0142\u0105cznie zmotoryzowane przez 5 -cylindrowe silniki domowe. Przed ponownym uruchomieniem Sierpie\u0144 1984 Kt\u00f3ry widzia\u0142 w dw\u00f3ch zasi\u0119gu 80 w 80 i 90, by\u0142o ju\u017c 80 quattro (od 1982 do 1984 r.), Wyposa\u017cone w 5 -cylindrowym silniku do iniekcji wtrysku do iniekcji 2.1 litry i 130 KM (silnik KK). Ta wersja by\u0142a obs\u0142ugiwana przez 80 CD na 5 cylindrach 1.9 115 KM (WN), zasilany ga\u017anikiem podw\u00f3jnym, a nast\u0119pnie A 2 Litery o tej samej mocy (JS), z wtryskiem Bosch K-J-Jetronic. W nawiasach silnik JS wyposa\u017ca\u0142 80 quattro z vintage z 1983 r., Aby utworzy\u0107 zakres \u201e80 quattro\u201d, wersj\u0119 niedost\u0119pn\u0105 we Francji.   Og\u00f3lny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Celem tego zakresu modeli, opartych na Audi 80 B2 typu 81\/85 poprawionym w sierpniu 1984 r., By\u0142o konkurowanie z ekskluzywnym modelem sportowym pod Audi 100 C3, znacznie wi\u0119kszym, przeciwko BMW 3 Series i Mercedes 190. Opr\u00f3cz wielu element\u00f3w cia\u0142a u\u017cywanych w Audi Coup\u00e9 GT, Audi 90 r\u00f3\u017cni si\u0119 r\u00f3wnie\u017c od Audi 80, poniewa\u017c mia\u0142 mocniejsze silniki i lepszy sprz\u0119t. W por\u00f3wnaniu z 80, 90 wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 termoplastycznymi zderzakami, w cieniu cia\u0142a, bardziej otaczaj\u0105ce i masywne zawieraj\u0105ce d\u0142ugie robaki i wska\u017aniki, boczne sp\u00f3dnice, ozdobne paski w Nirosta na rodzicach -chocach i na Paski ochrony drzwi, tylny pasek \u015bwiat\u0142a jest r\u00f3\u017cne, podobne do Audi 200, a g\u0142\u00f3wne i mg\u0142y otaczaj\u0105 kratk\u0119. Nowy model 90 (1984\/191) typu 81 (typ 85 w Quattro) jest zatem zmotoryzowany tylko przez 5 cylindr\u00f3w. Wyj\u0105tkiem jest rzadka czterocylindrowa wersja Turbo Diesel o 1,6 litra przemieszczenia z 51 kW (70 KM) z 1986 r. (Nie importowana we Francji). Istnieje dwa 5 cylindr\u00f3w online (2 litr\u00f3w\/115 KM – i 2,2 litra\/136 KM). Tam 2.0  L jest jedynym, kt\u00f3ry ma \u201emieszane\u201d hamowanie (wentylowane dysk av\/stop b\u0119ben). Wersja 2.2 Liters ma r\u00f3wnie\u017c dziobek na tylnym baga\u017cniku. Od samego pocz\u0105tku 90 by\u0142 dost\u0119pny z przedni\u0105 przyczepno\u015bci\u0105 (typ 81) lub skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Quattro (typ 85, tylko z silnikiem 2.2 -litrowym). Od roku modelowego 1985 silnik o pojemno\u015bci 2,2 -litrowej zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w regulowany katalityczny konwerter do stosowania benzyny bezo\u0142owiowej. Silnik 2.0 -litrowy by\u0142 kompatybilny tylko z benzyn\u0105 bezo\u0142owiow\u0105 z 1986 roku i tylko z niekontrolowanym katalizatorem. Kolejn\u0105 nowo\u015bci\u0105 by\u0142a dost\u0119pno\u015b\u0107 systemu przeciwblokowania przeciwblokowania (ABS) -tylko dla silnika o pojemno\u015bci 2,2 -litrowej -dla dodatkowych 3725 znak\u00f3w Deutsche. Wspomaganie kierownicy by\u0142o standardem w silniku 2.2 -litrowym. Inne opcje obejmowa\u0142y okna elektryczne, lusterki zewn\u0119trzne i dach regulacji elektrycznej, a tak\u017ce system czyszczenia reflektor\u00f3w, system klimatyzacji i systemu sterowania. W wersji Quattro 90, poprzez r\u0119czne zaanga\u017cowanie blokady r\u00f3\u017cnicowej centralnej i centralnej (kontrola pneumatyczna), umo\u017cliwia lepsze umiej\u0119tno\u015bci motoryczne poprzez nisk\u0105 przyczepno\u015b\u0107 i zapewnia niezaprzeczalne poczucie bezpiecze\u0144stwa. Ze wzgl\u0119du na wsp\u00f3\u0142czynnik szlaku (CX) nie pochlebia 90 jest \u201eszcz\u0119\u015bliwy\u201d z maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 202  km\/h (Dane producenta silnika KV), a od 0 do 100 km\/h jest ustalone w 8,5 sekundy; Mieszane zu\u017cycie wynosi oko\u0142o 9 l\/100 km . Mieszane zu\u017cycie r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od sterownik\u00f3w od 6 do 13,5 litra\/100 km , wszystko to w wersji trakcji. 2. pokolenie  Audi 90 (1987-1991) Marka Audi Lata produkcji 1987-1991 Silnik i skrzynia bieg\u00f3w Przemieszczenie 2,0 l 2,3 l 1,6 cm 3  Maksymalna moc 85 kW 125 kW 59 kW Waga i wydajno\u015b\u0107 Roz\u0142adowana waga 1 170 – 1 320 kg Podwozie – nadwozia Carrosserie (y) Sedan Wymiary D\u0142ugo\u015b\u0107 4 393 – 4 403 mm Szeroko\u015b\u0107 1 695 mm Wysoko\u015b\u0107 1 371 – 1 397 mm Rozstaw osi 2 546 mm modyfikator  Og\u00f3lny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]   Przyjazd Pa\u017adziernik 1986 Od nowej 80 do \u201erekordu\u201d CX 0,29 (typ 89) og\u0142asza now\u0105 90, ale jego marketing b\u0119dzie zwolniony do maja 1987 r. Podobnie jak pierwsza generacja, 90 typu 89 jest wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cy si\u0119 zewn\u0119trznie, zmodyfikowanym frontem, zewn\u0119trznym zderzakiem i odzwierciedla twoje pude\u0142ko, t\u0119 sam\u0105 implantacj\u0119 reflektor\u00f3w jak Audi 80 B3? Type 89, ale z wska\u017anikami zintegrowanymi z przednim zderzakiem, jego chromem (listy Chocs i boczne bagietki, otaczaj\u0105ce okna) i opaska na g\u0142ow\u0119. Wspomaganie kierownicy jest standardem. Ponadto lista specjalnego sprz\u0119tu zosta\u0142a przed\u0142u\u017cona. System bezpiecze\u0144stwa Procon-Ten, opracowany przez Audi, by\u0142 dost\u0119pny dla suplementu. Ten zakres mia\u0142 w pe\u0142ni ocynkowane cia\u0142o. Strukturalnie typ 89 jest wa\u017cn\u0105 ewolucj\u0105 typu 81\/85, zajmuje jego poci\u0105gi, ale pude\u0142ko jest uprawnione do g\u0142\u0119bokich modyfikacji. Tutaj r\u00f3wnie\u017c, w por\u00f3wnaniu z Audi 80, zastosowano silniejsze silniki i lepsze wn\u0119trze. Mechanicznie 2 litr\u00f3w (PS) i 2.2 litr\u00f3w s\u0105 odnawiane. Tylko ten ostatni otrzymuje system \u201eQuattro\u201d, kt\u00f3ry widzi jego centralny manualny r\u00f3\u017cnica blokowania zast\u0105pionego przez sk\u00f3rk\u0119. Tylne blokowanie r\u00f3\u017cnicowe jest zawsze r\u0119czne, ale jest od\u0142\u0105czone od 25  km\/h . Pojawia si\u0119 nowa skrzynia bieg\u00f3w, bardziej kompaktowa. Wreszcie hamowanie to 4 kr\u0105\u017cki, wentylowane z przodu. 14 -calowe aluminiowe felgi ( 2.2 litry) s\u0105 nowe i nazywane \u201eAero\u201d (pi\u0119\u0107 ga\u0142\u0119zi). Od lutego 1988 r. Audi wyda\u0142o 90 \u201e20V Quattro\u201d (Quattro Transmission), kt\u00f3ry dzi\u0119ki pierwszemu czterech zaworowo\u015bci silnika cylindra 1994 cm3 zapewnia 118 kW (160 KM), ten silnik (kod NM) mia\u0142 niekontrolowany Katalityczna konwerter, 90 \u201e20 V 2,3\u201d wyprodukowa\u0142 125 kW (170 KM) z silnikiem (kod 7A) przesuni\u0119cia 2309 cm3 i katalitycznego konwertera. Na vintage z 1990 roku, 2.2 litr\u00f3w zast\u0119puje pi\u0119ci lininowy silnik przesuni\u0119cia 2.3 Liters (kod NG) wynosz\u0105cy 136 KM (98 kW\/133 KM od 1990 r.), Ten silnik jest najpopularniejszy w Audi 90. Modele 20V 2.0, 2.3E i 20 V 2.3 by\u0142y dost\u0119pne z nap\u0119dem Quattro All -Wheel. 2.3. by\u0142 pocz\u0105tkowo dost\u0119pny z trzech pr\u0119dko\u015bci automatycznej skrzyni bieg\u00f3w bez blokowania konwertera. Od 1990 r. Modele 2.3E i 20 V 2.3 s\u0105 oferowane z czterema automatycznymi pude\u0142kami. By\u0142 te\u017c przycisk sportowy, a czwarta pr\u0119dko\u015b\u0107 mia\u0142a blokowanie konwertera. Jednak waga (szczeg\u00f3lnie w Quattro, oko\u0142o 1300 kg .) A przeci\u0105ganie pude\u0142ka tak naprawd\u0119 nie promuje wydajno\u015bci. Dlaczego wyb\u00f3r takiego przesuni\u0119cia? Po prostu dlatego, \u017ce mniej 2 LITERY s\u0105 wolne od katalizatora (we Francji) i dop\u0142aty (W\u0142ochy). Strza\u0142 zosta\u0142 \u201epoprawiony\u201d w nast\u0119pnym roku wraz z przybyciem motoryzacji 2.3 litry (7 A ), kt\u00f3rego moc wynosi 170 KM (sonda Catalyst i Lambda, Bosch Motronic Iniection z przypadkiem Hitachi). 20V s\u0105 uprawnione do 15 -calowych felg \u201eAero\u201d (sze\u015b\u0107 ga\u0142\u0119zi). W tym samym roku, 2 Liters otrzymuje zastrzyk Bosch Ke-J-Jetronic. ABS jest standardowy 2.3 litry i 2,3 20 V. Podobnie jak w przypadku pierwszej generacji, wersja Diesla by\u0142a sprzedawana g\u0142\u00f3wnie w Niemczech i W\u0142oszech. 4 -cylinder 1,6 wzrasta z 70 do 80 KM dzi\u0119ki wymiennikowi przejadania i zwi\u0119kszonym przep\u0142ywowi wtrysku (silnik RA). Pos\u0142uchaj 90 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] W 1988 r. Audi opracowa\u0142 samoch\u00f3d wy\u015bcigowy grupy A, na podstawie Audi 90, do u\u017cytku na obwodzie i rajdzie. W tym celu co najmniej 5000 pojazd\u00f3w mia\u0142o by\u0107 wyprodukowane do zatwierdzenia z 1990 roku. Pojazd musia\u0142 by\u0107 zasilany przez 2,3 -litrowy silnik turbo o d\u0142ugo\u015bci 360 KM. Planowano r\u00f3wnie\u017c faz\u0119 ekspansji do 530 KM. Po u\u017cyciu Audi V8 w wy\u015bcigu projekt nie by\u0142 kontynuowany. W serii nie by\u0142o produkcji. Zbudowano tylko prototyp z czterema cylindrowym silnikiem o mocy 300 KM [[[ Pierwszy ] . Przegl\u0105d Audi 80 B3 pod koniec lata 1991 r. I kolejne wprowadzenie w Europie Audi 80 B4 dla Vintage z 1992 r. 100 rok wcze\u015bniej Audi 90 nie by\u0142o ju\u017c zaproponowane w ramach tego modelu; Niezale\u017cnie od silnika i sprz\u0119tu wszystkie rodzinne modele Audi by\u0142y dost\u0119pne tylko jako \u201eAudi 80\u201d. Podobnie jak w przypadku Audi 200 C3, zasada \u201ezakres modeli, dwa oznaczenia modelowe\u201d zosta\u0142o porzucone.  Audi 90 B3 by\u0142 u\u017cywany jako samoch\u00f3d wy\u015bcigowy o nazwie Audi 90 Quattro IMSA GTO, w ameryka\u0144skiej serii Racing IMSA. Tam Audi wygra\u0142a 7 wy\u015bcig\u00f3w i zaj\u0119\u0142o drugie miejsce pod koniec sezonu.  Audi 90 B4 ze specyfikacjami ameryka\u0144skimi Modele eksportowe Audi 90 typu 81\/85 do Ameryki P\u00f3\u0142nocnej nazywano Audi 4000 CS (Audi 80 nazywa\u0142o si\u0119 Audi 4000). Zewn\u0119trznie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 one od modeli Audi 90 przeznaczonych dla Europy przez zmodyfikowane reflektory i wi\u0119ksze zderzaki. Oznaczenie \u201eAudi 90\u201d nie zosta\u0142o wprowadzone w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej z typu 89. W Ameryce P\u00f3\u0142nocnej oznaczenie Audi 90 kontynuowano z modelem Audi 80 B4, dop\u00f3ki zakres modeli nie zostanie zast\u0105piony przez Audi A4 w 1994 roku Front i podstawowy sprz\u0119t znacznie rozszerzy\u0142 si\u0119 w por\u00f3wnaniu z pojazdami przeznaczonymi na rynek niemiecki. W Stanach Zjednoczonych B4 zosta\u0142 zaproponowany tylko z silnikami V6, w\u00f3wczas obowi\u0105zuj\u0105cymi. \u2191 Frank Gro\u00dfhans, Fabian Wiedl, Werner Wiedl, Audi Type Science, Racing and Rally Car w latach 1968\u20132013 , Delius Klasing Verlag, dwa tysi\u0105ce trzyna\u015bcie W Pierwszy Odno\u015bnie  wyd.  (ISBN 978-3-7688-3690-6 ) W P. 50, 51  O innych projektach Wikimedia:  "},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/auudi-90-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Auudi 90 – Wikipedia"}}]}]