[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/alberto-santos-dumont-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/alberto-santos-dumont-wikipedia\/","headline":"Alberto Santos -dumont – Wikipedia","name":"Alberto Santos -dumont – Wikipedia","description":"Alberto Santos-Dumont Alberto Santos-Dumont (Palmira, 20 lipca 1873 r. – Gualuj\u00e1, 23 lipca 1932 r.) By\u0142 pionierem lotnictwa brazylijskiego. Projektant","datePublished":"2023-11-27","dateModified":"2023-11-27","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/9c\/Alberto_Santos-Dumont_portrait.jpg\/220px-Alberto_Santos-Dumont_portrait.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/9c\/Alberto_Santos-Dumont_portrait.jpg\/220px-Alberto_Santos-Dumont_portrait.jpg","height":"289","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/alberto-santos-dumont-wikipedia\/","wordCount":6137,"articleBody":"Alberto Santos-Dumont Alberto Santos-Dumont (Palmira, 20 lipca 1873 r. – Gualuj\u00e1, 23 lipca 1932 r.) By\u0142 pionierem lotnictwa brazylijskiego. Projektant sterowc\u00f3w i samolot\u00f3w, czasami uwa\u017cany jest za ojca obu lataj\u0105cych maszyn, poniewa\u017c jego pierwsze loty jako pierwsze mia\u0142y miejsce na zamkni\u0119tych obwodach w obecno\u015bci szerokiej publiczno\u015bci. W szczeg\u00f3lno\u015bci lot 14-bis z 12 listopada 1906 r. Pierwszy lot oficjalnie rozpoznany w Europie przez aeroklub Francji ci\u0119\u017cszego powietrza zdolnego do samodzielnego wystartowania, w przeciwie\u0144stwie do katapultowanego Wrighta, jest uwa\u017cany za pierwsz\u0105 demonstracj\u0119 publikacji i samolot. W\u0142a\u015bnie dla samowystarczalnego startu Santos-Dumont jest uwa\u017cany za wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 spo\u0142eczno\u015bci naukowej i aeronautycznej za \u201eojciec si\u0142 powietrznych\u201d. Spadkobierca dobrze prosperuj\u0105cej rodziny hodowc\u00f3w kawy w mie\u015bcie Ribeir\u00e3o Preto; By\u0142 w stanie po\u015bwi\u0119ci\u0107 si\u0119 nauk\u0119 i studia mechaniczne w Pary\u017cu. W przeciwie\u0144stwie do innych aspiruj\u0105cych lotnik\u00f3w tamtych czas\u00f3w og\u0142osi\u0142 swoje badania w domenie publicznej, nie rejestruj\u0105c \u017cadnego patentu. Dom, w kt\u00f3rym Alberto Santos-Dumont urodzi\u0142 si\u0119 w mie\u015bcie Santos Dumont, tzw. Na jego cze\u015b\u0107, w zalesionym regionie Minas Gerais, 240 km od Belo Horizonte i 220 km od Rio de Janeiro. Ten budynek zosta\u0142 przekszta\u0142cony w Muzeum Cabangu. W Petr\u00f3polis istnieje r\u00f3wnie\u017c muzeum po\u015bwi\u0119cone Santos-Dumont. Alberto Santos-Dumont urodzi\u0142 si\u0119 w miejscowo\u015bci \u201eMineira\u201d z Palmiry (teraz przemianowanej na cze\u015b\u0107 swojego najs\u0142ynniejszego syna), sz\u00f3stego syna Henrique Dumont i Francisca Dos Santos. Jego dziadkami ze strony ojca byli Fran\u00e7ois Dumont i Euphrasie Honor\u00e9, francuski. Fran\u00e7ois przyby\u0142 do Brazylii, aby szuka\u0107 cennych klejnot\u00f3w dla bran\u017c jego ojca -law, Goldsmith. Mia\u0142 troje dzieci w Brazylii i zmar\u0142 m\u0142odo. Henrique, przy wsparciu ojca chrzestnego, uko\u0144czy\u0142 \u201e\u00c9cole des Arts et M\u00e9tiers\u201d (School of the Arts and Crafts of Paris), ko\u0144cz\u0105c in\u017cynieri\u0119. Kiedy wr\u00f3ci\u0142 do Brazylii, pracowa\u0142 nad tworzeniem dzie\u0142 publicznych miasta Oura Preto. W 1856 r. Po\u015blubi\u0142 Francisca Dos Santos. Jednak przeprowadzi\u0142 si\u0119 do Palmira w celu budowy \u201eEstrada de Ferro Dom Pedro II (Central Do Brasil)\u201d, kolei \u0142\u0105cz\u0105cej Rio de Janeiro z Minas Gerais. Henrique przej\u0105\u0142 budow\u0119 pnia pod g\u00f3r\u0119 w \u201eSerra da Mantiqueira\u201d, instaluj\u0105c dzia\u0142aj\u0105cy plac budowy w mie\u015bcie Cabangu, niedaleko Palmira, obecny Santos Dumont. Mieszka\u0142 na farmie Cabangu, gdzie urodzi\u0142 si\u0119 jego syn Alberto Santos-Dumont. Francisca Dos Santos by\u0142a c\u00f3rk\u0105 Commendatore Paula Santos i \u201eDona\u201d Rosaliny. Henrique i Francisca pobrali si\u0119 6 wrze\u015bnia 1856 r. W ko\u015bciele Nossa Senhora do Pilar, w Ouro Preto. Mieli o\u015bmioro dzieci: Henrique – 1857, Ouro Preto, Minas Gerais; Maria Rosalina – 1860, Congo SoCo Farm, Santa Barbara, Minas Gerais; Virginia – 1866, Jaguar\u00e1, Rio Das Velhas, Minas Gerais; Lu\u00eds – 1869, Jaguar\u00e1, Rio Das Velhas, Minas Gerais; Gabriela – 1871, Jaguar\u00e1, Rio Das Velhas, Minas Gerais; Alberto Santos-Dumont 1873; Sofia – 1875, para, Valen\u00e7a, Rio de Janeiro; Francisca – 1877, para, Valen\u00e7a, Rio de Janeiro; Narodziny Alberto Santos-Dumont odby\u0142y si\u0119 w dniu 41. urodzin jego ojca. Po 4 latach przeprowadzili si\u0119 do miejscowo\u015bci Casal do Valen\u00e7a (dzisiejszego Rio Das Flores) z rodzin\u0105, po\u015bwi\u0119caj\u0105c si\u0119 uprawie kawy. W Valen\u00e7a Alberto zosta\u0142 ochrzczony 20 lutego 1877 r. W parafii Santa Teresa. Henrique Dumont kupi\u0142 wiejsk\u0105 w\u0142asno\u015b\u0107 Airde\u00fava, oko\u0142o 20 kilometr\u00f3w od Ribeir\u00e3o Preto. W tym czasie kr\u00f3l kawy uznano r\u00f3wnie\u017c za kultywowanie w tej posiad\u0142o\u015bci prawie pi\u0119\u0107 milion\u00f3w ro\u015blin. Ponadto na terenie nieruchomo\u015bci by\u0142o siedem lokomotyw i 96 km kolei, do transportu produkcji do linii kolejowej, kt\u00f3ra po\u0142\u0105czy\u0142a lokalizacj\u0119 z Ribeir\u00e3o Preto, lini\u0119 uwa\u017can\u0105 za najnowocze\u015bniejsz\u0105 w Ameryce Po\u0142udniowej w tamtych czasach. Alberto Santos-Dumont nauczy\u0142 si\u0119 czyta\u0107 i pisa\u0107 przez swoj\u0105 siostr\u0119 Virg\u00ednia. Studiowa\u0142 tak\u017ce szko\u0142\u0119 Campinas w szkole \u201eCulto \u00e0 Ci\u00eancia\u201d w San Paolo w szko\u0142ach \u201eKopke\u201d i \u201eMorton\u201d oraz w School of Ouro Preto. W dzieci\u0144stwie Santos-Dumont studiowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c bezpo\u015brednio z francuskimi prywatnymi profesorami z Pary\u017ca. Obserwowa\u0142 chmury, ptaki i budowa\u0142 or\u0142y. By\u0142 r\u00f3wnie\u017c zainteresowany przeczytaniem ksi\u0105\u017cek Julesa Verne’a i do\u015bwiadczeniami z balonami aerostatycznymi z okazji sezonowych wakacji o nazwie Festas Juninas (brazylijskie \u015bwi\u0119ta w czerwcu). W 1888 roku widzia\u0142, na targach w San Paolo, aerostatycznej pi\u0142ce po raz pierwszy na wystawie zorganizowanej przez Francuz\u00f3w. Alberto by\u0142 zainteresowany in\u017cynieri\u0105, a kiedy by\u0142 nastolatkiem, pozwolono mu pilotowa\u0107 lokomotywy ojca. Pom\u00f3g\u0142 tak\u017ce w utrzymaniu maszyn do kawy i maszyny do szycia. Analizuj\u0105c funkcjonowanie maszyn do parowania, przek\u0142adni i transmisji ko\u0142a pasowych, nauczy\u0142 si\u0119 pracowa\u0107 z urz\u0105dzeniami mechanicznymi. Zawsze szukaj\u0105c informacji na temat do\u015bwiadczenia lotniczego, dowiedzia\u0142 si\u0119 o aerostatycznych kulkach gor\u0105cego powietrza zbudowanych przez braci Montgofrier w 1783 r. Orazy Jean-Pierre Blancharda i Johna Jeffriesa, kt\u00f3rzy przekroczyli kana\u0142 La Sulma w Mongolfiera w 1785 r. W 1890 r. Jego ojciec mia\u0142 wypadek z Calesse i z tego powodu musia\u0142 sprzeda\u0107 swoj\u0105 nieruchomo\u015b\u0107. W 1891 roku poszed\u0142 ze swoim ojcem w Pary\u017cu, gdzie po raz pierwszy zobaczy\u0142 silnik benzynowy. Przyni\u00f3s\u0142 samoch\u00f3d Peugeot, benzyn\u0119, pierwszy samoch\u00f3d w tym kraju do Brazylii. W nast\u0119pnym roku jego ojciec udzieli\u0142 mu zaliczki ze wzgl\u0119du na dziedzictwo i wolno\u015b\u0107 wyboru jego przysz\u0142o\u015bci. Tak wi\u0119c, w Radzie Paternalnej postanowi\u0142 p\u00f3j\u015b\u0107 na studia in\u017cynierii we Francji, aby m\u00f3g\u0142 rozwin\u0105\u0107 sw\u00f3j potencja\u0142. Francja i dramabilno\u015b\u0107 balon\u00f3w na gor\u0105ce powietrze [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Dyrigable Numer 1. Za\u0142o\u017cony we Francji zacz\u0105\u0142 po\u015bwi\u0119ci\u0107 si\u0119 balonom aerostatycznym, poniewa\u017c chcia\u0142 opracowa\u0107 to narz\u0119dzie, kt\u00f3re nie mia\u0142o drogi. Uwa\u017ca\u0142 jednak, \u017ce loty by\u0142y zbyt drogie. W ten spos\u00f3b po\u015bwi\u0119ci\u0142 si\u0119 samochodom, r\u00f3wnie\u017c uczestnicz\u0105c w niekt\u00f3rych wy\u015bcigach samochodowych.W 1897 r. Zbudowa\u0142 dwucylindrowy silnik spalinowy, dostosowuj\u0105c go do tr\u00f3jko\u0142owca. W dziedzinie studi\u00f3w \u015bledzi\u0142 nauki profesora Garcii, humanisty hiszpa\u0144skiego pochodzenia, z wielk\u0105 wiedz\u0105 na temat fizyki, mechaniki i energii elektrycznej. Studiowa\u0142 tak\u017ce na University of Bristol, a nast\u0119pnie wracaj\u0105c do Pary\u017ca. Wracaj\u0105c do Brazylii, by\u0142 zainteresowany lotem aerostatycznym, wykonuj\u0105c swoje pierwsze wst\u0105pienie w pi\u0142ce z Machuronem, jednym z budowniczych pi\u0142ki, kt\u00f3ry odby\u0142 podr\u00f3\u017c na biegun p\u00f3\u0142nocny. 23 marca 1898 r. Obaj odbyli podr\u00f3\u017c oko\u0142o 100 kilometr\u00f3w w ci\u0105gu dw\u00f3ch godzin. Santos-Dumont zam\u00f3wi\u0142 budow\u0119 pi\u0142ki do Lachambre. Nast\u0119pnie nast\u0105pi\u0142 ca\u0142y proces budowy, aby nauczy\u0107 si\u0119 tej techniki, a tak\u017ce doda\u0107 ulepszenia. Na\u0142o\u017cy\u0142, \u017ce japo\u0144ski jedwab zosta\u0142 u\u017cyty w celu zmniejszenia masy. Mia\u0142 koszyk dla jednej osoby, lin\u0119 strunow\u0105 d\u0142u\u017csz\u0105 ni\u017c zwykle i zosta\u0142a zmniejszona (103 m3). W tym czasie powiedziano, \u017ce Santos-Dumont zbudowa\u0142 balon na gor\u0105ce powietrze, kt\u00f3ry mo\u017cna przetransportowa\u0107 do walizki. 4 lipca 1898 r. Zrobi\u0142 pierwsze wniebowst\u0105pienie z \u201eMongolfiera Brazil\u201d, kt\u00f3re zaskoczy\u0142o Pary\u017can z powodu jego niewielkich rozmiar\u00f3w. Nast\u0119pnie po\u015bwi\u0119ci\u0142 si\u0119 znalezieniu rozwi\u0105zania problemu dramo\u015bci i nap\u0119du balon\u00f3w na gor\u0105ce powietrze. Zaprojektowa\u0142 \u201enumer 1\u201d, sterowiec wyd\u0142u\u017conego cygara, kt\u00f3ry u\u017cywa\u0142 wodoru w celu przezwyci\u0119\u017cenia grawitacji i silnika nap\u0119du benzynowego. Ju\u017c w swoim pierwszym projekcie wzi\u0105\u0142 pod uwag\u0119 ryzyko spalania gazu w kontakcie z iskry silnika. Przy pierwszej pr\u00f3bie, starcie z wiatrem na korzy\u015b\u0107, sko\u0144czy\u0142o si\u0119 na niekt\u00f3rych drzewach, podczas gdy 20 wrze\u015bnia 1898 r. W ko\u0144cu wykona\u0142 pierwszy lot z pi\u0142k\u0105 aerostatyczn\u0105 z w\u0142asnym nap\u0119dem. Pocz\u0105wszy od Jardina d’Acclimation, lata\u0142 na Pary\u017cu, przeciw wiatrom. Mia\u0142 niewielki wypadek w pochodzeniu, bez powa\u017cnych konsekwencji. Dyrigable Numer 3. W 1899 r. Wykona\u0142 loty z statkami powietrznymi numer 2 i numer 3. Po sukcesie Dumont, olej z oleju Henry Deutsch de la Meurthe, 24 marca 1900 r. Z Saint-Cloud nazwa\u0142 wie\u017c\u0119 Eiffla, wracaj\u0105c do punktu pocz\u0105tkowego w maksymalnie p\u00f3\u0142 godziny, nie id\u0105c na ziemi\u0119. To by\u0142a nagroda Deutscha. Santos-Dumont do\u015bwiadczy\u0142 ze swoim numerem 4 (wrzesie\u0144 1900 r.) I pr\u00f3bowa\u0142 wygra\u0107 nagrod\u0119 z jego numerem 5. W pierwszej pr\u00f3bie, 13 lipca 1901 r., Utar\u0142, nazwa\u0142 wie\u017c\u0119, ale problem z wykonanym silnikiem Jego w\u0142asne emisje na drzewach Edmond de Rothschild Park. 8 sierpnia podj\u0105\u0142 kolejn\u0105 pr\u00f3b\u0119. W przypadku obecno\u015bci Komisji Naukowej Aeroclub we Francji nazwa\u0142 wie\u017c\u0119 Eiffla i wr\u00f3ci\u0142 do Saint-Cloud, zgodnie z \u017c\u0105daniem wyzwania. Nawet przy utraty wodoru sterowca postanowi\u0142 kontynuowa\u0107. Utrata gazu spowodowa\u0142a utrat\u0119 napi\u0119cia kabli podporowych wyci\u0119tych z \u015bmig\u0142a, zmuszaj\u0105c Dumont do zatrzymania silnika. Sterownia spad\u0142a i uderzy\u0142a w dach hotelu Trocad\u00e9ro, powoduj\u0105c wielk\u0105 eksplozj\u0119. Dumont zosta\u0142 uratowany, poniewa\u017c zwi\u0105za\u0142 si\u0119 z g\u0142ow\u0105 sterowca, pozostaj\u0105c zawieszonym z dachu hotelu, gdzie zosta\u0142 uratowany przez stra\u017cak\u00f3w w Pary\u017cu. Alberto Santos Dumont w 1901 r. Wystaw w Charles Rolls, jednym z pionier\u00f3w lotnictwa, plan\u00f3w jego samolotu (kolekcja Museu Paulista of the USP) 19 pa\u017adziernika 1901 r. Przywo\u0142a\u0142 jury francuskiego aeroklub. Z powodu z\u0142ej pogody pojawi\u0142o si\u0119 tylko 25 os\u00f3b, w\u015br\u00f3d nich Henry Deutsch de la Meurthe. W zaledwie 29 minutach i 30 sekund \u201eNumer Six\u201d przekracza lini\u0119 przybycia. Jednak by\u0142o wiele kontrowersji: wy\u015bcig zosta\u0142 zmodyfikowany, a nowe zasady stwierdzi\u0142y, \u017ce l\u0105dowanie musi by\u0107 r\u00f3wnie\u017c wykonane przed 30 minutami po starcie. Dumont wyl\u0105dowa\u0142 po 30 minutach i 39 sekundach. Kontrowersje trwa\u0142y, dop\u00f3ki Aeroclub zdecydowa\u0142 si\u0119 og\u0142osi\u0107 zwyci\u0119zc\u0119. Nagrod\u0105 wynosi\u0142a w\u00f3wczas 129000 frank\u00f3w, kt\u00f3re Dumont rozdzieli\u0142 mi\u0119dzy swoimi wsp\u00f3\u0142pracownikami i bezrobotnymi z Pary\u017ca. Prezydent Brazylii, Campos Salles wys\u0142a\u0142 kolejn\u0105 nagrod\u0119 o tej samej warto\u015bci i, ze z\u0142otym medalem ze swoim wizerunkiem i aluzj\u0105 do Camrip: Przez niebo nigdy si\u0119 nie nawigowa\u0142o (Bo niebo nigdy wcze\u015bniej nie surfowa\u0142em). W 1902 r. Alberto I, entuzjastyczny ksi\u0105\u017c\u0119 Monako, zaprosi\u0142 go do kontynuowania swoich do\u015bwiadcze\u0144 w ksi\u0119dze. Zaproponowa\u0142 mu hangar na La Condamine Beach i wszystkim, czego wynalazca chcia\u0142 dla jego bezpiecze\u0144stwa i wygody. Dyrgalny numer 9 Zbudowa\u0142 \u201enumer siedem\u201d specjalnie dla wy\u015bcig\u00f3w Dirigil i podskoczy\u0142 numer \u00f3smego przes\u0105du przeciwko liczbie sierpnia. Zbudowa\u0142 \u201eliczb\u0119 dziewi\u0119\u0107\u201d, kt\u00f3ra sta\u0142a si\u0119 popularna ze wzgl\u0119du na ma\u0142e rozmiary i dla r\u00f3\u017cnych demonstracji, w kt\u00f3rych by\u0142 u\u017cywany przez Dumont. M\u00f3wi si\u0119, \u017ce u\u017cy\u0142 sterowca, aby odwiedzi\u0107 przyjaci\u00f3\u0142 i zszed\u0142 na ziemi\u0119, aby wypi\u0107 kaw\u0119. 14 lipca 1903 r. Bra\u0142 udzia\u0142 w upami\u0119tnieniu upadku Bastylii, robi\u0105c parad\u0119 z sterowcem. Przy tej okazji po raz pierwszy pozwoli\u0142 innej osobie poprowadzi\u0107 samolot, dotykaj\u0105c honoru kuba\u0144skiej A\u00eddy de Acosty (kt\u00f3ra w konsekwencji sta\u0142a si\u0119 pierwsz\u0105 kobiet\u0105, kt\u00f3ra poprowadzi\u0142a zmotoryzowane samoloty). W czerwcu 1904 r. Uda\u0142 si\u0119 do Stan\u00f3w Zjednoczonych, aby wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w wy\u015bcigu Airigirable St. Louis, ale jest ofiar\u0105 sabota\u017cu, kt\u00f3ry niszczy kopert\u0119 jego grzbietowej liczby si\u00f3dmej. Ci\u0119\u017csze ni\u017c powietrze! [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Numer 10 mo\u017ce przynie\u015b\u0107 dwunastu pasa\u017cer\u00f3w, a numer 11 by\u0142 podw\u00f3jnym bli\u017aniakiem. Numer 12 wygl\u0105da\u0142 bardziej jak helikopter.W 1906 roku zacz\u0105\u0142 eksperymentowa\u0107 z numerem 13, wyposa\u017conym w zbiornik gazu i numer 14, do kt\u00f3rego po\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 pierwszy samolot, 14-bis, kt\u00f3ry wystartowa\u0142 z pomoc\u0105 sterowca.W tym samym roku zorganizowano konkurs Pucharu Archidiakonu, kt\u00f3ry zosta\u0142 przypisany pierwszej, kt\u00f3ra wykona\u0142a lot co najmniej 25 metr\u00f3w z ci\u0119\u017cszym powietrzem i nagrod\u0105 Aeroclub z Francji, z sum\u0105 1500 frank\u00f3w dla Ci, kt\u00f3rzy min\u0119li sto metr\u00f3w lotu. W kwietniu 1902 r. Uda\u0142 si\u0119 do Stan\u00f3w Zjednoczonych, gdzie odwiedzi\u0142 warsztaty Thomasa Edisona w Nowym Jorku, a \u00f3wczesny prezydent Theodore Roosevelt w Bia\u0142ym Domu w Waszyngtonie. 23 pa\u017adziernika 1906 r. W Bagatelle wykona\u0142 lot oko\u0142o 60 metr\u00f3w, podbijaj\u0105c Puchar Archidiakona, przy pierwszej akredytowanej okazji, w kt\u00f3rej ci\u0119\u017csze powietrze powietrza startuje z ziemi za pomoc\u0105 tylko jego pojazd\u00f3w. 12 listopada uczestniczy\u0142 w wyzwaniu z Voisinem i Bl\u00e9riotem, kt\u00f3rzy zbudowali w\u0142asne urz\u0105dzenie. Oni, pierwsi, kt\u00f3rzy nie byli w stanie oderwa\u0107 si\u0119 od ziemi, a tak\u017ce Santos-Dumont, do pierwszej pr\u00f3by, do drugiego i trzeciego. W ko\u0144cu w czwartej pr\u00f3bie uda\u0142o mu si\u0119 wystartowa\u0107, obejmuj\u0105c dystans w 220 -metrowym powietrzu, ustanawiaj\u0105c rekord odleg\u0142o\u015bci i zdobywaj\u0105c nagrod\u0119 Aeroclub. Kontynuowa\u0142 eksperymentowanie z nowymi modelami pr\u00f3buj\u0105cymi poprawi\u0107 wydajno\u015b\u0107, co doprowadzi\u0142o go do budowy drobnych modeli. Po 14-bis [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Francuska poczt\u00f3wka, kt\u00f3ra reprezentuje Santos-Dumont na pok\u0142adzie 14-bis. Sukces, jaki uzyska\u0142 Santos-Dumont, zosta\u0142 wykorzystany dla bod\u017ac\u00f3w dla in\u017cynier\u00f3w i wynalazc\u00f3w, kt\u00f3rzy zacz\u0119li rozwija\u0107 nowe modele i pomys\u0142yW\u015br\u00f3d nich sam Voisin, kt\u00f3rego samolot, 2 listopada 1907 r., Przekracza rekord latania Santos-Dumont na odleg\u0142o\u015b\u0107 771 metr\u00f3w w 52 sekundy. W 1909 r. U\u015bwiadomi\u0142em sobie dwa du\u017ce wydarzenia lotnicze, tydzie\u0144 Campanhe, we francuskim mie\u015bcie Reims, kt\u00f3re by\u0142o pierwszym spotkaniem aeronautycznym, jakie kiedykolwiek zbudowano, w kt\u00f3rym zaplanowano wy\u015bcigi i nagrody dla sum\u0119 dw\u00f3chset tysi\u0119cy frank\u00f3w. Przy tej okazji rozpocz\u0119to wyzwanie dla przekraczania r\u0119kawa. Firma ta zako\u0144czy\u0142a si\u0119, 25 lipca 1909 r. W Louis Bl\u00e9riot, kt\u00f3ry sta\u0142 si\u0119 bohaterem dla Francuz\u00f3w. Santos-Dumont napisa\u0142 list do swojego przyjaciela, gratuluj\u0105c firmie, kt\u00f3r\u0105 uwa\u017ca\u0142 za zwyci\u0119stwo nawigacji lotniczej w por\u00f3wnaniu do morskiej, list, na kt\u00f3ry Bl\u00e9riot odpowiedzia\u0142 z skromno\u015bci\u0105, \u017ce pod\u0105\u017ca\u0142 tylko za przyk\u0142adem swojego przyjaciela, prawdziwego symbolu i Przyk\u0142ad dla wszystkich lotnik\u00f3w. Jego ostatni lot mia\u0142 miejsce 18 wrze\u015bnia 1909 r. W wydarzeniu publicznym, a nast\u0119pnie stwardnienie rozsiane opu\u015bci\u0142o Santos-Dumont z dzia\u0142alno\u015bci konkurencyjnej w 1910 r., W roku, w kt\u00f3rym jego warsztaty ostatecznie zamkn\u0119\u0142y. W\u015br\u00f3d nagr\u00f3d, kt\u00f3re zosta\u0142y mu przypisane, istniej\u0105 dwa zabytki wzniesione przez francuski Aeroclub, pierwszy wzniesiony w 1910 r , Aby upami\u0119tni\u0107 lot kruszenia numer 6 z 1901 r. Ostatnie lata \u017cycia i samob\u00f3jstwa [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Ryalaan pogrzebowy u\u017cywany do transportu cia\u0142a Santos-Dumont do Guaruj\u00e1-Sp. W sierpniu 1914 r. Francja zosta\u0142a zaatakowana przez wojska niemieckie. To by\u0142 pocz\u0105tek pierwszej wojny \u015bwiatowej. Samoloty zacz\u0119\u0142y by\u0107 wykorzystywane podczas wojny, aby szpiegowa\u0107 wojska wroga, a p\u00f3\u017aniej w walkach powietrznych. Walki te by\u0142y stopniowo bardziej krwawe dzi\u0119ki u\u017cyciu karabin\u00f3w maszynowych. Santos-Dumont widzia\u0142, jak jego sen zamieni\u0142 si\u0119 w koszmar. Dlatego rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 prawdziwa wojna wewn\u0119trzna. Dlatego Santos-Dumont by\u0142 zainteresowany astronomi\u0105 w jego rezydencji Troubleville. W tym celu wykorzystywa\u0142 narz\u0119dzia obserwacyjne, kt\u00f3re by\u0142y uwa\u017cane przez s\u0105siad\u00f3w za urz\u0105dzenia u\u017cywane do szpiegowania na Francuzach, a zatem mog\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z Niemcami. Zosta\u0142 aresztowany i oskar\u017cony o szpiegostwo, ale po udzieleniu niezb\u0119dnych wyja\u015bnie\u0144 zosta\u0142 zwolniony. W 1915 r. Jego zdrowie pogorszy\u0142o si\u0119 i postanowi\u0142 wr\u00f3ci\u0107 do Brazylii. W tym samym roku uczestniczy\u0142 w 11. panameryka\u0144skim kongresie naukowym w Stanach Zjednoczonych, w kt\u00f3rym m\u00f3wi si\u0119 o u\u017cyciu samolot\u00f3w w celu u\u0142atwienia relacji mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi pa\u0144stwami ameryka\u0144skimi. W mi\u0119dzyczasie w Ameryce samolot by\u0142 u\u017cywany do cel\u00f3w wojskowych. W rzeczywisto\u015bci dziennie wyprodukowano 16 samolot\u00f3w wojskowych. Ju\u017c cierpi\u0105c na depresj\u0119, kt\u00f3ra b\u0119dzie mu towarzyszy\u0107 przez reszt\u0119 swoich dni, znalaz\u0142 schronienie w Petr\u00f3polis, gdzie zaprojektowa\u0142 i zbudowa\u0142 sw\u00f3j domek \u201ew Encantada\u201d: dom, kt\u00f3ry mia\u0142 wiele w\u0142asnych kreacji, jako prysznic z gor\u0105c\u0105 wod\u0105 i Szczeg\u00f3lna skala, gdzie, aby si\u0119 wspina\u0107, musisz najpierw u\u017cy\u0107 prawej stopy. Dom jest teraz u\u017cywany jako muzeum. Tutaj mieszka\u0142 tam do 1922 roku, kiedy musia\u0142 pojecha\u0107 do Francji, wezwany przez przyjaci\u00f3\u0142. Od tego momentu nie mia\u0142 ju\u017c ustalonego domu. W rzeczywisto\u015bci mieszka\u0142 w Pary\u017cu, San Paolo, Rio de Janeiro, Petr\u00f3polis i Fazenda Cabangu w stanie Minas Gerais. W 1922 r. Stwierdzono An\u00e9sia Pinheiro Machado, kt\u00f3ry podczas upami\u0119tnienia stulecia niezale\u017cno\u015bci Brazylii podr\u00f3\u017cowa\u0142 z samolotem Rio de Janeiro-San Paolo. W tym samym roku nakaza\u0142 wzniesienie kopca dla jego rodzic\u00f3w i dla siebie na cmentarzu S\u00e3o Jo\u00e3o Batista, Rio de Janeiro. Kopiec by\u0142 replik\u0105 Ikaro Saint-Cloud. W styczniu 1926 r. Apelowa\u0142 do Towarzystwa Narod\u00f3w, aby zapobiec u\u017cyciu samolot\u00f3w jako broni wojennej. Przyszed\u0142 nawet zaoferowa\u0107 dziesi\u0119\u0107 tysi\u0119cy frank\u00f3w tym, kt\u00f3rzy napisaliby najlepsz\u0105 prac\u0119 przeciwko u\u017cyciu samolot\u00f3w do cel\u00f3w wojennych. W tym samym roku wynalaz\u0142 przeno\u015bny silnik skierowany do narciarzy, kt\u00f3ry u\u0142atwi\u0142by wzrost g\u00f3r. To nowe narz\u0119dzie po raz pierwszy do\u015bwiadczy\u0142o francuskiego mistrza narciarstwa, MME Porg\u00e9s. By\u0142 tak\u017ce wewn\u0119trznie wewn\u0119trznie w domu Cure w Valmont -sur -tertet w Szwajcarii. W maju 1927 r. Zosta\u0142 zaproszony przez francuski Aeroclub do przewodnictwa bankietu w ho\u0142dzie Charlesowi Lindberghowi, kt\u00f3ry przekroczy\u0142 Atlantyk. Musia\u0142 jednak odrzuci\u0107 zaproszenie z powodu jego problem\u00f3w zdrowotnych. Nast\u0119pnie sp\u0119dzi\u0142 troch\u0119 czasu w GLion w Szwajcarii, a nast\u0119pnie wr\u00f3ci\u0142 do Francji. Wr\u00f3ci\u0142 do Brazylii w 1928 roku na pok\u0142adzie luksusowego parowca Capa Arcona. Miasto Rio de Janeiro otrzyma\u0142o go na \u015bwi\u0119towanie, ale po problemach, wodnopazer, kt\u00f3ry powinien by\u0142 przyj\u0105\u0107 Santos-Dumont, lataj\u0105c nad statkiem, mia\u0142 wypadek, w kt\u00f3rym zgin\u0119li wszyscy mieszka\u0144cy. W tym samolocie w dziedzinie in\u017cynierii byli bardzo wa\u017cne osoby. Abbite, Santos-Dumont zawiesi\u0142 uroczysto\u015bci i wr\u00f3ci\u0142 do Pary\u017ca. W czerwcu 1930 r. Zosta\u0142 przyznany przez francuski aeroklub z tytu\u0142em wielkiego oficera Legionu Honoru Francji. W 1931 roku by\u0142 hospitalizowany w domu opieki w Biarritz, a p\u00f3\u017aniej na po\u0142udniu Francji. Ant\u00f4nio Prado J\u00fanior, by\u0142y Rio de Janeiro z Rio de Janeiro (\u00f3wczesny stolica Brazylii), zosta\u0142 wygnany z rewolucj\u0105 z 1930 r. I uciek\u0142 we Francji. Pozna\u0142 Santos-Dumont w bardzo delikatnym stanie zdrowia, co sk\u0142oni\u0142o go do skontaktowania si\u0119 z rodzin\u0105 i zapytania wnuka, Jorge’a Dumont Villares, kt\u00f3ry przyszed\u0142 go we Francji. Wracaj\u0105c do Brazylii, min\u0119li Arax\u00e1, Rio de Janeiro, San Paolo i ostatecznie zainstalowali w hotelu La Plage, w Gualuj\u00e1, w maju 1932 r. Po pierwsze, w czerwcu 1931 r. Zosta\u0142 wybrany cz\u0142onkiem Brazylijskiej Akademii List\u00f3w. W 1932 r. Wybuch\u0142a rewolucja konstytucyjna, w kt\u00f3rej pa\u0144stwo \u015awi\u0119tego Paw\u0142a sprzeciwi\u0142o si\u0119 rewolucyjnym rz\u0105dowi Get\u00falio Vargas. To wydarzenie zmartwi\u0142o wiele Santos-Dumont, kt\u00f3ry rozpocz\u0105\u0142 apelacje, aby nie by\u0142o wojny mi\u0119dzy Brazylijczykami. Niemniej jednak konfliktu nie mo\u017cna by\u0142o unikn\u0105\u0107, a niekt\u00f3re samoloty zaatakowa\u0142y pole Marsa w San Paolo 23 lipca. Prawdopodobnie by\u0142 to pogl\u0105d na samoloty bojowe, kt\u00f3re gromadzi\u0142y si\u0119 Guaruj\u00e1 lub zgodnie z inn\u0105 hipotez\u0105 zaostrzenie stwardnienia rozsianego, na kt\u00f3re cierpia\u0142 [Pierwszy] Aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce Santos-Dumont, tego samego dnia, wykorzystuj\u0105c nieobecno\u015b\u0107 jego siostrze\u0144ca, po\u0142o\u017cy\u0142 kres jego \u017cyciu, w wieku 59 lat. Nie zostawi\u0142 \u017cadnego potomka. Podpisa\u0142 Santos = Dumont, aby wskaza\u0107, \u017ce pochodzenie brazylijskie i pochodzenie francuskie by\u0142y r\u00f3wnie wa\u017cne. Istniej\u0105 pewne w\u0105tpliwo\u015bci co do \u017cycia prywatnego Santos-Dumont, dok\u0142adnie o jego orientacj\u0119 seksualn\u0105. Chocia\u017c uczestniczy\u0142 w Paryskim \u017cyciu spo\u0142ecznym, nie ma dowodu, publicznego czy osobistego, niezale\u017cnie od tego, czy kiedykolwiek by\u0142 zaanga\u017cowany w mi\u0142o\u015b\u0107 z kim\u015b. W\u0142a\u015bnie dlatego wiele os\u00f3b nadal popiera mo\u017cliwo\u015b\u0107, \u017ce Santos-Dumont by\u0142 homoseksualny. Z drugiej strony niekt\u00f3rzy historycy twierdz\u0105, \u017ce praktycznie niemo\u017cliwe by\u0142oby zachowanie romantycznej historii Santos-Dumont Secret, zar\u00f3wno z kobietami, jak i z m\u0119\u017cczyznami, z powodu jego rozg\u0142osu w tym czasie. To pozorne nieistnienie jakiegokolwiek wskazania romantycznego zaanga\u017cowania oznacza dla niekt\u00f3rych, \u017ce by\u0142 on bezp\u0142ciowy. Przyczyni\u0142 si\u0119 do rozprzestrzeniania si\u0119 zegarka na nadgarstek dzi\u0119ki relacji wielkiej przyja\u017ani z L. Cartier. Santos Dumont poprosi\u0142 o utworzenie wygodniejszego zegarka, aby skonsultowa\u0107 si\u0119 z lotami. W ten spos\u00f3b narodzi\u0142 si\u0119 Cartier Santos, kt\u00f3rego projekt pozosta\u0142 niezmieniony od prawie stu lat. ^  Focus Story , N \u00b0 39, stycze\u0144 2010, s. 1. 41.  A.marcheccheffs, Alberto Santos Dumont, pionier lotniczy , Logismma, 2003   Santos Dumont, Alberto . Czy sape.it , De Agostini.  ( W ) Alberto Santos-Dumont . Czy Brytyjska encyklopedia Encyclopaedia Britannica, Inc.   Alberto pracuje Santos-Dumont . Czy OpenMlol , Horizons Unlimited SRL.  ( W ) Alberto pracuje Santos-Dumont . Czy Otwarta biblioteka , Archiwum internetowe.  ( W ) Alberto pracuje Santos-Dumont . Czy Projekt Gutenberg .  ( W ) Alberto Albertown Santos-Dumont . Czy Librivox .  ( W ) Alberto Santos-Dumont . Czy Olimpowy .  "},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/alberto-santos-dumont-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Alberto Santos -dumont – Wikipedia"}}]}]